Test Drive Dodge Challenger desde Coupe 2008

Dodge Challenger SRT8: Na Old School, confiamos

Todas as 16 válvulas nos freios freios freios estão mordendo. Test drive, que excedeu todas as nossas expectativas. Além disso, como alguns dados politicamente corretos: por 5,1 segundos de 0 a 100 km / h e consumo de combustível em 25 litros por 100 km é permitido? Mente. Mas com o tempo, uma desculpa já estará seriamente separada nos tempos duros do combustível e da crise ambiental.

Dodge Challenger SRT8: Análise de Marketing
Todas as 16 válvulas nos freios freios freios estão mordendo. Test drive, que excedeu todas as nossas expectativas. Além disso, como alguns dados politicamente corretos: por 5,1 segundos de 0 a 100 km / h e consumo de combustível em 25 litros por 100 km é permitido? Mente. Mas com o tempo, uma desculpa será seriamente separada nos tempos duros do combustível e crise ecológica.

Dodge Challenger na América ainda é historicamente popular
Mas desde então em 2006, o modelo do Challenger que traduziu do inglês significa um desafio, estreado como um showkar, o fanclub foi obscurecido instantaneamente no número de seus participantes. Todo mundo quer que o novo cultivo que todos querem obtê-lo primeiro. Apesar disso, a produção começou muito atrasada. Em 2008, a parte será liberada apenas em doses homeopáticas: 6th400 cópias, todas na versão superior do SRT8 com capacidade de 431 hp E quase tudo com um conjunto completo (sistema de navegação / pacote multimídia). Pneus especiais de destino e um telhado deslizante só estarão no mercado americano adicionado um representante do Dodge.

3 dias após o início, todas as cópias são vendidas
Não foi 3 dias desde o início das vendas nos Estados Unidos, já que os distribuidores americanos já começaram a especular e produzir extração de valor de mercado por uma média de US $ 20.000. Além disso, tudo isso acontece absolutamente legalmente. E estamos falando sobre o estado com infinitas oportunidades para seus cidadãos. Mas também é sobre o século em que os pickups americanos clássicos famintos muitas vezes precisam ser vendidos em 40% inferior ao seu valor de mercado habitual. Parece que isso é o carro tão popular. Na Alemanha, por exemplo, cerca de 50 autocratizadores cinza já são oferecidos para comprar novos produtos para seus clientes. Mas enquanto os animais estão a caminho, ninguém pode

show, exceto que apenas nas fotos. Os alemães malísticos pagam o transporte aéreo dos Estados Unidos. 10.000 euros. Uma marcação considerável, mas não tão grande, se você quiser realmente se tornar um dos primeiros proprietários.

Na Europa, este ainda é um sonho
Enquanto Dodge Challenger nas versões superiores virá através de fornecedores cinzentos para a Europa com várias cópias do preço de sua compra, incluindo todos os impostos e direitos aduaneiros, aumentará para 60.000 euros. Então, terá alguns pobres europeus para esperar versões do Challenger SE Há volume do motor v6 de 3,5 litros e com capacidade de 253 hp E a versão do Challenger R / T vem com um volume V8 de motor de 5,7 litros e 375 hp.
Dados técnicos oficiais
Modelo Challenger SRT8.
Motor v8.
Volume 6059.
Power 431 HP.
Para revoluções / min 6.200
Torque máximo 569 nm a 4800 / min
PPP Cinco velocidade AKP
Pneus 245/45 ZR 20
Comprimento 5023 mm.
Largura de 1918 mm
Altura 1448 mm.
Peso vazio 1.900 kg
Volume de tanque de combustível 72 l
Aceleração de 0 a 100 km / h 5.1 segundos
Velocidade máxima 275 km / h
Consumo de combustível médio por 100 km 15.7 l
Preço importador em Alemanha Faircars.com: 59,900 euros
Por Vitaly Goldenberg.