Test Drive Chevrolet Cavalier 1994 - 2003 Coupe

Os oficiais convidam cavalheiros

Em um futuro próximo, as unidades policiais na capital de nossa cidade -mãe, Gero Moscou, serão reabastecidas com cavalheiros. Não, não estamos falando do fato de que um grupo de policiais americanos ou a polícia de Moscou começou a chegar à cidade para a aprovação geral de exames de etiqueta e bons tons. Tudo permanecerá aqui, infelizmente, da maneira antiga. É que os carros Chevrolet Cavalier entram em serviço com nossa polícia heróica.
Essas notícias imediatamente despertaram um interesse genuíno neste carro em nós, e decidimos testá -lo imediatamente. No final, as grandes massas dos concidadãos devem, no final, ser informados sobre qual pedal (gás ou freios) deve ser pressionado ao encontrar uma busca por novos cavalheiros.
Informamos imediatamente a lei -cidadãos: clique no freio que há força. E a grande maioria aborda este material.
Enigmas da mentalidade de Moscou
De um modo geral, os critérios para a escolha de carros para a Diretoria Central de Assuntos Internos permanecem para nós em segredo, coberto de escuridão. Pegue o mesmo notório Ford Crown Victoria. Nada mais ilógico para o serviço nas fileiras da inspeção de tráfego, talvez, não pode ser enviado. Não, como um carro de patrulha para uma polícia regular, é certamente bom. Mas a decisão de usar como uma captura -up em uma megalópole -com uma megalópole, uma mala americana desajeitada (mesmo em um design policial especial) só podia vir à mente do oficial longe da realidade.
Chevrolet Cavalier também não parece diferir em um desejo inato pelo trabalho policial. Um carro familiar comum para pessoas com renda modesta e simplesmente coloca bens de consumo sólidos. Faremos uma reserva imediatamente: estamos falando de uma modificação de quatro dotas com o corpo do sedan, já que é improvável que o cupê seja comprado para a polícia e ainda mais conversíveis. Mas não vamos nos apressar com conclusões.
Armas para inspeção!
Informações sobre o equipamento especial do Chevrolet Cavalier comprado, naquela época tínhamos o seguinte: Sirene, luzes piscando, holofotes e listras azuis nas laterais do carro. O enchimento interno praticamente não é diferente da configuração básica. Temos um carro com o mais poderoso dos motores oferecidos - dezesseis válvulas, 2,4 litros e uma caixa de câmbio manual. De acordo com o nosso entendimento modesto, essa opção é mais adequada para o serviço de carro. Olhando para o futuro, digamos que a polícia de Moscou deixará os carros mais vivos - apenas 2,2 litros.
Assim que vimos Cavalier, começamos a experimentá -lo mentalmente em forma. Como se viu, isso não é fácil - a imaginação se recusou completamente a repeti -lo na coloração de combate da tribo dos veículos da polícia. Sim, e o fabricante de Migal-Matte não queria amassar no telhado. A imagem de um guarda sombrio de ordem com uma aparência alegre do carro não dói. Mas talvez todos esses sejam estereótipos? ..
Gostei do salão com sua praticidade: a ausência de babados de grife e sinos e assobios excessivos é compensado por um interior leve agradável, no qual as peças plásticas prevalecem - para a máquina de serviço o que você precisa. Além disso, todos os atributos de um carro moderno, como: um pacote elétrico, airbags, ar condicionado e assim por diante - estão presentes, e o uso de toda a família é bastante conveniente. Do equipamento adicional na máquina estava o CruiseControl, cujo controle simples e lógico está concentrado no interruptor do volante.
A capacidade do salão é totalmente consistente com os geralmente aceitos para os carros desta classe. Ou seja, na frente, não há problemas com a colocação da tripulação e, na parte de trás, você pode sentar. Claro, não há espaço particular aqui, mas você também não sente muito desconforto. Os problemas podem surgir com um pouso no inverno no banco de trás de um policial fortemente armado e uniforme.
O volume do porta -malas permite que você coloque tudo o que precisa lá - desde o Speedgan e o equipamento para trabalhar no local do acidente para capacetes protetores, máquinas automáticas e outras armas anti -penonel, que são generosamente equipadas com guardiões da ordem.
Verificando nas estradas
Portanto, ainda não encontramos contra -indicações significativas para o uso do Chevrolet Cavalier como um carro para a polícia da estrada. No entanto, o fator decisivo nesse caso são as qualidades de uma carruagem de combate. Para descobrir o que eles realmente são, dirigimos o Chevrolet Cavalier em várias condições - na cidade, na estrada e na estrada abundante com curvas íngremes. O exame mostrou que o paciente está bastante vivo do que morto.
A potência do motor de uma centena de cavalos de potência permite que a Chevy acelere rapidamente. Em essência, de acordo com a dinâmica da aceleração, está em algum lugar no mesmo nível com um compartimento esportivo de dois litros, o que não é surpreendente - a energia do motor é semelhante e o torque é ainda maior. Mas, no caso de recuperar o atraso, a energia do motor não é a única coisa que leva ao sucesso. A capacidade de gerenciamento também é extremamente importante.
Chevrolet Cavalier tem coisas boas aqui. Uma suspensão bastante rígida e confortável, com boa direção de feedback, é possível se sentir confiante com manobras ativas e cantos. É verdade que tudo isso é fiel a certos limites, e esses limites ocorrem, de acordo com sensações subjetivas, um pouco mais cedo do que você esperava. Ou seja, o comportamento confiável da máquina inspira a confiança de que ainda existe um suprimento, mas na verdade não é. Portanto, é melhor não levar o caso aos modos de limite. Mas, em geral, o comportamento do carro gostou. Além disso, a vida não consiste em apenas perseguições. E na cidade de Cavalier, é muito conveniente - o suprimento de tração do motor permite não recorrer aos serviços da alavanca de engrenagem com muita frequência. Você pode dirigir quase como em uma máquina. A eficácia dos freios é corresponder bastante à dinâmica acelerada, talvez esteja incluída precoce no caso ABS, mas a desaceleração é controlada de maneira fácil e conveniente. E, em geral, o controle da máquina não se cansa e não o força a se concentrar demais nele. Então você pode seguir o pedido na estrada.
Resumindo as impressões, decidimos que o Chevrolet em geral é adequado para ataques de cavalaria e para um desvio da Dozor, embora com algumas reservas. Obviamente, você pode persegui -lo em carros estrangeiros de alta velocidade e SUVs saudáveis, mas muito, muitos podem ser chamados à ordem. Quaisquer carros domésticos (e eles ainda prevalecem) e a maioria dos estrangeiros disponíveis pelo preço (e há cada vez mais) - esta é a categoria de infratores com os quais não surgirão problemas. E, de qualquer forma, o Chevrolet Cavalier, em nossa opinião, é muito mais para o serviço da cidade do que enormes Ford. E o custo dos carros e sua manutenção são menos onerosos para o bolso dos contribuintes.
Os editores agradecem à empresa Trinity Motors, (095) 209-4673, que forneceu o carro para um teste.
Para o período do teste, o carro foi segurado na companhia de seguros da Rea-Garantia, (095) 250-3600, 255-6834, 254-2272.
Quem está no que
Nos Estados Unidos, existem diferentes carros no equipamento da polícia de diferentes estados. Então, a polícia do Alabama viaja para o Chevrolet Corvette e o Ford Mustang Cobra. Em Connecticut, a base do carro da polícia é o Ford Crown Victoria. E na Califórnia e na Flórida - Shevrolet Caprice, Camaro Z -28, Ford Mustang, Ford Bronco, especialmente equipado para unidades policiais Ford Truck, além de Jeep Wagoneer.
Na Alemanha, em diferentes áreas do país, a polícia tem seus próprios vícios, que se correlacionam com as tradições de carros. É claro que, na Baviera, eles vão para o BMW 318 e 320. Em Stuttgart - na classe Mercedes C e E, em Essen - em Opel, em Saxônia, Volkswagen passat prevalece, em Westphalia - na Ford Escort and Fiesta. A polícia alemã serve Audi A4 e A6. A polícia está armada com um presente especial da Porsche - o lendário modelo 911st.
Na França, os veículos policiais mais comuns são Renault Megane e Citroen de vários modelos.
Na Itália, a polícia da estrada prefere o Alfa Romeo 75 e 155, que Fiat Marea substituirá em breve. Carabiners e polícia financeira usam Fiat Tipo e Uno, Fiat Panda 4x4 e Land Rover Defender.
Na Suíça, cada cantão determina o que sua polícia deveria ir. No maior cantão, Zurique, a polícia da estrada usa a linha BMW 328 penúltima formação e a Volvo 940 e 960.
O parque da Diretoria de Assuntos Internos de Moscou em um futuro próximo será reabastecido com 250 Chevrolet Cavalier. O empréstimo para a compra de carros foi fornecido pelo American Eximbank. Por acordo alcançado entre a General Motors e o governo de Moscou, cada carro custará cerca de US $ 20.000, excluindo a liberação aduaneira. O valor total do contrato é de US $ 900 mil.
O empréstimo foi projetado por cinco anos. É distribuído pelo Riggs Bank de Washington e é apoiado por garantias da OneBain. De acordo com George Becker, chefe do Escritório Representante de Moscou da GM, a escolha do fabricante também se deveu ao fato de a empresa ajudar os bancos a concordar e emitir um empréstimo.
O Cavalier nunca foi usado pela polícia americana e, portanto, para Moscou, estará equipado com sirene especial, comunicações de rádio e catálogos de endereços. A GM promete garantir o ATC do Centro de Serviço Chevrolet.
A compra da Chevrolet não contradiz o decreto que proíbe as autoridades para usar carros estrangeiros, pois essas máquinas se tornarão um instrumento de combate a criminosos e não podem ser usadas pelos funcionários.
(De acordo com agências de informação)

Cavalrymen
Primeiro de tudo, pedimos para testar um carro novo e compartilhar nossas impressões daqueles que, talvez, precisam viajar pelo dever de serviço - funcionários do 4º Departamento da Polícia de Trânsito de Moscou, o major Alexander Zakharenkov e o capitão Vladimir Levtsov.
Levtsov: O carro é bom. Isso é apenas acelera fracamente. A embreagem é macia. É adequado para a cidade. Mas apenas para a polícia de trânsito. Para o serviço de patrulha, o salão é pequeno. Eles mesmos mal se encaixam lá, mas onde plantar detidos?
Zakharenkov: Sim ... para o PPS melhor um jipe.
Levtsov: É bom que a caixa seja manual. No inverno, o que é necessário. Mas o injetor é ruim. Sob nossas condições, custos injustificados. E não haverá lugar para reparar. Ford e eu somos atormentados, embora haja muitas estações para sua manutenção. E para o Chevrolet até agora, existem apenas dois.
Zakharenkov: O volume é pequeno. Nosso Ford tem mais de três litros e meio e um poder de 368 cavalos de potência. Cavalier é mais fraco. Ele é mais adequado para criminalistas. Pegue os papéis. Ou para a delegacia.
E quanto aos cidadãos comuns? A máquina é médio para venda ”, o Trinity Motors admitiu o consultor de vendas para vendas. - Veja bem, há uma dificuldade difícil para os carros americanos: o motor é grande e, portanto, a alfândega envolve muito. Como resultado, o preço aumenta quase 100 %. Em geral, de acordo com as dimensões de Cavalier?
Você ficará surpreso, mas por algum motivo o Cavalier é mais em Samara. Não sei quem eles precisavam lá. Mas o fato - os vendedores encomendaram um lote grande, implementaram o todo, e nós, de fato, venderemos apenas os restos mortais.
Na verdade, mais cavalheiresco, puramente objetivamente, merece o melhor destino. Este é um passo gigantesco em comparação com o modelo anterior, - de acordo com o escritório representativo da GM. - Especialmente no campo do design, simplesmente não há comparação com o que aconteceu até 1995. Aqui na América, por exemplo, graças a um preço moderado, este é um best -seller real.
Mas não há milagres. Um bom carro não pode ser ruim sem motivo. Mesmo conosco. E um costume não é explicado, porque muitos Chevrolets sofrem com ela e muito mais. Há um pequeno segredo.
Aparentemente, a GM não está muito preocupada com o destino do Cavalier em nossos espaços abertos - um dos revendedores de Gemov reclamou. - Na gama de Chevrolet, a empresa está seriamente envolvida na promoção de suburbanos, belásia e grandes cruzadores de estrada. De fato, na Rússia, a Chevrolet está associada a carros grandes. E o resto da empresa parecia acenar com a mão dela. E Cavalier, imagine, de fato, nem sequer passou na certificação da Rússia! O que há para falar? Afinal, isso significa que os revendedores têm o direito de importar esses carros apenas para um cliente específico, com um pagamento antecipado. E apenas para colocar em uma concessionária de carros para atrair clientes, eles não podem. Além disso, acontece que, quando não há certificado, é muito mais difícil para o revendedor obter as peças de reposição necessárias da empresa. Então, estamos relutantes em entrar em contato.
Surge a pergunta: como a polícia de trânsito equipa a homologação de So So -ou seja, certificação? E assim - pegue e equipar.
Modelo/modificação Chevrolet Cavalier 2.4 16V Sedan LS
O fabricante da divisão Chevrolet Motor, General Motors Corp.
Os EUA produtores de país
CORPO
Tipo sedan
O número de portas/lugares 2/5
MOTOR
Tipo de bacia com injeção de vários pontos
A localização na frente é transversalmente
Volume de trabalho (ver metro cúbico) 2392
Número/Localização dos Cilindros 4
Diâmetro do cilindro x pistão de pistão (mm) 90x94
O grau de compressão é 9,5
Power, KW (l. P.) em RPM 112 (152) em 5600
Momento, NM em RPM 203 em 4400
O número de válvulas/cilindro 4
TRANSMISSÃO
Frente -roda de tração
Caixa de engrenagens de cinco pontos de velocidade mecânica
SUSPENSÃO
a frente é independente
a traseira é independente
Direção
Tipo de engrenagem, com direção hidráulica
Freios
disco frontal
o tambor traseiro
Equipamento padrão ABS
Rodas
Tamanho do pneu 195/65 R15
Dimensões/Sobre EME/Peso
Comprimento/largura/altura (mm) 4580/1712/1369
Base de roda (mm) 2645
A frente/trilha da traseira (mm) 1463/1440
Raio de giro mínimo (M) 5.65
Massa seca (kg) 1287
Características dinâmicas
Maximální rychlost (km/h) 190
Aceleração para 100 km/h (s) 8.0
O consumo de combustível é médio -condicionado (L/100 km) 12

E o que mais
Depois de se encontrar com o cavalheiro, nos perguntamos: o que mais a polícia russa poderia escolher para a motorização de suas fileiras escolher? Diferentes países têm suas próprias tradições na seleção de carros para a polícia, no entanto, em regra, eles tentam dar preferência ao doméstico (o que é bastante natural). Mas como nossos carros não conseguem lidar com várias tarefas atribuídas a eles, vamos tentar descobrir qual dos estrangeiros poderia fazê -lo melhor.
O Peugeot 406, talvez, deve ser bom como uma opção de compromisso: por um lado, um motor poderoso, excelente controlabilidade e um interior espaçoso, por outro, um custo relativamente baixo. Especialmente considerando a política de preços da Peugeot na Rússia.
Dois outros carros, o Audi A4 Quattro e a Alfa Romeo 155, têm temperamento bastante esportivo e qualidades de corrida, enquanto permanecem sedãs bastante funcionais de quatro dotas. Isso já é suficiente para lidar perfeitamente com as funções da polícia, mas suas vantagens não se limitam a isso. Devido ao impulso completo, sua capacidade de obter o agressor aumenta ainda mais, o que é especialmente perceptível no inverno.
 
Maxim Razguulyaev,
Stepan Rybakov (foto)

 

Източник: "Автопилот"