Chevrolet Aveo (Kalos) Sedan West Drive sedan

Se não fosse pela cauda

Aveo surpreendeu alguns anos atrás por quatro anos, não foi vendido nem Shatko nem Valkko e de repente entrou no número de líderes entre os supermini. Se você gostou deste carro, lembre -se de que precisa pensar com muita atenção à escolha do tipo de corpo e configuração.
De fato, as razões para o sucesso inesperado do bebê estão na superfície. Ele nasceu como um dau-kalos. Alguns anos depois, os marquetologistas General Motors lhe deram um sobrenome americano e um nome mais harmonioso. Quase imediatamente, a assembléia da Aveo da Coréia Máquina -Ferramenta foi estabelecida em Kaliningrado. No verão de 2006, chegou uma restrição de muito sucesso. Além disso, apenas o sedan tem até cinco dotas, aparentemente, as mãos não chegaram. Solly, até agora, o carro se tornou mais sólido por fora, mais conveniente e mais caro por dentro. Mas o principal é visivelmente mais lucrativo. Como o hatchback, o sedan começou a ser vendido com um motor mais acessível de 1,2 litros e, na versão 1.4 litros de quatro dotas, acabou sendo mais barato.
A popularidade dos sedãs triplicou imediatamente. Como se estivesse alcançando, o hatchback também foi atualizado no verão passado. Além das 5 portas, uma máquina de 3 portas também apareceu. Mas o sedan é ainda mais lucrativo. Não é de surpreender que o Aveo de 4 portas dos concorrentes Sumerini se estabeleceu firmemente em quarto lugar em popularidade.
Qual é o preço?
À frente está apenas Logan, ênfase e Lanos, que são mais baratos que o Aveo por 2050 mil rublos. Mas para o comprador de pequenas notas orçamentárias, os dez mil rublos salvos podem ser decisivos.
Além disso, as listas de preços nos salões e nos locais dos revendedores são compostos de tal maneira que usá -los é extremamente inconveniente. Por um lado, existem apenas três claramente vinculados ao motor e na caixa de modificação e opções de acordo com o esquema de pacotes. Mas, em vez de prescrever claramente esses pacotes, o comprador é oferecido para entender dezenas de índices alfanumênicos-cifáticos complexos, indicando as configurações mais ou menos diferentes: B5MC55A, B3MD45G, etc. Como resultado, a lista de preços parece um certificado chinês em que que o especialista ficará confundido em duas contas. Abaixo, na forma de uma tabela, tentamos simplificar sua tarefa.
O Aveo básico de 3 portas por 313 mil é um pouco mais caro que Pikanto e Fabia. É verdade que é um pouco melhor equipado, além do único travesseiro de airbag dos Magns e janelas elétricas. Um par de portas traseiras custará mais 10 mil. Mas o sedan é 2730 rublos. mais barato que cinco -pos. Nós aceitamos? Não se apresse. Lembre -se de comprar Baz apenas se você for extremamente limitado em fundos e concorda com o veículo espartano sem comodidades.
 
    
Infelizmente, apenas um plugue será apenas um plugue no local do painel de controle do espelho.
Mesmo se você não pedir controle climático caro, o console central ainda parecerá elegante e não é caro na aula
 
Afinal, vale a pena começar a equipar uma máquina com o pré -equipamento e isso é possível: digamos, o amplificador do volante custa 12.300 rublos, um conjunto do ar condicionado, ABS e o segundo travesseiro 52.300 rublos, e a base é Mais caro que a próxima versão do LS. Mas já possui ar condicionado, ajustando a cadeira em altura, controle remoto da trava central e estofamento de tecido nas portas em vez de plástico duro. Airbag frontal para a metade mais querida ou seu filho favorito pode ser comprado por apenas 4700 rublos. E fora da versão do LS parece elegante. Ela é colocada pneus de 15 polegadas pintadas na cor do corpo do espelho e das maçanetas das portas. E, finalmente, começando com o LS, você pode solicitar uma máquina automática. É uma pena, custa 4050 mil rublos muito caros.
Naturalmente, esse sedan não terá um acionamento elétrico e aquecimento de espelhos. Mas seguir o revendedor e pagar mais 3436 mil pela versão LT. O calor noriginal custará muito mais barato. Afinal, o Aveo mais caro terá muitos equipamentos, sem os quais um supermini orçamentário pode ser feito: controle climático, uma liga leve, um par adicional de alto -falantes, luzes de nevoeiro, janelas elétricas traseiras e um apoio de braço estúpido da cadeira do motorista . Mas o mais importante é que, para 424486 mil rublos, que custam o LT superior, você pode comprar uma turnê Octavia, um carro é mais alto. Um pequeno Chevrolet continua sendo uma oferta lucrativa a um preço de até 400.000 rublos. Caso contrário, seus talentos são irracionalmente caros.
Lista de equipamentos padrão
Execução de Baz-1,2:
. Amplificador de volante (para o sedan 12 300 rublos)
. Travesseiro de segurança do motorista
. bloqueio central
. Janelas elétricas dianteiras
. MP3 Magnetola, 4 alto -falantes
. Volante ajustável de inclinação com um amplificador
. Salão de tecido
. Empilhados na proporção de 40:60 na parte de trás do sofá
. Dockay
. Rodas de aço com pneus 185/60 R14
Para Baz-1,4 Além disso:
. Ar condicionado
. ABS (para o sedan apenas com o segundo travesseiro 18 310 rublos)
Para LS-1,2 além do Baz-1,2:
. Ajuste do banco do motorista em altura
. Ar condicionado
. Travesseiro dianteiro de passageiros (para os sedan 4700 rublos)
. Oblast
. Portas e espelhos alças na cor do corpo
. Computador aéreo (exceto um sedan)
. Acionamento elétrico e aquecimento de espelhos (exceto o sedan)
. Castelo Central com DU
. Pneus 185/55 R15
Para LS-1,4 Além disso:
. ABS (para o sedan 13 570 rublos)
Para LT-1.4 Além disso:
. Controle climático (para um sedan junto com airbags laterais 16 310 rublos)
. Roda de couro e alavanca KP
. Conselho abrangente (para o sedan)
. Acionamento elétrico e aquecimento de espelhos (para sedan)
. O apoio de braço do banco do motorista (para o sedan)
. Airbags laterais (exceto sedan)
. Faróis de nevoeiro
. Janelas elétricas traseiras
. Rodas de liga leve leve
. Du Radio no volante, 6 alto -falantes
Fora e dentro
E há muitos talentos. O primeiro deles é a multiplicidade. Com vários corpos, Aveo parece completamente diferente. Um bebê de três dotas com um spoiler acima da porta dos fundos, substetas nítidas das paredes laterais, fragrâncias alegres do sistema de ventilação na frente dos espelhos, a inclinação reversa do rack traseiro tenta parecer um atleta. É verdade que a combinação de um corpo curto alto em rodas estreitas com um enorme trapézio da grade do radiador e títulos agressivamente virados dos faróis parece um pouco cômico.
   
O hatchback de cinco doações parece mais calmo, mais contido, em pleno conformidade com sua essência familiar. E o sedan não se parece com eles. É o mais longo entre os superminos do nariz à cauda de 4,31 m. Esse bebê, a propósito, tem dez centímetros mais longo que o golfe. O Aveo parece uma maneira adulta: uma falsa, com uma grande grade de radiador clássica, arcos impressionantes das rodas, claramente desenhados um porta -malas do que é mais. Em geral, em nossa opinião, Aveo é um caso raro quando uma 4 portas parece harmoniosa que um hatchback.
A propósito, a aparência de alguma forma também depende da configuração. Se você escolheu LS, obtenha pneus de 15 polegadas. Ao contrário dos básicos, que são menores, eles não são mais perdidos em arcos de rodas grandes. E não pose sobre discos de uma liga leve: um carro é colocado muito bem -bonés distribuídos para elenco. Somente guarda -lamas regulares não são, você terá que instalá -los com o revendedor não de graça, é claro. E também vale a pena solicitar o processamento de limiares com anti -gravidade e o corpo durará mais, e o isolamento de ruído melhorará.
 
Não apenas de fora, mas também dentro de Aveo, eles visivelmente variam dependendo do corpo e da versão que você escolheu. No entanto, o sofá, em qualquer caso, é conveniente: um travesseiro suficiente, o ângulo correto de inclinação das costas, dois adultos de até 185 cm serão sustentados aqui livremente. Na cabine de cada Chevrolet, há canetas acima das portas, ganchos para roupas, bolsos nas costas e até nas extremidades dos assentos. Mas então as diferenças começam: no hatchback do travesseiro do sofá até o teto 90, e no sedan 92 cm. Acontece que é preferível e aqui é preferível.
Como o equipamento LS que recomendamos. Devido a inserções de tecido, o estofamento da porta parece muito mais rico que os painéis de plástico básicos. E portas largas e confortáveis \u200b\u200bcom decoração baseada em cromo aqui substituíram pequenos recantos e convulsões nos apoios de braços.
 
    
Um pequeno bolso para cartas fica nas portas da frente de todos os Aveo. Mas convenientemente localizada janelas de janelas apenas no sedan
Viseiras convenientes com espelhos, luz de fundo do navegador e tira tingida têm algum Aveo
 
      
Se a cadeira infantil estiver instalada no banco da frente com a frente para a frente, o airbag precisará ser desligado
A caixa de luvas é muito pequena em volume
Escalar o sofá 3 portas é inconveniente. E o mecanismo de movimento da cadeira nem sempre funciona claramente
 
 
Atrás do volante
Geralmente é um pecado reclamar com o motorista. Uma cadeira com um travesseiro comprido, um ajuste largo nas costas e na altura, garante um pouso correto e conveniente, mesmo apesar de o volante só pode ser ajustado ao longo do ângulo de inclinação. Caso raro.
O gravador de fitas de rádio pode ler o formato MP3, e sua aparência e conveniência de controle tornariam outras máquinas de classe superior. O bloco de ar condicionado também está claro desde os primeiros segundos de comunicação. Em seu design, não há nada supérfluo, a menos que o grande círculo central de controle da velocidade do ventilador seja decorado com uma orla cromo. Existem apenas dois menos graves na Ergonomics Aveo. Ampla, especialmente na parte inferior, os racks frontais limitam significativamente a visibilidade. E por causa de uma alavanca difusa e de longo prazo da caixa, veja, você mistura a transmissão errada.
O resto é insignificante. Digamos, um porta -copo localizado sem sucesso no console central. Se você colocar algumas latas, não poderá usar um cinzeiro. É claro que será mais saudável. Ou despeje o salão como cinzas.
Órgãos governamentais

1. Bloco de janelas elétricas. 2. Um controle remoto para espelhos. 3. A alavanca de controle de iluminação externa. 4. O controle remoto do controle remoto. 5. A alavanca de controle do limpador. 6. Relógio. 7. Bloqueie o CD Magical Magnal. 8. botão de alarme. 9. Unidade de controle climático. 10. Coicier. 11. A capa de um cinzeiro. 12. Capa de gavetas.
 
Painel

1. Tacômetro. 2. Lâmpadas de sinal. 3. O botão de controle do computador ligado. 4. O indicador da temperatura do líquido de arrefecimento. 5. Indicador de nível de combustível. 6. A tela do computador ON -Board. 7. O botão zero do odômetro. 8. Speedômetro.
 
Existem pequenas falhas inerentes exclusivamente ao hatchback. Por exemplo, um saco de um trapaceiro desbloqueando a fechadura estava localizado atrás da maçaneta da porta, e não na frente dela, como em um sedan. Os apoios de braço acabaram sendo curtos e não havia espaço suficiente para os botões. Para usar os botões, a mão da mão deve ser torcida de maneira não natural.
Finalmente, se você escolher um cenário de três itens, o cinto de segurança para o rack central terá que alcançar como um pioneiro no carregamento.
Nas estradas
Em princípio, o motor base da Aveo é suficiente. Juntamente com a Restyling, os engenheiros coreanos adicionaram -lhe cinquenta cubos de volume de trabalho e outra distribuição à cabeça do cilindro. Portanto, o poder aumentou de 72 para 84 litros. Com.
O impulso com baixas revoluções desse motor é bastante digno, não pior do que o de um veterano de 8 válvulas. E o recém -chegado está ganhando revoluções, preenchendo o motorista com confiança de que, ao partir de um semáforo, você pode limpar qualquer nariz. Infelizmente, para também se acelerar rapidamente com 6080 km/h, as voltas devem ser mantidas mais altas e o motor dá mais menos que a tração. A força, o que quer que se possa dizer, mal é suficiente para discar 110120. E este é um ou dois com o ar condicionado. Com uma cabana de verão padrão no calor do verão, o condomínio trabalha ao máximo, quatro passageiros adultos a bordo, aveo-1.2 gatos e mudas se transformam em um melancólico convencido, que não pode ser agitado com nenhum inumâncias.
No entanto, esse motor também tem vantagens óbvias. Em primeiro lugar, a economia não passa mais de sete litros por cem, mesmo na cidade. E em segundo lugar, na versão ideal do LS, são 23.80029 380 rublos. A unidade de 1,4 litro é mais barata (a diferença é ainda mais poderosa que 53.12057.000, mas concordamos que faz sentido comprar um Baz apenas em equipamentos mínimos e, é claro, com um motor básico).
No entanto, o comprador do sedan pode acabar com cerca de US $ 880. Outras 17 cidades de um motor de 1,4 litro sempre serão muito úteis. O próprio corpo de 4 portas não é muito mais pesado que apenas 20 kg. Mas, em virtude de seu tronco mais sólido (ainda por vir), o proprietário terá muito mais tentação de carregar o bebê com uma bolsa ou duas batatas ou uma bateria preservada para o inverno de faíscas agrícolas. Enquanto isso, o Aveo-1,4, sem exigir a troca, entra no quinto em um aumento bastante sólido (a julgar pela placa, 6 %). Em longas filas, permite que você digite 140150 km/h.
No entanto, se você ainda paga demais por um motor mais poderoso, não nada para fazer Aveo como ágil e esportes. Sim, confiança, seu pé direito será adicionado, mas lembre -se de que o chassi Chevrolet não é mais provável. Nos cantos, o carro rola e se esforça para pular do arco. Longe das propriedades de acoplamento, os pneus completos de Kumho começam a deslizar traiçoeiramente no início das curvas. E no Aveo Aveo de asfalto Shies de um lado para o outro.
 
Motor

1. Coágulo do vidro do artilheiro de vidro. 2. Caso do filtro de ar. 3. A cortiça do motor com embalagens de óleo do motor. 4. O tanque do cilindro de freio principal. 5. Tanque de expansão do sistema de resfriamento. 6. Uma sonda de nível de óleo no motor. 7. A sonda do nível de óleo na caixa de engrenagens. 8. Bateria da bateria. 9. Tanque da direção hidráulica.
 
Mas não se apresse em ficar chateado: na verdade, esta máquina também tem um talento pedagógico extraordinário. Afinal, um motorista calmo e equilibrado, sempre observando as regras de tráfego, se transforma em um carro de família confortável. Sua suspensão trabalha com confiança poços e buracos, isolando os pilotos da maioria dos problemas da estrada. A propósito, aqui está outro argumento a favor do sedan: 4 portas e mais suaves, e um hatchback mais silencioso.
A única falha que se manifesta em qualquer Aveo a qualquer velocidade é francamente fraca à prova de som de arcos e limiares de rodas. No asfalto áspero, o estrondo na cabine é deprimente. E no hatchback, o isolamento sonoro do piso do porta -malas é ainda pior, de modo que o estrondo das rodas traseiras até passa para as prateleiras traseiras. Se o motor for acionado acima de 4000 rpm, os passageiros poderão parecer que eles se encontraram nas linhas traseiras do TU-154. Além disso, você vê, pedagogia: Willy-Nilly, você irá devagar e escolherá a estrada o mais possível.
A propósito, com uma natureza semelhante do chassi, a transmissão automática é melhor combinada. Se a cidade não acionar um motor acima de 25003000 revoluções, um motor de 1,4 litro não irritará um ruído e puxa muito diligentemente. Sim, sem luz. Mas, afinal, você só pode ultrapassar linhas retas longas, apenas com uma margem.
E sem eles
É incrível a rapidez com que você pode pular nos solavancos no Aveo. Sua suspensão engole completamente imperceptivelmente até irregularidades muito sérias. Apenas de acordo com o provérbio do antigo motorista: mais Gary é menor que os boxes! No entanto, isso, é claro, é uma piada: mesmo que um jipe \u200b\u200btão leve não passa sem deixar rasto para uma suspensão de passageiros. Portanto, fora do asfalto, é melhor se mover extremamente lentamente mais barato.
Além disso, se os últimos quilômetros da sua fase nativa passarem pelo primer, você poderá ficar sem medo onde um vizinho passa em Vazovskaya Ten. A Chevrolet tem pára -choques bastante altos, sob o cárter honesto de 155 mm para um carro de passageiro moderno é uma autorização muito digna. De baixo, nem o silenciador nem os detalhes da suspensão executam. A única exceção às molas traseiras é soldada, por isso não aconselhamos escalar uma rotina mais profunda que 15 cm.
 
Nós carregamos as malas
Em termos de capacidades de carga, o sedan Aveo apresentou outra surpresa. Geralmente, o hatchback mais conveniente é nesse sentido. Mas não no nosso caso. Não é apenas uma pequena bolsa de 220 litros, o mecanismo de transformação também é mal pensado. Além disso, há pouco espaço na prateleira.
Se você remover a prateleira e dobrar a parte traseira, o comprimento de carregamento aumentará quase duas vezes de 57 cm para um metro. Colocar as costas e o travesseiro na costela não funcionará imediatamente. Primeiro, não se esqueça de remover o apoio de cabeça central; caso contrário, ele correr para o túnel no chão. Para desbloquear a trava fixando o travesseiro, você precisa puxar dois anéis de plástico no chão. Mas o mecanismo não é moderadamente apertado, e o anel afiado corta o dedo.
 
        
Na 2ª versão, o volume do hatchback Hold não excederá 980 litros
Se a parte de trás do sofá for dobrada, um metro longo até 1,6 m se encaixará facilmente no sedan
Apenas 47 cm do chão a prateleira. Se você precisar colocar uma mala grande na costela, a prateleira terá que ser removida
 
   
Graças ao teto alto, mesmo em 3 portas, será conveniente para passageiros com 185 cm de altura
A desvantagem de qualquer Aveo é apenas uma doca no underground. Além disso, em torno dela se encaixará em muito tudo.
 
 
Como resultado, você receberá todo o tormento, não uma plataforma muito plana, cerca de um metro por metro. Uma bicicleta adulta, mesmo com a roda dianteira removida aqui, não caberá aqui. Ao contrário do sedan. O volume da espera de 4 portas é quase duas vezes, 400 litros, o comprimento máximo é de 1605 mm. Os medidores longos aqui evitam apenas um pequeno passo em frente ao salão. Mas você pode carregar a mesma bicicleta. Além disso, apenas o sedan permitirá os quatro ou quinto com uma dúzia de Avosek, e mesmo com o saco notório de batatas.
 
Dimensões do carro, MM
 
Dimensões de salão, mm
Segurança
Mesmo um carregado, Aveo diminui muito digno de poder, sem departamentos e triagem. O esforço nos pedais, é fácil prever a desaceleração. Somente com uma parada de emergência não gostou que o AVS esteja trabalhando cedo. No entanto, você não pode solicitar o sistema anti -lock. E você pode gerenciar este Aveo com segurança; As rodas de ambos os eixos invadem o sul ao mesmo tempo. Portanto, diferentemente do mesmo foco e de muitas outras máquinas, cujos sistemas de freio foram originalmente projetados para o uso de AVs, é mais fácil dosar a força.
Mas não economize em travesseiros, especialmente nos da frente. A estrutura corporal de Aveo não é a mais forte. Se, com uma greve lateral nos testes da Euroncap, os resultados são satisfatórios, o teste frontal trouxe o sedan Chevrolet apenas 3 pontos. Logan, para comparação, 8, para sotaque 4.
Operação, serviço
A garantia de Aveo por 2 anos sem quilometragem. E a rede Chevrolet Dealer foi divulgada em 82 cidades da Rússia, ou seja, quase tão extensa quanto a Ford. Em Moscou, 18 revendedores trabalham, 8 em São Petersburgo. O problema é que os preços de serviço e peças de reposição de todos são diferentes. Portanto, escolha o que está mais próximo ou oferece as melhores condições.
Mas qualquer um deles tem um serviço de marca de marca injustificadamente. Mesmo se você for ao revendedor apenas uma vez por ano, para o período de garantia, terá que gastar uma média de 1520 mil rublos. Além disso, pastilhas de freio, líquidos, alguns filtros exigirão dinheiro adicional.
 
Nós gostamos
     
Salão elegante e espaçoso
Blocos de ar condicionado convenientes e rádio
Grande sedan de porta -malas

Assim como:
Preço favorável das modificações ótimas 1.2Ls e 1.4Ls
Motor Econômico 1.2 L
Energia -suspensão intensiva
Uma grande seleção de corpos
 
 
Nós não gostamos
   
Botões inexplicáveis \u200b\u200bdas janelas hatchback
Transmissão manual de alavanca longa e difusa
Em um botão inconveniente de controle do botão para a conformidade abrangente de voo

Assim como:
Mesas frontais largas do corpo
Isolamento de mau som
Falhas de compilação de configurações
Preços altos para isso e reparo
 
 
Chevrolet Aveo 1,2mt (1,4mt)
dados comuns
 
Corpo, número de lugares/portas
Sedan, 5/4
 
Massa equipada, kg
1103 (1143)
 
Velocidade, km/h
170 (175)
 
Aceleração 0-100 km/h, com
12.8 (11.9)
 
Consumo de combustível, rodovia/cidade de L/100 km
4.6/7.2 (4.7/7.9)
 
Suprimento de combustível, L
45
 
Motor
 
Localização
Front transversalmente
 
Projeto
4-cyl., Em ordem com duas árvores de cames na cabeça
 
O número de válvulas por cilindro
quatro
 
Volume de trabalho, SMZ
1206 (1399)
 
Taxa de compressão
9.3: 1 (9.5: 1)
 
Power, L.S. AT RPM
84/6000 (101/6400)
 
Torque, KGSM na RPM
11.6/3800 (13.4/4200)
 
Chassis
 
Unidade de acionamento
Nas rodas da frente
 
Transmissão
5-st. Mecânico
 
Taxas de engrenagem i; Ii; Iii; 4; V; Z.KH.
3.54 (3.56); 1.95; 1.32 (1,28); 0,97; 0,78 (0,76); 3.38 (3,33)
 
engrenagem principal
4.05 (3,94)
 
Suspensão:
primavera
 
Suspensão: na frente
Independente, como MCEFERSON
 
atras do
semi -dependente, trabalhando para torcer o feixe transversal
 
Direção
tipo de rack com amplificador
 
Freios dianteiros/traseiros
disco, ventilado/tambor
 
Pneus
185/60 R14
Carro
de 3,86 rublos/km
 
 
Preços para peças de reposição e depois esfregar
TO1 (15.000 km) 7000-8700
TO2 (30.000 km) 8500-9500
To3 (45.000 km) 10 200 - 11 040
Filtro de óleo 250
Filtro de ar (motor) 788
Candle de prazer (4 pcs.) 980
Pastilhas de freio dianteiro/traseiro 3500/3600
Dica de impulso de direção 970
Amortecedor dianteiro/traseiro 4900/2600
Asa frontal/traseira 5500/13 187
O capô é 12.000
Porta frontal/traseira 13 500/11 425
Pára -choque dianteiro (revestimento e amplificador) 13 500
Cumbo traseiro (revestimento e amplificador) 7750
Windshield 14.000
Vidro lateral (frente) 4500
Assembléia de Farah 9200
Conjunto da lâmpada traseira 5400
 

Nós decidimos:
Lada do lado de fora, espaçosa por dentro, econômica e bastante confortável, a Aveo hoje é uma das super minações mais lucrativas da Rússia. E o mais lucrativo e conveniente, será exibido com o corpo do sedan e o melhor da versão LS. A compõe os vendedores de configuração é mais ideal, não tira o excesso de manutenção e a popularidade de um pequeno Chevrolet seria ainda maior.
 
Alexey Sergeev, Foto de Maxim Goncharov
 

Fonte: Revista Compre um carro [12/2008]