Test Drive Cadillac CTS 2013 - NV Sedan

Test drive cadillac cts: adeus, américa

Na Rússia, os carros americanos amam, então não muito. Então aconteceu. Agora o período é quando os americanos não são honrados. Muito grande, muito consome combustível, etc. Cadillac CTS pode começar um novo capítulo de carros americanos.
Quais carros americanos hoje são encontrados na Rússia? Ford Focus, você vai responder, e você não vai certo. O modelo de foco foi desenvolvido pelo ramo europeu da empresa e na América não está à venda. Chevrolet lacetti? Ou talvez ainda daewoo lacetti? Também não é bem os americanos.
Cadillac CTS tem uma genuína cidadania dos EUA e privada dessas qualidades para as quais somos inéditos por uma indústria automobilística. Agora em ordem.
A primeira geração do carro (2002) não era popular. A aparência era inexpressiva e deixou a sensação de incompletude e na cabine CTS, parecia apenas pobre. Barato e materiais de acabamento de baixa qualidade foram um longo tempo da indústria automobilística americana. Em 2008, a segunda geração apareceu.
Em General Motors, o modelo chegou a atualizar o carro, o modelo amadureceu, tornou-se mais sério, uma identidade corporativa apareceu. Linhas ásperas dão a silhueta de rapidness, insinuando o potencial escondido sob o capô. Óptica de diodo, luzes traseiras verticais, grade de radiador maciça entrou em herança, mas encontrou sua forma única. Você pode ter certeza de que o motorista que você acabou de ultrapassar, reconheceu você. A imagem de discos de 18 polegadas com a brasão de armas Cadillac é concluída.
O que é CADILLAC CTS nos negócios?
Eu tive sorte, tomei CTS exatamente no dia em que ele caiu. Fresco, solto, - ele desce tão bem na estrada. E é seus pilotos para que odeio. Meu Cadillac foi equipado com uma unidade completa (intocado) e foi transferido para borracha inverno cravejado. Então, não havia medo especial da estrada coberta de neve, apenas uma emoção leve. O motor de 3,6 litros, que colocado em CTS, tem uma capacidade de 307 hp Com um peso de 1620 kg, é o bastante. Portanto, foi responsável por gás e cuidadosamente para gás dose. Vale a pena giveing \u200b\u200buma tampa, ea alimentação do carro sai facilmente a trajetória, mas também facilmente retorna a ele. GM diz que é tudo o StabiliTrak magia. sistema de estabilização dinâmica. Acreditar. Em geral, no inverno, que no verão em Cadillac
 
CTS se movendo muito confortável e com segurança. Felizmente, ele é equipado com tudo o necessário. Ou talvez até mesmo acima da necessidade. Alguns fabricantes gostam de cortar o gás no momento da condução. Cadillac refere-se apenas para tal. By the way, temos de culpar tudo a mesma coisa Stabilitrak.
Com os nossos engarrafamentos e inesperado, mas neve do Natal tanto tempo aguardado, eu pensei que eu não poderia continuar mais. E tudo o que nós temos que passar por essas lânguidas engarrafamentos de Moscou. No pensamento vão. Nos interrupções entre as nevascas de neve, surpresa foi rapidamente apagada. Cadillac não fazer-se esperar. pedal do acelerador começou literalmente outra forma de responder a todos os mesmos movimentos suaves e puros. Sentindo-se uma embreagem normal com um caro, o motor parecia jogar fora os grilhões e começou a respirar cheia de seios. Isto apesar do fato de que o motor em CTS é atmosférico. É tudo sobre o sistema de injecção directa, que foi desenvolvido especificamente para este modelo. Em comparação com a versão anterior, a capacidade cresceu mais de 15%. Ao mesmo tempo GM engenheiros e consumo de combustível levou até 15 litros. É verdade, eu não poderia atender a mancha. O consumo mínimo era de cerca de 18 litros por 100 km em modo misto. A velocidade de overclocking, para ser honesto, não medir, mas com boas condições não é necessário muito tempo Cadillac CTS. Com toda a sua esportividade, ele continua a ser um sedan classe executiva. Ele é confortável e tem um olho agradável e tocar o acabamento. Enorme escotilha panorâmica CTS cartão de visita. A janela para o céu é, talvez, a primeira coisa que você nota, sentado no banco de trás.
 
Considerando que já existem geadas na Rússia, presto atenção à função muito correta fluida aquecida. Ao comprar este carro no verão, você não pode prestar atenção a ela, mas no inverno no inverno eu imediatamente percebi que é indispensável. A neve chique é lavada por um jato quente instantaneamente. A propósito, a função de aquecimento do fluido de lavadora é em todos os modelos Cadillac, que são oficialmente vendidos em nosso país.
No carro fornecido para um test drive, um display LCD retrátil foi instalado e um sistema que suporta MP3 / DVD / TV com navegação. Surpreendentemente, a TV em CTS funciona sem malas, mas a unidade de MP3 comum (DWORD) Cadillac se recusou a ler. O som para este modelo torna a empresa Bose, que fala por si. Navegação chateada. É, mas não russo. Talvez eu não tenha dado um disco com as cartas necessárias. Em qualquer caso, é, mas eu não consegui verificar.
Cadillac cts bom carro. Isso é verdade. Há pequenas deficiências, mas eles têm todos. A General Motors foi capaz de criar um carro americano adequado para requisitos europeus. O CTS tem toda a qualidade do carro de classe executiva, mas há um preço significativo de diferença. O preço máximo do novo Cadillac CTS é igual a 1 milhão de 535 mil rublos. Modelos competitivos de outros fabricantes são muito mais caros.
Autor: Arkady Florinsky, chumbo Observer Finamauto.ru

 
 
 
 

Uma fonte: AutoClub de negócios