Test Drive Audi A4 conversível 2005-2008 Convertible

brinquedo prático

Convertible de Audi
O resort de prestígio, à beira-mar, a menina com as formas de Britney Spears, vestindo apenas biquíni, um número de modelo de aparência dos jovens de comerciais de Old Spice - aqui é a comitiva apropriado para um carro aberto. Mas a vida ociosa, como regra, dura muito tempo. Mesmo os proprietários de carros caros exclusivos maioria do tempo gasto em viagens comuns às mais diversas estradas. Sim, e caprichos climáticos têm sido cancelada. Portanto, os fabricantes tentam fazer conversíveis adequado para todas as condições de operação.
  Novo Audi A4 conversível só a partir de tal. Para remover a capota ou, pelo contrário, devolvê-lo para o lugar, você vai precisar apenas 24 segundos. O processo é totalmente automatizada. Uma pessoa precisa apenas pressione e segure o botão localizado perto da alavanca de câmbio. O resto vai fazer discos electro-hidráulicos: janelas laterais será pregado, cuidadosamente em várias técnicas desenrolou o tecido, abrir a escotilha no compartimento de bagagem e embalar o telhado na COOF rígida. Extinguir do céu acima de sua cabeça tão simples - a automação vai novamente executar a sequência desejada de ações. Os materiais modernos a partir da qual são feitos os selos, um telhado de pano, uma janela traseira, bem como uma elevada estanqueidade de todos os compostos de garantir uma protecção fiável contra o vento, precipitação e poeira. Além disso: as reivindicações firmes que ele passou muito tempo para adaptar o cabriolet para ... as condições de funcionamento de inverno. O carro é equipado com um aquecedor potente, a capota está bem conservado quente, ea janela incorporada ao tecido não é medo de arranhões - até mesmo o raspador de gelo a partir dele.
Em suma, enquanto o telhado não se moveu, o proprietário do Audi A4 conversível vai andar no carro bastante prático. Pagamento para a possibilidade de união com a natureza só vai ter reduzido para 315 litros com o volume do tronco (no sedan A4 - 445 l) e perto nos bancos traseiros. Dois passageiros lá, é claro, vai organizar, mas sobre o lugar traição da madrugada de motorism vai se lembrar mais de uma vez.
Mas o momento querido veio - no verão, o telhado é dobrado. A primeira coisa que você prestar atenção a: Em movimento, mesmo em altas velocidades não enrolam o ruído do vento. Na cabine imediatamente se torna legal, mas, apesar das janelas laterais completamente baixadas, você quase não se sente rascunhos - em qualquer caso, na zona de assentos dianteiros. Se não houver passageiros por trás, não é difícil eliminar e leve brisa na área do Zodel - basta instalar uma pequena grade no quadro. É um item simples, mas como ajuda - você pode andar, desfrutando do ar fresco, sem risco, torna-se um penteado, e o ruído fica ainda mais silencioso. Sentia-se acima do conforto acústico e aerodinâmica, trabalhando completamente. Este último confirma os números. O coeficiente de resistência ao pára-brisa com top levantado é 0,3, com um dobrado - 0,33. Excelentes indicadores não só para o corpo deste tipo, mas também para sedans ou universais com telhados de metal all-metal.
No entanto, e em dias de ensolarados quentes no cabriolet aberto é desconfortável. O número inimigo é um vento forte saturando a poeira de ar. Toca instantaneamente a espessa camada e um salão chique, e roupas e as próprias selas. Salvação - Retorne o telhado no lugar e levante todas as janelas laterais, sem deixar uma única fenda. Criar os passageiros necessários de um microclima legal pode agora ser confiada com ar condicionado com que a Audi A4 conversível é, é claro, está equipada.
Requisitos específicos são impostos à segurança passiva do carro aberto. Eles são levados em conta aqui. Além de correias tradicionais, travesseiros frontais e laterais, o novo áudio é equipado com uma estrutura de pára-brisa reforçada e um sistema de rolagem controlado eletronicamente ativo com duas paradas retráteis: eles protegem os passageiros ao derrubar o conversível.
Quanto à capacidade de condução, a comparação é sugerida aqui. O motor mais poderoso do precursor baseado na Audi 80, produzido a partir de 1991 a 2000, desenvolveu 128 kW. A novidade é equipada com seis em forma de V: três litros (162 kW) e 2,4 litros (125 kW). Como você pode ver, a relação de energia do Audi A4 conversível é maior: até mesmo o motor mais fraco na linha atual é quase não inferior às versões superiores da geração anterior. As ambições esportivas do modelo confirmam a rigidez de alto ângulo do corpo, pingentes adequadamente configurados com detalhes de ligas de alumínio, pneus de baixo perfil Dimensão 215 / 55R16, numerosos assistentes eletrônicos (sistemas ESP, assistência de freio, etc.). Aquele que não quer trabalhar constantemente que a alavanca de engrenagem pode escolher uma modificação com uma transmissão assentada automática que permita a comutação manual.
Em geral, um conversível da Audi não é apenas um brinquedo para adultos, mas bastante sério, prático e além do carro de todo o tempo.


Audi A4 Cabriolet.
2.4 2.4 multi- 3.0 3.0 multi-
tronic Tronic
Gajric, mm 4573x1777x1391
(d x w x c)
Base, MM 2654
Passo, mm 1523
na frente / traseira
Trabalhador
volume, SMZ 2393 2976
Poder,
kw / hp. 125/170 162/220.
no rpm 6000 6300
Twist 230 300.
momento, n.m.
no RPM 3200 3200
Máximo 224 219 243 234
velocidade, km / h
Aceleração, de 9,7 9,8 7,8 7,8
0-100 km / h
Consumo médio 9,7 9.6 9.7 9.7
combustível, l / 100 km
Texto, foto / vadim crochokov

Uma fonte: Jornal "atrás do volante"