Test Drive Audi 80 B4 1986-1995 Sedan

Barril de mel

Homem dioogen idade vivia em um barril. Em seguida, as rodas anexado a este barril, eo carro Audi 80 acabou ...
Tudo isso, é claro, piadas. Ao mesmo tempo, os apelidos populares das máquinas não refletem sua essência. ZAZ-965 - Jubarte, VAZ-2108 - Cinzel, Opel Kadett E - Dutty ...
Desde a confiabilidade golpes barril palavra. E embora hoje muitos carros têm formas do corpo sem rosto arredondadas, o barril é de apenas Audi 80 no corpo 44.
Na Alemanha, a Audi 80 foi considerado principalmente senhoras. Na maioria das vezes era o segundo carro, destinado a congesters diárias sobre assuntos familiares - loja, cabeleireiro, pegar uma criança da escola. Fomos para ela e apenas os jovens que tinham acabado de concluir a faculdade e entrou em uma vida independente. Não é prestigiado montar em um golfe de idade, eo modelo mais sólida ainda não ganhou. E nesse e em outro caso, os proprietários não fortemente estuprada seus carros, e a maior parte do Audi usado, que foi direto para o nosso país, parece muito e bastante atraente.
Uma situação interessante - em nosso país os donos do Audi 80 no estilo de vida são muito semelhantes aos primeiros proprietários de seu carro. Entre eles, você pode conhecer um jornalista de sucesso, um empresário iniciante e uma amiga da vida do banqueiro da mão do meio. Qualquer pessoa cujas ambições permitem disseminately olhar para os produtos da indústria automóvel nacional, mas as capacidades materiais ainda não são ilimitadas.
Para muitos deles, jovens e robes, Audi é o primeiro carro grave após Zhiguli e uma razão adequada para romper em pleno vigor na estrada. Estas máquinas são spently começando com semáforos (tração dianteira!) E facilmente espremer na rodovia 140 km / h. Comparativamente pequenos tamanhos hydraulication poder e bons captadores permitir que ele seja suficiente para pródiga em um córrego urbano próximo, se houver suficientes habilidades e nervos. Por isso, o piloto automático recomenda a compra de um carro sem uma quilometragem no CIS, se inequivocamente parou sua escolha sobre o barril.
Entre os principais concorrentes da Audi 80 no mercado de carros novos não podem ser considerados Mercedes 190, Ford Scorpio e Volkswagen Passat. O dinheiro é aproximadamente o mesmo. A diferença de idade não mais do que dois anos em uma direção ou outra será - para o carro usado, não é fundamentalmente.
Perder um pouco de Mercedes com o ponto de imagem de vista, Audi 80 é considerado mais atlético do que a Volkswagen, e mais prestígio do que Scorpio. Ela - como aparador de mogno na sala de estar: modestamente, mas com bom gosto. carro sólida e despretensiosa para viagens diárias ao redor da cidade.
Pessoalmente, eu realmente gosto do interior Audi. Ainda mais do que deliberadamente salão ascética Mercedes 190. Na tabela pessoal de fileiras, ele é apenas atrás da cabine BMW. Em primeiro lugar, é muito funcional e bem pensado e em segundo lugar, simplesmente lindamente e elegantemente. características especiais - uma abundância de prateleiras e porta-luvas, que permite levar um monte de coisas úteis, ocupando metade do volume de compartimento de bagagem Lada.
Se o custo de encontrar o carro certo um pouco mais de tempo e dinheiro, você pode comprar uma cópia do conjunto completo de opções - teto solar elétrico, janelas, assentos aquecidos. Em termos de conforto Audi sempre esteve entre os líderes.
Comprar Audi 80 via revendedores autorizados dificilmente você pode ter sucesso. Deixou com duas opções - ou para ultrapassar o carro na Europa Ocidental sozinho, ou procurá-lo nos anúncios, e entre amigos. Você também pode procurar os serviços de um peregonschika profissionais carros usados. Neste caso, o preço aumenta em cerca de US $ 500, dependendo da rota de entrega do carro à sua entrada.
Entre os proprietários de automóveis, Audi é famoso principalmente por seu tratamento anti-corrosão. Na verdade, mostra o corpo galvanizado surpreendendo resistência em nosso clima. O caminho natural destes carros ferrugem raro. Mas toda moeda tem um lado negativo - se a máquina é submetido a um reparo do corpo complexo em condições de artesanato e locais de soldadura não foram tratados adequadamente, o processo de corrosão é nessas áreas em um ritmo alarmante e pode se espalhar para todo o corpo. Ao escolher um carro é recomendado para prestar especial atenção a este.
Muitos proprietários também são atraídos para a disponibilidade do serviço e baixo preço relativo de peças de reposição, que podem ser comprados em lojas de varejo e em anúncios através de publicações especializadas. De acordo com a experiência de uma das empresas de Moscovo envolvidos no diagnóstico e reparação de várias unidades dos carros Audi, uma lista dos problemas mais comuns que são comercializados nos serviços os proprietários de 80-th modelo, da seguinte forma: uma avaria do sistema de injeção eletrônica de combustível, a substituição dos amortecedores dianteiros, as dicas de direção de substituição, bomba de motor falha no sistema de refrigeração - coloquialmente bomba de substituição do ventilador elétrico permitir sensor, a substituição da embreagem.
Mecânica desta empresa acreditam que a causa da falha do sistema de injeção é a má qualidade da gasolina doméstica e recomendar todos os proprietários de usar aditivos para combustíveis especiais que aumentam o número de octanas. Caso contrário, a substituição de injetores e diagnóstico do motor completos subir para US $ 150-200. Quanto aos amortecedores dianteiros e dicas de rascunhos de direção, o valor só funciona em sua substituição vai custar o proprietário do Audi, de US $ 150-250.
E, finalmente, em caso de vida. Um amigo comprou um par de meses atrás, Audi 80. Juntamente com o carro desde o primeiro proprietário, ele tem um monte de problemas - batendo pneus, motor mal afinado batendo suspensão. Boas intenções para trazer o carro para uma aparência normal por um longo tempo divididos sobre a preguiça crônica. Um carro conduz a si mesmo e passeios. Ainda menos um amigo meu diz, seria bom para ir no serviço ... fortes e pacientes tudo a mesma máquina - Audi 80.
Os preços para carros usados \u200b\u200bAudi 80 (Novembro de 1997).
Moscow Kaliningrad
1993-1994 $ 15,5 mil. $ 15,5 mil.
1991-1992 $ 10-13 mil. $ 9-13 mil.
1989-1990 $ 10-11 mil. $ 8-9 mil.
1987-1988 $ 7.5-8.5 mil. $ 7,3 mil.
AUDI 80 1.8 / 2.0
cilindrada (cc) 1781/1984
Potência (hp em vol. / Min.) 75 (4600) / 90 (5400)
Velocidade máxima (km / h) 163/177
Aceleração a 100 km / h (seg.) 15,7 / 13,6
o consumo de combustível por 100 km (n)
em 90 kmh 5,7 / 6,8
a 120 kmh 7,1 / 8,4
modo urbana 9.8 / 10.8
O custo de peças de reposição e consumíveis
sapatas de freio de R $ 30
absorvedores de frente $ 120 (par)
farol montagem $ 170 (Hella)
bomba de combustível (Bosch) $ 135
de combustível filtro de cerca de US $ 30
ar filtro de cerca de US $ 20
bomba do sistema de resfriamento de R $ 50
conjunto de 4 velas Champion $ 12
 
Nikolai Sukhov,
Stepan Rybakov (foto)

 

Uma fonte: "Piloto automático"