Características da Nissan Almer 5 Portas

Opinião sobre Nissan Almera 2000 - 2006

O carro Nissan Almera não é projetado para aqueles que querem aumentar sua credibilidade aos olhos dos outros, mas em pessoas sensatas que desejam comprar um bom carro confiável não-bicada, cujo serviço não tenta forma perceptível no orçamento familiar.

Novas máquinas são mais ou menos claras. Vale a pena comprar um Almer usado?

Corpo e chassis

O fabricante ofereceu dois tipos de corpo: hatchback e sedan. Somos sedans mais comuns. Você precisa tentar encontrar um europeu. Os sais de estrada de Almer não tem medo. Corrosão neste modelo que eu nunca vi. A única, os reagentes afetam negativamente o eletricista, mas o reparo é elementar e vale um centavo.

A corrida durável, mesmo com um passeio agressivo para quebrar, não é fácil. Reparar barato, exigido após 190.000 km. A tração estabilizadora fará barulho a 40.000 km, eles precisarão ser substituídos em aproximadamente 40.000 km. Mas é melhor mudar antes. Por via de regra, 50.000 km mudam os amortecedores dianteiros - por turnos, a máquina vem inevitavelmente, quando a frenagem torceu. Os rolamentos promocionais são alterados através de 60.000 km.

Cerca de 45.000 km servirão as almofadas dianteiras (ao substituir lubrificar os guias das pinças para que eles não parem), a parte traseira é um pouco mais. 80.000 precisarão substituir os discos de freio.

O mecanismo de direção não se incomoda até 110.000 km, empurrou até 65.000 km. Sinal de dano - um aumento na reação e um som específico que ocorre quando o volante é girado. Aconselho-o a verificar o nível de fluido no tanque de Gura - pode haver problemas com a sua bomba.

Motores e transmissões

Nós não oferecemos modificações diesel. Escolha entre motores de 1,5 e 1,8 litros. 1,5 litros são projetados para um passeio calmo, no volume do motor de 1,8 litros podem estar dirigindo. Esses motores com uma unidade de corrente do mecanismo de distribuição de gás são considerados duráveis. A nuance do motor de 1,8 litros é um grande consumo de petróleo: 0,5 l / 1000 km. 1.5 sofre com uma tensão da cadeia (cerca de 130.000 km), que causa avaria do virabrequim e do eixo de cames. Então o carro é reparado para quem.

Após 60.000 km, mude o rolamento de tensão do cinto gerador. Por via de regra, a necessidade de substituição ocorre em geadas - os efeitos adversos dos sais rodoviários afetam. Se você ouviu um assobio específico - o tensor é hora de mudar, se você não quiser ficar na estrada no momento mais inoportuno. A sonda de lambda do sistema de escape vive um pouco mais. Negócios no defeito da fábrica. Party 2001 G.V. Devolvido para a planta, mas a probabilidade de comprar um carro com uma sonda defeituosa existe.

Aquiles calcanhar stat - eletricista. Se o motor turhalit em lidar é o caso no sistema elétrico do controle do motor. Muitas vezes, o sensor aéreo, o eletrodisel, a posição do virabrequim sai.

Nissan Almera 2 é conhecido por caixa de câmbio confiável (MCPP e transmissão automática). Você só precisa se lembrar da passagem regular de manutenção. Não há queixas nas unidades e na embreagem no motor de 1,5 litros. Os proprietários da versão com um volume motora de 1,8 litros estão familiarizados com problemas de embreagem. Também um lugar fraco é a unidade esquerda: com passeio agressivo quebra os SLS.

Outros maus funcionamentos

Ao dirigir em torno de estradas russas, o rolamento está contaminado no ar condicionado. Problemas podem surgir com as dobradiças dos trapézios "zelador" e seu motor. O selo da porta também não é melhor qualidade. Uma lista prática completa de peças sobressalentes a preços baixos é apresentada na loja online. www.nissan-rus.ru..

O despejo dos faróis é coberto com lama.

Preço

Mínimo - 150.000 rublos. O carro em muito bom estado custará 250.000 rublos.

Saída

Preço adequado para a qualidade proposta. Modelo sem deficiências globais, durável. Um dos melhores carros entre os colegas. Eu recomendo como o primeiro carro.