Honda Prelúdio Características (Honda Prelúdio)
Características técnicas da Honda Prelúdio (Honda Prelúdio): poder, consumo de combustível por 100 km, peso (peso), depuração do solo (folga), raio de reversão, tipo de transmissão e freios, tamanhos de corpo e pneus.
Características do Prelúdio 1996 - 2000
Modificação |
Poder, kw (hp) / sobre |
Consumo de Combustível (Médio), L / 100 km |
Peso (massa), kg |
2.0i. |
98(133)/5300 |
9.2 |
1190 |
2.2 VTI (185 HP) |
136(185)/7000 |
9.5 |
1255 |
2.2 VTI (200 ls) |
147(200)/7000 |
9.9 |
1255 |
Características do Prelúdio 1992 - 1996
Modificação |
Poder, kw (hp) / sobre |
Consumo de Combustível (Médio), L / 100 km |
Peso (massa), kg |
2.0i. |
98(133)/5300 |
8.6 |
1193 |
2,2I. |
136(185)/6800 |
8.8 |
1305 |
2,3 |
118(160)/5800 |
8.8 |
1222 |
Características do Prelúdio 1987 - 1992
Modificação |
Poder, kw (hp) / sobre |
Consumo de Combustível (Médio), L / 100 km |
Peso (massa), kg |
2.0 (109 HP) |
80(109)/5800 |
9.1 |
1065 |
2.0 (114 HP) |
84(114)/5800 |
9.3 |
1050 |
2.0 (150 HP) |
110(150)/6000 |
8.8 |
1095 |
Características do Prelúdio 1983 - 1987
Modificação |
Poder, kw (hp) / sobre |
Consumo de Combustível (Médio), L / 100 km |
Peso (massa), kg |
1.8 |
77(105)/5500 |
8.3 |
975 |
2.0i. |
101(137)/6000 |
8.6 |
1022 |
Características do Prelúdio 1979 - 1982
Modificação |
Poder, kw (hp) / sobre |
Consumo de Combustível (Médio), L / 100 km |
Peso (massa), kg |
1.6 |
59(80)/5300 |
8.8 |
920 |
Embora o primeiro Honda Prelude (Honda Prelude), estreando em 1979, fez uma impressão bastante estranha, o patinho GARDE se transformou em um cisne maravilhoso com o advento da segunda geração em 1983. As vendas do modelo atingiram seu pico em meados dos anos 80, e a partir do momento em que estavam constantemente recusadas, em parte devido ao fato de que alguns compradores repeliram o desenho da primeira geração, mas mais devido ao total declínio no mercado do compartimento esportivo - muitos consumidores começaram a inclinar-se para sedans e SUVs. A última geração de Prelude, publicado em 1997, centra-se em um aspecto desportivo, tem uma maior potência e várias tecnologias que melhoram as características de tecnologias, como o sistema de fase de distribuição de gás VTEC ea Transferência de Torque Ativo System (ATTS) de torque sistema de distribuição .