Características da Daewoo Nexia

O primeiro carro Daewoo Nexia?

Volzhsky fábrica de automóveis foi muito infeliz quando Daewoo Nexia começou a recolher no Uzbequistão. Afinal, os preços para DEU e VAZ eram praticamente nenhuma diferença. Nexia foi produzido com base do alemão Opel Cadett, apenas o corpo coreano. Naquela época, a Opel não divulgou este modelo, embora todos os seus inconvenientes foram eliminados. Um menos permaneceu: não houve Aerbegov.

Há muitas opiniões negativas sobre Nexia: a estrada segura com dificuldade, o controle não está no auge, a correr isolamento medíocre, o som é bastante nenhuma do que é. No entanto, você não vai encontrar nada melhor a esse preço!

O equipamento mais simples GL inclui apenas música e abertura sem contato do porta-malas e tanque de combustível. A versão GLE tem um grande número de opções: GUR, SR vidros, CH, nevoeiro.. Nesta modificação, você pode encontrar o ar condicionado, o que foi oferecido como uma opção adicional.

Corpo e chassi

Resistência à ferrugem, infelizmente, inferior à média. É impossível corrigi-lo de qualquer maneira, portanto, comprar um carro, verifique o estado do caso.

Chassis não se distingue pela durabilidade do Opolevskaya. O fato é que a fábrica economiza nos detalhes. dicas de condução não viver até 50.000 km, amortecedores até 30.000 km. A quebra molas traseiras, se um pouco mais rápido para conduzir ao longo dos caminhos ferroviários. Um 120,000 km precisará substituir a bola, direção, o silêncio das alavancas traseiras.

Motores e transmissões

Nexia foi equipado com dois tipos de motores: 1,5 litros com 8 e 16 válvulas. O primeiro qualitativa e durável. A segunda é mais poderoso, mas não tão confiável. Quando a cinta de quebra do mecanismo de distribuição de gás, a válvula 16 irá ter de ser resolvido (o prazer mais barato para o proprietário do carro externa do orçamento).

Tenha em mente: os proprietários anteriores poderia muito bem passar por manutenção com menos frequência do que é. Portanto, inspeccionar o motor, abrir a tampa da abertura, onde o óleo é vertido. Se você encontrar sedimentos negros no eixo de distribuição, então você não aconselho este carro.

As únicas mecânica da caixa de velocidades, o mesmo que Opel: Nekaprin e durável, não há nada mais a acrescentar. Segundo o fabricante, o óleo na caixa não é necessário, mas partilho o ponto de vista de especialistas: a substituição vale a pena produzir cada 110.000 km. Porque neste prazo a caixa torna-se muito apertado. alavanca New Kulis custa 3000 rublos.

NOTA BENE!

Especialistas aconselham 92 gasolina. 95 contém mais substâncias que contêm metal. Quando ele é utilizado, a vida de ambos os 8 e 16 válvulas de serviço será reduzida.

Preço

Mínimo de 70 mil rublos. Para o carro em bom estado irá pedir pelo menos 120 mil rublos.

Saída

O carro rentável mais em sua classe. Não custa tanto quanto um VAZ, mas em qualidade Usado Nexia ganha do Zhiguli! Aconselho-o como o primeiro carro!