Pontiac Montana

front-wheel drive minivan de tamanho completo Pontiac Montana é produzido pelo ramo General Motors desde 1997.

O carro foi equipado com um V6 motor a gasolina com um volume de 3,35 litros, com uma capacidade de 186 hp / 5200 O e com um binário de 284 nm / 4000 vol. Este motor tem 4 válvulas por cilindro, do veio de excêntricos central e de injecção de combustível distribuído. Minivan com tal unidade de potência um é capaz de acelerar até 190 km / h. Consumo de AI-91, na cidade de 12,4 litros, na rodovia 9.1 litros e em um ciclo misto - 11.2 litros por 100 km de forma.

O motor é agregada com uma transmissão automática de 4 velocidades.

A suspensão dianteira era uma combinação de uma alavanca transversal, uma cremalheira de mola e um estabilizador transversal, a parte traseira composta de alavancas triangulares dupla transversais, um estabilizador transversal e parafuso molas.

custo amortecedor do carro de reparação

freios dianteiros de disco ventilados, traseiros - bateria. O tamanho padrão do pneu 215 / 70R15 ou 225 / 60R16.

Em 2004, a preocupação GM foi estabelecido pelo SMV subclasse carro (Esporte Minivan. Vehicle), e seu primeiro representante foi o novo Pontiac Montana SV6. O design ea gama de características de design colocou Montana SV6 mais perto das minivans do que SUVs. Sua 7 lugares corpo de 5 portas distingue-se por um aumento até a altura 1830 mm e o salão se transforma como uma minivan - com sete assentos completos separados com cintos de segurança individuais.

O carro está equipado com motores LX9 3,5 l com uma capacidade de 203 HP, e desde 2007 - novo 3,9 litros série V6 12V LZ9 (243 hp / 6000 vol, 325 nm / ac 4800). A velocidade máxima da máquina com um motor de 3,9 L 180 Km / h, a aceleração até centenas demora 11 segundos. Consumo de AI-95, na cidade de 13,1 litros, na rodovia 9,8 l, e num ciclo misto - 11.2 litros. Apenas para o mercado canadense são fornecidos com motores LGD V6 com características operacionais similares.

Motors trabalhar em um par com uma transmissão automática de 4 velocidades. O sistema de acionamento Versatrak completo é emprestado para Montana SV6 na retirada da produção do modelo Aztek.