Peugeot 505.

O carro de passageiros da classe média de produção da empresa francesa Peugeot foi produzido desde 1979.

O comprimento da máquina é de 4,6 m, largura, 175 cm, altura 146 cm, peso 1200-1345 kg.

Eu submeti em maio de 1979 um novo modelo sob o Índice 505, Peugeot provou que vale a pena ser considerado uma das principais montadoras do mundo. De fato, então o "Leão do Quinto da República" lançou uma excelente máquina incondicional, que era capaz de igual a competir com modelos representativos da Mercedes-Benz e BMW. Afinal, ao projetar 505, os designers da Peugeot colocam parâmetros como segurança, confiabilidade e conforto, e na fase de produção, o foco foi feito em qualidade. Mas, especialmente, muitas revisões lisonjeiras ganhavam o corpo "grande" Peugeot. O que dizer, os designers franceses estavam entediados pela fama, dando 505 não apenas a estátua da respeitosa, mas também cumpriu a elegância única de charme com um "destaque" peculiar sob a forma de faróis diagonais, graças ao qual o carro não poderia ser confundido com qualquer outro. Mesmo hoje, esse "foco de leão" é capaz de montar mais opiniões admirantes em seu endereço, em vez de outro modelo moderno.

No começo, o carro foi do transportador apenas com o corpo de um sedã de quatro portas, mais tarde, em janeiro de 1982, uma pausa universal de cinco portas se juntou a ele. Também com base no modelo 505, uma coleta de duas portas foi produzida pelos lotes limitados. Sobre os motores Peugeot não pode dizer nada de ruim. Eles possuem um bom estoque de confiabilidade e durabilidade. Isto, em primeiro lugar, pode ser atribuído a um motor de 70 lutro diesel de 2,5 litros e sua turbuperidade com capacidade de 105 hp By the way, ao mesmo tempo 505, equipado com unidades de energia diesel, foi amplamente utilizado nas extensões da Europa Ocidental como um táxi e, portanto, ao comprar tais cópias no mercado de segunda mão, não seria supérfluo prestar atenção ao aumento da atenção o estado do seu motor e chassi. A gasolina motores capacidade de trabalho de 2,2 litros. e 2,9 litros. Com uma capacidade de 122 hp (115 hp - com um catalisador), bem como 143 hp e 166 HP. Tenha uma boa reputação. As modificações de 150 e 174 turbocompressoras do motor de 2,1 litros proporcionam mais de 1,2-ton máquina com excelentes características dinâmicas e de alta velocidade, no entanto, diferem um apetite bastante decente, e são inferiores a urgentemente motor. Como uma transmissão, uma caixa de engrenagens automática mecânica de 5 velocidades e 4 velocidades foi montada no modelo. O carro foi equipado com uma tração traseira, e a unidade de energia e o eixo traseiro foram interconectados por meio de um tubo, dentro do qual o eixo da unidade estava localizado. Além disso, desde 1982, Dangel com base em universais e pickups 505 fez modificações de tração todas as rodas.

A ingestão do carro facilita substancialmente portas generalizadas. Salão com assentos confortáveis \u200b\u200boferece espaço suficiente para cinco pessoas. Os materiais da decoração interior são bem escolhidos, e a ergonomia do local de trabalho do motorista merece as notas mais altas. Além disso, o corpo concebido com competência contribui para uma excelente pesquisa circular do carro, que afeta favoravelmente o estacionamento nas condições urbanas. O tronco, um volume útil de 490 l, é espaçoso, mas seu conselho poderia ser menor. No movimento Peugeot 505 certamente ficará satisfeito com respostas adequadas à equipe do motorista com comportamento estável em altas velocidades e excelentes freios. Na área de conforto de condução, o carro é capaz de quebrar um monte de aplausos - uma suspensão suave como é impossível extinguir irregularidades rodoviárias e derramar o maior calibre, fazendo movendo mesmo em "direções" domésticas "não uma ocupação tediosa", nem uma ocupação tediosa . A segurança passiva do modelo não merece qualquer crítica significativa, é claro, se você seguir os critérios para os anos 80. O corpo 505 é bastante durável, e na cabine todos os cantos afiados são prudentemente suavizados. De acordo com a resistência anticorrosiva do Metal Peugeot também demonstra uma imagem favorável, embora o sistema de escape não seja diferente na durabilidade particular. O fato de que este carro não estava em vão recebeu o apelido "francês Mercedes", mais uma vez convencido ao olhar, em geral, uma má lista de falhas características. Os principais problemas 505 estão associados a perdas de óleo do motor e da caixa de engrenagens manual, também é possível entrar no refrigerante do refrigerante. Possível falha de turbocompressor, os avaria de ignição e o gerador não são excluídos. Anteres e as juntas de unidade de direção de borracha são inclinadas a desgaste elevada. Às vezes há um trabalho instável do freio manual e do mau funcionamento das janelas elétricas. Nos faróis do farol pode acumular umidade.

Reparar Peugeot.