Nissan Terrano.
Foto de Nissan Terrano
Preços para Nissan Terrano (atualizado 22 de abril de 2016)
| Ano de emissão | Total de carros à venda (na Federação Russa) | Preço médio, rublos |
O preço médio de S. Transmissão automática, rublos |
Total para venda com transmissão automática | O preço médio de S. MCPP, rublos. |
Total para venda com MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990. | 46 | 252 316 | 240 475 | 9 | 255 058 | 33 |
| 1991. | 55 | 261 944 | 279 798 | 21 | 251 816 | 35 |
| 1992. | 66 | 281 106 | 306 425 | 31 | 259 117 | 35 |
| 1993. | 82 | 278 078 | 292 992 | 31 | 269 482 | 57 |
| 1994. | 92 | 322 730 | 325 657 | 22 | 322 125 | 72 |
| 1995. | 89 | 363 307 | 396 453 | 38 | 340 242 | 55 |
| 1996. | 81 | 405 102 | 460 772 | 46 | 344 916 | 46 |
| 1997. | 65 | 446 749 | 513 515 | 25 | 395 068 | 37 |
| 1998. | 81 | 416 763 | 497 799 | 20 | 397 078 | 66 |
| 1999. | 35 | 477 250 | 546 025 | 10 | 429 827 | 22 |
| 2000. | 30 | 592 870 | 612 450 | 21 | 548 678 | 9 |
| 2001. | 38 | 601 007 | 638 153 | 22 | 555 067 | 20 |
| 2002. | 10 | 610 069 | 705 506 | 7 | 557 988 | 8 |
| 2003. | 20 | 635 040 | 578 487 | 8 | 687 556 | 9 |
| 2004. | 20 | 657 688 | 917 164 | 6 | 637 723 | 20 |
| 2005. | 6 | 688 399 | - | 6 | 688 399 | 6 |
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Uma das características distintivas do Terrano é que o comprimento de três e cinco dimensões é o mesmo (2650 mm), e é por isso que os modelos de três e cinco portas são tecnicamente completamente idênticos.A construção do corpo e quadro foi desenvolvida levando em conta os requisitos de segurança passiva. Um carro de cinco rodas de cinco lugares em um poderoso espionador, caracterizado por alta resistência e boa resistência à corrosão, com uma caixa de distribuição de dois estágios e a fechadura diferencial traseira corresponde completamente a conceitos modernos sobre SUVs. O eixo frontal é conectado ao atraso, mas é equipado com acoplamentos automáticos desconectados embutidos nos cubos da roda, para que a transição para a tração traseira "rodovia" estado não ocupe muito tempo e permite que você economize bastante de combustível. A suspensão tem dois níveis de rigidez: esportes, quando o corpo é menor menor que as voltas, e confortável, quando todas as irregularidades da cobertura da estrada é uma suspensão de longa data, pois deve notar.
O design da cabine é farfalhar, mas ergonômico o suficiente.Todos os dispositivos são claramente visíveis, e todas as alavancas (incluindo a alavanca de controle Razdatka ') são facilmente acessíveis. No entanto, o desembarque do motorista, apesar dos inúmeros ajustes, está longe de ser ótimo, uma vez que os pedais são muito altos e o motorista alto simplesmente não tem lugar em nenhum lugar para nove pernas, enquanto até mesmo o ajuste da coluna ajuda um pouco. A ventilação do salão também está longe de ser ideal. Mas a direção com o hidráulice é muito fácil, e a resistência da rodovia é suficiente para se mover para qualquer clima em alta velocidade.E ainda não vale a pena superestimar as possibilidades do carro a este respeito, como o centro de gravidade
Motor Gamma, Acessível Nissan Terrano 2014, é quase completamente coincidido com a régua do motor do espanador. A diferença é apenas na ausência de um motor diesel, e dois agregados de gasolina completamente balançando
O motor é agregado com uma "mecânica mecânica" de 5 velocidades nas versões com a movimentação da roda frontal, ou com uma "mecânica" de 6 velocidades na unidade de todas as rodas.






