Ford Fiesta (hatchback, 3 portas)
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Ford Fiesta (Hatchback, 3 Portas) Foto
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Crash Test Fiesta 3 Portas desde 2008
Crash Test Fiesta 3 Portas desde 2008: DetalhesCrash Test Fiesta 3 Portas 2003 - 2005
Crash Test Fiesta 3 Portas 2003 - 2005: DetalhesCrash Test Fiesta 3 Portas 1999 - 2002
Crash Test Fiesta 3 Portas 1999 - 2002: DetalhesPreços para Ford Fiesta (Hatchback, 3 Portas) (Atualizado 22 de abril de 2016)
Ano de emissão | Total de carros à venda (na Federação Russa) | Preço médio, rublos |
O preço médio de S. Transmissão automática, rublos |
Total para venda com transmissão automática | O preço médio de S. MCPP, rublos. |
Total para venda com transmissão manual |
---|---|---|---|---|---|---|
1989. | 6 | 47 462 | - | 6 | 47 462 | 6 |
1990. | 6 | 37 201 | - | 6 | 37 201 | 6 |
1991. | 6 | 76 955 | - | 6 | 76 955 | 6 |
1995. | 6 | 128 280 | - | 6 | 128 280 | 6 |
2001. | 6 | 230 884 | - | 6 | 230 884 | 6 |
2004. | 6 | 277 917 | 282 197 | 6 | 275 782 | 6 |
2005. | 6 | 293 753 | 293 753 | 6 | - | 6 |
2006. | 8 | 355 965 | 386 970 | 7 | 324 966 | 7 |
2007. | 8 | 345 177 | 352 756 | 7 | 340 839 | 7 |
2008. | 8 | 398 610 | 400 217 | 6 | 393 370 | 8 |
2009. | 8 | 486 449 | 551 575 | 6 | 478 312 | 7 |
2010. | 6 | 468 202 | - | 6 | 468 202 | 6 |
2011. | 6 | 641 366 | 641 366 | 6 | - | 6 |
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Ford Fiesta.
Modelo de cidade popular. Ford Fiesta.De 1976, em 2012, sobreviveu ao restyling da sexta geração, como resultado de quais motores aprimorados correspondentes aos padrões ambientais europeus, uma elegante grade de radiador e uma decoração interior de maior qualidade. Tipo de corpo - hatchback de três ou cinco portas com um salão de transformação, permitindo aumentar o volume do tronco de 290 a 960 litros. O motor pode ser tanto diesel quanto gasolina; A caixa de câmbio automática mecânica ou de 6 velocidades de 5 velocidades é anexada a ela. O mais aparente das versões da gasolina com um gato mecânico acelera para 100 km / h em 9 segundos (a velocidade máxima é de 194 km / h). O motor é extremamente econômico (4,3 litros de combustível em um ciclo misto). Mesmo o equipamento mais modesto é complementado por ar condicionado, direção elétrica, preparação de áudio, bloqueio central, janelas de energia e outras opções fornecendo o motorista e os passageiros. Nível moderno de conforto.