Test Drive Volvo S60 2010 წლიდან სედანი

Gnown Egoist

In Volvo-S60, გამოყენებადობა მანქანა და მეგობრული დამოკიდებულება მფლობელი მშვიდობიანად მისაღებად ერთად სპორტული იმიჯი.
შვედური მოდელი სოციალიზმის
თუ თქვენ გადაწყვიტეთ შეიძინოთ პრესტიჟულ საშუალო კლასის მოდელი, არსებობს რაღაც ასარჩევად. ეს არის გერმანული Mercedes-Benz, BMW და Audi, იაპონური Lexus, ინგლისური Jaguar და შვედეთის Saab ერთად Volvo. ამ შემთხვევაში, შედარებით ტექნიკური მახასიათებლები, სამომხმარებლო თვისებების და კიდევ ფასები გადადის ფონზე. პირველადი როლი ითამაშა იმიჯი ბრენდის და პირადი პრეფერენციები - ხშირად ფსიქოლოგიურ დონეზე.
უფლებამოსილება Mercedes C-კლასი, BMW მე -3 სერიის და Audi-A4 გრძელდება. შერჩევა, მათ შორის, შეგიძლიათ უხელმძღვანელებს გარეშე, როგორიცაა - არ მოსწონს. მაგრამ სამივე გერმანელები არიან ერთ ერთი - ისინი ფაქტიურად აღკვეთოს მათი inanimate სისწორე და ტექნოკრატიული. ყველას არ მოსწონს ეს. Lexus-IS200 ასევე არ უნდა რეკომენდაციები. მაგრამ თუ ყველა, ვინც მოდის ქვემოთ კონვეიერის ორი მეასედ იმისათვის, რომ ზედიზედ, ისინი იქნება ხანგრძლივი ქალაქ სახლი, თითოეული სახლები, რომელშიც თავისთავად გზები და პრესტიჟული, მაგრამ ისინი ყველა შესრულდება შესაბამისად ერთი პროექტი .
In yaguar-X-type და Saab-9-3, პირიქით, ინდივიდუალობა კი გამართვის. თუმცა, ასეთი არქიტექტურა უკვე განკუთვნილია დახვეწილი მცოდნე.
 
  სარგებლობენ მუსიკა
იყიდება S60 შესთავაზა არჩევანი რამდენიმე ტექნიკის პარამეტრები. შეგიძლიათ ზღუდავს აუდიო მომზადება ორ მშობლიურ და ანტენის ან საშუალო მაგნიტური 400th სერია. მაგრამ მე ვურჩევ არ გაუმაძღრობით და შეკვეთა სისტემაში 600th ან 800 სერია (ამ უკანასკნელის ერთად Dolby პროცესორი შესახებ loggish, სურათზე). ისინი არ suiced - $ 1,100 და $ 1600, შესაბამისად. მაგრამ თქვენ მიიღებთ ძალიან მაღალი ხარისხის მანქანის აუდიო ცენტრი აკუსტიკა კონფიგურაცია მეცნიერების ქარხანა. ეს უკეთესია, ვიდრე gutting მთელი სალონი დაყენების ძვირი სისტემა.
  
Volvo S60 2,4.
სულ ინფორმაცია
 
სხეული
5-ადგილიანი სედანი
 
ასალაგმად წონა, კგ
1430.
 
სრული წონა, კგ
1980.
 
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ
210.
 
აჩქარების დრო 0100 კმ / სთ-ს,
9,6
 
საწვავის ხარჯი Highway / ქალაქში, ლ / 100 კმ
7.0 / 13.5
 
საწვავის რეზერვი
70 (AI-95)
 
ძრავის
 
ადგილმდებარეობა
წინ, transversely
 
ჩაფიქრება
 
ბენზინზე, 5 ცილინდრიანი, ზედიზედ,
ორი ზედა camshafts
 
ცილინდრზე სარქველების რაოდენობა
4
 
Diam. ცილინდრიანი x დგუში ინსულტის, მმ
83.0 x 90.0.
 
სამუშაო მოცულობა, SMZ
2435.
 
შეკუმშვის კოეფიციენტი
10.3.
 
სიმძლავრე, ც.ძ. (კვტ) RPM- ზე
170/5900
 
მაქსიმალური ბრუნვის, kgcm (ნმ) at rpm
23.4 / 4500.
 
Ჩარჩო
 
Გადაცემა
წინა წამყვანი თვლები
 
Გადაცემა
ავტომატიკა, 5 სიჩქარიანი
 
გადაცემის ნომრები
ᲛᲔ; II; III; IV; V; ს. Ns.
4.77; 3.0; 1.96; 1.32; 1.02; 3,23
 
მთავარი მექანიზმი
2.44
 
შეჩერება
   
წინ
 
დამოუკიდებელი, როგორიცაა Mac-Fersson,
ერთად განივი სტაბილურობის სტაბილიზატორი
 
უკან
 
დამოუკიდებელი, მრავალ განზომილებიანი,
ერთად განივი სტაბილურობის სტაბილიზატორი
 
საჭეს მართვა
სტოიკით, გამაძლიერებელი
 
Torkemose
 
დისკზე გამაძლიერებელი და abs,
front - დისკური
 
საბურავის ზომა
195/65 R15
 
რა გაჩერდა Volvo-S60, თქვენ მანქანის, იმ თვალსაზრისით, პრესტიჟი, არ ჩამოუვარდება German, მაგრამ მათგან განსხვავებით ბევრად უფრო მეგობრული მფლობელი. Volvo, როგორც სარკეში, ასახავს ბუნება მათი შემქმნელები. წარმოიდგინეთ ტიპიური Swede - უზრუნველყოფილი, სოციალურად დაცული, დარწმუნებული ხვალ. ის არის მშვიდი და კარგი natured. რა ძველ მეგობარს შეხვდა, ღიმილი, მოიწვევს ეწვევა და არ გახდება, ისევე როგორც გერმანიის, მოითხოვოს მისი მეუღლე, რამდენი ბოთლი ლუდი შეიძლება დააყენა მაგიდა - ორი ან ოთხი. ინფორმაცია Volvo არის ადვილი.
თქვენ ამბობთ, ჟურნალისტი crazy - ის გამოყვანილია ეს მაღალი საკითხები. მსგავსი არაფერი. ვინ არის მიჩვეული მოსარგებლე ძვირადღირებული ნივთები, პირველ რიგში აფასებს მათი ხასიათი. თუ ხასიათი S60 სავარაუდოდ თავსებადი თქვენი -
  შორის?
შერჩევა S60, თქვენ უნდა გადაწყვიტოს, თუ ძრავა. ჩვენ მიეწოდება სამი ბენზინზე 5 ცილინდრიანი 2.3-2.4 ლიტრი სხვადასხვა ძალა.
ძირითადი ჩვენს ბაზარზე არის 170-ძლიერი ძრავა 2.4 ლ. მართალია, მხოლოდ კეთილშობილური შვედები ეძახით. სხვა მანქანა ასეთი საავტომობილო ასევე სთხოვა, მეტი ფული.
იგივე ძრავით, მაგრამ turbocharger - გარკვეულწილად ცხელი. იგი იძლევა out 200 ლიტრი. ერთად. ამ შემთხვევაში, დაბალი წნევის ტურბინა არ იქცეს მანქანა შევიდა თვითმფრინავი, და მხოლოდ ხდის საავტომობილო მეტი დააფიქსირა. სხვათა შორის, მხოლოდ 200-power სისტემა შეიძლება მიღებული ყველა მოდიფიკაცია AWD.
თუ თქვენ გჭირდებათ ნამდვილად რეაქტიული sixtiest, თქვენს სამსახურში მოდიფიკაცია T5 ერთად 250-კაციანი მაღალი additive ორი და სამი.
ძირითადი ფასები ასე გამოიყურება:
 
S60 (2.4 ლ 170 hp)
 
$28 050
 
S60 T (2.4 ლ; turbocharging; 200 hp)
31 100 $.
 
S60 AWD (2.4 ლ; ტურბო; 200 hp)
$ 34 650.
 
S60 T5 (2,3 ლ; turbocharging 250 hp)
37 800 $.
 
სტანდარტული კონფიგურაციის S60 კი საკმაოდ კარგად არის შეფუთული (სტანდარტული აღჭურვილობის ჩამონათვალი, ვხედავ გვ 47). შემდეგი, თქვენ შესთავაზა უზარმაზარი სია პარამეტრები. უფრო მეტიც, ყველაზე შასი შედის პაკეტების კომფორტი, დიზაინი და პრემია (მათი შინაარსი ასევე მოცემულია გვ 47). მას შემდეგ, რაც პაკეტში შედის თითოეული ვარიანტი მნიშვნელოვნად იაფია, ვიდრე ცალკე, თქვენ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ მიიღოთ წინსვლა 12,000 დოლარზე მეტი. ამავე დროს, თუ თქვენ ჰკითხავთ: რა არის თქვენს მანქანაში? - შეგიძლიათ უსაფრთხოდ უპასუხოთ: არსებობს ყველაფერი.
აღსანიშნავია, რომ ვოლვო არ გამოირჩევა მარტივი და მდიდარ ვერსიებს შორის. მაგალითად, გსურთ მიიღოთ Velor ან კანის - გთხოვთ გადაიხადოთ ელეგანტურობა ერთად bunch სხვა ვარიანტი. თქვენ არ გსურთ გადაიხადოთ დამატებითი - გთხოვთ დაუკავშირდეთ კლასიკას ქსოვილს. შვედები უზრუნველყოფს მყიდველს სრული არჩევანის სრული თავისუფლებით. და გარედან, მარტივი და ყველაზე ძვირადღირებული S60 აბსოლუტურად იგივეა. ეს არის სწორი - ვისთვის რა ბიზნესს, რამდენი გადაიხადა მანქანაში?
ჩვენ გადავწყვიტეთ, რომ მანქანა შევეცადოთ ყველაზე პოპულარული 170-ძლიერი ძრავით და ავტომატური გადაცემა. აღჭურვილობა დაემატა სახურავზე, მეტალის ფერს, ძვირადღირებულ აუდიო სისტემას, ასევე კომფორტს და დიზაინის პაკეტებს. ბოლო პაკეტში, ალუმინის ბორბლები შეიცვალა ზამთრის პერიოდში შესწავლილი საბურავების შესახებ, ხოლო სვანის საბანელის ნაცვლად, უფრო ძვირადღირებული Nedingen იყო. ასეთი sixtiest ღირს დაახლოებით $ 36,000.
   
სანამ სპორტული ადგილები upholstery nidingen
      
   
ხანგრძლივი ნივთების ტრანსპორტირებისთვის შეგიძლიათ გახსნათ ცენტრალური armrest- ის უკან, ან Sofa Backrest- ის ჩამოყალიბება
 
ოთხი კარი კუპე
რა არის კონსერვატიული ვულვოსკის დიზაინი? S60- ის ექსტერიერი უფრო მეტად პრეტენზიაა. შეხედეთ ცხვირის ცეცხლსასროლი ცხვირის რადიატორის ცხვირით, ციცაბო ჰიპებთან ერთად, ელეგანტური უკანა განათებით. და სახურავის დაცემული ხაზის და დიდი სიგანე მანქანა (მეტრია არის 80-მდე, რომელიც არის საშუალო კლასის მოდელი), რათა S60 შევიდა rustic სპორტული ნაწილების ადგილზე. ეს გამოიყურება siftiest არის ძალიან ეგოისტური. და რატომ მხოლოდ მისი უკანა კარები?
მაგრამ ღირსება ოდნავ tinted მინის, რადგან ისინი plunge შევიდა ტიპიური ვოლვის ატმოსფეროს ხარისხის, სახლში კომფორტი და შეშფოთება პირი. აქ ყველაფერი არის დაქვემდებარებული გამოყენებისათვის. თუ ეს არის სახელური, მაშინ ჩატარების მას, არ ვფიქრობ, რომ მას შეუძლია დაეცემა off. თუ ღილაკი არ არის ის, რასაც თითის მიზანია - ხუთი არ გამოგრჩეთ.
მძღოლის სამუშაო ადგილის ერგონომიკა უბრალოდ სრულყოფილია. განსაკუთრებით აღსანიშნავია, რომ მორიგე კომპიუტერის ძალიან მოსახერხებელი კონტროლი მარცხენა მხარეს მბრუნავი საჭეზე მბრუნავი საჭეზე და კრუიზ კონტროლს საჭეზე. და კლიმატის პანელი უბრალოდ ბრწყინვალეა. იგივე შეიძლება ითქვას აუდიო სისტემის შესახებ სამი მსხვილი მბრუნავი სახელურით პატარა ღილაკების ნაცვლად. და ეს არის, სხვათა შორის, უსაფრთხოების ფაქტორი.
 
დასაკეცი წინა სავარძელი, შეგიძლიათ მიიღოთ მაგიდა, ან ტრანსპორტირება გრძელვადიანი Fuck
       

Deflectors ცენტრალურ თაროებში გააგზავნეთ საჰაერო უკანა ფანჯრები ან მგზავრები

საკრუიზო კონტროლი კონტროლდება მიერ ღილაკები საჭეზე
 
ორივე წინა სავარძლები აქვს სრული კომპლექტი და უზარმაზარი კორექტირების კორექტირება, რომელიც დაკავშირებულია რეგულირებადი სხივით, უზრუნველყოფს ნებისმიერი კომპლექსის მძღოლის მოსახერხებელ სადესანტო. ჩვენს მანქანას, დამონტაჟდა სპორტის სავარძლები. ამ შემთხვევაში, ეს არ არის procrusteo საწოლი, რომელშიც, თუ აღმოჩნდა, მაშინ არ დაქორწინებას. მხოლოდ სპორტული სკამები გარკვეულწილად denser ინახება shoulders და hips. ჩემი ანატომია 50-52-ე ზომის, ვიგრძენი მათ, თითქოს ისინი სპეციალურად ჩემთვის და შეიქმნა.
მაგრამ თუ სალონში კარგად გააზრებული ერგონომიკა გახდა ვოლვოს უახლესი მოდელების გამოჩენის ბარათი, მაშინ უბრალოდ საავტომობილო პროფილის სასიამოვნო dashes უბრალოდ იღუპება. მაგალითად, ჯიბეები, რომელიც მდებარეობს საჰაერო ბალიშების წინ, ან ტანსაცმლისთვის მარჯვენა ფრონტისთვის. მასზე ჰყავდა ჩემი ქურთუკი და დოკუმენტები მობილური ტელეფონით ყოველთვის ხელთ. სხვათა შორის, თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ რეგულარული ტელეფონი (ან მხოლოდ მისი ინსტალაციისთვის მომზადება) სპიკერის ნაკრებთან ერთად, სადაც სპიკერი დამონტაჟებულია მძღოლის თავზე მარცხნივ, ხოლო მიკროფონი თავის მარჯვენა მხარეს მოქნილია bracket. არც ერთი მესამე მხარის სისტემა არ შეესაბამება, როგორც მოსახერხებელია. ცენტრალური კონსოლის მარჯვენა მხარეს დოკუმენტაციისთვის Hook ან ბრენდირებული ვოლვოვსკაია Basska- სთვის? მსგავსი რამ არის პენი, მაგრამ ავტომობილის კომუნიკაცია ბევრად უფრო სასიამოვნოა.
კარგად, დიახ, პირველი კლასის მიღება უზრუნველყოფილია მძღოლისა და წინა მგზავრისთვის. მაგრამ მას შემდეგ, რაც ყველა, სამოციანელებმა და სახურავზე დაცემით, და კუპეს ჰგავს. საინტერესო,
როგორ გრძნობენ უკანა მგზავრებს?
როგორც განმცხადებლები. მთავარია შესასვლელი გამოცდების ჩაბარება და იქ - არ იყოს ჩალოსი და დიპლომი მიიღებს. გამოცდაზე, თქვენ მოწვეულნი არიან წებოვანი კარიბჭის ვიწრო ჭურჭლის შესუსტებაზე (სახურავი ჩამოვარდება) და კარის ჩარჩოს წინა კუთხეში. მაშინვე გავაფრთხილე, რომ პირველი მცდელობა დიდია, რომ დაეუფლონ შანსი, კუთხეზე. არა, S60- ის როლი ნამდვილად არ არის შესაფერისი.
რა გააკეთა გულმოდგინედ ოჯახური ღირებულებების ოჯახური ღირებულებებისადმი მიძღვნილ სპორტის სტილის საზიანოდ? ყველაფერი მარტივია. ჩვენგან განსხვავებით, ევროპელებს არ აქვთ ბეღელში კომპლექსი. თუ ადამიანი რეგულარულად ითვალისწინებს მგზავრებს backseat, ის ყიდულობს V70 - იგივე Sixtiestiest, მხოლოდ ორგანოს უნივერსალი. V70- ზე და უფრო მეტი ბორბლების გამო, ჭერი უფრო მაღალია და უკანა კარის გახსნა თითქმის მართკუთხაა. და Sixtiest მართლაც ენიჭება როლი სპორტული სედანი ორი, რომელიც, საჭიროების შემთხვევაში, შეუძლია მიიღოს რამდენიმე მეტი ადამიანი ბორტზე. ეს არის იდეოლოგია მრავალი ძვირადღირებული საშუალო კლასის სედანი.
თუ მკვეთრი კუთხეების გვერდის ავლით ისწავლით, ეს არ არის განსაკუთრებით უჩივიან ამის შესახებ. სავარძელი არის კომფორტული, ადგილები ზემოთ ხელმძღვანელი და ფეხები - მოდით არ იყოს abundant, მაგრამ საკმარისი. სიგანე, მესამე მგზავრი იქნებოდა აქ, მაგრამ დივანი აშკარად არის ორი, განსაკუთრებით, თუ სალონი არის სპორტული. და, კიდევ ერთხელ, ვოლვოვსკაიას შეშფოთება პიროვნება - თითქოს ბოდიშის მოხდასთან დაკავშირებით ბოდიშის მოხდა. თქვენს სამსახურში - საჰაერო სადინარქების დეფექტები ცენტრალურ თაროებში, საყრდენი საყრდენი და პლასტმასის ბოთლის მფლობელი ან ქაღალდის ნაგვისთვის. თუნდაც ჯიბეები წინა სკამების ზურგზე - და იმ ორჯერ. შიდა განათავსეთ ჟურნალი, და გარე mesh - ხელთათმანები და ქუდი.
კვლავ საუბრის შესახებ საუბარი?
რატომ არ საუბრობენ, თუ არსებობს რაღაც? Volvo გთავაზობთ ფართო ფერი გამჭვირვალე შინაგან და ბევრი ვარიანტი დასრულების მასალები. სტანდარტული ქსოვილის ან მთლიანად ტყავის upholstery შეიძლება მიღებული სტანდარტული და სპორტული ადგილების.
გარდა ამისა, plush შესთავაზა სტანდარტული სკამები, და სპორტული კომბინირებული Svangen (ვინილის / ქსოვილი) და nidingen (ტყავი / ქსოვილი). Plush - განსაცვიფრებელი რამ. ძვირი გამოიყურება და ალბათ ყველაზე სასიამოვნო upholstery სხეულისთვის. კარგად, შერჩევა შორის swanger და nidingen, ორი ხელით ხმის მიცემა ბოლო. მიუხედავად ამისა, კანი არ არის ვინილის, და ქსოვილის nidingen ასევე უკეთესია.
ჩვენ ვართ ბარგის
ნუთუ მართლა მაგისტრალური მსხვერპლი გახდა, სპორტული სტილი? მოცულობით, რომ ეს არის საკმაოდ ღირსეული - 425 ლიტრი. მართალია, ეს ლიტრი გაუწოდა შევიდა ვიწრო და გრძელი დასჯა. მაგრამ ტრანსპორტირების lengths, შესაძლებელია გამოიყენოთ არა მხოლოდ ცალკე ვეტო უკან უკანა დივანი და ლუქი ერთი halves. თქვენ კი ჯერ უკან წინა მგზავრის სავარძელი. ხოლო შემდეგ - შეასრულოს მინიმუმ eaves, მინიმუმ surfboard.
და, რა თქმა უნდა, Volvo არ იქნება Volvo თუ არ იყო დამატებითი კეთილმოწყობა მაგისტრალური. ბანკირი შეგვიძლია შემოგთავაზოთ ელასტიური mesh, დაჭერით სართულზე, ასევე დააყენოთ მხარე mesh ჯიბეში ან ქამარი, რომელიც ტომარა შეიძლება ერთვის მაგისტრალური კედელზე ისე, რომ არ დაეცემა.
 
Controls

1. Window ბლოკი. 2. განათება კონტროლის unit.3. Cruise control.4. Niche პატარა things.5. აუდიო system.6. Კლიმატის კონტროლი.

 
მაგისტრალური ვიწრო და გრძელი. თუ რამე შემოვიდა შევიდა შორეულ კუთხეში, dive მოუწევს ღრმად
 
ბავშვები მანქანაში
სამგზავრო airbag აკლია სტანდარტული კონფიგურაციის გამო შესაძლებლობა ტრანსპორტირების ჩვილი ბავშვი ბავშვთა თავმჯდომარე, რომელიც მდებარეობს წინა სავარძლის საზურგე. შვედები არ ენდობა ან გადართვის უფლება ბალიში, რომლის შესახებაც შეგიძლიათ დაგვავიწყდეს, არც ავტომატური recognizer ბავშვთა თავმჯდომარე. გარეშე ბალიში - უფრო საიმედო.
ძველ ბავშვებს, სკამები შეიძლება დამონტაჟებული გაფორმება ISOFIX სტანდარტის მდებარეობს უკანა sofa. გარდა ამისა, ბავშვების მასით 15-დან 36 კგ, შეგიძლიათ შეუკვეთოთ სავარძელში ჩაშენებული დასაკეცი armrest. მართალია, ეს არის ბინა მინი თავმჯდომარე გარეშე გვერდითი დაცვა. შვედები თავს ეძახით დამატებითი ბალიში.
და ბოლოს, მოთხოვნით, ნაცვლად ჩვეულებრივი მექანიკა, შეგიძლიათ მიიღოთ დისტანციური ბავშვის საკეტი უკანა კარის საკეტები, შეიცავენ ღილაკს ცენტრი კონსოლი.
 
Dashboard

1. Screen ბორტ კომპიუტერი. 2. გამაგრილებლის ტემპერატურა მაჩვენებელი. 3. Speedometer. 4. გაუშვით მეტრზე. 5. Tachometer. 6. Watch, ბოროტი ტემპერატურის მაჩვენებელი, ავტომატური გადაცემის მაჩვენებელი. 7. საწვავის დონის მაჩვენებელი. 8. ბლოკი სიგნალი ნათურები.
  
ძრავის

1. მინის სარეცხი სატანკო 2. ჰიდრავლიკური საჭე ტანკი. 3. გაფართოების ავზი გაგრილების სისტემა. 4. ნავთობის ტალღა კისერზე. 5. Tank მთავარი სამუხრუჭე ცილინდრიანი. 6. Fuse ბლოკი. 7. ნავთობის dipstice.

 
უშიშროება
ეს არის rod ფილოსოფია შვედური კომპანია. ზრუნვა უსაფრთხოების იგრძნობა დეტალურად, ერთი შეხედვით ის არ არის დაკავშირებული. რატომ, მაგალითად, დასაკეცი ზურგი უკან sofa ამოიღეს მაგისტრალური? ბავშვებს არ გახსნა მათ წინ. წინააღმდეგ შემთხვევაში, დატვირთვის მკვეთრი დამუხრუჭების შეუძლია ფრენა სალონში და გაწყვეტის უკან უკან. შეგიძლიათ გაგრძელდება, როგორც თქვენ გსურთ. ამიტომ, მოდით, ვისაუბროთ, რაც ყველაზე მთავარია.
აქტიური უსაფრთხოება, გარდა სტანდარტული ABS და სამუხრუჭე ძალის განაწილების სისტემა, შეიძლება გაუმჯობესებულია მიერ შექმნის $ 440 საწინააღმდეგო ტესტი STC სისტემა (სტანდარტული T5 ვერსია). დროს სიჩქარე 40 კმ / სთ, ეს ანელებს სურათების დისკები და, საჭიროების შემთხვევაში, გამოგონება ძრავა. მოწინავე არის DSTC დინამიური სტაბილიზაციის სისტემა ($ 1100). იგი ცდილობს არა მხოლოდ slip, არამედ მართავდა.
იმ შემთხვევაში, ავარიის, ხუთ სრულ განაკვეთზე აირბაგები შესრულდება თქვენი დაცვა. თუ თქვენ არ აპირებს დააყენოთ ბავშვთა სავარძელში წინაშე, მაშინ $ 400 შეგიძლიათ შეუკვეთოთ მეექვსე - მგზავრი.
მაგრამ ყველაზე საინტერესო საშუალებით პასიური უსაფრთხოების შოლტები, მათრახები სისტემა. ეს არის უფროსი შეზღუდვის განსაკუთრებული დიზაინი და საზურგე წინა სავარძლები, უხვევს და შოკი-შთამნთქმელი ენერგია, როდესაც დარტყმის უკან. ეს თავს არიდებს ზურგის დაზიანებები.
შენარჩუნება მანქანა იზრუნებს რეგულარული იმობილაიზერი და განგაში. უფრო მეტიც, ცენტრალური საკეტი შექმნილია ისე, რომ ჩაკეტილი სახელმწიფო კარი არ გაიხსნება შიგნიდან - მაგალითად, არღვევს მინის. თქვენ შეგიძლიათ გამორთოთ ეს ფუნქცია, ისევე როგორც მოცულობა სენსორი თუ დატოვონ ვინმე მანქანა. Plus, შიდა და გარე განათების შეიძლება აღმოჩნდა საწყისი გასაღები FOB, ახლოვდება მანქანის მუქი. ასევე პროგრამა, რომლის დროსაც მანქანის დაფარავს თქვენ გზაზე სახლში.
 
მარჯვენა წინა ხელმძღვანელი თავშეკავება არის hook ტანსაცმელი.

თვალწინ ბალიშები, სკამის არის გათვალისწინებული ჯიბეში ამისთვის წვრილმანის
       
  
ცენტრში კონსოლი არ არის ashtray ერთად lid, თასის მფლობელი და კრივი CDs

სანამ უკანა სავარძლები არის hinge მფლობელი ბოთლები და ქაღალდის ნაგვის კალათაში.

    
Ჩვენ მოგვეწონა
 
Brushed fartoocots ბევრად უფრო ეფექტური გამანადგურებელი საყელურები

კლიმატის კონტროლი Block-ფორმირების Convenience და კონტროლის Logic
 
ლუქი სახურავზე აქვს გვერდითი ფარდები, რომელიც ამცირებს ხმაურის სიჩქარე

მაგისტრალური სახურავი იხსნება ძალიან დიდი კუთხე, რომელიც უზრუნველყოფს მოსახერხებელი ხელმისაწვდომობის გლუვი

და:
საოცარია გააზრებული წვრილმანის და მოსახერხებელი სალონი
შესაძლებლობა ინდივიდუალური შერჩევა კონფიგურაცია
კომფორტული შეჩერების
  
ჩვენ არ მოგვწონს

როდესაც სადესანტო უკან აუცილებლად გამოიქცევიან მკვეთრი კუთხის კარი

წელის უკმარისობის კორექტირების სახელურით არის ჯიუტი, ვიწრო მწვერვალებით თავმჯდომარე და ცენტრალური კრივი

და:
ძალიან მგრძნობიარე მუხრუჭის პედლებიანი
პატარა საგზაო კლირენსი
 
 
Გზაზე
დარწმუნებული ვარ, რომ S60- ზე, ბევრს გადააჭარბებს 850-ე მოდელს ან მისი განახლებული ჰეირეს S70- ს. ასე რომ, შუა რიცხვებში ოთხმოცდაათიანი, სანამ უზრუნველყოფილი მყიდველები ჯერ არ გადავიდა, T5 ვერსიაში 850-იან წლებში ცხელი ნამცხვრები განსხვავდება. თუმცა, დილერებთან რეკომენდირებულია, რომ GLT ვერსია 170-ს ძლიერი უიმედო საავტომობილო, რაც საუკეთესოა.
ქვეშ hood ჩემი სამოციანელებმა ჩქარობენ ოდნავ განახლებული ძრავა 850glt. და მე არასდროს ვნანობ, რომ მე არ მივიღე 250 ძლიერი T5. უფრო მეტიც, მესაკუთრის ადგილს აყენებს, მოხარული ვარ, რომ 200-ჯერ 3000 დოლარად არ გადავწყვიტე $ 3,000. რატომ, თუ ქალაქში არსებობს 170 ძლიერი საავტომობილო ხდის ადვილად ხტომა საწყისი ადგილიდან მოძრავი ნაკადი, და სტრესული გასწრება ქვეყნის სიმღერა არ გამოიწვიოს სირთულეები? ალბათ უიმედო ორი და ოთხი ნამდვილად საუკეთესოა. და ოპტიმალური S60.
ადაპტირებული 5 ნაბიჯი ავტომატური ქრთამს არ იმდენად უნარი ადაპტირება დრაივი სტილის მძღოლი, რამდენად უნარი შეანელებს ძრავის კი პოზიცია დ. ზოგადად, S60 სიჩქარის გადახდის სურვილით, თირკმლის zeal. მუხრუჭები იმდენად მგრძნობიარეა, რომ მცოცავი უმნიშვნელო ჯემებში, მალე უკან გაჭიმვა იწყებს მანძილის გაზრდას.
თვალთვალის თვალსაზრისით, Sixtiest- ს შეახსენებს 850th მოდელს, რომელიც Volvo- ს იდეას აღმოჩნდა, როგორც dummies- ის მანქანა. თუმცა, S60 სპორტის სედანის დასახელების გარეშე, დათქმების გარეშე ხელს უშლის ძალიან მსუბუქი საჭე, რომელიც არ იძლევა საშუალებას, რომ სწორად იგრძნონ მანქანა სიჩქარეზე. დიახ, და შეჩერების აქ არის tuned უფრო მეტად კომფორტს, ვიდრე უკიდურესი ride.
როგორც ჩანს, შვედები თავიანთ იდეოლოგიას მართავდნენ. დიახ, მათ ისწავლეს, თუ როგორ უნდა გააკეთოთ მანქანები საინტერესო ride თვისებები და სანახაობრივი გამოჩენა. თუმცა, Gothenburg- ში მწვავე სუნელი კვლავ შეზღუდულია დოზებით.
კოტეჯისა და ბუნების პიკელებისთვის, Si'tiestiest არის ადაპტირებული არა საუკეთესო გზა. საჭე ბაზა გრძელია, ხოლო გზის კლირენსი პატარაა. საბედნიეროდ, მიუხედავად იმისა, რომ ბამპერები ქვემოთ ჩამოთვლილია რბილი შეუსაბამო პლასტმასის მიერ. მაგრამ მაინც, ჩვენს პირობებში, უმჯობესია შექმნას ორიგინალური ქარხნის დაცვა ძრავის ნაწილების, რომელიც დილერებს სთავაზობენ.
 
ავტომობილის ზომები, მმ
 
სალონის ზომები, მმ
ოპერაცია, მომსახურება
რუსეთი დასაქმებულია 13 ოფიციალური Volvo დილერები. ამ შვიდი მოსკოვში და სამი პეტერბურგში. ქარხანა გარანტია ერთი წელი შეზღუდვის გარეშე პერსპექტივაში, და ეს არ არის დადგენილი მეშვეობით 15,000 კმ.
თუმცა, მყიდველებს Volvo - მოთხოვნით. ამიტომ, ზოგიერთი დილერებთან მიიღოს გაზრდილი ვალდებულებები. მაგალითად, გარკვეულ პირობებში გარანტია ორი ან თუნდაც სამი წლის განმავლობაში, გთავაზობთ უფასო ევაკუაცია იმ შემთხვევაში, ავარია, ზოგადად, ბევრი Volvov დილერები ახლახან დაფიქსირდა რეალური შეშფოთება კლიენტს, და არა მხოლოდ სულელური დეკლარაცია განაკვეთები. მაგალითად, თუ კორპორატიული ევაკუატორი, ვთქვათ, დამოუკიდებლობის აღმოჩნდა დაკავებული და თქვენ იძულებული გამოიყენოთ მომსახურების მესამე მხარის მომსახურება, დილერის, რა თქმა უნდა გამოეყოს თქვენთან ერთად ევაკუაცია.
დღემდე, ცენტრალური საწყობი სათადარიგო ნაწილების რუსეთში აკლია და ყველა ბანკირს ბრძანებებს მათ შვედეთი საკუთარი. ღირებულება Normochas მოსკოვში დილერები არის საშუალოდ $ 45-50.
 
 
სიაში სტანდარტული აღჭურვილობა S60 და S60 T
ბლოკირების საწინააღმდეგო სამუხრუჭე სისტემა
Brake ძალისხმევა განაწილების სისტემა
ხუთი აირბაგები (მძღოლის, მხარე წინა და window)
წინა სავარძლები შოკი დაცვის უკნიდან
Ჰაერის კონდიცირება
აუდიო მომზადება
ელექტრო წამყვანი სარკეები და სათვალეები
სავარძლების გათბობა
ცენტრალური საკეტი დისტანციური მართვით
ფერმის სუფთა
Cabin filter
იმობილაიზერი
სიგნალიზაცია
S60 AWD (სურვილისამებრ S60 და S60T)
Ავტომატური გადაცემათა კოლოფი
Კლიმატის კონტროლი
ალუმინის დისკები
S60 T5 (სურვილისამებრ S60 და S60T)
Antiscolic სისტემა STC.
ტყავის საჭის
upholstery Svangen
ნისლის განათება
პაკეტები დამატებითი აღჭურვილობა
Comfort ($ 1255)
Კლიმატის კონტროლი
კრუიზკონტროლი
უკანა ხედვის სარკე ავტომატური დამუქება
ბორტ კომპიუტერი
სარკეები ერთად განათებული
კრივი CDs და მონეტები ცენტრალური კონსოლის
Couplists წინა და უკანა
ნისლის განათება
Premium ($ 1255)
დასაკეცი გარე სარკეები backlighting
Electron წინა სავარძლები
ხსოვნის პოზიცია მძღოლის სავარძელი და გარე სარკეები
უკანა ხელმძღვანელი restraints დისტანციური დასაკეცი
დიზაინი ($ 1255)
ტყავის ენერგოსისტემა და ბერკეტი
ხის ინტერიერით
upholstery Svangen
Wheel საიდუმლო Nuts
როლებში ბორბლიანი დისკები
 
შეაფასეთ ლიმუზინის ჟურნალის ექსპერტები
ამინდი
ტემპერატურა + 29.
წნევის, mm RT. ქ. 749.
ტენიანობა,% 60
საფარი მშრალი ასფალტბეტონის
დინამიური თვისებები
(ნაწილობრივი დატვირთვით - 2 ადამიანი. + 25 კგ)
აჩქარება, ერთად:
040 კმ / სთ 3.2
060 კმ / სთ 5,3
080 კმ / სთ 8.0
0100 კმ / სთ 11.4
0120 კმ / სთ 16.1
0140 კმ / სთ 21.7
0160 კმ / სთ 30,9
0400 მ 18.3 (128.7 კმ / სთ)
01000 მ 32.5 (163.1 კმ / სთ)
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ 210
სიჩქარე შეცდომა,% 4.8
ელასტიურობა, ს
60-100 კმ / სთ (Kick-down) 7.0
80-120 კმ / სთ (Kick-down) 9.0
ღამე, მ
12050 კმ / სთ 1851
500 კმ / სთ 813
მუხრუჭები 100 კმ / სთ
სამუხრუჭე გზა, M 43,6
Slowing Down, M / S2 8.9
  
ფასები სათადარიგო ნაწილების და შემდეგ USD
To1 15 000 კმ $ 165
To2 30 000 კმ $ 300
To3 45 000 კმ $ 165
ნავთობის ფილტრი $ 10
საჰაერო ფილტრი $ 23
საწვავის ფილტრი $ 35
ანთება სანთელი (1 PC.) $ 5,2
Timing Belt $ 61
სამუხრუჭე ბალიშები (წინა / უკანა) $ 52/45
Tip საჭე thrust $ 36
რეგისტრაცია ტრაქტატი $ 96
ბურთი მხარდაჭერა $ 74
Shock Absorber, წინა / უკანა $ 135/90
წინა ფრთის $ 277
უკანა Wing $ 324
Hood $ 962.
წინა კარი $ 583
უკანა კარი $ 525
წინა ბამპერის ასამბლეის $ 579
უკანა ბამპერის შეიკრიბება $ 423
Windshield $ 343
მხარეს მინის $ 196
წინა headlight ასამბლეის, ჰალოგენის $ 373
უკანა ფარების აწყობილი $ 205
     
Ჩვენ გადავწყვიტეთ:
ხასიათი ძვირფასო რამ აუცილებლად უნდა იყოს თავსებადი თქვენი ხასიათი. Volvo-S60 არის ნამდვილად ცხოვრების ნაპერწკალი. ამავე დროს, ის არის ძლიერი, საიმედო და გულუხვი.
ალექსანდრე Konov, ფოტო Alexander მებოსტნეები
 

წყარო: Limousine ჟურნალი [05/02]