Test Drive Volkswagen Up! 3 კარები 2012 წლიდან ჰეჩბეკი
Volkswagen up! რომან დღესასწაული
ის ფაქტი, რომ VW გააკეთა პრემიერა გამოცდა მისი ახალი microlo რომში ძალიან სიმბოლურია. არსად მსოფლიოში მცირე მანქანები არ ეკუთვნის ასეთი დიეტა, როგორც მარადიული ქალაქი. და, თქვენ უნდა ვაღიარო, Up! ჯდება ეს დაგებული ათასწლოვანი მოსაპირკეთებელი ქუჩებში, როგორც მშობლიური Volkswagen up! ფასი: არ იყიდება: არ არსებობს მონაცემები
ვლადიმერ Makkaveev, 34 წლის, მანქანის ჟურნალისტი, მართვის გამოცდილება 15 წელი, პირადი მანქანა - Volvo C30
რა თქმა უნდა, საუკეთესო დეკორაციები პრემიერა პატარა Volkswagen შეუძლებელი იყო ვფიქრობ. Up! მისი კეთილგანწყობილი მომღიმარი სახე, მოკლედ, მაგრამ ექსპრესიული ნიჟარები და wavy, მაგრამ არა გოფრირებული ნახვა, რომლის ფარგლებშიც ვიწრო რომის ქუჩებში სამი ათასი mesel ისტორიას, ის საოცრად ორგანულად. თითქოს შექმნილია სპეციალურად მათთვის. თუმცა, არ არის ნაწილობრივ ასე ... რომში, ერთად პარიზში, ითვლება მექა პატარა რუკები. მაგრამ თუ საფრანგეთის დედაქალაქში ისინი შევხედოთ ნათლად გამოხატული სამომხმარებლო ეგოიზმი მხოლოდ როგორც საშუალება მოძრაობას, მაშინ რომში ყველაფერი სხვაგვარადაა. აქ პატარა მანქანა მოიცავს როგორც საყვარელი შვილი და ნამუშევრები ერთად წმინდა იტალიური enthusiasticity გარეშე ერთი მაღალი დონის ცრუ. და ეს უნდა ვაღიაროთ, ამ შემთხვევაში, Wolfs-Burg ბავშვი საკმაოდ იმსახურებს ასეთი ურთიერთობა. თუ William ვილერი გადაღებული მისი რომაული არდადეგები დღეს, ჯო Bralli ალბათ მართოს Princess Anna on მარადიული ქალაქის არ სკუტერის, მაგრამ Up !. ოჰ, როგორ cool მე ვუყურებ გერმანული პატარა ზრუნვა სილამაზის ოდრი ჰეპბერნი ...
ბავშვთა XXI საუკუნეში, Up! შესანიშნავად შეესაბამება დეკორაციები მარადიული ქალაქის!
განსხვავებით თანაკლასელები, უმრავლესობა, რომელიც გადაჭიმული მე -20 საუკუნის ხანგრძლივი ისტორიული მატარებელი, VW Up! იგი შეიქმნა პრაქტიკულად სუფთა ფურცელი (ფორმალური წინაპრები VW Fox და Lupo, არსებობს პატარა აქ) ტექნოლოგიების და ცნებები საუკუნის 21. აქედან ასეთი სუფთა და სასიამოვნო დიზაინი, სუპერ პერსპექტიული, რაც შეიძლება ასეთი პატარა მანქანა ენერგეტიკული დონე თანამედროვე სისტემები დამხმარე და გასართობი ელექტრონიკა.
ამდენად, უკვე მონაცემთა ბაზაში 10 000 ევრო ევროპის შესთავაზა up! გ დინამიური სტაბილიზაციის სისტემა და რეგულირებადი ელექტრომექანიკური საჭის თვითმმართველობის centering ფუნქცია. ეს უკანასკნელი არის არა მხოლოდ ზოგავს მდე 0.2 ლიტრი ას, არამედ ქმნის გრძნობა წარმოუდგენლად მაღალი კონტროლის სიზუსტით.
სპორტული საჭე cut-off ბოლოში და ჩაშენებული ნავიგაცია ფონზე ასკეტური ინტერიერი ძალიან ძვირი
თუმცა, დაპირება არის ძალიან წესიერი თავის კლასში გატარება! ctolko მდგომარეობს არა გამაძლიერებელი, რამდენად წელს წონის განაწილება და შეჩერების შესახებ. მადლობა ახალი სტრუქტურა და გამოყენება ფოლადის ცხელი ფორმირება, რომელიც მზადდება 8,1% სხეულის ნაწილები, VW ინჟინრები არ მხოლოდ მოახერხა შესამცირებლად წონა up! მდე 929 კგ, რაც 13% -ით, ან 140 კგ მსუბუქია ვიდრე VW Fox, არამედ მივაღწიოთ უპრეცედენტო პირველი კლასის გრეხისას 19,800 Nm / ხარისხი. საფუძველზე წინა ღერძი, რა თქმა უნდა, ნაცნობი წინა წამყვანი მოწყობა McPherson ბერკეტებს ფარგლებში მაღალი სიმტკიცის ფოლადი 1.8 მმ სისქის. ნახევრად დამოუკიდებელი უკანა სავალი ასევე მსუბუქი და კომპაქტური. თქვენ შეგიძლიათ შეუკვეთოთ და სპორტული ვერსია ხისტი ზამბარები და კლირენსი 15 მმ ქვემოთ თუ სასურველი.
მიუხედავად იმისა, რომ შერჩევის ლიტრი სისტემებში, როგორიცაა და არ უნდა sportiness, იმის გათვალისწინებით, მცირე მასა მანქანა, motors 60 და 75 ლიტრი. ერთად. VW up! უკან მის უკან საკმარისი არ დაიკარგა შუქნიშნების სთხოვს უფრო ძლიერი ცხენები. მოხმარების ორივე motors უბრალოდ სასაცილოა: კომბინირებული ციკლის up! მოიხმარს მხოლოდ 4.2-4.7 ლიტრი 100 კმ, გათავისუფლების ატმოსფეროში ნაკლები 1 გ CO2 თითო კილომეტრზე იმოგზაურა.
როგორც ვარიანტი დიზაინი up! იქ კი ლუქი
თუმცა, ეს მხოლოდ დასაწყისია; 2012 წელს ბრატისლავაში, სადაც აპირებს up!, დაიწყოს პატარა მანქანა წარმოების გაზის, რომელიც 68 ლიტრი ტევადობის. ერთად. მოწამვლას ატმოსფეროში მხოლოდ 79 გრამ ნახშირორჟანგს თითო ასეული კილომეტრის იმოგზაურა. სამივე ძრავების ბაზაზე ერთიანი 5-სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისია, მიუხედავად იმისა, რომ შესაძლებელია, როგორც ვარიანტი და ანალოგიური რაოდენობის ავტომატური ტრანსმისია. DSG არ არის, რა თქმა უნდა, მაგრამ, და ჩვეულებრივი მანქანა up! საკმარისი თვალში.
რა არის ნამდვილად გასაკვირი volfburgskoy runabout მისი მდიდარი შინაგანი სამყარო. ჭერის სიმაღლე 993 მმ წინა და 947 მმ უკანა საშუალებას გაძლევთ კომფორტულად ჯდება შიგნით საკმაოდ მაღალი ადამიანი. და მაშინაც კი, უკან ადგილს, სადაც, როგორც ჩანს, ასე არ არის ადვილი შესუსტებას მგზავრი არ არის გადაჭედილი და საბარგულის რჩება უკან.
ერთადერთი, რაც გარკვეულწილად სამწუხარო სალონში შერეული არ არის ყველაზე ძვირადღირებული მასალები ასკეტიზმი შიდა გაფორმება, არსებითად dissoning ნათელი გამოჩენა Up !. მაგრამ რაღაც საჭირო შესწირონ სასარგებლოდ ხელმისაწვდომობის მანქანა. მაგრამ სიაში სურვილისამებრ აღჭურვილობა up! იმისათვის, რომ შური სხვა ბიზნეს კლასის წარმომადგენლები. აქ არის Start-Stop სისტემა და რეგენერაციას ენერგია და სისტემის ავტომატური საგანგებო დამუხრუჭების CITY საგანგებო მართალია, და ყველა ამ minced ღირებულება Up! იგი იზრდება კიდევ ნახევარი, მაგრამ თქვენ უნდა გადაიხადოს სტილი. მით უმეტეს, რომ ამ შემთხვევაში ეს ღირს!
Tiny საავტომობილო შეუძლია ადვილად UP! მისაღები სპიკერი
სიყვარული არ მიყვარს
Tiny საავტომობილო შეუძლია ადვილად UP! მისაღები დინამიკა. რაციონალურად
250 ლ საბარგული არის ძალიან ღირსეული მაჩვენებელი სეგმენტი. ფართო
ავტომომიადი
ერთად 75-კაციანი საავტომობილო, ultralight შასი და მოწინავე გამაძლიერებელი სისტემა უზრუნველყოს ღირსეული საქციელი გზაზე.
სალონი
ფართო და ძალიან ერგონომიული, თუმცა, იმ ფონზე, ნათელი გარე გამოიყურება ასკეტური.
კომფორტი
მოულოდნელად კარგი ასე კომპაქტურად ხმის იზოლაცია.
უშიშროება
ავტომატური სამუხრუჭე სისტემა.
ფასი
ევროპაში, გონივრული.
ᲓᲐᲓᲔᲑᲘᲗᲘ ᲓᲐ ᲣᲐᲠᲧᲝᲤᲘᲗᲘ ᲛᲮᲐᲠᲔᲔᲑᲘ
მაღალი ხარისხის და გარემოს დაცვის, ნათელი, თანამედროვე დიზაინით, საოცრად ფართო სალონი.
ფონზე ნათელი გამოჩენა, შიდა გაფორმება გამოიყურება ძალიან მოკრძალებული.
სპეციფიკაციები
ზომები 3540x1641x1478 მმ
ბენზინის ძრავა, 999 სმ 3, 75 hp / 6200 წთ-1, 95 nm
გადაცემის მექანიკა, 5 სიჩქარიანი
დინამიკა MAX 171 კმ / სთ; 13.2 s 100 კმ / სთ
საწვავის ხარჯი 4.7 ლ / 100 კმ mix. ციკლი
კონკურენტები Chevrolet Spark, Peugeot 107, Citroen C1
ჩვენი აზრი
ევროპაში, თანამედროვე და ეკონომიური VW Up! მოვა ეზოში. რაც შეეხება რუსეთს, როდესაც გერმანიის ბავშვი გამოდის საბაჟო გადასახდელების, მნიშვნელობა მისი შეძენის გაქრება აღმოაჩნდა. 15,000 ევროს შეგიძლიათ აირჩიონ მანქანა და კიდევ, ის, რომ აპირებს ჩვენთან ერთად. აქედან გამომდინარე, VW ჯერ კიდევ არ ჩქარობს განაცხადოს გამოშვება UP! რუსულ ბაზარზე.