Volkswagen Transporter Kombi ტესტის წამყვანი 2010 წლიდან მიკროავტობუსიდან
Pritsche ენაზე
სიტყვა pritsche გერმანულიდან თარგმანში ნიშნავს ბლოკს. უნდა ითქვას, რომ VW გადამზიდავმა Pritsche მიიღო სახელი, რადგან ეს არის Sledgehammer პროფილის დამახასიათებელი სატვირთო მანქანა Dubble Cub Cabin- ით. როგორ ფიქრობთ, რას ფიქრობთ, არ არის დატვირთული საკუთარი ბიზნესით, ყიდულობს მიკროავტობუსს? უამრავი ნათესავი და ბარგი. ეს ამომწურავი პასუხია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, როდესაც პირს პირველად გადაწყვიტა მძივის შეძენა. უკვე დიდი ხანია შენიშნა: მას შემდეგ, რაც მიქროვენის მეურნეობაში ისესხეთ, ბევრი მძღოლი დაინფიცირდა გარკვეული ავტობუსის ვირუსით, რომლის გამო, ყოველ მარტივად წვრილმანზე შეურაცხყოფის გამო, ისინი თავს კომფორტულად გრძნობენ მხოლოდ მიკროავტობუსის საჭესთან. მაგრამ, ალბათ, ყველაზე მეტი წამყვანი შეიძლება იგრძნოს მიკროავტობუსისა და სატვირთო მანქანის ბორბალი, ერთგვარი კვაზიპაკაპი. Volkswagen– ის შესრულებისას, ამ ტიპის მანქანას ეწოდება გადამზიდავი პრიცე.
ყველაფერი მარტივად გამოიყურება: მწარმოებელმა აიღო გადამზიდავის წინა მხარე და დაარტყა ღია სხეული მასზე მიდრეკილი მხარეებით. ეს არაფერი გამორჩეული იქნებოდა. ამასთან, ურბანული საგზაო მოძრაობის დროს, ამ მანქანას მართავს, თქვენზე გაზრდილი ყურადღება გარანტირებულია, რადგან ეს არ არის ტიპიური VW მიკროავტობუსი, რომელიც არ გახდა ტიპიური მიკროავტობუსი. ამ გადამზიდველის გარეგნობა ჩვენი გზებისთვის საკმაოდ არასტანდარტულია ჩვენი გზებისთვის. გარდა ამისა, ბლოკი აღჭურვილია ყველა ბორბლიანი დისკით.
ინტერიერი აქ საკმაოდ გავრცელებულია Volkswagen Transporters– ისთვის. ყველაფერი ნაცნობია. მაგრამ უკან, არა ინდივიდუალური ადგილები, არამედ ჩვეულებრივი დივანი. აშკარა მიზეზების გამო უკანა და ადგილის დებულებები არ ექვემდებარება კორექტირებას. Pritsche სამგზავრო პიკაპისგან განსხვავებით, ყველაფერი იმისთვისაა, რომ ადგილი ჰქონდეს ყველა სახის პატარა ნივთს, როგორიცაა პირველი aid ნაკრები, ხანძარსაწინააღმდეგო საშუალება, ხელსაწყოები და სხვა უსარგებლო, რომელიც გროვდება ნებისმიერი მანქანის მაგისტრალში. პიკაპის დროს, მხოლოდ სხეულია განკუთვნილი ყველა ამ ნივთის შესანახად, რომელიც აღჭურვილი უნდა იყოს სპეციალური საკეტიანი ხუფებით. და ბლოკში, საკმარისია უკანა დივნის სავარძლის ასამაღლებლად და დატვირთვით, რომელიც გსურთ შექმნათ ყუთში. ავტობუსის ფესვების კიდევ ერთი პლიუსი, წინა სავარძლების ზონიდან უკანა დივანზე გადასვლის შესაძლებლობა მანქანის დატოვების გარეშე.
მაგრამ ამ მანქანის მართვის მთავარი სიამოვნება. ჩვენ ვიწყებთ 140 ცხენის ძალის ტურბოდიზელს და, როდესაც კლანჭს ვიწექით, გვესმის, რომ ეს არის მანქანა სასტიკი კაცებისთვის. ექვსივე საგზაო ჯემი გადართავს არმიის სიწმინდეს. ქვედა ნაბიჯების ყავისფერი გადაცემათა კოლოფი და ტრანსმისია უკანა ბორბალთან ავტომატური clutch- ით ზოგჯერ საშუალებას გაძლევთ გააძლიეროთ და რამდენიმე შუქნიშანი გააკეთოთ კრედიტორებზე, რომლებიც გაკვირვებულნი არიან, რომ შუქნიშანი დიზელის გამონაბოლქვი სუნი იყოს. მანქანის შედარებით დიდი ზომები საერთოდ არ ერევა: მანქანების მხარეები და საკვების მიღება მშვენივრად იგრძნობა გვერდითი სარკეების უზარმაზარი ტვირთის მეშვეობით, ხოლო წინა ნახევარსფერო კონტროლდება მაღალი სადესანტო და მოკლე ქუდის გამო.
მეტ -ნაკლებად მაღალი სიჩქარით, მანქანა ნათლად განმარტავს, რომ მას ყოველთვის სჭირდება დატვირთვა. ცარიელი სხეული სიჩქარით დაახლოებით 100 კმ/სთ სიჩქარით გარანტიას იძლევა გადახტომა და გადაადგილება გზის დარღვევებზე.
მანქანა არ გადადის ტრაექტორიიდან, მაგრამ თქვენ იწყებთ იმის გაგებას, რომ ხერხემლის მეტსახელს მიენიჭა არა მხოლოდ მისი გარეგნობისთვის, მას ნამდვილად შეუძლია სული ჰქონდეს. მაგრამ, როგორც კი მაქსიმალური პასპორტის მინიმუმ ნახევარი 1.2 ტონა უკანა ნაწილშია, მანქანა ამშვიდებს და თავის მხედრებს სათანადო სიგლუვით ატარებს. არც კი აუცილებელი არ არის უკანა ინტერ -ქსის დიფერენციალის ბლოკირების ჩართვა. ზოგადად, ასეთი მანქანა შეიძლება ჩაითვალოს, როგორც ჩვეულებრივი პიკაპუს ალტერნატივა. ის საკმაოდ ჯგუფურად გამოიყურება. გარდა ამისა, კომტერანების წარმომადგენლები, როგორც წესი, უფრო ძლიერია, ვიდრე სამოქალაქო ყველა ბორბლები. და 1 210 400 რუბლის ფასი საბოლოოდ აყენებს VW Transporter Pritsche ზედიზედ სხვა ბრენდების თანამედროვე პიკაპის საშუალებით.
სპეციფიკაციები
VW გადამზიდავი Pritsche
ზომები (მმ) 5476x1994x1963
გზის კლირენსი (მმ) 165
მასა (კგ) 3000
ბორბლის ბაზა (მმ) 3400
ტვირთის განყოფილების არეალი (M2) 4.2
ტევადობა (კგ) 1211
ძრავის ოპერაციული მოცულობა (CM3) 1984
მაქსიმ. ძალა (L.S.) 140
მაქსიმ. Twisting The Moment (nm) 340
აჩქარება 0100 კმ/სთ (გ) 12.7
მაქსიმ. სიჩქარე (კმ/სთ) 158
ფასი (რუბ.) 1 210 400
მასალა: ალექსი ბატუშენკო
