Volkswagen Crossstouran Test Drive 2011 წლიდან მიკროავტობუსიდან
Volkswagen Touran 1.4 TSI 822 064 რუბრიკიდან.
Volkswagen- ის ინჟინრებმა ჩაიდინეს მცირე რევოლუცია, რამაც შეიძლება კონკურენტები აიძულოს უმწეოდ შეამციროს. TSI დაბალი კომერციული ძრავები აგრძელებენ გამარჯვებულ მსვლელობას უფრო და უფრო მეტი VW მანქანებისთვის. მეორე დღეს მოხდა ცნობისმოყვარე ინციდენტი. ჩემმა მეგობარმა სთხოვა უარი ეთქვა მეტროში რამდენიმე გაჩერებას. Volkswagen Touran- ის სალონის დატოვება, მან, რომელიც ასახავს მცოდნეებს, შემთხვევით ესროლა: ეს ორი Ephe-SI-AI ძრავა. არა, მე წინააღმდეგი ვიყავი, ეს არ არის ორი, მაგრამ ერთი და ოთხი. ამის საპასუხოდ, ნაცნობმა გაიცინა. უცნაურია, რადგან არ ვხუმრობდი. ევროპაში, Volkswagen, რომელსაც აქვს 1.4 TSI ძრავა, დიდი ხანია გაიყიდა. ახლა ინოვაციური ენერგიის ერთეულის მქონე მანქანები გამოჩნდნენ ჩვენს ქვეყანაში დილერებში.
რა არის კარგი ამ მცირე ძრავისთვის, რომელიც არაერთხელ გახდა წლის ძრავის საერთაშორისო კონკურსის გამარჯვებული?
მთავარი ტრამპის ბარათი მდგომარეობს ეფექტურობაში, რაც მიიღწევა მაღალი სიმძლავრის მახასიათებლების მიუხედავად. ბენზინის საშუალო მოხმარება 100 კილომეტრზეა 7 ლიტრი, ხოლო ქალაქის გარეთ მხოლოდ 6 ლიტრია. Არაფერი განსაკუთრებული? დიახ, რა თქმა უნდა, თუ არა 140 ცხ.ძ. ქუდის ქვეშ. მათ, ვისაც უყვარს ცხელი, გერმანელი ინჟინრები გთავაზობთ 170 ცხენის ძალის ვერსიას. წინა ტომის შენარჩუნებისას. სასწაული!
მექანიკური კომპრესორისა და ტურბო ძრავის ერთდროული ინსტალაცია საშუალებას მისცემს ამგვარი შედეგების მიღწევას. შედეგად, იქნა მიღებული მთელი სიჩქარის დიაპაზონში თავდაჯერებული დარტყმა. კომპრესორი მუშაობს ქვედა ნაწილზე, ხოლო 23002400 წთ -1 შემდეგ, ტურბინა შედის ოპერაციაში. Tachometer ისარი გიჟივით გადის, ხოლო DSG– ის ორმაგი – Disc ყუთი ახლა და შემდეგ ასვლის გადაცემას. 1.4 ლიტრიანი ძრავა და სიმძლავრე 140 ცხ.ძ. აჩქარებს მძიმე ტურანს ასობით, 10 წამზე ნაკლებ დროში. ჯერჯერობით, ახალი ძრავებით Volkswagenes უფრო ძვირია, ვიდრე ტრადიციული ძრავების მქონე ძმები. მაგრამ დრო და გაყიდვების მოცულობის გაზრდა მათ კარგ საქმეს აკეთებს: შემცირებული ღირებულება გარდაუვალია.
მართვა
Touran– ს აქვს კომფორტული შეჩერება. მართალია, ღირსეული რულონები შეინიშნება მკვეთრი მანევრებით.
სალონი
სალონი ფართოა და აქვს მრავალი ტრანსფორმაციის კომბინაცია.
ფასი
ფასები ზოგადად გამართლებულია, მაგრამ არ უნდა ითქვას, რომ ისინი დაბალია.
Volkswagen Touran- ის ტექნიკური მახასიათებლები 1.4 TSI
ზომები, MM 4407/1794/1635
ბენზინის ძრავა, 1390 სმ 3, 140 ცხ.ძ./5600 წთ -1
ავტომატური ტრანსმისია, 6 სიჩქარიანი
დინამიკა 0-100 კმ/სთ, 9.8-ით
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ/სთ 195
კონკურენტები Citroen Xsara, Ford Focus C-Max
Დადებითი და უარყოფითი მხარეები
+ ძლიერი საავტომობილო, ფართო, ადვილად და სწრაფად გარდაქმნილი ინტერიერი.
წარმოუდგენლად მსუბუქი საჭე, მხურვალე.
ჩვენი აზრი
ოთხი წერტილი
