სატესტო დრაივი Volkswagen EOS 2011 წლის შემდეგ კონვერტირებად

Eretetomobil

ავტომობილის პოტენციურ მყიდველებს ბერძენი ქალღმერთის ღვთისმშობლის პოეტური სახელით Volkswagen Eccare- ის მარკეტინგის პოტენციური მყიდველები ძირითადად 35-დან 45 წლამდე ასაკის არიან, რომლებიც გარკვეულ სოციალურ სტატუსს აქცნობენ და მნიშვნელოვანი დეტალებია - სასურველია არ არის დაქორწინებული. Volkswagen მარკეტინგის თითქმის მთლიანად შეთანხმებული და ავტოპილოტის მთავარი რედაქტორი ნიკოლაი ფომენკო, რაც, თუმცა, ცოტა დახვეწა, რომ ეს მყიდველები არ უნდა დარეგისტრირდნენ რუსეთის რეესტრის ოფისებში, რუსეთის მოქალაქეობა და რუსეთის საზღვრის გადაკვეთა.
და შეუძლებელია. ჩვენი სატესტო დისკის თემის გამო, ერთი მნიშვნელოვანი კითხვა ჩნდება. ჩემი აზრით, ის ლეგიტიმურია. მოკლეს მკითხველის მოსამართლე. ეს კითხვა არის: თუ ვცხოვრობ ყოფილი კავშირის სივრცეში და მინდა ყიდვა კონვერტირებადი, მაშინ ვინ ვარ მე? ამ კითხვაზე პასუხი სავარაუდოა: მე ვარ ადამიანი, რომელსაც სურს მსოფლიოს მთელს მსოფლიოში დემონსტრირება, რაც არასდროს იცოდა საბჭოთა სოციალისტური რესპუბლიკების კავშირის არსებობის შესახებ, CPSU, BAM, არმიის პრინციპი არ მინდა - საგადასახადო შეღავათიანობისა და quilting გამოყვანა, არ გავიგე გორბაჩოვისა და კოლას ბელდას სახელები, ის არ არის დაინტერესებული პუტინის აზრები გლობალური დათბობისა და კარგი, რომელიც მას მოუტანს ამ ქვეყანას. მოკლედ, ამ პირის პოზიცია შეიძლება შემცირდეს მარტივი განცხადებით - ყველაფერს მოწყობილობასთან ერთად. აქ არის ჭეშმარიტი, არ არის ნათელი, რა არის Lesheh ეს მოწყობილობა VW EOS. და არა Cadillac Eldorado, Ferrari 430 ან ყველაზე უარესი ნებისმიერი ღია Mercedes. ეს იქნება უფრო წონადი, უხეში და უბრალოდ. Klana ამდენად.
 
მეორე ვარიანტი არის ინსტიტუტი, რომელიც დაეცა მეგობარ ყუთში, რომელსაც 206-ე პიჟიკს უწოდებს, რომელიც მეორეხარისხოვან რამდენიმე კამპანია, რომელმაც ტირე, რა იყო, როდესაც მორჩილი გოგონა აუცილებელია. კაბრიოლეტის ამ მფლობელის პოზიცია, მიუხედავად იმისა, თუ რა სახის პოზიციაა ჩიხიდან? Ha-ach. და ეს არის ის. სახლში - 2 ასეთი divecha chatted. ნათელია, რომ ფული არ არის. ძალიან D-O-R-AA-HA.
 
სხვათა შორის, მე ვნახე მეორე დღეს, რადგან ეს ვარიანტი მოქმედებს რეალურ ცხოვრებაში. მოსკოვი. ხიდი არხზე. სითბო. Საცობი. Მულტფილმი. აივანი, რომელიც, ნაცვლად აპირებს, იწყებს მოულოდნელად. მისი სახურავი crawled შევიდა მაგისტრალური, როგორც ჩანს, ჩემთვის, ბევრად უფრო მეტია, ვიდრე ისინი წერენ ამის შესახებ ბუკლეტებში. მაგრამ ამ შემთხვევაში ეს იყო პლუს მანქანა. სახურავი crawled out და გაიხსნა ოცი პირველი chavernits იჯდა chavernits. საზოგადოებრივი რეაქცია იყო საოცარი. არავინ არ გაიქცა ტირილით, თქვენ ხართ libertine, მე გაჩვენებთ striptease! პირიქით, უმრავლესობა ფიქრობდა: დიახ ჯოჯოხეთი მასთან ერთად, ამ კორპთან ერთად და ამ სამუშაოსთან ერთად
Volkswagen EOS მანქანის მფლობელები რეკომენდირებულია მოკლე ბერძნული მითოლოგიის მოკლე მიმოხილვა. ქალღმერთანი გამთენიისას, ქალღმერთი ვარდისფერი თითებით, ლამაზი, ოქროს და ა.შ. EOS უმეტეს ზრდასრული მითები, როგორც ქალის ტემპერამენტული, insatiable (წაკითხული - nymphomaniac), რომელიც მიდრეკილია მათი სიყვარულის ობიექტების გატაცებაზე. ასეთი ეზო, რომელმაც ომის ღმერთთან ერთად საწოლი გაატარა, გააკეთა აპროდიტი. ეს იყო aphrodite in retalation ამ ურთიერთობისათვის შთაგონებული EOS სამუდამოდ გაუგებარი ვნება ახალგაზრდა მოკვდავი. EOS ეწოდება დამნაშავე დილის ერექციის მამაკაცებში. შეინახეთ იგი, ძვირფასო motorists მოდელი VW EOS!
სხვა ვარიანტი მე ქვედა. მე დაუყოვნებლივ მივდივარ. ვარიანტია: მე ვარ ნორმალური და გამხსნელი მოქალაქე, მისი მშვენიერი ქვეყნის ვაჟი. და მე ვყიდულობ VW EOS- ს ამ მშვენიერ ქვეყანაში, სადაც მზე წელიწადში ცხრა თვის განმავლობაში იწვის. მე ვყიდულობ პატარა, იაფი და მარტივი მანქანების პრინციპში, რომ წავიდეს ფართო სპექტრი კაპიტალის ან მილიონი ქალაქის და დაუყოვნებლივ ჩართული - თუმცა, საკმაოდ იგივე, როგორც მფლობელი ღია Ferrari 430. გაციფრებული რა ეწოდა ჩვენი მიერ რეალობა, რომელშიც ფრინველის სავსეა, ყველაზე უვნებელია, რომ მხოლოდ წარმოიდგინეთ. და თქვენ შეგიძლიათ მართოთ ღია მანქანა და არ უნდა იყოს ჩართული ჩვენს გზებზე მხოლოდ მკაცრად განსაზღვრული პირობებით. ეს უნდა იყოს კვირა, ამბობენ, 15 ივლისს. დრო - 9-დან 11 საათამდე. მარშრუტი მდინარე პუშკინის რესტორანში მდებარეობს. თანამემამულე მოგზაურებს - უკეთესი mulatto ან შავი ქალი. იმის გამო, რომ ქერა კვლავ გახდება გოგირდის, თუნდაც ასეთი იდეალური მართვის პირობებით.
სამშობლოს მოწევა. სხვა დღეებში კვირას და სხვა დროს, თუ გახსენით, მაგალითად, თქვენი ძვირადღირებული ვაზ -1112 მანქანა მინიმუმ ლუქი, მაშინ არა მხოლოდ მგზავრი, მოხერხებულად შესაბამისი უკანა სავარძელში, მაგრამ მძღოლი დაფარავს ნაცრისას, რომ ჩვენ არ შეგვიძლია გამოვიტანოთ Ryazan და მოსკოვის გადამამუშავებელი საწარმოს პროდუქტების შემადგენლობა.
 
გოგირდის გარდა, ისინი ასევე დაფარავს იმ ფაქტს, რომ ეს არის გაუმართლებელი და სატვირთო გადაზიდვები დედაქალაქში და დედაქალაქიდან, კერძოდ გრანიტის გრანიტის, ქვის სახეხი ფისოვანი, ფრჩხილის, გაჯანსაღებული, ფოთლოვანი, მტვერი , ჭიქა გაანადგურა, pollen ყვავილი. დაამატეთ ეს ნერწყვის შურისძიება, ჩაის ძილი და მეთიუ შერჩევითი. ღია ლუქი, მანქანის ინტერიერი ასევე განიცდის ამაზრზებს. ყველა ჭუჭყიანი და ჭუჭყიანი, რომელიც ცაში მოდის, დარწმუნდით, რომ ტყავის ლენტები საჭეზე საჭესთან, ცხენოსნობა, რეზინის ბეჭდების სახელურზე, კონტაქტების იზოლაციაზე, რომელიც იწყება გიჟები .
 
VW EOS- ის მანქანაში, რომელიც არის მოტოციკლი, რომელიც ჰყავს როგორც ლუქი, და კიდევ ერთი სახურავი იხსნება, ეს კატასტროფა იძენს კატასტროფას. ამ კატასტროფაში, ინტერიერი ვარაუდობს ერთხელ. გვაქვს დრო, რომ ვწუხვარ მძღოლს. თუ ამ მანქანაში იჯდა, კამაზის გვერდით აღმოჩნდებით, რომლის გამონაბოლქვი სისტემის კონსტრუქციული ფუნქციაა, რომელიც უშუალოდ მომდევნო მანქანაზე მობილიზების დროს, მაშინ იცით: რუსული რულეტი.
VWKSWAGEN EOS CSC Metal CSC სახურავი - VW და Webasto ინჟინრების ერთობლივი განვითარება - გამოირჩევა მათი დიზაინის ორიგინალებისა და სირთულის მიერ. აქ გამოყენებული ნაწილების საერთო რაოდენობა არის 470. სახურავი შედგება ხუთი სექცია, 6 ჰინგები, 8 ჰიდრავლიკური ცილინდრები, 12 სენსორები, აქვს ჩამონტაჟებული ლიფტინგი და მოცურების მინის ლუქი. სახურავის წონაა 22 კგ (12 კგ შუშის ლუქი). სახურავის წინა შუშის ნაწილი ცალკე ხსნის, როგორც პანორამული ლუქი ან 35 მმ სიმაღლეზე გადატანას. სახურავის გახსნის ან დახურვისთვის საჭიროა 25 წამი. სახურავის სახურავზე, ბარგის ნაწილს აქვს 205 ლიტრიანი მოცულობა და დახურული - 380. უკანა სავარძლების ჩაკეტვა საშუალებას გაძლევთ გაძლევთ ხანგრძლივი ტვირთის ტრანსპორტირება - მაგალითად, სათხილამურო.
 
ჰოლანდიის მზადაა, იმ მომენტში, როდესაც Vasily Dudko, მეორე კლასის მძღოლი, ხედავს სიმაღლე მისი Kamaz სალონში 485 მეტრი, flashed მწვანე შუქი შუქის შუქი, ნაზად რეაგირებს და სატუმბი Accelerator Pedal რამდენჯერმე , აძლიერებს მას სულისაგან, გათავისუფლების უკანასკნელმა დაგროვილი გაზიკოვისგან და იქ აქედან. ამ წმენდის პროცედურის შედეგად, კამაზ დუდკო ზუსტად ერთ მეტრს გადააჭარბებს, რადგან მასზე კიდევ ერთი 300 მანქანაა, რომელიც ასევე შეეხება ძალიან რბილად, ფიქრი, და არის თუ არა გრძნობა twitch.
და ყველა ეს 485 მეტრი EOS მძღოლი ღია სახურავი, რომლის წინ, ასევე, რამდენიმე ასეული მანქანა იჯდეს და მიიღეთ სასიკვდილო ბრალდებით ხელმძღვანელი. მეტრზე.
თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ EOS, რაც კიდევ უფრო უკეთესი იქნება, პარამეტრების გამოყენებით (როგორიცაა Dynaudio Audio System 600 W ძალაუფლება 600 W ერთად 10 არხის გამაძლიერებელი და 10 დინამიკები, Bixenon ფარები ერთად დინამიური ადაპტაციური განათების სისტემა და სტატიკური გარდამტეხი) ან Volkswagen ინდივიდუალური. მიუხედავად იმისა, რომ აქ, ძალიან, არსებობს ძირითადი პაკეტი 18-inch ალუმინის დისკები Veracruz, სპორტული შეჩერების და ადგილების ორი ფერი Nappa ტყავი, Chrome- მოოქროვილი რადიატორი ცხაური და სხვა გამორჩეული ელემენტები. Microsoft- მა ასევე ხელი შეუწყო EOS- ის ინდივიდუალიზაციას, რომელიც ასევე შედის EOS- ის სავარძლები კომპიუტერზე 650 MHz- ის 7-დიუმიანი სენსორული დისპლეით და 20 გბ ხისტი დისკი. კომპიუტერები შეიძლება გამოყენებულ იქნას მანქანის სანავიგაციო სისტემაში, ასევე ვიდეო და მუსიკის ან ვიდეო თამაშებისა და ელ.ფოსტისთვის.
და დილით ისინი გაიღვიძეს. ისევე როგორც EOS მანქანა აბსოლუტურად მაგარი პროექტია. ეს არის საუკეთესო მანიფესტაციაში Volkswagen. ეს არის სერიული მანქანა კონვეიერისგან, რომელიც არ იძლევა შეცდომებს. ერთად unmatched TFSI ძრავა, რომელთანაც თქვენ ყოველთვის შეგიძლიათ დაამატოთ, მაშინაც კი, თუ tachometer arrow უკვე თითქოს მოხვდა მაქსიმალური. ყუთში, რომ გახდეს, სადაც ყველაფერი ზუსტად ისევე, როგორც სააფთიაქო. EOS არის ძალიან სტაბილური და კონტროლირებადი მანქანა, სისუფთავე, აქტიური ელექტრონიკის სწორი ნაწილებით. სალონი - ყველა დიდება. სავარძლები - სპორტის ქვეშ, კომფორტული, შესანიშნავი მხარის მხარდაჭერით და წელის აქცენტით და მეხსიერებასთან ერთად სადესანტო და დისერტაციისთვის. დასრულების მაღალი სტანდარტი. მანქანა - iPod-მზად. აუდიო სისტემა - დონეზე. დაამატეთ პარამეტრები გემოვნებით, და ზოგადად მიიღებთ ნომინს ათწლეულის საუკეთესო მანქანას. მე ყველაფერი მომწონს.
 
ეს მანქანა დასავლეთში არ უნდა იყოს ბრბო არ ამძიმებდა ერთად ოჯახი და შეშფოთება მდიდარი სტუდენტები, მენეჯერები პატარა უფრო მაღალია, ვიდრე შუა რგოლი და სხვა Shalopia. ეს მანქანა კი იქნება შესაბამისი ფინეთში: ეს არის ცივი, ვიდრე ჩვენ, მაგრამ სუფთა. მე ვერ ვხედავ ამ მანქანის მასობრივი გამოყენება. რა თქმა უნდა, იქ ყოველთვის იქნება გიჟები, რომლებიც სიყვარულით ამ მანქანის და შესაძლოა გაერთიანდეს კლუბი. Რატომაც არა? ჩვენ გვაქვს კლუბები გულშემატკივარი Saab, UAZ Patriot და Combinines Don. მაგრამ მაშინაც კი, გიჟები საყვარელი მენეჯერები არ იჯდეს ამ მანქანის. ეს მანქანა არ არსებობს ადგილი, მგზავრობა ჩვენს ქალაქებში, იმიტომ, რომ თქვენ ყოველთვის იქნება ბინძური. და ქალაქგარეთ ჩვენ არ გვაქვს გზების კაბრიოლეტი. მხოლოდ rockads ტრანსპორტირების ჭურვები და ტრანსპორტირების დაიჭრა. მოკლედ, განაჩენი: გსურთ ვისრიალოთ EOS, წავიდეთ, საბერძნეთი და ესპანეთი და დისკზე. მაგრამ არ კვეთს საქართველოს საზღვარს რუსეთის ფედერაციასთან.
ასე რომ, მათ, ისინი მეუბნებოდნენ, თქვენ შეგიძლიათ (როდესაც purga და მინუს 30 გარეთ ფანჯარა) ride და შეამცირა დაბრუნება. ნამდვილად. მაგრამ ყიდვის ერთად დაიკლო EOS riding სულელური, უმჯობესია შეიძინოთ BMW. Convertible არ არის აქ. მაშინაც კი, თუ მას ეწოდება ლამაზი ბერძნული სახელი, გვარი ქალღმერთი, რომელიც, მათი თქმით, პასუხისმგებელია გამთენიისას, დილის ერექცია და ჩასვლა ხელით. მე არ მესმის, რატომ EOS ჩვენს ქვეყანაში. ეს იგივეა Baba-Kuznets. Baba-Kuznets? შესაძლებელია, მაგრამ რატომ?
მადლობა თქვენი დახმარება ორგანიზებაში გადაღებები Volkswagen Group Rus LLC, www.volkswagen.ru და რუსეთის საავტომობილო ფედერაციის.
5 Wheel ჩვენი საცდელ გავიდა დევიზით: ჩვენ შეგვიძლია მოგცეთ ნებისმიერი VW EOS იმ პირობით, რომ ეს იქნება ორი ლიტრი. ჩვენ შევთავაზეთ eaps სამი ვარიანტი 2.0 ლიტრი ძალურ: ბენზინზე FSI და TFSI ტევადობა 150 და 200 hp და 140-კაციანი turboodizel. სამივე ორი ლიტრი აგრეგატები აღჭურვილია მაგარი მექანიკური გადაცემის, თუ სასურველი, შეიძლება გაუჩნდა. ბუნებრივია, მათი ნიუანსი იპოვეს მუშაობის ყოველ საავტომობილო. ასე რომ, 2.0 TFSI არ გაიყვანოს Nizakh, მაგრამ დაპყრობა გამოვლინდა სრული დიდება. ატმოსფერული ვერსია ამ საავტომობილო როგორც ჩანს, უფრო დაბალანსებული: იგი გაიყვანს კარგად ბოლოში და არ ამოისუნთქეთ თავზე. რაც შეეხება 2.0 TDI, მაშინ, გარდა დაბალი საწვავის ხარჯი, ამ საავტომობილო არ შთაბეჭდილების არაფერი განსაკუთრებული - მხოლოდ კარგი დიზელის.
Autorev: დილის დილის ქალღმერთი (ეს არის ბერძნული მითოლოგია და ე.წ. EOS) საკმაოდ ფოტოგენური: დიდი ექსპრესიული თვალები, cute ღიმილი, slim, taut ფიგურა. მაგრამ განსაკუთრებით seductively eos უყურებს უკან, ერთად სახურავი შეამცირა. თითქოს მოკლე კაბა, და კიდევ defiantly ღია მხრის. და დააყენა სახურავი არა მხოლოდ არ გაანადგურებს იმიჯი, არამედ ამზადებს ფანტაზიას, დამაინტრიგებელი: როგორ ეს ლედი გამოიყურება, თუ ნაცვლად ბიზნეს სარჩელი, აუცილებელია რაღაც frivolous? თუმცა, ინტერიერი ცხადყოფს, რომ ქალღმერთი არ არის უსაფუძვლო. მყარი წინა პანელი გოლფისგან, იგივე საჭე, ბრწყინვალე წინა სავარძლებით მკაცრი პროფილისთვის - ყველაფერი სერიოზულია და თქვენ არ მიდიხარ თხის მრუდი.
სატესტო დისკზე: ნებისმიერ ეპოქაში იყო ადამიანები, რომლებსაც სურდათ საზოგადოებისგან თავი შეიკავონ. დღესდღეობით, ზომიერი უკრაინის კლიმატი, მანქანის ინდივიდუალისტები შენი რკინის მეგობრის სხეულის ტიპით არიან შენიშნეს. რომელია ყველაზე ლამაზი და ამავე დროს - ყველაზე impractical? რა თქმა უნდა, კუპე ... რა შეიძლება იყოს უფრო ნაკლებად პრაქტიკული ვიდრე კუპე? ექსკავატორი? არა - კონვერტირებადი. წინა პარაგრაფში ჩამოთვლილი ყველა უპირატესობა და ნაკლოვანებები, ზაფხულში შეგიძლიათ დაამატოთ კომფორტული და გრანდიოზული უხერხულობა ზამთარში ... მანქანა 2.0 ლიტრიანი FSI ბენზინის ძრავით და 6 სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი . Gearbox Selector Moves მცირე და ნათელია, ძნელია გამოტოვოთ აუცილებელი გადაცემა, ციფრების გადამცემი სერია წარმატებით არის შესაფერისი. ერთადერთი, რაც მოგვცა (და იქნებ ის დაეხმარა ყველა მანქანის კარტის გამოვლენას) - ეს არის ამინდი. საზაფხულო საბურავები შეუთავსებელია ღრმა მოძრავი თოვლით მოულოდნელ ქუჩებში, ამიტომ სტაბილიზაციის სისტემა სტაბილიზაციის სისტემა ხორციელდება.
მართვის მოწმობა: ღია მანქანაში თქვენ უნდა ვისრიალოთ სინათლე და უკეთესია, ვიდრე მხიარულ კომპანიას, და თქვენთან ერთად, რომ პიკნიკი კალათაში არის. უფრო მეტიც, ოთხი Volkswagen EOS უზრუნველყოფს საკმარისი სივრცე, ეს მხოლოდ აუცილებელია დაიჭიროთ წინა სავარძლები. კერძოდ, დააბრუნეთ მათ ადგილას ორი მიღება - პირველი დააყენებს ადგილს, შემდეგ, ჩატარების სახელური, უარყოს უკან. დაბრუნების მიზნით, ერთი მოძრაობა არასოდეს ყოფილა, თუმცა პატიოსნად ორი დღე ვმუშაობდი. თუმცა, ასეთი ისრებით არის ელექტრონულად მარეგულირებელი და მარტივი შესვლის მოწყობილობა ერთი გასაღებით.
მანქანის გაზეთი Claxson: საბერძნეთი არის ცხელი ქვეყანა. საზაფხულო ტემპერატურა ხშირად 40 გრადუსზე მეტია. ასეთ პირობებში, ჩვეულებრივი ასფალტის დნება - ეს რბილი ხდება და კარგავს თავის თვისებებს. ეს არ არის უსაფრთხო ტარებას, და ტილო აცვიათ სწრაფად. ისე, რომ გზის საფარი რჩება მეტრული კი bake, ბერძნები ფიქრობდა cement ასფალტის ნარევი. მიზანი მიღწეული? Ნამდვილად არ. ფაქტია, რომ ასეთი გზა მოპოვებულია slippery. ეს ვიგრძენი ჩემს კანსზე, იზრდება ჩემი ორიდან აკროპოლისი - ძველი საბერძნეთის ისტორიის მუზეუმი, რომელიც ათენის უმაღლეს ნაწილში მდებარეობს. ჩემი ფეხსაცმელი შემდეგ დაეცა. და როდესაც მე მართავდა, მაშინ ამ მომენტში ინახება ჩემი უფროსი ყველა დროის. ასეთი გზებისკენ სწრაფვა უფრო ძვირია. ჩემი აზრები დაადასტურა მას შემდეგ, რაც ერთ-ერთ გზავნილს დავინახე მერსედესიანი სედანი, რომელსაც არ ჰქონდა დრო, რომ შეამცირონ უნივერსალი ჰეჩბეკი. თუმცა, მას შემდეგ, რაც რამდენიმე საცდელი დამუხრუჭების სართულზე, მე შეიძლება უკვე დაეყრდნოს მთლიანად VW EOS.
GAZETA.RU: ოცდახუთი წამი, რისთვისაც არის ავტომობილის სახურავი, სახურავი ვითარდება, ეს არის შეუმჩნეველი პროცესი. სამი სახურავი პანელი და ორი რკალის ასრულებს მეტი ადგილების მსგავსი მსგავსი ბარათის აქცენტი, გადაღებული სწრაფი. -ში ეს არის ქვედა, სხეულის ორგანოებში, შესამჩნევად ცალკე მოძრაობა - პლასტმასის ელემენტები გადაბრუნდება, რომლის მიხედვითაც რკალი და მინა იმალება. მიუხედავად იმისა, რომ როდესაც პლასტმასის თავდასხმისას, როგორც ჩანს, საკმაოდ გრძელვადიანი, უახლოვდება, რაც არასასურველ ზეწოლას ახდენს შიგნით - უმჯობესია, რომ არ დაეყრდნოს მათ, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ცდილობს უკანა სავარძელში, კარების გახსნის გარეშე .
VW EOS 2.0 TFSI
 
ბენზინის ძრავა, 4-ცილინდრი
სამუშაო მოცულობა (კუბი სმ) 1984
სიმძლავრე (HP at RPM) 200 AT 5100
მომენტი (NM AT RPM) 280 AT 1800
წამყვანი წინა
გადაცემათა კოლოფი 6-ქ. MCPP
სიგრძე / სიგანე / სიმაღლე (მმ) 4410/1790/1440
მასობრივი ასაფეთქებელი (კგ) 1535
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ / სთ) 232
100 კმ / სთ (გ) 7.8-მდე აჩქარება
საწვავის მოხმარება (საშუალო, ლ / 100 კმ) 8.2
ფასი მოსკოვში $ 39,620-დან
ტექსტი ნიკოლაი Fomenko
ფოტო ანდრეი დანილოვი

 

წყარო: "ავტოპილოტი"