სატესტო დრაივი Volkswagen Amarok Single Cabs 2011 წლიდან პიკაპის
Დაველოდოთ მას!
Buenos Aires- ის საერთაშორისო აეროპორტში EESIS- ის ინტერკონტინენტალური ლაინერიდან ნებისმიერი ევროპელი, აშკარად აცნობიერებს, რომ მასპინძლობს, რომ მასზე მეხუთე წერტილი უნდა იცხოვროს საუკეთესო ბლინი მაგრამ არახელსაყრელი ფრანგული ფრენის დამსწრეთა 14 საათიანი ფრენის მინუსი დაავიწყდა, როდესაც გახსოვთ, რომ მოსკოვის ზამთარში არგენტინის ზაფხულში გადავიდა, რომ გაეცნოს პირველი ისტორიაში Volkswagen პიკაპის ისტორიას, დაასახელა Amarok!
გერმანულმა შეშფოთება გადაწყვიტა ამერიკელი და იაპონიის მწარმოებლების პიკაპის ამერიკულ და იაპონიის მწარმოებლებთან ერთად ამერიკის, აზიის, ავსტრალიის, და, რა თქმა უნდა, რუსეთს. ითვლება, რომ სახელი Amarok არის ნასესხები ენობრივი მკვიდრი ადამიანი Greenland Indians-Inuutov. მათ მითოლოგიაში, მას გიგანტური ჩრდილოეთ მგელი უწოდებენ. თუ ბრენდის ვერსიადან გადანაწილებთ, სიტყვა amarok ფონეტიკურად ემთხვევა gallic სიტყვა Amarach, რომელიც ითარგმნება როგორც ხვალ ან დილით. ასეთი ხვალ Wolf ... მიღების უკან WW Amarok, აშენდა სრულიად ახალი გაზაფხულზე პლატფორმა შეშფოთების, წარმატებას მიაღწია მხოლოდ მას შემდეგ, რაც ჩამოსვლის პატარაზონში, უკიდურესად პათორალური საკურორტო ფართობი ადმინისტრაციული ცენტრი Bariloche. ამ საკითხზე, აღმოჩნდა, რომ დანარჩენი ევროპელები ძვირია, აქაც კი გაეცნო გადაჭარბებულ ფასს. მიუხედავად ამისა, სასტუმროები, სასტუმრო კომპანიები და კერძო სახლები სულ უფრო მეტ-ნაკლებად (ყველაზე ნაკლებად ნაკლებია) გლუვი ადგილები ადგილობრივი ტბის თვალწარმტაცი სანაპიროებზე. Paphos Paphos და ბუკლეტები ადგილობრივ აეროპორტში მათ სტილში ეძებენ მილიციისთვის 25,000 აშშ დოლარის ღირებულების ფასს: ველური დასავლეთი მიდის გრანტის კაპიტნის კვალდაკვალ!
ვინმეს მოუწოდებს Amarok გარე Rustic. მე არ ვიტყვი: გემოვნების გამოჩენა. მე აღვნიშნო მხოლოდ, რომ ხილის მანქანა სრულად არის დამონტაჟებული მიმდინარე Volkswagen სტილისტი. Headlight Headlamp ფორმის, Falseradiator Grille, წინა ბამპერის ერთად ნისლის ინტეგრირებული მას თითქმის ნებისმიერი ნივთი იძლევა საკვები ყველა სახის ასოციაციები და uslusions გამოჩენა როგორც Sirocco და Transporter. თუ თქვენ მართლაც იპოვებთ ავტომობილის გარეგნულს, შეგიძლიათ იპოვოთ ერთადერთი ვიზუალური ხარვეზი, თანდაყოლილი, სხვათა შორის, ყველაზე ადრე ვიზუალურად აწუხებს. და შიგნით ... შიგნით არის ტიპიური Audi-Volkswagen. ინსტრუმენტების ადგილმდებარეობა და ორგანიზება სრულად შეესაბამება იდეოლოგიის შეშფოთების არსებულ შეშფოთებას. როგორც ინოვაცია, შეგიძლიათ დაასახელოთ გადამცემი რეჟიმის შერჩევა. მისი ამჟამინდელი მდგომარეობის ჩართულობა და ჩვენება MCP- ის კარგად knob. წინა პანელი არ არის დამძიმებული დიზაინერის კვლევით. ყველაფერი ხაზს უსვამს ფუნქციურად და საბრძოლო პლასტმასის ხარისხის შემდეგ და ინსტრუმენტების ადგილმდებარეობას. ცენტრალურ კონსოლზე არის 2-Dine მუსიკალური ცენტრი რადიო მიმღების, და მხოლოდ ქვემოთ კონტროლის ერთეული ორსართულიანი კლიმატის კონტროლი. დიდი მანქანის განცდა ხაზგასმით აღინიშნება ამ ჯგუფების ინსტრუმენტებს შორის შთამბეჭდავი მანძილით. საბორტო კომპიუტერის კითხვები გადაწყდება პოპულარული სულისკვეთებით, ახალი VW ბრენდისთვის: ტემპერატურის სენსორების წითელი მასშტაბები და საწვავის დონეები მზადდება გლუვი რკალის სახით. ქვეშ hood, amarok, რომელიც დაეცა ჩვენს ხელში, იყო დიზელის 2-ლიტრიანი ტურბო ძრავა, გამოჩენილი 163 HP და 400 ნმ. გადაცემათა კოლოფი კვლავ შესთავაზა მხოლოდ ერთი მექანიკური ექვსი სიჩქარე. გადაცემას შეუძლია მოქმედებდეს ყველა საჭირო რეჟიმი, რომელიც საჭიროა წინამდებარე ჯიშისთვის: უკანა წამყვანი, ოთხი წამყვანი, შიდა ღერძის დიფერენციალური ბლოკირება და სრული შემცირებული გადამცემი დრაივი (კოეფიციენტი 2.7 შემცირება).
ისე, როგორც Amarok, ჩარჩო მანქანა springs უკანა შეჩერების, ინარჩუნებს გზას კი შეზღუდული შესაძლებლობების მქონე ESP, თქვენ უბრალოდ უნდა გრძნობენ. დამაჯერებლად clinging როგორც ასფალტის და grader. იმის გათვალისწინებით, რომ სერიოზული ზომები მანქანა და მაღალი ცენტრი სიმძიმის, ეს ბეჭდები მხოლოდ დიდი. მაგრამ არსებობს რამდენიმე ხარვეზი, რომელიც გამოიყენება, რომლითაც ისინი შეჩერდებიან მათ. პირველი გამოვლინდა სატვირთო მანქანების დაძაბულ ერთეულებთან. 8090 კმ / სთ სიჩქარით, ეს არის სიტუაცია, სადაც საავტომობილო უკვე მესამე მექანიზმშია, მაგრამ არ არის განსაკუთრებული ზრდა thrust, და მეოთხე ჯერ კიდევ არ გაიყვანოს. გაფართოებული განსხვავება მესამე და მეოთხე ძალებს შორის გადაცემის ურთიერთობას შორის, რათა გაანგარიშებინათ გადატვირთვა და გაზომვის სტილის ride- ზე. მაგრამ მესამე მექანიზმზე, შეგიძლიათ 3580 კმ / სთ სიჩქარის სიჩქარეზე. როგორც მანქანა. მთავარია, რომ თავიდან იქნას აცილებული მნიშვნელოვანი დაჩქარება. მაგრამ მეექვსე, გერმანელების მიხედვით, განკუთვნილია მხოლოდ მეხუთედან მაღალი სიჩქარით საწვავის გადარჩენისთვის. სხვათა შორის, დანაზოგების შესახებ. მწარმოებელი ამტკიცებს, რომ Amarok- ს შეუძლია 7.6 ლიტრი დიზელის საწვავის მოხმარება, რომელიც ასი 1000 კილომეტრია. ასეთი ეკონომიკის წარმატების მიღწევა არ გვქონდა: 9.8 ლ / 100 კმ-ზე ნაკლები ციფრები არ აჩვენა ბორტზე. ფაქტია, რომ მოძრაობის რეჟიმის ტესტის დროს მხოლოდ ორი იყო: კლასის სიჩქარის სიჩქარის, ან 100130 კმ / სთ-ზე მაღალკვალიფიციური (გონივრულ მაქსიმუმზე), ან გზატკეცილის გასწვრივ, . ნათელია, რომ არ არის საჭირო სპეციალური დანაზოგების შესახებ საუბარი. ასე რომ, ორი ტონა მანქანის საშუალო საწვავის მოხმარების მიღწეული მაჩვენებელი შთამბეჭდავი გრაგნილი წინააღმდეგობის გამო შეიძლება იყოს შესანიშნავი სრული მიზეზით. კიდევ ერთი ნიუანსი, რომ შტამები პირველი 30 კილომეტრით Amarok- სგან, CP- ის მუშაობის ზოგიერთი სიმართლეა. თავდაპირველად, ხშირად ნაცვლად პირველი გადარიცხვის, ტანჯვა გამყარებაში მესამე. აუცილებელია დაწერა მანქანაზე VW ემბლემზე. პიკაპის შესახებ საუბრისას, უცნაური იქნებოდა მისი სატვირთო შესაძლებლობების გარშემო. Amarok დატვირთვის მოცულობა 1.15 ტონაა. მაგრამ ამ მანქანის ყველაზე სასიამოვნო მფლობელი არის მანძილი ბორბლების თაღების შორის. ეს არის 1 სართულიანი მეთიუ და სხვა ქვედანაყოფების გამოყენების გარეშე. სტანდარტული ევრო პალპ (1.2x0.8 მ) გამოყენების გარეშე შესაძლებელია. გამგზავრება.
შეკითხვა, რომ მთელი ტესტის დროს ხშირად ხშირად სთხოვდა სხვადასხვა ენაზე Volkswagen- ს წარმომადგენლებს, მოხარშული ერთი: რამდენად?! მაგრამ საპასუხოდ, მხოლოდ დაპირებები მოისმინა, რომ VW Amarok ეტაპზე Nissan Navara დონეზე. ჯერ არ არის გადაწყვეტილი, ამბობენ. რა უნდა თქვას იმ ფასად, თუ VW ჯერ კიდევ არ არის გადაწყვეტილი თუნდაც რუსეთის ბაზარზე მოდელის გამომუშავების ზუსტი პირობებით: გაზაფხულზე მომავალში, ან მოსკოვის საავტომობილო შოუში
&
Dakar-2010, Chile- ისა და არგენტინის დაახლოებით 9,000 კილომეტრი დაიჭრა, Volkswagen მარკეტინგის საჩუქარი გახდა. ცოდვა არ იყო ისეთი წარმატებული საიტი სამიზნე ყუთში! ასე რომ, VW Amarok გახდა ოფიციალური მანქანა Dakar-2010 თანხლებით. შეშფოთებას გამოთქვამენ 20 ახალი პიკაპის ორგანიზატორებს და კიდევ 15 ავტომანქმა გამოიყენეს პრესისა და Volkswagen Motorsport Team- ის წარმომადგენლები.
სპეციფიკაციები
Vw aarok.
ზომები (მმ) 5254X1944X1834
საჭე ბაზა (მმ) 3095
საგზაო კლირენსი (მმ) 240
მასობრივი (კგ) 1993
სხეულის ტერიტორია (M2) 2.52
Მონა. ძრავის მოცულობა (CM3) 1968
მაქს. სიმძლავრე (HP) 163
მაქს. ბრუნვა (NM) 400
მაქს. სიჩქარე (კმ / სთ) 181
აჩქარება 0100 კმ / სთ (c) 11.1
Cf. საწვავის მოხმარება (L / 100 კმ) 7.9
ფასი N.D.
მასალები: ალექსეი Batushenko
