სატესტო დრაივი ვაზ კალინა სპორტი 2009 წლის შემდეგ

შეამოწმე coolest lada kalina

გზაზე ორი დღე გავატარე, სულ 1,400 კილომეტრით გავატარე, ერთი წამყვანი გავიდა, 130 ლიტრი ბენზინი გავატარე, დავუშვათ ორჯერ ოქმები. და ყველაფერი არის მხოლოდ მართოს ყინულის ტბის ექვსი წრეების coolest Lada Kalina მსოფლიოში. შეიძლება და უფრო მეტი, მაგრამ ყინულის დაბზარულია
პატარა ტბა Derbovezh, რომელიც მდებარეობს დასავლეთ Dvina, ჩვენ წავიდა გარეთ პეტერბურგში. ეს იყო Derboveget, რომ Volga საავტომობილო ქარხანა გადაწყვიტა გაატაროს რასის შორის ჟურნალისტები მოუწოდა ყინულის Duel-2008. ჩვენ არ გამოვხატავთ [email protected] ს შედეგს მხოლოდ 22 მონაწილე. მაგრამ მათ წინ სხვა მიზნები არ ჰქონდათ. ამ შემთხვევაში, ჩვენ ბევრად უფრო დაინტერესებული ვიყავით მეორე, მაგრამ მანქანა თავად. ყოველივე ამის შემდეგ, წელს, ასეთი Lada Kalina გაიყიდება!
დიახ, avtovaz აპირებს დაიწყოს ნარჩენების წარმოება დამონტაჟებული მანქანები, რომელიც აშენდება საფუძველზე racing Kalina. წელს TOLITIATITI- ში 2000 წლის ასაკში, და ორ სხვადასხვა მოდიფიკაციას მიიღებს. ერთი ვერსია მიიღებს სტანდარტულ 1.4 ლიტრი ძრავას (90 სთ), სპორტის საჭე აირის გარეშე, სხვა ლითონის პედლები. გარდა ამისა, Lada Kalina Sport (ალბათ, მანქანა ამ გზით იქნება) სხვა აეროდინამიკური სხეულის ნაკრები. ჩვენი მონაცემებით, ასეთი მანქანების გამოჩენა თითქმის მთლიანად გადაწერილია Lada Kalina R2- ის მიერ, რომელიც გასული წლის აპრილში მოსკოვში საავტომობილო შოუში იყო ნაჩვენები.
რაც შეეხება Lada Kalina- ს მეორე სპორტულ ვერსიას, უფრო გაბრაზდება. ეს მანქანა არა მარტო სხვა ბამპერებს, სპორტულ საჭეებს და 15-inch ალუმინის დისკები. ცვლილებები ბევრად უფრო სერიოზული იქნება. ამრიგად, ავტომანქმა კიდევ ერთი გადაცემათა კოლოფი, მყარი შეჩერება, უკანა დისკის მუხრუჭები და 16-სარქველის საავტომობილო მოცულობა 1.6 ლიტრია, რომელიც ახლა ფირზეა. ეს სიმძლავრე ერთეული ფორმატურად 98 HP, მაგრამ avtovaz არ მალავს, რომ 98 ცხენი აღინიშნება მხოლოდ იმისათვის, რომ მფლობელების მფლობელები ნაკლები გადასახადები. სინამდვილეში, ამ საავტომობილო ძალა 100-105 HP უფრო მეტიც, შესაძლებელია, რომ სპორტის Kalina- სთვის, ძალაუფლება ოდნავ გაზრდის ტვინების რეკონსტრუქციას.
რამდენი კალინა ღირს? ახლა თქვენ შეგიძლიათ ამ კითხვაზეც კი არ ითხოვოთ ვინმეს პასუხი. სავარაუდოდ, ასეთ მანქანებს 12 000 აშშ დოლარი 13,000 დოლარად სთხოვენ. მაგრამ, ჩვენ ვიმეორებთ, ეს არაფერია, ვიდრე ვარაუდი.
ჩვენ გვქონდა ორი საბრძოლო მანქანა, რომელიც მომზადდა ჯგუფის ნ. ყოველივე ამის შემდეგ, რეგლამენტის თანახმად, ამ კატეგორიაში მოქმედებს მანქანები შეიძლება ჰქონდეს მხოლოდ მინიმალური ცვლილებები. თუ თქვენ არ განიხილავთ სავალდებულო მანქანების სავალდებულო მანქანების, სახანძრო ჩაქრობის სისტემებს, სპორტულ სკამებს და სხვა საჭეებს, აღმოჩნდება, რომ ინჟინრებს შეუძლიათ შეიტანონ ცვლილებები მხოლოდ ძრავის გარემოში (შემდეგ კი პატარა) და ასევე ელასტიური შეჩერებით ელემენტები (წყაროები და შოკი absorbers). და ეს ყველაფერი. აქ არის ძრავა, კოლოფი, საჭე, საჭე და თუნდაც შეჩერების ბერკეტები და მუხრუჭები უნდა იყოს სტანდარტული!
სწორედ ამიტომ, საბრძოლო მანქანების Hood იდგა 1.4 ლიტრი 16-Valve საავტომობილო. ლასას სპორტის საინჟინრო და საწარმოო ცენტრის წარმომადგენლები არ მალავენ, რომ მათ დიდი სიამოვნებით შეძლებენ კალინას 1.6 ლიტრიანი ერთეულის 16 სარქველთან ერთად. თუმცა, წესების გამო, ეს არ შეიძლება გაკეთდეს, რამდენადაც შესაძლებელია სერიული მოდელების მაქსიმალურად ახლოს (უფრო მოცულობითი ძრავა გამოჩნდება racing მანქანებში მხოლოდ Kalina- ს სპორტული ვერსიების გაყიდვების დაწყების შემდეგ.
მიუხედავად იმისა, რომ ძრავა აქ ჯერ კიდევ არ არის საკმაოდ სტანდარტი. სხვა ტვინისა და გამონაბოლქვი სისტემის წყალობით, ეს ძალიან ღირსეული 120 ცხადია და იგრძნო დაუყოვნებლივ კი მოჩვენებითი საავტომობილო მუშაობს ჭეშმარიტად ბოროტი. ამ ძრავის მოსმენა გესმით, რომ მას შეუძლია ბევრი რამ. მაგრამ თუ დაიწყებთ ჩვევას ეს არის უაზრო ზეწოლა გაზის პედლებიანზე, მაშინ თქვენ შეგიძლიათ გაცივდეს საავტომობილო კონფიგურაცია ისე, რომ ყველა მისი ძალა გამოვლინდა მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ მოუტანს ძრავის სიჩქარე სადღაც მდე 4000. და 1000-1500 RPM, მანქანა არ წავიდეთ გულწრფელად . მაგრამ შემდეგ არ მოველით რუსეთის მიკროლიდან. რა თქმა უნდა, ბრალი Lada Kalina არ არის Mitsubishi Lancer Evo, მაგრამ ასევე მართავდა ამ მანქანის შეგიძლიათ მიიღოთ ბევრი სიამოვნება. მით უმეტეს, თუ თქვენ წავიდეთ ყინულის ე.წ. ხანგრძლივი spikes. ამ შემთხვევაში, საბურავები ფაქტიურად ბუნდოვანია ყინულზე, და საშუალებას გაძლევთ წასვლა ერთად slippery გზატკეცილზე ძალიან ღირსეული სიჩქარე. ყველაზე მნიშვნელოვანი ის, რომ ამავე დროს გამოდის საჭე სწრაფად და არ შეგეშინდეთ გაზის ზიანის მიყენება. ჭეშმარიტი, ველოდებით, რომ ავტოვაზს ასეთი ზამთრის საბურავების მანქანები გაყიდის, არ არის აუცილებელი, რადგან ასეთი spikes შეუძლებელია მიგყავს ასფალტზე. მაგრამ ეს შეიძლება ვივარაუდოთ, რომ სტანდარტული კარგი ზამთრის ბორბლები, ცხელი Kalina ერთად მკაცრი შეჩერების წავიდეთ კარგად.
მაგრამ ტესტის დროს, სპორტის კალინის ამჟამინდელი ვერსიების ერთ-ერთი ყველაზე სერიოზული ხარვეზი ძალიან გრძელი საჭეა. შეჩერებამდე, სანამ შეჩერდება აქედან ოთხი რევოლუცია! ეს არის ბევრი თუნდაც რეგულარული მანქანა, რომელიც მიდის ქალაქის ირგვლივ, და racing მანქანა ასეთი საჭე არ არის კარგი არსად. მაგრამ ამ არარსებობის შესახებ Lada Kalina ვიცი ყველაფერი avtovaz. აქედან გამომდინარე, წელს სერიული კალინა მიიღებს ახალ სარკინიგზო, სადაც იქნება 2.8 გამოდის გაჩერებისგან. და როგორც კი ეს მოხდება, ასეთი საჭე გამოჩნდება კალინის ყველა სპორტულ ვერსიაზე.
ასევე შეგიძლიათ ჩიხი ასევე იმ ფაქტზე, რომ გაზის ქვეშ მბრუნავი როტაციისას, შიდა საჭე იწყება ოდნავ გადაიჩეხო. ეს არის სრულიად ნორმალური ფენომენი, მაგრამ ეს ძალიან კარგი იქნებოდა, თუ მომავალში თვითმმართველობის საკეტი დიფერენციალური დაიწყო სპორტულ კალინას. მიუხედავად იმისა, რომ თქვენ არ ამტკიცებთ, რომ ეს გადაზიდვა, როგორც წესი, ხდება უფრო ძვირი მოდელები. და Kalina ერთად საავტომობილო ერთად მოცულობა 120 HP, მყარი შეჩერების და ზამთრის საბურავები ხანგრძლივი spikes საშუალებას გაძლევთ ხარვეზის გარეშე დიფერენციალური.
 

 

წყარო: Auto.mail.ru.