ტესტი Drive VAZ 2131 Lada 4x4 1994 - NV უნივერსალური

ჯანმრთელი დოქტორანტურაში

ავტოვაზის შვილობილი კომპანია ლადა ტულა დაიწყო SUV- ის გათავისუფლებას, რომელიც ხორციელდება ხუთი კარის NIVA- ს საფუძველზე. უპირველეს ყოვლისა, სიახლეს აქვს ფართო სალონი მაღალი სახურავით.
 
ვაზ -1131 სასწრაფო დახმარების საფუძველზე, ვოლგას ავტო-ქარხნის განვითარების OPP დეპარტამენტის დიზაინერებისა და დიზაინერების სიღრმეზე დაფუძნებული შექმნა 1998 წელს დაიწყო. ამოცანა ასეთია: მანქანა უნდა ყოფილიყო არანამკურნალევიანი პატიმრობა და შიდა მოცულობის საკმარისი სამედიცინო პერსონალის, აღჭურვილობისა და მოთავსების მქონე პაციენტებთან. ეს არის ის, თუ როგორ გამოჩნდა ვაზ -923 პროტოტიპი. გარკვეული დროის შემდეგ, VAZ-2131-25 (1.8 ლ) დანიშნულების მოდელი, რომელიც უკვე შეცვლილია პროდუქციისა და დამოწმებული, მოსკოვის ერთ-ერთ კერძო კლინიკაში გამოცდილი ოპერაციისთვის.
 
ნათესავებიდან, ავტომობილი გამოირჩეოდა არა მხოლოდ სპეციალური აღჭურვილობის (სამედიცინო წყაროების ფრჩხილებში, ხაზს უსვამს ელექტროენერგიას, დამატებით გამათბობელს, გარე ატრიბუტებს), არამედ სალონის სიმაღლე, პლასტმასის სახურავის დამონტაჟებით და ასევე მოგრძო ერთად 300 მმ უკანა swell.
 
სიახლეების კონკრეტული ხასიათის გათვალისწინებით, არავინ იმედოვნებდა, რომ უზარმაზარი მოთხოვნა იქნებოდა. აქედან გამომდინარე, სამოქალაქო ჯიპი იყო დიდი სალონში, რომელსაც შეუძლია მომხმარებელთა ფართო სპექტრი დაინტერესება.
 
გახსენით Niva-Giant- ის კარი, თქვენ დაუყოვნებლივ გრძნობთ სივრცის დამატებით - თითქოს თქვენს წინაშე ცარიელი, მგზავრების გარეშე, მიკროავტობუსის სალონი. ჭერის upholstery მალავს მძიმე ჩარჩო, რომელიც სახურავი დამონტაჟებულია. პრინციპში, ინტერიერი აქ არის იგივე, რაც ჩვეულებრივი ხანგრძლივი Niva.
 
სავარძლების მეორე რიგის დასაკეცი შემდეგ, თქვენ საკმაოდ გაზრდის ტვირთის ნაწილების მოცულობას, რომელმაც მიიღო გლუვი და ხანგრძლივი პლატფორმა. კომპეტენტურად გამოიყენოთ სივრცის გამოყენებით, შეგიძლიათ გააკეთოთ რეალური Camper მანქანა.
 
ასეთი ავტომობილის კომერციული გამოყენების შესახებ და არ ლაპარაკობ. რა თქმა უნდა, იგი მიმართავს მცირე wholesalers, ფერმერებს და სხვადასხვა მომსახურების მუშაკებს. მართალია, არ იქნებოდა ხელსაწყოს კარი მთელი ბარგის განყოფილებაში. სავარაუდოა, რომ ეს უნდა იყოს ადიდებულმა, ორი halves.
 
VAZ-2131-02 შეიცვალა გარკვეულწილად ქცევის შედარებით ბაზის მოდელი. გაზრდილი სიგრძე და წონა გაიზარდა სიგლუვეს. თუმცა, გრძნობა გაიზარდა მანქანის მოხვევის valkost - იმის გამო, რომ გადაინაცვლებს ცენტრი სიმძიმის ზემოთ.
 
საჭესთან უხეში გზები სტანდარტული შეჩერების ნაბიჯები, განსაკუთრებით უკან, როგორც ჩანს, ჩვენთვის ძალიან დიდი. ალბათ, ეს შეიძლება იყოს ნაწილობრივ შესწირონ სიგლუვეს გულისთვის სტაბილურობას. და მერამდენეჯერ, დარწმუნებულნი ვიყავით, რომ მძიმე Niva, უფრო აუცილებელია მისი ქურდობა.
 
ბაზის 1,7-ლიტრიანი ძრავი leisurely მოგზაურობა არის საკმარისი. ვისაც სურს მეტი, მოდიფიკაციას VAZ-2131-22 ძრავი 1.8 ლიტრი.
 
ბოლოს ზაფხულში (დაკავშირებით დაგეგმილ ძალაში შესვლის Euro 2 სტანდარტების და მცენარეთა აქცენტი უცხოურ ბაზარზე), მანქანა აღიჭურვება ძრავა VAZ-21214 ცენტრალური ინექცია. უფრო გვიან, იგი შეიცვლება VAZ-2130-20 ერთად შეფრქვევის. და ეს ყველაფერი არ არის: გარდა ხუთკარიანი მოდიფიკაციის გაიცემა სამი კარი ვარიანტი - VAZ-2129-02.
 
ნივა VAZ-2131-02
 
Body - 5 კარი. o უნივერსალი აღჭურვილი. წონა, კგ - 1390 o მთლიანი წონა, კგ - 1900 o ზომები (სიგრძე / სიგანე / სიმაღლე) mm - o 4520/1680/1880 ბაზა, მმ - 2700 o ძრავა - VAZ-21213, ბენზინზე, ოთხცილინდრიანი, .. inline ; სამუშაო მოცულობა, სმ 3 - 1690; ძალა, HP როდესაც m-1 - 79/5200; მაგარი. ამჟამად, Nm at წუთი 1 - 130/3400; ელექტრო სისტემა - carburetor o გადაცემა - ბეწვის, მუდმივი წამყვანი .. მანქანა 5 სიჩქარიანი მექანიკური transmiss. KP და 2-stupas. RK o საბურავის ზომა - 175 / 80R16 o წამყვანი სავალი (წინა / უკანა ..) - დამოუკიდებელი, pruzh on განივი ... განივი / გაყინული., rychazh. o მუხრუჭები (წინა / უკანა ..) - დისკი / drum .. o საჭე - globoid worm ტიპის - dvuhgrebnevoy როლიკებით.
 
Ჩვენი მითითებით
 
კომპანია Lada Thule 1992 წელს გამოჩნდა, როგორც მწარმოებელი ზუსტი ინსტრუმენტები და აღჭურვილობა. თუმცა, 1995-96. პრობლემის გადაჭრის დასმულ წინაშე VAZ რომ შევქმნათ რუსეთის შინაგან საქმეთა სამინისტროს და საგანგებო სიტუაციათა სამინისტროს იაფი მრავალფუნქციური დანიშნულების მანქანა, საწარმოს პლატფორმა იღებს მთელი ახალი ტიპის - აქ დაიწყება მუშაობა სპეციალური დანიშნულების მანქანები.
 
სახანძრო სამსახურის პირველი მანქანები და საგანგებო სიტუაციების სამინისტრო შეიქმნა avtovaz opp- ის წარმოების ხანგრძლივი NIVA (VAZ-2131) წარმოების საფუძველზე. VAZ-2131- ის ხელახლა აღჭურვილობისგან, Lada Tula შემდგომში გადავიდა დამოუკიდებელი ასამბლეის მანქანები და სერტიფიცირების წარმოება. პირველი სასაქონლო პროდუქტი იყო VAZ-21106, უკეთ ცნობილი, როგორც ათეული Opolev Engine. VAZ-2329 პიკაპის დაიბადა აქ ხანგრძლივი NIVA- ს საფუძველზე. და 1999 წელს, ახალი ასამბლეის შენობის დანერგვით შეიქმნა პიკაპის სერიული წარმოება. ახლა კომპანიის კარიბჭე, 6-7 ასეთი მანქანები ყოველდღიურად გამოდიან. წლიური გეგმა ითვალისწინებს ათას ვაზ -2929-მდე.
 
გასული წლის მეორე ნახევარში, კომერციული ავტომანქანის ექსპერიმენტული სურათების ასამბლეა შეიქმნა Lada Tula, Shuttle (დაფუძნებული VAZ-2108), ისევე როგორც ვაზ -2131-05 - სანიტარული მანქანა 5-კარიანი NIVA- ზე.
 
ამ დროისთვის, საწარმოს ძალა საშუალებას გაძლევთ აწარმოოთ ერთი და ნახევარი ათასი სპეციალური დანიშნულების სატრანსპორტო საშუალებები, ხოლო ამ ფიგურაში თითქმის ორჯერ გაიზარდოს წინაპირობები.
 
კომპანიის განვითარების დეპარტამენტთან მჭიდრო კონტაქტში მუშაობისას კომპანია "ვაზ -11106" -ს ასამბლეის შეკრების გეგმებს ახორციელებს გეგმები - უკვე სრულიად ახალი Opel Engine, ასევე ყველა წამყვანი უნივერსალური ვაზის გათავისუფლება -21116-04 და ვაზ -11113-04. დაფიქრდით სპეციალური დანიშნულების ცვლილებების გაფართოებაზე, მათ შორის საწვავის ინექციით აღჭურვილი ძრავები.
 
ტექსტი: სერგეი ჟუკოვი
 

წყარო: ჟურნალი 5 საჭე [08/2001]