Toyota Land Cruiser 150 3 კარი 3 კარი 2009 წლიდან SUV

ღირსეული მემკვიდრე. Toyota Land Cruiser Prado

რუსეთში დაიწყო ახალი თაობის Toyota Land Cruiser Prado. ეს მანქანა წარმატებით აერთიანებს Toyota SUV– ების ტრადიციებს და ყველაზე მოწინავე ტექნიკურ გადაწყვეტილებებს.
როგორც ადრე, Land Cruiser Prado- ს დიზაინი დაფუძნებულია ძლიერ ჩარჩოზე, რომელიც უზრუნველყოფს სხეულის მაღალ საიმედოობას და გამძლეობას, თუნდაც მძიმე გზის გარემო და უარყოფითი კლიმატური პირობების გარემოში. წინა თაობის მანქანასთან შედარებით, ჩარჩოს სიმტკიცე 11%-ით იზრდება.
რუსეთის ბაზარზე ახალი მოდელი შედის 282 ლიტრი. ერთად. 4-ლიტრიანი ბენზინის ძრავა, რომელიც შერწყმულია 5-სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიით, უსაფრთხოების ცვლაზე. ძრავის სიმძლავრე გაიზარდა 13%-ით, CO2- ის ემისიები შემცირდა 12%-ით, ხოლო შერეული მოძრაობის ციკლში საწვავის მოხმარება მცირდება 13%-ით და არის 10.8 ლიტრი 100 კმ -ზე. თებერვლის შუა რიცხვებში დაიწყება დიზელის ძრავებით მანქანების გაყიდვა.
ახალი Cruiser Prado თანაბრად კომფორტული და უსაფრთხოა Off -Rourban- ის ტრასებზე და მეტროპოლიის დროს. ეს ხელს უწყობს აპარატის მაღალ დონეს მოწინავე ტექნიკური მოწყობილობებით. ბევრმა მათგანმა ნასესხები მიწის კრეისერი პრადო, Land Cruiser 200 -ის უფროსი ძმისგან.
მოდელი აღჭურვილია ელექტროგადამცემი ჰიდრავლიკური კონტროლით ცვლადი შესრულებით, რაც უზრუნველყოფს ზუსტი კონტროლს ნებისმიერ რეჟიმში. სხვათა შორის, SUV– ის მინიმალური შემობრუნების რადიუსი მხოლოდ 5.8 მ არა უმეტეს, ვიდრე ჩვეულებრივი დაბალი პროფილის. Land Cruiser Prado- ს ახალ სისტემას აქვს შეჩერების კინეტიკური სტაბილიზაციის სისტემა ელექტრონული კონტროლით (KDSS), რომელიც გამორთავს სტაბილიზატორებს გამავლობის გზაზე, რამაც შეიძლება მნიშვნელოვნად გააუმჯობესოს მანქანის გეომეტრიული ჯვრის ქვეყნის პარამეტრების პარამეტრები. ადაპტირებული სუსპენზია (AVS), რომელიც აღჭურვილია შოკისმომგვრელებით, ცვლადი სიმტკიცით, ამცირებს სხეულის რულონებს, ხელს უწყობს მაღალ სიგლუვეს და უფრო ზუსტ კონტროლს.
Toyota პირველად აღჭურვილია მრავალჯერადი რელიეფის შერჩევის (MTS) სისტემით, რომელიც საშუალებას გაძლევთ აირჩიოთ საგზაო მოძრაობის ოთხი რეჟიმი, რომელიც დამოკიდებულია საგზაო ზედაპირის ტიპზე, რის გამოც ბორბლებზე ოპტიმალური წევის ძალა რჩება.
Off-Road Cruise Control Crawl კონტროლი ავტომატურად ინარჩუნებს სიჩქარეს 1, 2 ან 5 კმ/სთ. თავად ელექტრონიკა ანელებს ბორბლებს და არ იძლევა ძრავის გაჩერებას.
მრავალჯერადი ტერორის მონიტორის სისტემა აჩვენებს 4.2 დიუმიანი მრავალფუნქციური გამოსახულების ჩვენებას ოთხი გარე კამერიდან.
45 მმ სხეულის გახანგრძლივების წყალობით, Land Cruiser Prado Salon გახდა უფრო ფართო და კომფორტული. მანქანა აღჭურვილია სავარძლების სამი რიგით. მეორე რიგი იქმნება 40:20:40 პროპორციით, გარდა ამისა, ადგილებს აქვთ გრძივი კორექტირება. მესამე რიგი გაცილებით ფართო გახდა: მგზავრების ფეხები გაორმაგებულია. საჭიროების შემთხვევაში, მესამე რიგის სავარძლები შეიძლება მთლიანად დაკეცილი იყოს და ბარგის განყოფილების აბსოლუტურად ბრტყელი იატაკი მიიღოთ.
სპეციფიკაციები
სხეული, მმ:
სიგრძე 4760
სიგანე 1885
სიმაღლე 1845
ბორბლის ბაზა 2790 მმ
გზის კლირენსი 220 მმ
ძრავა:
სამუშაო ტომი 3956 კუბური მეტრი. სმ
მაქსიმ. ძალა 282 ლ. ერთად. 5600 წუთი / წუთზე
მაქსიმ. ბრუნვის 387 ნმ 4400 rpm- ზე
მაქსიმ. სიჩქარე 180 კმ/სთ
აჩქარება 100 კმ/სთ 9.2 წმ -მდე
საწვავის მოხმარება, ლ/100 კმ:
ქალაქის ციკლი 14.7
ქვეყნის ციკლი 8.6
შერეული ციკლი 10.8

რუსეთში, Land Cruiser Prado წარმოდგენილია ორ მორთულ დონეზე. სხეულის შეღებვის ათი ვარიანტი არსებობს, რომელთაგან შვიდი პირველად არის შემოთავაზებული, ხოლო მუქი ფოლადის ფერი სიახლეა Toyota Model- ის მთელი დიაპაზონისთვის. იაპონიაში რუსული ბაზრისთვის განკუთვნილი მანქანები იკრიბებიან. პრესტიჟის მიერ შესრულებული ვერსიის საწყისი ფასი არის 2,185,000 რუბლი.

 

წყარო: ჟურნალი მანქანებისა და ფასების შესახებ, 2010 წლის 11 იანვარი.