ტესტირება Toyota Alphard 2008 წლიდან Minivan
Toyota Alphard. სინათლის შორეული ვარსკვლავები
ეს მანქანა გამოჩნდა Nanash ბაზარზე მეორე დღეს, მაგრამ overshoots არიან უგულვებელყოფილია. Რა არის მიზეზი? ჩვენ ვცდილობთ გავიგოთ, Toyota Alphard- ს ტესტის დისკზე. Toyota Alphard. ფასი: 2 485 000 რ. იყიდება: 2011 წლიდან
ოლეგ კალაუშინი, ჟურნალისტი, 42 წლის, მძღოლის გამოცდილება 23 წლის, მიდის Renault Logan.
დიახ, ზოგადად, მშვენიერი ალფარი არ მოვუწოდებთ. თუმცა, ეს მინი -კია არ იწვევს აშკარა სიძულვილს. არსებობს რაღაც, რაც მას პატივს სცემს მას. სავარაუდოდ, ამ მიზეზების ძირეული მიზეზი იყო ავტომობილის წინ. სხვაგვარად, დიზაინერი შთაგონებული იყო ლოკომოტივის მიერ, რადიატორის უზარმაზარი ცხაური, ბამპერის ნაგავსაყრელის, ყურადღების ცენტრში. ყველაფერი აქ არის გარკვეული სახის განზრახ უზარმაზარი, თუ არ გეტყვით გიგანტი. თუმცა, თუ გახსოვთ, რომ ავტომობილი ნარინჯისფერი გიგანტია ჰიდრაის თანავარსკვლავედში, მაშინ ყველაფერი მაშინვე ხდება მის ადგილას.
მაგრამ თუ fas მანქანაში, შეგიძლიათ ითქვას, აღმოჩნდა, მაშინ პროფილი ნათლად ვერ მოხერხდა. სოლიდური სხვის მძიმე ხელით მოულოდნელად გადაიქცა დატვირთვა. უფრო მეტიც, მას არ შეუძლია შემსუბუქება სილუეტი ან დათარიღებული ცენტრალური თაროს, არც საკმაოდ ღრმა ქურდობა შორის ღერძი, არც კი გაფართოებული ბორბლები.
შესანახი იგივე ალფარდში და არ არის ისეთი სადგური უნივერსალი. განათება გამკაცრდა sidewalls, როგორც წესი, მინი Wenam არ არის თავისებური. ზოგადად, გარედან, ეს ბიზნეს თვითმფრინავი შეიძლება გაგებული იყოს საკმაოდ საკამათო, და ეს აშკარად არ ჩანს მას. მაგრამ არა ყველა ეს არის ოქრო, რომელიც glitters. ასე რომ, გააგრძელეთ სიმართლე სალონში.
იაპონიის პოზიციონირება მათი მინი -კენ, როგორც გრძელვადიანი მოძრაობისთვის, კომფორტის უმაღლეს დონეზე. ამავე დროს, გზაზე, შესაძლებელია, თუ როგორ უნდა გავაკეთოთ რამ და დაისვენოთ. მაგრამ ერთი პირობით: თქვენ არ მამოძრავებელი საჭესთან. საჭე გარეშე, ჩვენ ვიცნობთ მანქანას და გაგრძელდება.
მანქანის არხი ძალიან ელეგანტურია
მან იგრძნო servo, და მეორე რიგის კარი crawled უკან, უზრუნველყოს კომფორტული გადასასვლელი სალონი. აქ საშუალო ნომერი აშკარად ავტორიტეტებისთვისაა. ორი ძვირადღირებული ტყავის სკამები ელექტროგადამცემი მხარდაჭერისა და უზარმაზარი ხელმძღვანელისთვის ელექტრული მხარდაჭერით, ჩებურში შეიძლება გახდეს წონის არგუმენტი, რომ აღარ ჩაერთონ მანქანის კვლევაში და მხოლოდ ამ სკამებზე და ტკბილი სისულელეა. მაგრამ სამუშაო აქვს სამუშაო. თუმცა, არ დაჯდა ამ ადგილებში, თქვენ არ შეამჩნევთ იმ ფაქტს, რომ ჭერი აქვს მეორე რიგის კლიმატის კონტროლის ერთეული, ისევე როგორც ჭერის DVD ფლეიერი ერთად დასაკეცი მონიტორი. გარდა ამისა, ჭერი აღჭურვილია ფარული LED განათებით, რომელიც ბნელში ქმნის სალონში შეუძლებელი ატმოსფეროს მშვიდი და თანაგრძნობა. მაგრამ ეს არ არის ყველა. ყველა იმავე მოხერხებულობისთვის, რომელიც წინა სავარძლების წინაშე დგას ფეხების დასაკეცი შეჩერებულია. მართალია, შესაძლებელია ამ მოწყობილობის გამოყენება მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ წინა სავარძლები მაქსიმალურად გადავიდა, ხოლო მაქსიმუმ საშუალო ზედიზედ დაბრუნდება. ამ პირობების შესასრულებლად, თქვენ შეგიძლიათ მხოლოდ იჯდეს უფლება, რადგან მძღოლი დარგეს უხერხულ მდგომარეობაში უფრო ძვირი, მაგრამ წინა მგზავრი შეიძლება იყოს fastened. უფრო მეტიც, იმისათვის, რომ ამის გაკეთება მის გარეშე ან მისი ცოდნა, არსებობს შესაბამისი გასაღებები დასასრულს წინა უკან. მე დაჭერილი და ახლა წინა სავარძელი ტოვებს წინ, გაათავისუფლეს ადგილი ფეხებისთვის.
მეორე რიგის ადგილები ყველაზე კომფორტულია
თუმცა, მოხიბლული საშუალო სიახლოვეს, ჩვენ სრულიად დაავიწყდა მესამე. მაგრამ პირველი თქვენ უნდა გითხრათ, როგორ მივიღოთ მას. ამის გაკეთება შეგიძლიათ ორ გზაზე. პირველი, ალბათ, ყველაზე გრძელი: დაველოდოთ, როდესაც servo დრაივები ერთი ადგილების შუა რიგის, და შემდეგ squeeze შევიდა არ არის ძალიან დიდი უფსკრული შორის უკან ადგილს და დავდგეთ. მეორე ბევრად უფრო ადვილია. საკმარისია მაგიდის შემცირება, რომელიც მეორე რიგის ადგილებს შორის და უკან დაბრუნდება. რა თქმა უნდა, ადგილები არ მოსწონს, რომ მეორე რიგში, თუმცა, თქვენ უნდა გადაიხადოთ ხარკი, იჯდა მათ ძალიან მოსახერხებელია, ნებისმიერ შემთხვევაში, ორი ადგილია, როგორც სიგანე და სიგრძე. მაშინაც კი, მეორე რიგის სრულიად მბრუნავი სავარძლები, აქ არის ადგილი. მიუხედავად იმისა, რომ ორი ადგილის განმარტებით, თუ გსურთ, თქვენ შეგიძლიათ დაურთოთ მესამე, განსაკუთრებით მას შემდეგ, რაც დამონტაჟებული headrest და მესამე ქამარი ჭერიზე შეფერხების თვალსაზრისით.
წინა მგზავრი შეიძლება შორს წავიდეს შორს გზაზე ძალიან კომფორტულ ადგილს
კარგად, რა დატვირთვა? სამწუხაროდ, მაგრამ სრულად ოკუპირებულ ადგილებზე, მისთვის პრაქტიკულად არ დარჩება. მაქსიმალური, რომელიც შეიძლება შეესაბამებოდეს, ეს არის რამდენიმე სპორტული ჩანთები, აღარ. საჭიროების შემთხვევაში, მაგისტრალური, რა თქმა უნდა, შეიძლება გაიზარდოს უკანა სავარძლების დასაკეცი და მათ კედლებზე სპეციალური ქამრები, მაგრამ ამ შემთხვევაში საკმაოდ შთამბეჭდავი ზომების კედლებზე დაკიდებული ადგილები არ დაუშვებს სხეულის მოცულობას მაქსიმალური. და ბოდიში, იმიტომ, რომ ისინი ადვილია, ავტომობილის ფუნქციონირება გაიზრდება.
მგზავრებსა და ბარგს მიხვდა, მძღოლის სავარძელში წასვლა. კარგად, კომფორტი და არ არის ჩამოერთვა, ნებისმიერ შემთხვევაში, ადგილსამყოფელის კორექტირება საშუალებას გაძლევთ მიიღოთ საკმაოდ მოსახერხებელი პოზიცია. საჭე, სხვათა შორის, ასევე რეგულირდება, მაგრამ მას აქვს ერთი მნიშვნელოვანი მინუსი. ხეების ქვეშ ჩანართები ძალიან ბევრად გაართულებს იმ ადამიანებს, ვისაც პრობლემები აქვს, უბრალოდ ლაპარაკი, ოფლი პალმებით. ამ შემთხვევაში, საჭე ხდება ძალიან slippery, და ეს უსაფრთხოება არ დაამატოთ. თუმცა, პრობლემის გადაწყვეტა შეიძლება იყოს ექიმთან ვიზიტი ან უბრალოდ მართვის ხელთათმანების გამოყენება. ვინმე იტყვის, რომ მიკროავტობუსების საჭესთან ერთად მამოძრავებელი ხელთათმანები გამოიყურება კომიკური. Ალბათ. მაგრამ თუ გახსოვთ, რომ ეს ალფარდი აჩქარებს ასობით რვა რვა პატარა მეორე, რაც ბევრად უფრო სწრაფია, ვიდრე ბევრი სედანი, რადგან ამბობენ, სარკასტულმა აქ არ არის შესაბამისი. და მე მომეწონა ის ფაქტი, რომ მძღოლი არანაირად არ იგრძნობს მანქანას მასას. ყველა მანქანა, თუ არა ეს overclocking ან დამუხრუჭება, ძალიან მარტივია.
Squeeze slide კარი სათვალე არის იშვიათი მანქანები ამ კლასის
გარდა იმისა, რომ მანქანა აქვს კარგი დინამიკა, ძალიან კარგია მმართველი. ძალიან ადეკვატური ელექტრო მძლავრი საშუალებას არ აძლევს არ დავუშვათ, როდესაც ოფისში პარკირებისას მანევრირება და გზატკეცილზე გადაადგილებისას. თუმცა, მანევრირების დროს cramped პირობებში, უკანა ხედი კამერა იქნება ძალიან სასარგებლო, მაგრამ მანქანა მოდის რუსეთში სულ ერთი კონფიგურაცია, და კამერა არ არის გათვალისწინებული მასში. ის რჩება პარკირების სენსორზე.
თუ მაქსიმალური ნაბიჯი სავარძელი, შეგიძლიათ გამოიყენოთ footboard, ტოვებს უკან წინა სავარძლები
კომფორტული მოძრაობისთვის შექმნილია, ალფარდი ჯერ კიდევ არ უყვარს ჩვენი გზები. გზატკეცილზე, თუ ეს არის სრულყოფილი მდგომარეობა, ეს სიამოვნებაა, მაგრამ როგორც კი გატეხილი ტერიტორიები გატეხილია, ჩვენ დაუყოვნებლივ ვფიქრობთ იმ ფაქტზე, რომ გატარება შესაძლებელია კომფორტს. შეჩერება საკმაოდ მკაცრად მუშაობს.
ზოგადად, Alpphard იყო სახე საშინელი და კეთილი შიგნით, და ფასი მას კონკურენტებთან შედარებით საკმაოდ ადეკვატური, რა არის ამ საკითხზე? სავარაუდოდ, მხოლოდ, რომ მანქანა მიდის და ჩვენი ბაზარი მხოლოდ ერთი და არა იაფი კონფიგურაცია, ჩამორთმევის სამომხმარებლო არჩევანი. და ამიტომ, ეს ვარსკვლავი ჩვენს ბაზარზე არის ნათელი, სამწუხაროდ, არა.
ჩვენი განაჩენი
მსგავსი შესაძლებლობები Toyota Alphard, მხოლოდ ერთი შესაძლებლობა ყიდვის მანქანა დაუკავშირდა ან უფრო მოკრძალებული ერთი, ან არ არსებობს უფრო ძვირი კონფიგურაცია, ამიტომ პერსპექტივები მანქანის ჩვენს ბაზარზე გაურკვეველია. თუმცა, ეს ყველაფერი, მანქანა იმსახურებს ყურადღებას მას არჩევისას.
ᲓᲐᲓᲔᲑᲘᲗᲘ ᲓᲐ ᲣᲐᲠᲧᲝᲤᲘᲗᲘ ᲛᲮᲐᲠᲔᲔᲑᲘ
+
მოცემული ზომის Porsche Boxster უზრუნველყოს გადასვლის მოდელის უმაღლეს ლიგაში სპორტული მანქანა.
-
რბილი დასაკეცი სახურავი არ არის ძალიან პრაქტიკული რუსეთის ოპერაციული პირობები.
ავტომომიადი
ახალი Boxster გამოირჩევა თითქმის სრულყოფილი გატარება. ეს მოდელი ნამდვილი გურმანი.
სალონი
Boxster ინტერიერი არის მარტივი და არისტოკრატული.
კომფორტი
მოხერხებულობის, სპორტული Boxster განსხვავდება პატარა ჩვეულებრივი ქალაქის მოდელები.
უშიშროება
Porsche Boxster პასუხობს ყველა თანამედროვე უსაფრთხოების სტანდარტებს.
ფასი
სპორტული მობილური Boxster ღირს თითქმის სამი მილიონი. არის ბევრი ან ცოტა?
სიყვარული არ მიყვარს
ყურადღებით
თუ მაქსიმალური გადაადგილება ადგილია, შეგიძლიათ გამოიყენოთ Footboard, რის გამოც უკან წინა სავარძლები.
cool
ასეთი ხელმძღვანელი restraints ამ ადგილების იქნება კომფორტული კი Cheburashka. და სერიოზულად, ეს ფუნქცია არის ძალიან სასარგებლო, თუ გსურთ თესლი.
Მყარი
მრავალ დონის ინსტრუმენტი ფარი გამოიყურება მყარი და სასტიკი. თუმცა, ეს ხელს არ უშლის კითხულობს ინფორმაციას იგი. ყველა აკრიფეთ საკმაოდ დიდი.
SPECIFICATIONS
ზომები 4875x1585x1905mm
ბაზის 2950 mm
აღჭურვილი წონა 2105 კგ
სრული წონა 2570 კგ
კლირენსი 168 მმ
მოცულობა მაგისტრალური 1900 ლ
მოცულობა საწვავის ავზი 65 ლ
ძრავის ბენზინზე, 6 ცილინდრიანი.
3456cm3, 275 / 4700l.s. / წთ - 1, 360/4200 nm / წთ-1
გადაცემის ავტომატიკა, 6-სიჩქარიანი
წამყვანი წინა
Dynamics 200km / სთ; 8.3SDo100km / C.
საწვავის ხარჯი 10.9 ლ 100 კმ
კონკურენტები Mercedes-Benz Viano, Volkswagen Multivan