სატესტო დრაივი Suzuki Swift 2010 ჰეჩბეკი

შვილი სამურაი.

უფროსი ძმები, იაპონიის რაინდის სკოლის კურსდამთავრებული Suzuki-Swift აჩვენებს თანამედროვე ტექნოლოგიებს და მებრძოლებს. მოდერნიზებული, შეიარაღებული რობოტიკური ავტომობილის ყუთი დენის ჰარუტიუნიანს აფასებს. ფოტო: გიორგი სადკოვი.
SWIFT- ის სახელი, როგორც შეუძლებელია პატარა და პერკის საბეჭდი მანქანა. მე არ ვიცი, როგორ იაპონიაში და ინგლისურ ენაზე ეს სიტყვა რამდენიმე ღირებულებას აქვს, რომელიც სრულად ასახავს კომპაქტ სუზუკის ყველაზე თვალსაჩინო თავისებურებებს. პირველი, თმის შეჭრა. მართალია, მანქანა დიდწილად არის პატარა, სწრაფი და ვერტიკალური ფრინველის მსგავსი. მოკრძალებული 1.3-ლიტრიანი საავტომობილო საავტომობილო საავტომობილო საავტომობილო სატრანსპორტო საშუალება აჩქარებს იაპონიას მოულოდნელად, მით უმეტეს, თუ შენს ტაქომეტრი 3,500-ზე მეტი რევოლუციის ზემოთ. ამავდროულად, SWIFT აჩვენებს ძალიან მოკრძალებულ მადას. საგზაო ჯემებშიც კი, საბურთალო კომპიუტერზე საშუალო მოხმარება არ აღემატებოდა 8 ლიტრს 100 კმ-ზე. მხოლოდ ყუთი ხელს უშლის სპორტულ დინამიკას! ჩვეულებრივ რეჟიმში, მას დიდი ხნის განმავლობაში გადაცემა აქვს, რაც საშუალებას მისცემს საავტომობილო, თითქმის მაქსიმუმს, მაგრამ როდესაც გადართვისას მძღოლი მძღოლს მიაწვდის დედამიწის მშვილდს (მე კი გავიხსენებდი საზღვაო ავადმყოფობას). დაგვიანებით განაკვეთის ზრდა, ისინი ნაკლებად აწუხებს, მაგრამ ამ მომენტში ვესტიბულური აპარატი უკვე გატეხილია.
იერუსალიმის გათიშვის სურვილით ეკონომიკურ რეჟიმში გადავიდა. გადართვა ბევრად ადრე მოხდება, ერთმანეთთან ავტომატირება ცდილობს მეხუთე გადაცემას. და თუ ჩვენ დააჭირეთ გაზის pedal სართულზე, რობოტი დაივიწყებს დანაზოგების ხნით, რაც საშუალებას გაძლევთ ენერგიული გასწრება. კარგია, მაგრამ მე მაინც ტირილი.
ინგლისური ენის მეორე მნიშვნელობა იგუანა. კომპაქტური და squat ორგანოს კარგი ხილვადობა საშუალებას გაძლევთ გრძნობთ ახლოს ავტოსადგომზე lizard რომ შეიძლება squeeze კი ყველაზე ვიწრო ხვრელი. მძღოლი და წინა მგზავრი უჩივიან ყველა ზომების სივრცის სივრცეს, ასევე დაფასდება პროფესიული კალათბურთელები და სუმოს მოჭიდავეები. სამწუხაროდ, სივრცე შემოიფარგლება წინა სავარძლების ზურგზე.
მესამე, სწრაფი ბარაბანი. სამწუხაროდ, ტკივილის შეჩერება ამ მუსიკალურ ინსტრუმენტს ჰგავს: ეს არის საგზაო წვრილმანი, თუნდაც მაღალი სიჩქარით, მაგრამ დიდი ხვრელები უკეთესია. ხმაურის იზოლაცია ბევრად უფრო მეტად სასურველია საბურავების მიერ, განსაკუთრებით შესწავლილი, სერიოზულად ერევა სავალდებულო საუბრისას გზაზე გასართობად.
სამი გადაცემის ვარიანტი გახსნა SWIFT- ის ხასიათის ძირითადი მახასიათებლები. მაგრამ რაღაც სცენაზე დარჩა. მაგალითად, დამოკიდებულების ეფექტი. გაცნობის მეორე დღეს, მე თითქმის შეწყვიტა ყურადღება მიაქციოს ხმაურს, დაასხით შეჩერება და ადაპტირებული ყუთში. მაგრამ ღირს, რომ მას, რათა მას პლუს ახალგაზრდა, მაგრამ გზავნიანი იაპონური? ყოველივე ამის შემდეგ, ავტომობილის შეძენა 452,100 რუბლისთვის, იმ იმედით, რომ სრული გაგება. საბოლოო ჯამში, უძველესი samurais ვალდებულნი არიან დაემორჩილონ მონარქი, და არ უკარნახოს მათი წესები.
Suzuki Swift 1.3 MT / A შეახსენებს ახალგაზრდა მამაკაცს გარდამავალი: ჯერ არ არის რაინდი, აღარ არის სტუდენტი.
Denis Harutyunyan
 

 
 

წყარო: ჟურნალი "საჭესთან"