Test Drive Subaru Legacy Universal 2003 - 2006 Universal
Anti-ოჯახის ღირებულებები
ნიშნის 100 კმ / სთ-spooled სადღაც შუა სამუშაო სპექტრი მესამე მექანიზმი. Speedometer arrow ჯერ არ გადმოკვეთა ეკვატორიდან აღინიშნება მდე 260 კმ / სთ მასშტაბით. წლის tachometer ოთხი მცირე ათასი. მოდით შევხედოთ ცენტრალური კონსოლი. On მრავალფუნქციური ეკრანზე, დამატებითი მოწყობილობები: ა ვოლტმეტრი, ნაკადის მეტრი და აჩქარების სარეზერვო ინდექსი. და ეს ოჯახის მანქანა?
ნეკნები და hips გრძნობს მყარი გვერდითი მხარდაჭერა, ხელში სახის სიმაღლე სამი ისაუბრა საჭე Momo. Under ფეხები Mattovo ბრწყინავს ოთხი სპორტული და pumped თვითმფრინავები პედლები და დასვენების პლატფორმა მარცხენა ფეხი. რაღაც ვარაუდობს, რომ მარცხენა ფეხი, დღეს არ იქნება დანარჩენი
ჩართეთ გასაღები. მუქი დაფა float წითელი რუსებმა მოწყობილობები. შემდეგ მათ, ისრები ფლეშის სტატუსი out ნათელი, მიღების სარიტუალო მსვლელობა მარშრუტით ლიმიტი ლიმიტი. Იქ არის. დაბრუნდა. ახლა კი თავის მხრივ თეთრი ოპტიმალური მასშტაბებს, რომელიც ენდობა impeccable სურათი საჭესთან. გახდეს გასაღები სანამ ის შეწყვეტს, და ქვეშ hood დაიწყოს boux ექვსი ცილინდრი სამი ლიტრი oppository.
და ეს არის ოჯახის მანქანა ?! ნიშნის 100 კმ / სთ-spooled სადღაც შუა სამუშაო სპექტრი მესამე მექანიზმი. Speedometer arrow ჯერ არ გადმოკვეთა ეკვატორიდან აღინიშნება მდე 260 კმ / სთ მასშტაბით. წლის tachometer ოთხი მცირე ათასი. მოდით შევხედოთ ცენტრალური კონსოლი. On მრავალფუნქციური ეკრანზე, დამატებითი მოწყობილობები: ა ვოლტმეტრი, ნაკადის მეტრი და აჩქარების სარეზერვო ინდექსი. და ეს უკანასკნელი არწმუნებენ: წევის კვლავ abound. მარჯვენა ფეხი თანახმაა და ხელს უწყობს, როგორც ჩანს, გარეთ pedal ამაჩქარებლის. Turns გადადით წითელი ზონა. Clutch სამუშაო პირველ მესამედს დაჭერით მეოთხე მექანიზმი და speedometer arrow უკვე დამპყრობლები ახალი საზღვრებთან.
Box სპორტი Atelier Subaru Tecnica International არის დიდი. Single გადართვა, მოკლე გადადის. შემოკლებული ბერკეტი არ twitch და არ გადავა მათ მანიპულირება. და თანდათან ვგრძნობ, რომ ეს უკვე მანიპულირების თქვენი აზრით, რატომ არის კიდევ მესამე? კარგით, სამი! ასე მოკლედ გახდეს გულშემატკივართა დაბალი იწყება. იდგნენ შემდეგი ბოძზე პოზიცია, უნებლიეთ იმისათვის შეხედვით მარცხენა მარჯვენა ვინ არის? Ugh, ერთხელ ათობით
მიუხედავად ამისა, სრული დისკის არის დიდი რამ. თუნდაც ისეთი არ ავიდა მიერ პროგრამირებადი განსხვავებები, როგორც ამ Legacy. ბრუნვის იყოფა ნახევარი შორის ორი ღერძი, რომელიც სავსებით საკმარისია იმის დემონსტრირება, უკვე ყოფილი მეზობლების ნაკადი მათი ruby \u200b\u200bუკანა განათება. და შემდეგ დაეწიოს იმ მანქანების, რომ უნათებენ მათი გამომხატველი სახე მათი სარკეები ერთად ქრომირებული edging რადიატორის ცხაური და samurai ხელმძღვანელი ოპტიკა და, მეორე, შემდეგ, შავი ისარი გაფრინდა, მოდით სწრაფი ხაზების sidewall ხარჯთაღრიცხვა.
და ეს არის ოჯახის მანქანა ?! ადამიანები Legacy ჩქარობენ შესახებ. საჭე, მსუბუქი პარკირების რეჟიმები, მზარდი სიჩქარით მოითხოვს მნიშვნელოვანი ძალისხმევა, როდესაც გადახრა პირდაპირი ტრაექტორია. დარწმუნებული ვარ, რომ ჩვენ წავა, თავის მხრივ, ამ გიჟები სიჩქარე? Წავედით. და ჩვენ ყველაფერს გავაკეთებთ, რომ ლამაზად გარეშე diagonalock და საშიში რულონები. საჭე მსგავსია thoroughbred, რომელმაც აჩვენა, რომ სათანადო ხარისხით perseverance, მან მოულოდნელად ცარიელდება, დაპყრობის ძლიერი იქნება. თავდაპირველად scares, მაგრამ მაშინ შეეგუება ინფორმაციას მაინც საკმარისი. Bridgestone Potenza 215 / 45R18 საბურავები დამაჯერებლად cling რომ ტრაექტორია და სიმეტრიული ოთხი წამყვანი ნახტომი საწყისი სიურპრიზები. ისე, თუ ჯერ კიდევ არსებობს სიურპრიზები, თქვენ შეგიძლიათ, ასე რომ, გადაადგილება მარჯვენა ფეხით გაზის სამუხრუჭე, nodding თქვენი უფროსი საპასუხოდ შენელება და ისევ გაზი, გაზი
და ეს არის ოჯახის მანქანა
საჭესთან ასეთი მანქანა, თქვენ საფუძვლიანად დაგვავიწყდეს, რომ არსებობს სამგზავრო ადგილებში და შთამბეჭდავი მაგისტრალური გარდა. Იქ არის. და უკანა sofa armrest და ღირსეული ზღვარი ფეხით სივრცეში და მაგისტრალური ძალიან კომფორტული კარი გახსნა შესაძლებელია რისკის გარეშე მოხვედრის ყბის, მაშინაც კი, თუ თქვენ დავდგეთ მჭიდროდ მანქანა. უკან უკანა sofa არის მარტივი ჯერ ან მთლიანად, ან ორმოცი პროცენტით, ანუ სამოცი საკმარისი უბრალოდ დააჭირეთ ღილაკს, რომელიც არ არის რთული მიღწევა.
მხოლოდ იმ შემთხვევაში თუ თქვენ გადაწყვეტთ ვისრიალოთ ოჯახის სამი ლიტრი Legacy, შენახვა ჰიგიენური ჩანთები მათ ადგილას meshes ზურგი წინა სავარძლები.
მიუხედავად ამისა, ამ მანქანის აღიარებს აშკარად არ ოჯახის ღირებულებები.
ავტოტრანა
Subaru Legacy
გამარჯვებული
იაპონური კონკურსი
მანქანა 2004.
წინამორბედი
მემკვიდრეობა III (1998)
Პროტოტიპი
WX-01 (2001)
პრეერი
2004 წლის ოქტომბერი.
სხეული
სედანი, 5-კარიანი უნივერსალი
ძრავები
2.0-3.0 ლ (138-245 HP)
წარმოება
იაპონია
მოსალოდნელი ჩანაცვლება
2010/11
ავტომანქანა უზრუნველყოფს ლორა-ავტო, ოფიციალური სუბარუს დილერის მიერ.
ცომის დროს, მანქანა დაზღვეულია როსნო.
ტექსტი: ნიკოლაი Svistun
ფოტო: რომან სტუნინი
