Subaru Impreza Sedan Test Drive 2012 წლიდან სედანი

ცხელების ქვეშ

ჩვენი ხალხი ტაქსში არ მიდის საცხობში! ისე, რომ პური არ გაცივდა მაღაზიიდან სახლისკენ მიმავალ გზაზე, გამოიყენეთ ახალი სედანი Subaru-ereza, გირჩევთ მაქსიმ. ფოტო: ჯორჯ სადკოვი.
ყოველთვის მკურნალობდნენ სედანი, როგორც დიდი ჩანთები ბორბლებზე. ცნობიერება ეწინააღმდეგება იმ ფაქტს, რომ ოთხფეხა მანქანას შეიძლება ჰქონდეს სპორტული ხასიათი. რა მოხდება, თუ ჩემს აზრს შევცვლი? ყოველივე ამის შემდეგ, ჩემს წინ, როგორც მათ განაცხადეს საცხობში, ჯერ კიდევ ცხელი, ახალი სიახლე Subaru Sedan Impreza– სგან, 2 ლიტრიანი ძრავით სპორტული ვერსიით. მასალის მომზადების დროს ფასებიც კი უცნობია (სახელმძღვანელოსთვის მე ვაძლევ სედანის ღირებულებას 1.5 ლ ძრავით, 590,000 რუბლის ძირითადი კონფიგურაციაში).
სედანი პრაქტიკულად არ განსხვავდება ჰეჩბეკისგან (Zr, 2007, No. 11). უკან, საშუალო დამატების ადამიანი საკმაოდ კომფორტულად გრძნობს თავს როგორც ფეხებში, ასევე თავისუფლების თავებში. და სიგრძის დამატებით მილიმეტრმა დაამატა მაგისტრალური სასარგებლო მოცულობა. შეხედე, ეს შესანიშნავად შედის სუპერმარკეტში შეძენილი პროდუქციის ყოველკვირეულ მიწოდებაში და დალაგებულია მცირე პაკეტებში. კიდევ იქნება ადგილი კიდევ ერთი ბარგისთვის, სამწუხაროდ, მცირე ზომის: ტვირთის განყოფილება გრძელია, მაგრამ დაბალია, ხოლო გახსნა მოკრძალებულია. უფრო მეტიც, სივრცის ნაწილი ჭამს შიდა მარყუჟებს ასეთი დიზაინისთვის იშვიათად, რომელსაც თანამედროვე მანქანებში ნახავთ. მაგრამ მაგისტრალის იატაკის ქვეშ, სრული ზომის სათადარიგო ბორბალი.
სპორტის კონფიგურაციაში, მოსახერხებელი წინა სავარძლები ინტეგრირებული ხელმძღვანელის შეზღუდვებით და განვითარებული გვერდითი საყრდენებით. ასეთი სკამებით, თქვენ იმედოვნებთ, რომ თავად შეარჩიეთ სადესანტო, კორექტირების სპექტრის სარგებელი. არა: გადაწყვიტეთ ბალიშის მაღლა ასვლა, ხოლო საჭის რგოლი იწყებს მოწყობილობების დაბლოკვას. შეირჩეოდა გამაძლიერებელი სვეტის ასამაღლებლად, მაგრამ მისი ნაბიჯი, როგორც ირკვევა, უკვე შეირჩა. უნებურად იჯდა რასაკვირველია, ის სპორტში შესაბამის ფრეში შედის, მაგრამ თქვენ ხედავთ არაუმეტეს პატარა ბავშვს, რომელიც შესაფერისია მაღაზიაში შესასვლელად.
ახლა სწრაფად მიაწოდეთ პროდუქტები მაგიდაზე ისე, რომ საცხობი არ გაცივდეს და დუმბები არ დათბობა. გთხოვთ, ორმხრივ ძრავას ადვილად გაუმკლავდეს ამ ამოცანას. მხოლოდ ტყვიამფრქვევი იკავებს თავის მშვენიერ იმპულსებს, ასე რომ, თუ გსურთ უფრო მეტი სისწრაფე აგრეგატიდან, გამოიყენეთ სახელმძღვანელო რეჟიმი. ძრავის შესაბამისად, შეჩერება და გამაძლიერებელი მოქმედებს. Impreza ცვლის მიმართულებას მკაფიოდ და ნათლად, მაგრამ სპორტული სიმკვეთრისა და სიმტკიცის გარეშე. ზოგჯერ მისი ქცევა იწვევს, მაგრამ თქვენ უნდა შეიზღუდოთ საკუთარი თავი, ყოველ ჯერზე იხსენებთ, რომ საზოგადოებრივ გზაზე ხართ.
ამასთან, თუ მაგისტრალში რაღაც ცემა, ბოთლების ან ქათმის კვერცხის მსგავსად, თქვენი დასვენების სტილი მშვიდად მიიღებს მანქანას. ფლეგმატიკური კონტროლის ქვეშ, ძრავა საერთოდ არ იქცევა აგრესიულად, მანქანა შეუფერხებლად დალაგდება ტრანსმისიის საშუალებით, ხოლო შეჩერება არ ააფეთქებს სულს. მართალია, მცირე დარღვევების დროს, მცირე ზომის ტრიალი გადის სალონში, ეს არის დაბალი -პროფილის ბორბლების ღვინო 205/50R17 განზომილებით, რომელიც მითითებულია სპორტის კონფიგურაციაში. ამგვარი შერყევა ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ზეთი რძიდან აყენებს, მაგრამ მძღოლს და მგზავრებს გარკვეულ დისკომფორტს უწევს.
სახლიდან გასვლისას, პური ისევ გაცივდა. ალბათ, უფრო ძლიერი ვერსია, როგორიცაა WRX, სასწრაფოსთვის უკეთესი იქნებოდა. მაგრამ აქ თქვენ უნდა იყოთ უფრო ზუსტი ისე, რომ არ დაიწვათ ...
 
 


 

 

წყარო: ჟურნალი "მართვა"