ტესტირება Ssangyong თავმჯდომარე 2008 წლიდან სედანი

ბატონო თავმჯდომარე

Ssangyong თავმჯდომარე.
წინამორბედი 1997 წელს დებიუტი იყო. 2003 წლის შემოდგომაზე ვნახე სინათლის განახლებული ვერსია. არსებობს მოდიფიკაცია მოგრძო 300 მმ ბაზაზე.
ძრავები: ბენზინი 2,33.2 ლ (150 220 ლ).
ტრანსმისია: 5 სიჩქარიანი ავტომატური.
სრული კომპლექტი: ძირითადი დონე + პარამეტრები.
ფასი: $ 55 00070 000.
 
გასული გელენდევეგენის წერა მკვეთრად შეაფერხა და უკან დაბრუნდა. Ეს რა არის? გახსნილი ფანჯრის ხმა. Sansen Cheerman. მერსედესის მფლობელმა მისი წარბები დააყენა: მან პირველად ეს სახელი მოისმინა. თუმცა, ის არ იყო გაკვირვებული, როდესაც შეხვდა თავმჯდომარეს ქუჩაში (ასე რომ თარგმნილია ამ მოდელის ინგლისური სახელიდან) ...
 
ამჟამინდელი ჩეირმანის წინამორბედი გასული საუკუნის ბოლოს გამოჩნდა, როდესაც ბრენდი Daimler-Chrysler Concere- ს ეკუთვნოდა. ეს არის საკმაოდ ბუნებრივი, რომ ბევრი კვანძები და აგრეგატები მერსედესისგან ნასესხები და სხეულის სტრუქტურები სამი სხივი ვარსკვლავით ჰგავდა.
 
ცოტა მეტი წლის წინ, Cheirman განახლდა. წინა ნაწილი გაფორმდა ახალი ფარები პლასტიკური caps და ხელმძღვანელობდა ნიშნები, სხვა ფორმის მისცა hood და ფრთები. უკანა განათება უფრო კომპაქტური გახდა, მაგრამ საპირისპიროდ, პირიქით, უფრო ფართოა, რაც ხელს შეუწყობდა მსხვილ ზომის დატვირთვას.
Cheerman- ის ზომები უფრო ახლოს Mercedes-S, მაგრამ ელექტროენერგიის ერთეული აიღო ელექტრონული კლასის. საინტერესოა, რომ ყველაზე ძლიერი მოტორებით ვერსიები ექვსას CM600 Signboard. მანქანა იყო ზუსტად გამოცდა ჩვენთვის შესამოწმებლად.
 
მძღოლის სავარძელში
წარმომადგენლობითი ლიმუზინის საჭესთან ერთად, თქვენ ფიქრობთ, რომ პროფესიონალი მძღოლი მნიშვნელოვანი ადამიანი. ჩვენ უნდა შევიტანოთ დროებითი სამუშაო! ტყავის სავარძლები კომფორტულია და კორექტირება საკმაოდ ლოგიკურია. კონფიგურაცია ბალიში სიგრძის, სიმაღლე და კუთხე Tilt შეიძლება იყოს ერთი სახელური. ორი პირი პასუხისმგებელია უკან და წელის უკან. საჭეზე მარცხნივ, დამახასიათებელი ხატით დამახასიათებელი იყო: მათ ოთხი მიმართულებით მიაღწიეს, ძნელი არ არის სიმაღლისა და გრძივი თვითმფრინავის კომფორტული პოზიცია. კიდევ ერთხელ, მშვიდად დაარტყა ელექტრო დისკები მიერ მორგებული სარკეში. მხიარული, შიდა მარტო, ძალიან, არ შეეხოთ მათ სავალ იგივე ჯოისტიკი. მაინტერესებს, სადაც მწარმოებლები დაავიწყდა ხმა motors?
 
დანარჩენი სიბრძნით, მე გაეცნობიან ტესტის ჩერჩენდის კურსს, გადის გზაზე. ძრავა მშვიდად მუშაობს და ხმაურიანი იზოლაცია გარედან ხდის. ზამთრის შეშფოთებული ნამუშევრის რეზინის შეშფოთება დუმილის შემაშფოთებელია. შეჩერება არის რბილი და კომფორტული კლასი. ჭეშმარიტი, პატარა ჯუნდამციები და pits მოცემულია სხეულზე (შესაძლებელია, რომ თავიდან იქნას აცილებული საბურავები). როგორც ვარიანტი, Cheirman- ის მყიდველებს გთავაზობთ ადაპტაციულ ECS- ს შეჩერებას. ბევრი სენსორების გასაუბრება, ელექტრონიკა არღვევს შოკის აბსორბციის სისწრაფეს, რითაც ოპტიმალური ბალანსის შენარჩუნებასა და კომფორტს შორის.
ელექტრონული გაზის პედლები აშკარად გადასცემს მძღოლის ბრძანებას. თუ შეფ არ არის ჩქარობს, შეგიძლიათ ნელა ბანაობა მარჯვენა რიგები ნებისმიერი დისკომფორტი, ასეთი ride არ გამოაქვეყნებს. მან მიიღო 220 ძლიერი ნახირი ქვეშ hood ქვეშ hood, ავტომატური ყუთი შეუფერხებლად მოძრაობს შემცირებული გადამცემი და შემდგომი გარეშე ხელსაყრელი jerks მომდევნო ნაბიჯები.
 
Avenue, უხვად გაპრიალებული ამ, ისევე როგორც მისი ... ერთად თხევადი რეაგირება, მოდით წავიდეთ თოვლის დაფარული უფასო გზა. მე მოინანიე, სპეციალურად პროვოცირებული თავმჯდომარე წასვლა Skid ... მე წინ სტაბილური სისტემის გამოგონება ძრავა და დაწკაპვით მუხრუჭები, მან გააკეთა მანქანა შენარჩუნება ტრაექტორია. ხელოვნური გონება სწრაფად და ნათლად მუშაობდა. მე შესანიშნავად Splash ყავის სამგზავრო უკან ადგილს?
 
ელექტრონიკა ეხმარება და დინამიური დაჩქარება, თუ არ არის მშრალი ასფალტის ქვეშ ბორბლები. თავდაპირველად, ეს მდუმარედ ირჩევს ინსტრუმენტის პანელზე მაჩვენებელს და როდესაც სიტუაცია აკონტროლებს კონტროლს, მოიცავს ბაზერს. სხვათა შორის, სტაბილური სისტემა ნაკლებად იზრდება, ავტომატური ყუთის სელექტორის მახლობლად გადართვა გადართვა. ინსტრუმენტში პანელში იქნება სინათლის წარწერა: მანქანა მიდის ზამთრის რეჟიმში. მაშინაც კი, დინამიური აჩქარება, მანქანის რიგები მეორე გადაცემის და ნაზად კონცენტრირება შეამციროს ინვალიდის ეტლი.
 
კარგად გაკეთდეს! ეს cherererman გადაიქცა ერთი სხდომაზე ვიწრო გზაზე. მე არ მოველით მანქანას ასეთი გემოვნების შთამბეჭდავი ბაზით. როტაციის რადიუსი, რა თქმა უნდა, უფრო მეტია, ვიდრე ნახევარი მეტრია.
 
მოთხოვნის გაჩერება
მიუხედავად იმისა, რომ ფოტოგრაფი ეძებს წერტილი სროლა, არსებობს დრო, რომ გაიყვანოს სხვადასხვა სახელურები და ბერკეტები. მიუხედავად ამისა, არა ყოველ დღე ჩვენ მივდივართ წარმომადგენლობითი ლიმუზინი, უხვად საინტერესო ტექნიკით. ცენტრალურ კონსოლზე, 7 დიუმიანი თხევადი ბროლის მონიტორი. სატელევიზიო პროგრამის მძღოლი გამოიყურება მხოლოდ ავტოსადგომზე, როდესაც მანქანა დგას handbrake, უფრო სწორად Scissor მესამე პედლები ქვეშ Torpedo, მარცხენა კუთხეში. მოძრაობაში, პიქტოგრამები ეკრანზე გამოჩნდება, სადაც თქვენ კონტროლირებადი რადიო ან CD Player.
 
აუცილებელია სელექტორის თარგმნა R პოზიციაზე, მონიტორზე არის სურათი, რომელიც ხელს უწყობს მანევრასთან ერთად. მართალია, კამერის კუთხე საკმაოდ დიდია, რადგან გამოსახულება დამახინჯებულია. თავდაპირველად, ეს არ არის ძალიან მოსახერხებელი, მაშინ თქვენ შეეგუება მას.
 
რა არის უცნაური ღილაკი ხელთათმანების ნაწილში? როგორც ჩანს, ეს დაბლოკავს მაგისტრალურ დაბლოკვას. ასე რომ, თქვენ არ ინერვიულოთ მისი შინაარსი, ტოვებს მანქანას სადგურში. რა თქმა უნდა, თუ დახურეთ ხელთათმანი ყუთი.
 
და კლიმატური ერთეული იმედგაცრუებული. არა, კონტროლი ნათელია, და მუშაობს საჩივრების გარეშე. მაგრამ ასეთი მდიდარი გაფორმება გულისხმობს ცალკე კლიმატის კონტროლს, მინიმუმ წინა და უკანა რიგები. დაწერეთ ბოსი თბილად, მაშინ მძღოლს ექნება ოფლი.
 
ველოდები შეფ.
ცნობილია, ვინ არის პირის მთავარი წარმომადგენელი backseat. დასაკეცი მაგიდა ფიქსირდება წინა სავარძლის უკან. ზემოთ ხელმძღვანელი არის ინდივიდუალური plander, და შუა ადგილს, retractable (ბუნებრივია, ელექტრო დისკზე!) თასები. სხვათა შორის, ერთ-ერთ ოფისში, პორტატული აშლაკეტით. თუკი უფრო მეტი დრო მქონდა ჩეირმანთან კომუნიკაციისთვის, მე მიყვარს ეს მასალა მანქანის გასვლის გარეშე.
 
თუ თქვენ დაიღალა საქმეები, უბრალოდ დაჭერით რამდენიმე ღილაკს უფლება წინა სავარძელი წინსვლა, და უკან თავმჯდომარე მოამზადებს თქვენ მიიღოს თქვენ middleside პოზიცია. დღის სინათლისა და გარეგნებისგან, ფანჯრებზე ფარდები მოწყვეტილია. და ერთი, რომელიც უკანა ფანჯარაში ხურავს, აღჭურვილია ელექტრო დისკზე, რომლითაც ფარავს ფარას, არამედ მფლობელს, არამედ სასარგებლო მძღოლს. მყუდრო ატმოსფერო იკავებს კი, ვისაც არ სურს ძილი.
 
ამჯობინეს უფრო აქტიური დასვენების დროს მოგზაურობა შეუძლია ისარგებლოს მსუბუქი მუსიკა საყვარელი დისკზე ან რადიოს მოსასმენად. მოთხოვნით, თხევადკრისტალური მონიტორი დამონტაჟდება თაროს შორის ადგილების. თქვენ ხედავთ არა მხოლოდ ერთ-ერთ სატელევიზიო პროგრამები: მომსახურების ფილმები ნამდვილი სახლის თეატრის: Player for DVD, 252-ვატიანი გამაძლიერებელი და 13 (!) დინამიკები გარს sound.
 
ასე რომ, პირველი გამოსვლა თავმჯდომარე მოხდა. Is Sansen Cheirman ხედავს კომპანია გამოჩენილი კონკურენტები? სანამ ყველაზე თანაკლასელები, მას აქვს ძალიან მნიშვნელოვანი კოზირი დაბალი შორის მანქანა ამ კლასში. ფასი. თუმცა, გერმანული მანქანები იდგნენ ნაბიჯი ქვემოთ ასევე ხშირად ფუნქციების წარმომადგენლობითი კლასის მანქანები, და ღირებულება თითქმის არ განსხვავდება Cheyrman.
 
ᲨᲔᲛᲐᲯᲐᲛᲔᲑᲔᲚᲘ
SsangYong თავმჯდომარის კიდევ ერთი მცდელობა კორეის იზრდება competitile გერმანული ბრენდები. იმ ადგილას, უმაღლესი კლასის მოუწევს კონკურენცია თავმჯდომარეებს არ დაიბადა, ისინი აირჩია.
 
+ კარგი დინამიკა, კომფორტული კონტროლი და ენერგეტიკის ინტენსიური შეჩერების, მიმზიდველი ფასი.
- არასამთავრობო რეკლამირებული ბრენდის რუსეთში, სუსტია ძრავები მანქანები ამ კლასში.
 
მაქსიმ საჩხოვი
ფოტო: ალექსანდრე კულევი
 
 
 
 
 
 

წყარო: ჟურნალი "საჭესთან"