Smart Fortwo Test Drive 2012 Coupe

მოკლედ წინააღმდეგ პატარა: Smart Fortwo და Toyota IQ შედარებით

უკანა წამყვანი დისკი ერთად Semiautomatic წინააღმდეგ წინა დისკზე ვარიანით
შეხედეთ კონსოლიდირებული ცხრილის მახასიათებლებს და პრაქტიკულად განსაზღვრავენ განსხვავებას ჩვენი ცომის მონაწილეთა სიგრძეში. ახლოს პარკირების მეფე ჯერ კიდევ ეკუთვნის Smart Fortwo, თუმცა, Toyota IQ of 2.99 მეტრი სიგრძის ფაქტიურად მოდის მისი ქუსლები, lagging უკან მხოლოდ 30 სანტიმეტრი. გარდა ამისა, japanene მზად არის შესთავაზოს სადესანტო ადგილები ოთხი ადამიანი, მაინც ფორმალურად. მართლაც ბავშვი შორეული აღმოსავლეთიდან ლორნის ასაკის წარმომადგენლის ტახტიდან დამხობად?
ძრავა და გადაცემა
შედარებისთვის, ჩვენ აირჩია IQ ვერსია 68-ძლიერი ლიტრიანი ბენზინის ძრავით, ხოლო Fortwo მოდელი აღჭურვილია 71-ძლიერი ლიტრიანი ძრავით. ორივე აგრეგატს არა მარტო პრაქტიკულად იგივე ძალა და სამუშაო მოცულობა აქვს. მათ ორივე აქვთ სამი ცილინდრი, და ბრუნვის ისინი თითქმის იგივეა. IQ- ის ადგილის დაწყებისას, მარცხი შეინიშნება, მაგრამ ოდნავ უფრო მაღალი რევოლუციებით უფრო მეტია, ვიდრე ჭკვიანი. გარდა ამისა, Idle Turns, სამი ცილინდრიანი Toyota ძრავის ხდის მნიშვნელოვანი ვიბრაცია, ჭკვიანი თითქმის არ არის ცოდვილი. მაგრამ ჭკვიანი ride დროს ბევრად უფრო ხმაურია.
ნახევრად ავტომატური წინააღმდეგ Variator
რამდენად მკაცრად ტესტირება მანქანები მსგავსია ძრავების, ისევე, როგორც ისინი განსხვავდება კონცეფციებში დისკზე და გადაცემებში. Smart'a აქვს უკანა წამყვანი, Toyota, პირიქით, წინა. გარდა ამისა, Fortwo აქვს ავტომატური გადამცემი, რომელიც ამ ვნება კონფიგურაციას აქვს სახელმძღვანელო და ავტომატური რეჟიმი, ისევე როგორც საჭე სიჩქარის მექანიკური petals. ამის გამო, Smart'a აქვს პაუზა თითოეული გადაცემის. ჩვენი IQ აღჭურვილია ოფშორული ავტომატური ვარიანტის სახით, და ბევრად უფრო კომფორტულია მასთან ერთად. მართალია, არ არსებობს გზა ხელით აირჩიოს გადაცემა.
იგივე ნაკადი
Fortwo 1.0 MHD უზრუნველყოფს გაჩერების დაწყების სისტემას ყველა სრული კომპლექტისთვის, IQ არის ისეთი ფუნქცია მხოლოდ IQ + ვერსიისთვის. და მიუხედავად იმისა, რომ Toyota უფრო დიდი ზომის, მექანიკური Gearbox IQ მოიხმარს 0.1 ლიტრი საწვავის ნაკლებია, ვიდრე Smart: მონაცემებით, ქარხნის მახასიათებლები, მოხმარება არის 4.3 ლიტრი 100 კილომეტრი. ორივე მანქანა ეკუთვნის ბაზარზე ყველაზე ეკონომიურ ბენზინებს. IQ ერთად ვარიატორი მოიხმარს 4.7 ლიტრს. პრაქტიკაში, Smart აჩვენა მოხმარების 6.0 ლიტრი, და IQ 7.5 ლიტრი. ორივე საავტომობილო შეესაბამება მხოლოდ ევრო -4 სტანდარტებს.
დაბალი მაქსიმალური სიჩქარე
ჩვენი ნაკრები არ არის შექმნილი Autobahn- სთვის, ხოლო მაქსიმალური სიჩქარით უნდა შეიცვალოს: მახასიათებლების მიხედვით, ჭკვიანი დაჩქარება 145 კმ / სთ, ხოლო IQ- ის ლიმიტი 150 კმ / სთ. ჩვენ მოვახერხეთ ჭკვიანი 150 კმ / სთ-მდე, ხოლო IQ Speedometer- მა 165 კმ / სთ.
შასი და მენეჯმენტი
გარდა შედარებით დაბალი მაქსიმალური სიჩქარით, ავტომობილისთვის ჩვენი მანქანების ვარგისიანობა ამცირებს შასის დიზაინსა და პარამეტრებს. გარშემო სიჩქარე 120 კმ / სთ Smart'e ხდება საშინელი, ხოლო IQ ინარჩუნებს სტაბილურობას. იგივე ეხება გამოდის: თუ ძალიან სწრაფად მიდიხარ, მაშინ გავიდნენ IQ- ზე. როდესაც ჭკვიანი უკვე squeezes საბურავები და ESP ინდიკატორი Lights Up, IQ იმავე სიჩქარით არ ხდება რაიმე პრობლემა. საბედნიეროდ, ორივე მანქანას აქვს მამოძრავებელი დაცვის ელექტრონული სისტემა და, ფაქტობრივად, ამ დღეს, ასეთი ასისტენტი არის ყველა მცირე მატარებლისგან. მაგრამ საჭე არის სერიული აღჭურვილობა მხოლოდ IQ- ისთვის. და სწორი სექციაში, Toyota ასევე უფრო სასიამოვნოა. მას შემდეგ, რაც ჭკვიანი jumps on მუწუკები, მას აქვს ძალიან მკაცრი შეჩერების ვიდრე IQ, რომელიც ადვილად მოძრავი მეტი ბზარები, furrows და pores of roadbed. უნდა დაემატოს ეს, რომ როდესაც დამუხრუჭება და ავტომატური გადამცემი ცვლილება, ჭკვიანი თითქმის ყოველთვის იყინება, რაც კიდევ უფრო აძლიერებს თვალსაზრისით აღნიშნულ შეფერხებას. სხვათა შორის, დამუხრუჭების შესახებ: Smart'a, განსხვავებით IQ, არსებობს მხოლოდ ბარაბანი მუხრუჭის უკან.
სხეული და სალონი
როგორც ზემოთ აღინიშნა, 2.99 მეტრის სიგრძე, IQ თითქმის 30 სანტიმეტრია, ვიდრე ჭკვიანი. მაგრამ ბორბლებზე, განსხვავება მხოლოდ 13 სანტიმეტრია. თუმცა, Toyota ფორმალურად აქვს ოთხი ადგილი, ხოლო Smart- ს შეუძლია მხოლოდ ორი. და ჯერ კიდევ ადგილს, რომელიც მდებარეობს მძღოლის სავარძლის IQ- ის უკან, სრულიად არ არის შესაფერისი ზრდასრული მგზავრისთვის, და კიდევ ბავშვს მხოლოდ იმ პირობით, რომ მძღოლს აქვს მცირე ზომები. მაგრამ უკანა სავარძელში მგზავრის სავარძელში, ფეხების ადგილი საკმარისია, რადგან ასიმეტრიული დაფის ხარჯზე, წინა სავარძელი უფრო მოწინავეა. ადგილები ზემოთ მოზრდილთათვის მოზრდილთათვის ძალიან მცირეა, მაგრამ დიდი სურვილით, IQ- ს შეუძლია მანქანას 3 + 1.
პატარა ბარგის სცენა
როგორც თქვენ უნდა ველოდოთ, ორივე მანქანაში ბარგის პატარა. მაგრამ IQ ამ თვალსაზრისით მაინც ბევრად უკეთესი იყო. რა თქმა უნდა, quadruple ვერსია, ბარგის არ შეესაბამება ყველა, მაგრამ უკანა სავარძლები შეიძლება დაკეცილი. ამდენად, ბინა, შესაფერისი ზედაპირზე, რომელიც შეიძლება განთავსდეს 395 ლიტრი ბარგის, თუ თქვენ გამოიყენოთ სივრცეში ჭერი. რა თქმა უნდა, ეს არ არის ბევრი, რადგან Fiat 500 შემდეგ დასაკეცი ადგილების, მეტი 600 ლიტრი დამონტაჟებული. მაგრამ ჭკვიანი უნარი კიდევ უფრო ნაკლებია - მხოლოდ 340 ლიტრია. მაშინაც კი, თუ Smart Fold სამგზავრო ადგილს, IQ climbs მეტი.
შუბლის ავარიის ტესტი IQ
უბედური შემთხვევის საგანი განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია ავტომობილების შემთხვევაში, რომელსაც არ გააჩნია სხეულის დიდი დამცავი ზედაპირი. აქ Toyota აღმოჩნდება წინ, რომელმაც მიიღო ხუთი ვარსკვლავი Euro-NCAP Crash ტესტი, და Smart'y უნდა იყოს შინაარსი მხოლოდ ოთხი. პასიური უსაფრთხოება წარმოდგენილია ჭკვიანი ორი სერიული უსაფრთხოების ბალიშებით, მაგრამ IQ- ს მთელ ცხრა აქვს: წინა ბალიშების გარდა, გვერდითი წინა და ხელმძღვანელები, მუხლებზე კიდევ ორი \u200b\u200bბალიშები, ისევე როგორც უკანა ბალიშები, რომლებიც გლობალურია პრემიერა და განკუთვნილია მგზავრების დაცვის უკან.
კარგი მასალები Smart'e
სალონი მომეწონა უფრო მეტი Fortwo. ნაცვლად ხისტი პლასტმასის, პანელი დაფარული საგანგებო და დამაჯერებელი გადაწყვეტა შესაბამისი ქსოვილი. მაგრამ speedometer dial გამოიყურება გარკვეულწილად ცივი. მასალები და საღებარი IQ იმედგაცრუებული us. მაგრამ იაპონიის ადგილებისგან აუცილებლად უკეთესია. სათანადო გვერდითი მხარდაჭერა, ისინი ასევე არ უზრუნველყოფენ, მაგრამ ისინი რბილი და უფრო მოსახერხებელია, ვიდრე ჭკვიანი მძიმე თაიგულები.
აღჭურვილობა და ფასი
როდესაც SMART გამოჩნდა 1998 წელს, ბევრი ჩიოდა მისი მაღალი ღირებულება 16.480 გერმანული ბრენდების (8,426 ევრო) იგივე ფული ერთ დროს შეგიძლიათ შეიძინოთ Fiat Seicento და Ford Ka. დღევანდელი ფასი 9,990 ევრო გამოიყურება immodestly შედარებით, Dacia Sandero და სხვა საბიუჯეტო მანქანაზე ოთხი სრული რაოდენობა. და ჩვენი მოდელი Smart'a ტევადობა 71 ც.ძ. და ყველაზე ძვირი პაკეტი, ვნება ზოგადად გაიყიდა ფასი 12.700 ევრო. იგივე Toyota ითხოვს IQ 1.0 სახელმძღვანელო ყუთში. იყიდება მოდელი variator გადახდა მოუწევს მინიმუმ 13,900 ევროს შეადგენს. ასეთი დაახლოებით 10% surcharge ფასი, გადაწყვეტს თითოეული თავისთავად, ჩვენ ადვილად უარს პარამეტრები. თუ ვარიანტი კლასიფიცირდება და variator, IQ 1,200 ევროს უფრო ძვირი, ვიდრე Smart.
iQ არის უკეთესი აღჭურვილი
საერთო ჯამში, Toyota უზრუნველყოფს უკეთესი სრული კომპლექტი. როგორც ჭკვიანი, IQ აღჭურვილია ცენტრალური საკეტი დისტანციური მართვით, ელექტრო შუშები ელექტრო დისკზე, კონდიციონერი და 15 დიუმიანი დისკები, ალუმინის დისკები არ არის ცუდი პატარა მანქანა. გარდა ამისა, IQ აქვს, როგორც უკვე აღვნიშნეთ, ცხრა ბალიშები, არა ორი. გარდა ამისა, იაპონური აქვს ელექტრონული კორექტირების სისტემა და გათბობის rearview სარკეები, რისთვისაც 160 ევრო უნდა გადაიხადოს Smart'a. გარდა ამისა, სტანდარტული IQ აღჭურვილობა მოიცავს რადიომიმღების CD პლეერი და SMART აქვს გადახდილი ვარიანტი. თავის მხრივ, Fortwo მხოლოდ boast ანტი-totted სისტემა, რომელიც IQ არ აქვს.
grade
გარეშე, ძრავა და ტრანსმისია იგებს IQ ძირითადად იმიტომ, რომ ნახევრად ავტომატური Smart'a არის ძალიან შემაშფოთებელი. მოტორსის კანდიდატები მახასიათებლები დაახლოებით იგივე. თვალსაზრისით Toyota სავალი აღმოჩნდება უფრო სტაბილური და კომფორტული. როდესაც შედარებით სხეულის, იგივე სურათი: ამ IQ მეტი სივრცე, და უმჯობესია გაშვებული EURO-NCAP ავარიის ტესტი. რა არის ფასი? და ბოლოს, IQ საუკეთესო სრული კომპლექტი ხარჯები, როგორც SMART. ჩვენ არ შეკვეთა ძვირი variator იაპონური. შედეგად, IQ დამაჯერებლად. ამ, ჩვენ ასევე დარწმუნებულია, შესანიშნავი დონის კომფორტს, როდესაც მოძრავი, ხმაურის იზოლაციის და მოსახერხებელი სიჩქარის გადავიდა, ისევე როგორც დიდი ტევადობის.
 
Smart Fortwo. 4 ქულა out of 5
დადებითი: იაფია, ვიდრე IQ ერთად variator
Cons: ხმაური, ავარიის, შემაშფოთებელი შეფერხების
Toyota IQ. 4.5 ქულა out of 5
დადებითი: ბევრად უფრო მაღალ დონეზე კომფორტს, უფრო ფართო სალონი
Cons: ძვირფასო variator
 
 
 
 
 
სპეციფიკაციები
Smart Fortwo 1.0 MHD Toyota IQ 1.0 CVT
ძრავისა და დისკზე
საავტომობილო ატმოსფერული ბენზინის ატმოსფერული ბენზინის ტიპი
ცილინდრების რაოდენობა 3 3
ცილინდრის თითო სარქველების რაოდენობა 4 4
სამუშაო მოცულობა CCMMMM 999 998
ძალაუფლება HP 71 68.
ძალაუფლება KW 52 50
rPM 5 800 6 000
ბრუნვა NM 92 91
rPM 4 500 4 800
უკანა წინა დისკზე
გადამცემი ავტომატური 5 სიჩქარიანი ყუთი სახელმძღვანელო რეჟიმში ვარიანტით
Ჩარჩო
წინა ბორბლები, საბურავები 15-inch ალუმინის დისკები, საბურავები 155/60 R15 15-Inch ალუმინის დისკები, საბურავები 175/65 R15
უკანა ბორბლები, საბურავები 15-inch ალუმინის დისკები, საბურავები 175/55 R15 იგივეა, რაც წინ
ზომები და მასები
სიგრძე MM 2 695 2 985
სიგანე MM 1 559 1 680
სიმაღლე MM 1 542 1 500
საჭე ბაზა MM 1 867 2 000
საკუთარი წონა KG 825 860
დასაშვები დატვირთვა კგ 195 350 წელს
ბარგის ნაწილების მოცულობა 220 238-ში
რეგულირებადი ბარგის ნაწილების მოცულობა ლიტრებში 340 395
გაზის სატანკო მოცულობის ლიტერატურაში 33 32
სიჩქარის მახასიათებლები და მოხმარება
მაქსიმალური სიჩქარე კმ / H 145 150
დაჩქარება 0-100 კმ / სთ 13.3 მონაცემები არ არის
საშუალო მოხმარება L / 100 კმ 4.4 4.7
მოხმარება ქალაქში L / 100 კმ 5.2 5.7
მოხმარება ქალაქის გარეთ L / 100 კმ 3.9 4.1
CO2 ემისიები გ / კმ 104 110
ევრო-ოთხი ევრო -4 ემისიის კლასიფიკაცია
 
ტარიზება
Smart Fortwo 1.0 MHD ვნება Toyota IQ 1.0 CVT
ძირითადი ღირებულება 12 700 13 900
ევრო ევრო ვალუტა
ABS + +.
ESP + +.
მძღოლი Airbag + +
სამგზავრო airbag + +
გვერდითი ბალიშები 290 +
სიმძლავრე Windows + +
უკანა ტიპის სარკეების ელექტრონული კორექტირება 190 +
კონდიციონერი - +.
კლიმატის კონტროლი + - -
ცენტრალური საკეტი დისტანციური მართვის + + +
რადიო CD Player 450 (მათ შორის MP3) + (მათ შორის MP3)
მეტალის ფერი 290 400
მსუბუქი ალუმინის დისკები + (15 სთ) + (15 სთ)
ტყავის სალონი გაფორმება 475 800
ნისლის ფარები 190 -
 

წყარო: ჰაიზეს Autos.