Smart Fortwo Test Drive 2012 Coupe
ახალგაზრდა მამაკაცის მოედანი
ყველაფერი რაც უფრო მოკლეა, ვიდრე 3.6 მ და უკვე 1.6 მ, აქვს ოთხი ბორბალი და საავტომობილო, ევროპაში ეხება პირველ ან კლასს.აუცილებელი წინასიტყვაობა
პატარა მანქანის იდეა ძველია, როგორც მანქანა. სუსტი საავტომობილო, Nomudinal Mechanic, მარტივი სხეულის შევიდა გამოყენებული მწარმოებლები და მყიდველებს ძალიან იაფად. გარდა ამისა, ბავშვის მფლობელს შეეძლო გადასახადებისა და საწვავის შენახვა. კიდევ ერთი უპირატესობა გამოჩნდა, როდესაც პარკირების პრობლემები დიდ ქალაქებში დაიწყო. თუმცა, ხარვეზებს აქვს საკმარისი ხარვეზები: რაც შეიძლება მალე, მათი მფლობელები უფრო ძლიერი, უფრო მოხსენიებული, მიმღებდნენ.
თანამედროვე პირველი კლასის მოსწავლეები აბსოლუტურ უმრავლესობაში შორს არიან პრიმიტიული წინაპრებიდან. ისინი ზრდასრული კომფორტული და აღჭურვილია საკმაოდ ძლიერი 1.1-1.3-ლიტრიანი მოტორით. მართალია, ევროპის პირველ კლასში ასევე არის Daisher - 3 მეტრზე ნაკლები 4.5-5.5 ლ. ერთად. საფრანგეთში, ისინი შეიძლება კონტროლირებადი მძღოლის ლიცენზიის გარეშე, მაგრამ გათავისუფლება მცირეა და ფასი არ არის საკმაოდ ავტომობილები - დაახლოებით 10 ათასი (!) დოლარი.
რუსულ ჰორიზონტზე შიდა ბავშვებიდან თვალის ამაყი მარტოობა. დანარჩენი ან კერძო წარმოების ან პროექტებში. მიუხედავად ამისა, ხალხური მიკროლის შესახებ საუბრები არ ჩაცხრა. რამდენიმე სრულიად განსხვავებული აპარატების შეგროვება შევეცადეთ რუსეთის ბაზრის სპეციფიკასთან დაკავშირებული კონცეფციების სიცოცხლისუნარიანობა. მითითების წერტილი ჩვენი თვალით მსახურობდა.
ჯარისკაცის პური
კუთხის სხეული, ზემოთ ხელმძღვანელი - awning, ქვეშ ... სხეულის ბინა თავმჯდომარე, upholstered მიერ dermatin, უკან 13 ცხენის სროლა. გერმანელების მსგავსად, twenties in twenties ეწოდა Commiss Barrot in twenties, რომ არის, lads, რომლის ნაკლებია უკვე შიმშილი. On gasket motocoles, ევროპა გამოვიდა კრიზისი და ომის ომის ჩაშლა. პოსტ-ტრანსფექციურ რუსეთს, ავტო-ერთეულის ქარხნის კინაშმას მივიღეთ.
შემქმნელებმა მოახერხეს, რომ ის quadruple, მაგრამ ჩატვირთვა მანქანა მგზავრებს და მათი swinging უშიშრად - ძნელია სუსტი, არაფერი რომ ამერიკული ბაღის ტექნოლოგია, საავტომობილო Briggs End Stratton. ამავე მიზეზით, გამავლობის ეკიპაჟის შესაძლებლობები მცირდება. იმავდროულად, გრძელვადიანი შეჩერების, კარგი გეომეტრიული გამტარიანობის, თვლები ერთად პრაიმერები და დიდი ადგილზე კლირენსი პროვოცირებული ასფალტის.
თუ Kineshma საავტომობილო ხდება უფრო ძლიერი, სხვა პრობლემები გამოჩნდება. ახლა მანქანა ჯერ კიდევ ჰარმონიულია. Motorcycle ყუთი საეჭვო გადასვლის და ნეიტრალური თევზჭერის, არასამთავრობო ინფორმაციული გაზის პედლებიანი, დამოკიდებული შეჩერება, მუხრუჭები და საჭე შეესაბამება ასეთ ძრავას.
კინეშმა წაიკითხავს გამორთვაზე. მაგრამ შეზღუდული ფიზიკური შესაძლებლობების მქონე ადამიანები, უფრო მეტად საჭიროა მანქანა მცირე გასაგები კონტროლის, ადვილად შენარჩუნება. აქ, რათა შეასრულოს ერთ-ერთი ელემენტი ინსტრუქციის დროს ყოველდღიური ინსპექციის დროს - შეამოწმეთ ნავთობის დონე ძრავში, თქვენ უნდა ამოიღოთ ნაპერწკალი და ამოიღონ უკანა სავარძელი. Ვაუ! თუმცა, კინეშაში სრულიად ჯანმრთელიც კი არასასიამოვნოა. თანამედროვე ქუჩებსა და მაგისტრალებზე, დაბალი ღირებულებაა უცხოელი ელემენტი, საშიში ჩარევა ტრანსპორტის დინამიური ნაკადით.
MotoKolska (კერძოდ, აუცილებელია კინაშმას გამაგრილებელი) - ადგილობრივი მნიშვნელობის ავტომანქანა. ეს შეიძლება იმოგზაუროს მაღაზიაში ან თევზს, ტვირთის მოტანა, სალონის მოშორების გარეშე, ბოლო კურორტზე, ერთი სოფელიდან მეორეში ან პატარა პროვინციულ ქალაქში. სხვათა შორის, ფრანგული და იტალიური მიკრო გამოყენება ისევე, როგორც ასეთი მიზნების მსგავსად.
მანქანა, რომელიც პოსტ-ომის დროის კონცეფციას შეინარჩუნა, დღესდღეობით მართლაც არ არის განკუთვნილი, თუნდაც დაბალი, დაახლოებით 1000 დოლარი, ფასები.
Kinder სიურპრიზი
ასკეტური მოტოციკლების საპირისპირო, ბოძზე - სუპერ-თანამედროვე ტექნოლოგიები, ჩამოსხმული, კვერცხის გრძელვადიან პერსპექტივაში, 2.5 მეტრში. მაგალითად, თუ რამდენად სრულყოფილი და ... ძვირადღირებული შეიძლება გაკეთდეს ურბანული მიკრო-მანქანა - Schogol ჭკვიანი ევროპაში. მოსახერხებელი სადესანტო ორი Rides, საოცრად ფართო ბარგის ნაწილების, ძლიერი ძრავის, ჯაჭვის მუხრუჭები ABS, მაღალი აქტიური და პასიური უსაფრთხოება. ელექტრონიკა, გადარჩენა Clutch და Gears, გადადის გადაცემის, რომ სახელმძღვანელო, რომელიც ავტომატური ერთად imperturbable გააზრებული.
გარდა ამისა - გამოჩენა და სალონი, შეიქმნა, როგორც ჩანს, მოუწოდა კარგი natured ღიმილი. ეს მხოლოდ გასართობად სწრაფად გაქრება, როდესაც ისინი რუსეთში ფასების შესახებ სწავლობენ - დაახლოებით 11 ათასი დოლარი. ოქროს კვერცხის შენარჩუნება და შეკეთებაც კი პენი. მაგრამ ფული არ არის ერთადერთი საფასური საჩუქრად პირველი კლასის მოსწავლეებისთვის. სტაბილურობა და კონტროლანურობა გადახდილია ზედმეტად მკაცრი, მოსკოვის ასფალტის, შეჩერების, მცირე საგზაო ლუმენისთვის, განსხვავებული წინა და უკანა ბორბლების სიგანეზე. Smart - მდიდარი ევროპელები, რომლებიც სახლში ერთ (ან ორი) სრულფასოვან მანქანებს დატოვებენ გლუვი, ზოგჯერ ვიწრო ქუჩებში შესყიდვებისთვის ან საქმეებისათვის. ჩვენ შეგვიძლია განახორციელოთ wunderkind, გარდა იმისა, რომ სიმპათიაში ძალიან მდიდარი - ისინი ყიდულობენ ნაჭერი Mercedes როგორც სათამაშო - მომხიბლავი, ასევე clown.
დათვი და ყველა დანარჩენი
ახალი ხალხური ავტომობილის პროექტი, რომელიც AFM- ჰოლდინგის მიერ, NTC- ში განხორციელდა და მოსკოვში გასული წლის ავტო შოუში აჩვენა. ოქროს დათვი წარმოადგენს - ასე რომ ფიქრობთ? - Tuning Oku, აღარ და არანაკლებ. სუპერმარკეტების კონცეფციიდან ზოგიერთი სახის მოტოციკლიდან, მათ ქვეშ, მათ უარი თქვეს პირველი პროტოტიპის განვითარების ეტაპზე. და სწორი რამ გააკეთა - ჯარისკაცის პური დღეს არ დაკმაყოფილდება.
დათვი მხოლოდ ნიმუშია, მაგრამ ის ასახავს ხალხური ავტომობილის სფეროში შიდა კვლევის ველს. Cute Design, Thirteenty-Chimney თვლები, უკეთესია, ვიდრე სრულ განაკვეთზე window duodenal, დამონტაჟებული EFU EFU ჩვენი გზები, მაღალი სახურავი უკანა სავარძლები, გლუვი მაგისტრალური სართული, ცალკე გახსნის ჭიქა უკანა ბარგის კარი - ეს არის ბავშვი კარგი. ნაკლებად სავარაუდოა, რომ მხოლოდ მდიდარი ინსტრუმენტის პანელი და კარების upholstery ნაკლებად სავარაუდოა.
რა თქმა უნდა, ჩვენ, როგორც სადმე, ვაფასებთ მრავალფეროვნებას: მხოლოდ რუსი ოჯახების უმრავლესობას მხოლოდ მარტო და, შესაბამისად, მასზე და იმუშაოს და კოტეჯში წონასწორობის სვინგისა და საყიდლებზე და მთელი ოჯახის შვებულებაში. ამ ცხოვრების მინიმალური რუსული მანქანა ჟიგულია. მაგრამ თუ ეს არ არის საკმარისი ახალი ხუთი, და ძველი ეშინია, თუ ბენზინის ხარჯები არასწორია ოჯახის ბიუჯეტისთვის, და ride აღრიცხულია ძირითადად ქალაქში - დათვი (ბოდიში, თვალი) არის სრულიად მისაღები ვარიანტი. მოდით ძრავა არ არის ძალიან ძლიერი, მოწყობილობები ნაკლებად სავარაუდოა, სავარძლები და upholstery საწყისი იაფი მასალა, სალონში გაურთულებელი რკინის. მთავარია, რომ ეს ყველაფერი არ უნდა შემოვიდეს, ხმამაღლა, დაეცემა. ნახევარი ან ორი ათასი დოლარი, მომხმარებელს უფლება აქვს მოითხოვოს მარტივი, მაგრამ კარგი მანქანა.
იქნებ ეს ვინმეს გაუცრუებ ვინმეს, მაგრამ OKA- ის პირველი და, სამწუხაროდ, ერთადერთი რეალური კანდიდატები რუსეთის სახალხო მინისტრის დასახელებისათვის.
ნაკლებად სავარაუდოა, რომ რუსეთში პირველი კლასის მოსწავლეები არასდროს გახდებიან მასიური სიტყვის სრული მნიშვნელობით. დასავლეთში ისინი უარს ამბობენ, რადგან რიხრი, ჩვენ სკეპტიკურად ვართ ჩვილი, რადგან ისინი არ აკმაყოფილებენ ჩვენს მრავალმხრივ მოთხოვნებს. ტავრიას ადგილი ჯერ კიდევ ცარიელია. მაგრამ ეს მანქანა არ გვქონდა ჩვენთვის წარმოების ხარისხის, არა დიზაინი. ვაზოვსკაიას კალინა, და ახალი ტედი დათვი წავიდა თითქმის ლიმიტებს პირველი კლასებისათვის. არ იქნება thrilled მხოლოდ მდიდარი rattling დასრულდება დიახ, როგორ მუშაობა ტექნოლოგია.
რედაქტორები მადლობას უხდიან ASM ჰოლდინგს, საავიაციო Autoaggate, CJSC Daimler-Chrysler Rus, NTCS დახმარების მომზადებაში.
სერგეი კანუნნიკოვი, ანატოლი კარპენკოვი
წყარო: ჟურნალი "საჭესთან"