ტესტის წამყვანი სავარძელი Leon 5 კარები 2012 წლიდან ჰეჩბეკი
დონ სავარძელი ლეონსკი
ხომ არ გადაწყვიტეთ ვიყიდო Volkswagen გოლფის შეძენა? დიდი არჩევანი! მაგრამ თქვენ არ ხართ კმაყოფილი მისი გამოჩენა - ფორმები, როგორც ჩანს, დატვირთული, სიკაშკაშე და მადლი? ან გინდა, რომ აკმაყოფილებდეს ყველა შრომა სინათლეს რამდენიმე ზუსტად იგივე გოლფით? და ამავე დროს, მანქანის პრიორიტეტული თვისებები, გესმით ხარისხი, განიხილეთ ხარისხი და გაშვებული მახასიათებლები. კარგად, volkswagen შეშფოთების bunches, ერთი არ არის აუცილებელი ვარიანტი ამოღებულია. არა, არა, ჩვენ არ გვექნება კამპანია ოქტავთან და ტრესკას Audi - მანქანები, ყოველგვარი ეჭვის გარეშე, მაგრამ გოლფის პირდაპირი კონკურენტები არ არიან. უფრო მეტიც, ეს არის ეგზოტიკური ხოჭო ან შოკისმომგვრელი Audi TT. მიუხედავად იმისა, რომ ყველა ეს მანქანა უახლოეს ნათესავები არიან, რადგან ისინი საერთო პლატფორმაზე აშენებენ. შორეულ ესპანეთში მათ ძმა დაასახელა ადგილი ლეონი. მხოლოდ ის არის განსახლებისა და ფასი არის გოლფის უახლოესი. გერმანულიდან მტკივნეულად განსხვავდება. გაშვებული წელის ხაზი, ღრმა ბორბლებიანი თაღები წყვეტს, განვითარებული არქიტექტურა ჰაერის მიღება - ყველა ეს მიუთითებს მანქანის გამანადგურებელ ბუნება. უკანა მხარეს უაღრესად მაღალ დარგეს განათებასთან ერთად მხოლოდ ადასტურებს ამგვარი გამომავალი სისწორე და სახიფათო ფარები და ძლიერი ცხვირი ბრენდირებული ემბლემით უკანასკნელ ეჭვს. ცხელი ჰეჩბეკი? გარეთ - უპირობოდ. ბოლო წლებში, ბოლო წლებში, Volkswagen AG- ის ხელმძღვანელი Ferdinand Pih ცდილობდა დემოკრატიული სპორტის ბრენდის სავარძლის იმიჯს. თუმცა, გამოჩენა ნახევარია, თუ არანაკლებ. ახლა, თუ ლეონი ასევე კარგად მიდის, როგორც ჩანს, მაშინ, მაგრამ ადრე, სანამ გასაღები გახდეს რკინის მექანიზმი ცოცხალი რამ, ჩვენ ვხედავთ შიგნით.
მანქანის ინტერიერი გოლფის თემაზე კიდევ ერთი ვარიაციაა. ვარიაცია წარმატებას მიაღწია. ესპანეთის სტილისტები შეინარჩუნეს იმუნიტეტში, რათა ორგანიზება გაუწიონ წინა პანელის ორგანიზებას, მაგრამ მუშაობდნენ მისი გეომეტრიული სიახლოვეს, უფრო მეტად, მოცულობითი, მოცულობითი. ლეონ პანელი აშკარად დაყოფილია ორ სართულზე: ზედა, ინსტრუმენტების და დეფლექტორის კომბინაციით, ხოლო ქვედა, ხელმძღვანელის სინათლის კონტროლის ერთეული, ცენტრალური კონსოლი და ხელთათმანი. თუმცა, ეს ყველაფერი არის წმინდა მხატვრული ტექნიკა, ბევრად უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე სხვები - მაღალი ხარისხის ასამბლეა და მასალები. მას არ შეუძლია, მაგრამ სასიხარულო და შესანიშნავი ერგონომიკის შესწავლა: კომფორტული მძღოლის სავარძელი კარგი გვერდითი მხარდაჭერით არის რეგულირებადი სიმაღლეზე, შეგიძლიათ შეცვალოთ საჭის სიმაღლე და სიგრძე. ერთადერთი სუსტი ხილვადობის წერტილი იყო სალონის სარკეში, მძიმედ მოჭრა უკანა კარის ვიწრო ჭიქა. ასე რომ, ყველა კალმები და ღილაკები განლაგებულია თავიანთ ადგილებში, მკურნალობა არ საჭიროებს დაზვერვის ძაბვას. მაგრამ არსებობს ასევე ძალიან სასარგებლო საიდუმლოებას დაეცა პროცესში კომუნიკაციის მანქანა. მაგალითად, მარჯვენა დისკის შეცვლა საკმარისია იმისათვის, რომ გაჩნდეს ისე, რომ janitors ერთი ტალღა. მხოლოდ გენიოსამდე.
რა თქმა უნდა, ეს არ იყო გარეშე შანსები: რადიო Tape Recorder- ის ჩვენება Leone Tiny - ალბათ, დიზაინერებს მიიჩნევენ, რომ ეს საკმარისია, თუ რადიოს ოპერაციის პარამეტრების პარამეტრების ჩვენება Dashboard- ზეა. მაგრამ მე არ გირჩევთ, რომ მანიპულირება რადიო მიმღების პარამეტრების გადატანა. ნებისმიერ შემთხვევაში, სანამ არ დასრულდება მანიპულირება ღილაკების შეხება. სტანდარტული მანქანის აღჭურვილობადან, ჩვენ ვხსენებთ კონდიციონერებს, ორ ბალიშს, სრულ ელექტრო მანქანას და მწვავე ადგილებს. პლუს ანტი-საკეტი სისტემა. ზოგადად, ჩვეულებრივ გოლფის კლასის მანქანას. არ შეიძლება ითქვას, რომ სპორტის სული ცხოვრობს ლეონში სალონში. პირიქით, დიტატი. მისი ყოფნა იგრძნობა პატარა სამ-ლაპარაკი საჭეზე, იდეალურია, ფართო-ჟოლოს განათების მოწყობილობებზე. ეს სულიერი teases, აღადგენს მშვიდობას და spurs გადამწყვეტი ქმედებები. მაგრამ კიდევ ერთი მოთმინება. სანამ თქვენ უნდა ცდილობენ მგზავრთა როლს. კომფორტის დონე Backseat პირდაპირ დამოკიდებულია მძღოლისა და მისი მეზობლის ზრდაზე. იმ შემთხვევაში, როდესაც იქნება მაღალი ადამიანი წინ, მუხლზე ადგილები არ იქნება საკმარისი, მიუხედავად იმისა, რომ recesses ზურგი წინა სავარძლები. და ცდილობენ უფრო ვერტიკალური პოზიციის მიღებას
გადაიტანეთ უფროსი შეხვედრა ჭერზე. თუ თქვენი თანამოაზრეები საშუალო ზომის ხალხია, არ უნდა იყოს სპეციალური პრობლემები. ჩვენ არ ვსარგებლობთ სივრცეში, არამედ არსად არ ვიღებთ. ძალიან კარგი მაგისტრალური. გახსნის ოპტიმალური ფორმა, ზომიერად მწვავე თაღები, უკანა სავარძლის უკან უთანასწორო პროპორციით. თავდაპირველი გზა გახსნას მაგისტრალური სახურავი: ჩართეთ ადგილს ემბლემა და გაიყვანოს იგი. LID LACK- ის Larva ასევე იმალება ემბლემით. შეიძლება მკითხველმა მოგვცეს პატარა ისტორიული ექსკურსია. სად წავიდა ლეონი? Feline ოჯახის predators, მას არ აქვს პირდაპირი ურთიერთობა. კორპორატიული ტრადიციის მიხედვით, ყველა მოდელს ესპანეთის გეოგრაფიის სახელებია: იბიზა, ალჰამბრა, მალაგა. ასე რომ, ლეონი კასტილია ლეონის პროვინციის ცენტრშია, რომელიც მეათე საუკუნეში მისი დიდების პიკს მიაღწია, მეფე Ordono II- ის წესის ეპოქაში. და რომანტიული და პატივისცემა უნებლიედ მიზეზებს, ეს არ არის ჭეშმარიტი? მისი სახელით განსხვავებით, ავტომობილი, ტოლედო სედანის ხუთი კარის ვერსია, ორი წლის წინ ბაზარზე გამოჩნდა.
დროა გავზომოთ ამ ჰეჩბეტის ტემპერატურა. არის ჩვენი hidalgo მზად არის ბრძოლა რეალური კონკურენტები, და არა მხოლოდ windmills? წინაპირობები, როგორც ჩანს, ხელმისაწვდომია. ქვეშ hood - მაღალტექნოლოგიური საავტომობილო ხუთი სარქველი თითო ცილინდრი, სახელმძღვანელო კოლოფი საშუალებას გაძლევთ სრულად გააცნობიეროს პოტენციალი საავტომობილო და შეჩერების. თუმცა, დასაწყისი არ არის ისეთი ოპტიმისტური, როგორც ერთი წუთით ადრე წარმოდგენილია. კონტროლის ქვეშ მყოფი კონტროლის ქვეშ, შუქზე კონტროლის ქვეშ მყოფი ხელისუფლების ორგანოები, არასამთავრობო ინფორმაციული პედლები არ იძლევა საშუალებას დაიჭიროთ clutch- ის ჩართვის მომენტი და ცხვირის ჭარბი არ არის. მაგრამ იმედგაცრუება! შემდგომი tachometer arrow deflects, უფრო ძლიერი ხდება დაჩქარება. აჩქარება შთააგონებს არა მხოლოდ ინტენსივობას, არამედ სასიამოვნო პიკაპის გარშემო 3000-3500 RPM- ს. უფრო მეტიც, ყოველ ჯერზე საავტომობილო მივაღწიოთ სანუკვარ ნიშანს, თითქოს გააფრთხილა, თითქოს გაფრთხილება, რომ ხუმრობები დასრულდა და თამაში დიდხანს დაიწყო. ბოროტი roaring, ძრავის ცნობილი pops შევიდა წითელი tachometer ზონაში, და მხოლოდ იმისათვის, რომ გავიმეორო მისი ჩააგდოს მომდევნო მექანიზმი. მაგრამ მისი ფოლადის ემოციები ადვილად შეიძლება დამამცირებელი ეფექტური მუხრუჭებით. ისინი ასრულებენ თავიანთ მუშაობას, მაგრამ სწორად, მძვინვარებს ძრავას მძვინვარებს ძრავზე მხოლოდ უკიდურესი საჭიროების შემთხვევაში.
ასეთი აღფრთოვანების გატარება არ გამოიწვია. არა, ის არის სრულყოფილი საკუთარი გზა, მაგრამ სრულიად დაუმთავრებელი. გლუვი, მაგრამ ზუსტი რეაქციები გაღიზიანების გარეშე, ლოგიკურად იზრდება საჭეზე. მძღოლმა ყოველთვის იცის, როგორ ხდება საჭე გარდამავალი და რამდენად კარგად არის მათი clutch გზაზე. მანქანა დამაჯერებლად დგას სწორი ხაზი და სრულყოფილად ინახავს გამოდის, შესასვლელთან ერთად, რომელიც აჩვენებს არასაკმარისი გარდამტეხ. ასეთი კონტროლერი დამახასიათებელი საშუალებას გაძლევთ გადავარჩინოთ საიმედო კონტროლი მანქანაზე, მაგრამ არა: როტაციის მოჭრის სურვილი, არ მოხდება ზღვარზე, არ ხდება. ლეონის შეჩერება მკაცრია, მაგრამ ენერგეტიკული ინტენსიური, - მიუხედავად იმისა, რომ რეაგირებს საავტომობილო გზის არარეგულარულობის ნახევარში, მაგრამ ის მუშაობს ელასტურად, სხეულის მკვეთრი ჯესერებისგან დაცვისას. შეჩერების შეჩერება უნდა შეიცავდეს სხეულის ნაკლებობას ნებისმიერი სიჩქარისა და სუსტი რულონებით.
ნაწილობრივ ხარისხი არ ჰქონდა საკმარისი ესპანელები, რათა მოამზადოს რეალური ცხელი ჰეჩბეკი ლეონიდან. ალბათ, გოლფის მასალას მისცა თავდაპირველად აკრძალული კორპორატიული პოლიტიკის მკაცრი კანონები. და მაინც, მისი გერმანიის ბიძაშვილის ფონზე, ადგილსამყოფელი არ ჰგავს დაზოგვის მსხვერპლს და გაერთიანების პროდუქტებს.
