Scion XB ტესტის დისკზე 2007 წლიდან ჰეჩბეკი
Toyota BB მანქანის მიმოხილვა
საერთო BB ღია Deck მოდელი შეიძლება ეწოდოს Toyota BB-PICKUP სატვირთო. მისი დებიუტი ჩატარდა ტოკიოს შემოდგომაზე ტოკიოში 1999 წლის შემოდგომაზე, მაგრამ იმ მომენტში მისი ძირითადი BB მოდელი არ იყო გაყიდული, და საკითხი ღია გემბანი ბაზარზე გაიყიდა, როგორც ჩანს, ჯერ კიდევ არ გადაწყდა.
ერთი წლის შემდეგ, ამის შემდეგ, ღია გემბანი საბოლოოდ იყიდება, ხოლო ნაწილი, რომელიც შეესაბამება BB მაგისტრალს ღია ორგანოს, ხოლო დანაყოფი უკან კარით გადაიქცა. გარდა ამისა, სხეულის მარცხენა ზედაპირზე ორჯერადი კარები დამონტაჟდა, ასე რომ, უფრო სწორად იქნებოდა, ის არ განიხილება BB სატვირთო მანქანით, მაგრამ ახალი ფორმის ღია ნაწილში. სხეულის უკანა კონვერტაციის ეფექტი ასევე დაზარალდა უკანა სავარძლებზე: ფეხით სივრცე ძალიან ახლოს არის და სავარძლები თავად არის ვიწრო სკამზე, ამიტომ არ არის მინივენი, მაგრამ 2x2 ტიპის მანქანა .
როგორც ამბობენ, სხეულში შეგიძლიათ 7-7 ლიტრიანი პოლიმერული ტანკების immerse. სველი და ბინძური მეორადი ქუჩის მასალები შეიძლება ასევე ჩაეფლო, ან მისი მაღალი მცენარეები და ბაღის აღჭურვილობა შეძენილი კვირის ბოლოს. თქვენ ასევე შეგიძლიათ მცენარეთა pets, რომლის გამო, რომლის ინტერიერი მანქანა აუცილებლად მოხატული (თუმცა არ არის რეკომენდირებული თვალსაზრისით უსაფრთხოების). ამდენად, Toyota აცხადებს: გზა გამოიყენოთ თქვენი შეხედულებისამებრ.
მოულოდნელი სიმსუბუქე და ძალა
BB ღია გემბანზე იგივე 1.5-ლიტრიანი ძრავაა, როგორც ჩვეულებრივი BB- ზე. არსებული მოდელების საფუძველზე ღია მოდიფიკაციების შესახებ საუბრობენ, ისინი, როგორც წესი, დასკვნამდე მიდიან: საბაზისო მანქანასთან შედარებით, სხეულის ძალა დაეცემა, წონა იზრდება, მოძრაობის განცდა ასევე ოდნავ შემცირდა, მაგრამ თუ ფიქრობთ სიამოვნებით ღიაობა, ეს სისულელეა. მანქანის სხეულს აქვს ასეთი ტენდენცია, რომ ძალაუფლება ხვრელების რიცხვი იზრდება. თუ ეს შეიძლება გარკვეულწილად გაიზარდოს, მაშინ რთული ხდება და გარდა ამისა, თითქმის არ არის awning. თუმცა, ღია გემბანის შემთხვევაში, არა მარტო კარების რაოდენობა შემცირდა, ბაზის მოდელთან შედარებით, არამედ დანაყოფების რაოდენობამ ერთი, თუ თქვენ განიხილავს მაგისტრალის უკან, უკან ლუქი და კარი. ამდენად, ფაქტობრივად, აღმოჩნდა უფრო მომგებიანი ფორმა, რათა უზრუნველყოს rigidity ვიდრე ჩვეულებრივი BB, რომელიც არის დიდი ყუთი. გარდა ამისა, სახურავის უკანა ნახევარში, ავტომობილის წონა 20 კგ უფრო ადვილად აღმოჩნდა, ვიდრე ჩვეულებრივი მოდელი.
ავტომობილის ბუნების გათვალისწინებით, როგორც ამბობენ, შეჩერებულია ოდნავ რბილი, ვიდრე ნორმალური მოდელი, და მოძრაობის შთაბეჭდილება კიდევ უფრო უკეთესი გახდა, ალბათ უფრო ადვილი და მყარი სხეულით. სხეული, როგორც ჩანს, საოცრად მტკიცედ ჩამოაგდო, და სახურავის უკან მნიშვნელოვანი კატასტროფის გამო, ალბათ, სიმძიმის ცენტრში ჩამოვარდა. ამ თვალსაზრისით შეგვიძლია ვთქვათ, რომ არსებობს უფრო მეტი სპორტის შეჩერების გზა. მოზიდვა სფეროში მსოფლიოში?
გასულ წელს ახალი მანქანების გაყიდვის სეზონების წილი 30% -ით გადმოვიდა. SUV- ების წილი, რომ არ უნდა აღინიშნოს კუპე, ასევე ტენდენცია შეამცირონ, მაგრამ მხოლოდ მინივენი და უნივერსალური გაყიდვები იზრდება. ამ შემთხვევაში, თუ ადრე, მინივენი იყო ინდივიდუალისტური საგანი, რომელიც საშუალებას აძლევს გახსნას ღია ატმოსფერო, შემდეგ მიმდინარე პერიოდში შედარებით რთულია მისი ინდივიდუალობა ასეთი მანქანების დახმარებით. მიუხედავად ამისა, აიძულოს ის, როგორც სპორტული, როგორც სპორტული იქნება ფუნდამენტურად nonresonal.
თუ ფიქრობთ, რომ ამგვარი მიმართულებით, BB- ის ღია გემბანის მოდელით, პირადად, როგორც ჩანს, ძალიან მიმზიდველია, როგორც მინივან ეპოქის გამგზავრება. უკანა სავარძლების სივრცე უფრო დაბალია მინივენიდან დამახასიათებელი ფუნქციით, რადგან ის თითქმის მხოლოდ საგანგებო შემთხვევებისთვისაა განკუთვნილი. მაგრამ თუ ფიქრობთ, მაშინ მინივენების მომხმარებლები ხშირად მიდიან მათ ერთი ან ორი. გარდა ამისა, არსებობს უამრავი minivans, რომელშიც ბევრი ადამიანი შეიძლება დასხდნენ. და თქვენ ასევე შეგიძლიათ თქვათ, რომ მსოფლიოს მინივენები უკვე მოამზადეს იმდენად, რომ ასეთი ატრაქციონები გამოჩნდება.
წყარო: Carview.co.jp.
