ტესტი Drive Saab 9-5 2010 წლიდან სედანი
უნივერსალური უნივერსალი
Saab 9-5 უნივერსალი: ფუნქციონალური და ფუფუნება სკანდინავიაში
და ყურადღება არ მიაქციოთ - რა მანქანა მოვიდა თქვენს პოტენციურ პარტნიორთან. მანქანა ბევრად გითხრათ. გარდა ამისა, ახალბედა ბიზნესმენებისთვის წიგნის ავტორი ცდილობს ავტომობილის ტიპის ავტომობილის შედარება. დასაქმებული, მე უნდა ვთქვა, კვლევა, თუმცა ძალიან სუბიექტურია. Saab 9-5 უნივერსალის შემთხვევაში, შეიძლება ითქვას აუცილებლად: მისი მფლობელი ენერგიული ადამიანია, გემოვნებით, ის აფასებს კომფორტს, საკმაოდ თვალსაჩინოა, ის კარგ პოსტს იღებს კომპანიაში და პრაქტიკული. გაიცანი მანქანა
ზოგადად, და ყოველგვარი წიგნის გარეშე - ავტომობილი პიროვნების იმიჯისთვის (და კომპანია, რომელიც წარმოადგენს) ნიშნავს არანაკლებ სარჩელი და კარგი მანერები. შეხედეთ Saab 9-5 - მისი გამოჩენა სიმბოლოა დინამიზმს, თუ გინდა - წარმატების სურვილი. და Wagon ვერსიაში, მოდელი შეინარჩუნა სპორტული სახეს: უკან არ გამოიყურება მძიმე, და პროფილი ერთად თეთრეულის ჩაშვების სახურავი ხაზს უსვამს უნარი გადაადგილება ძალიან სწრაფად.
სასიამოვნოა სალონი, როგორც გესმით - მფლობელმა მოახერხა ბევრი რამ, მაგრამ არ დაკარგა გემოვნების აქტიური საქმიანობა. წინა სავარძლები რბილი და კომფორტულია, მოწინავე მხარის მხარდაჭერით. რა თქმა უნდა, ისინი აღჭურვილია servo დისკები. მექანიკურად არეგულირებს მხოლოდ წელის ქვეპორტს. მცირე დიამეტრის საჭე და კენჭის კვება დაფარულია კანით. ტრადიციული საავიაციო სტილის ინსტრუმენტის პანელი მძღოლს განლაგებულია. აუდიო სისტემა Cassette რადიო, CD Player და ტიუნერი შეიძლება კონტროლირებადი პირდაპირ საჭე და აქვს შესანიშნავი ხმა. ცალკე კლიმატის კონტროლის სისტემა ძალიან ეფექტურია და ნებისმიერ ამინდში კომფორტს უზრუნველყოფს. მგზავრები 9-5 უნივერსალი, რომელიც მდებარეობს, ასევე ფეხების ფეხების შემქმნელთაგან განსხვავებით. ბარგის ნაწილმა, როგორც უნივერსალურში უნდა იყოს, ძალიან ფართოა: მისი მოცულობა 890 ლიტრია. და თუ იგი მთლიანად უკანა სავარძლის ჩამოყალიბებას (შეიძლება იყოს ნაწილებად), მაშინ მფლობელს 2000 ლიტრიანი სასარგებლო სივრცის განკარგულებაში მიიღებს. ამბობენ, რომ მოწყობილობებისა და პრეზენტაციების მასალების ტრანსპორტირება არ უნდა იყოს პრობლემები. ნაწილების განყოფილებაში არის ორი შავი ყუთი კომპაქტისთვის. რაც შეეხება პირველადი დახმარების ნაკრებს, საგანგებო შეჩერების ნიშანი, კომპლექტი ინსტრუმენტები და სხვა პატარა რამ, ყველაფერი ეს არის საუკეთესო განთავსებული ორმაგი სართულები. გარდა ამისა, მაგისტრალურში არის სპეციალური ქსელი და წყვილი ქამრები fastening რამ. როგორც ვარიანტი, სპეციალური გასვლის სართული შესთავაზა, შეუძლია გაუძლოს დატვირთვის 200 კგ. სასარგებლო პიკნიკის მოყვარულთათვის.
სიჩქარე და კომფორტი
ყველაზე ხშირად, Saab გამოიყენება საუკეთესო მენეჯერების მიერ მძღოლის გარეშე, თუმცა ეს საკმაოდ შესაფერისი როგორც მოგზაურობა კორპორატიული მანქანა. პირველი, რაც მფლობელი უდავოდ აღსანიშნავად - შესანიშნავი სალონი ხმის იზოლაცია: ძრავის გაშვება, შეგიძლიათ ისწავლონ მისი მუშაობის შესახებ მხოლოდ ინსტრუმენტებზე. ვიბრაცია პრაქტიკულად არ არის, რაც მიუთითებს ძალაუფლების ერთეულის კარგ დაბალანსებაზე. სატესტო მანქანის გამო მექანიკური 5 სიჩქარის ყუთი ჰქონდა. მე ჩართული პირველი მექანიზმი და შეუფერხებლად წასვლა ადგილზე - პირველი თქვენ უნდა შეეგუება პატარა. მე აღვნიშნავ, რომ clutch pedal და მისი შედარებით მცირე ნაბიჯი - პიკაპის მომენტი იგრძნობა, მაგრამ არა ძალიან მკაფიო. იგივე მოკლე და ჩართვა Shift სახელური, და ეს უკვე გარკვეული პლუს.
Full მისი ძალა ძრავის შოუები, როგორც კი tachometer arrow ჯვრები 2500 rpm. თუ ამავე დროს გაზის პედლებიანი იმ სართულზე, მაშინ ეს უნდა იყოს გამოტოვებული, წინააღმდეგ შემთხვევაში, საავტომობილო გააძლიერებს ელექტრონულ limiter ფაქტიურად ფრაქციას მეორე. უმჯობესია შეცვლა მომდევნო ნაბიჯი დრო, მაშინ ტემპი აჩქარება არ დაეცემა. დიახ, თქვენ კვლავ უნდა გვაქვს დრო ავუარე ძალიან სწრაფად, რომელიც წარმოიქმნება წინ უკანა ბამპერები სხვა მანქანები ... იუსტიციის სათქმელია, რა უნდა გავაკეთოთ, რომ ადვილად. ალბათ, კიდევ ძალიან ადვილია, რომელშიც კითხვაზე არის. ფაქტია, რომ მმართველი არის კონფიგურირებული თავისებური. მანქანა ძალიან მკვეთრად რეაგირებს მონაცვლეობით სხივი, მაგრამ კავშირი არ არის ძალიან ნათელი. რა თქმა უნდა, იზრდება სიჩქარე, საჭე მძიმე, მაგრამ, ჩემი აზრით, არ არის საკმარისი. ზოგადად, თქვენ უნდა შეეგუოს ასეთი პარამეტრები. მუხრუჭები არ გამოიწვევს რაიმე პრეტენზია. დამზადებულია მკაცრი pedal კარგად იგრძნო, და სამუხრუჭე calipers დაპრესილი ბალიშები ასეთი ძალა, რომ ეს არ იქნება რთული შეჩერება 9-5 ნებისმიერი სიჩქარე. ABS, რომელიც შედის სტანდარტული პაკეტი, რომელიც შეეგუება შესაძლო drift მოლიპულ საფარი, და, ამავე დროს, არ მიიღოს ძლიერი ვიბრაცია pedal. ასევე ძალიან კარგად ჩამოაყალიბა სტაბილიზაციის სისტემა. ვაღიაროთ, ერთი უხვევს, მე გულწრფელად გადავიდა სიჩქარე, ცდილობს, რათა დადგინდეს ლიმიტი მანქანა. ESP აღმოჩნდა ბოლო მომენტში და გამოიწვია თავად ძალიან სწორად, ადვილად კორექტირება ჩემი შეცდომები და პრაქტიკულად შენარჩუნების განსაზღვრული ტრაექტორია მოძრაობა. სხვათა შორის, მონაცვლეობით თავად გაივლის, როგორც რელსები, მომენტში drift მოდის, როდესაც ნორმალური მძღოლი უკვე დიდი ხანია გაუშვებენ გაზის pedal. ზოგადად, ქცევის Saab 9-5 Wagon დატოვა კარგი შთაბეჭდილება.
ფლოტის პერსპექტივები
Saab 9-5 Aero Wagon - მანქანის არ არის იაფი, და მიზნად საკმაოდ საშუალო და ტოპ მენეჯერები. მნიშვნელოვანია ისიც, რომ ის ფაქტი, რომ შედეგების მიხედვით ჩატარებული კვლევის სადაზღვევო კომპანია Folksam, Saab 9-5 2003 გახდა უსაფრთხო მანქანა შვედეთი. ეს არის ერთადერთი მოდელი, რომელიც მაჩვენებლები შედეგების საფუძველზე ავარიის ტესტები 40% უკეთესია, ვიდრე საშუალო მანქანა. Saab 9-5 ასევე აღიარებულია მანქანის პატარა რისკის ინვალიდობის შედეგად შემთხვევის.
თუ ვსაუბრობთ ფასები, მაშინ სალონები, ისინი იწყებენ ერთად 34 600 $ ჩანაწერები. სია სტანდარტულ აღჭურვილობაში შედის 2 ლიტრიანი 150-ძლიერი ტურბო ძრავი, 4 აირბაგები, ABS, კლიმატ კონტროლი, აუდიო სისტემა, სავარძლების წინა სავარძლები , ქსოვილის სალონი. რაც შეეხება კორპორატიულ კლიენტებს, ისინი გაერთიანებულია ყველა GM ერთეულით, მათ შორის Saab. ფასდაკლების ყიდვისას შეიძლება იყოს 14%, მომსახურებისათვის - 15% -მდე, და სათადარიგო ნაწილები - მდე 20%. პლუს მრავალფეროვანი დამატებითი მომსახურება.
საბოლოოდ, კონკურენტებზე. მათ შორის - Mercedes-Benz E-Class Universals, Audi A6 Avant, BMW მე -5 სერიის, Volvo V70. Saab გაიმარჯვებს მრავალი კონკურენტის ფასზე და საკუთრების ღირებულება ყველა ამ მოდელს ასრულებს წელიწადში რამდენიმე ასეული დოლარის ფარგლებში - ეს არის ბევრი ბიზნეს კლასის მანქანები. ამ შემთხვევაში ფლოტის მენეჯერის შერჩევა შესაძლებელია კორპორატიული პროგრამების მიმზიდველობაზე.
ანდრეი ოსიპოვი
