ტესტი წამყვანი Rolls Royce Phantom 2009 წლიდან სედანი
მკაცრი შესაბამისობა
აპირებს შეხვედრას ასეთი ლეგენდა, რა სახის Rolls-Royce ყოველთვის გვქონდა ჩვენთვის, შენახვა უყურადღებო ტონი რატომღაც სირთულე აღმოჩნდება. და მოჩვენებამ ასი პროცენტით მოლოდინები გამართა. ჩვენ არ შევხვდით უფრო დიდ მანქანას. გახსნის დასაწყისში საუკუნის, კომპანია Rolls-Royce შპს, ბიზნესმენი ჩარლზ სტიუარტ რულონები და ინჟინერი ჰენრი Royce განსაზღვრავს მისი სპეციფიკური შემდეგნაირად: შექმნა მანქანები ძალიან მაღალი ხარისხის. ბრენდის იდეოლოგია უცვლელი რჩება, მიუხედავად იმისა, რომ მისი მფლობელების განმეორებითი ცვლილების მიუხედავად, დღესდღეობით royce დღეს არის ფუფუნების და პრესტიჟის იგივე სიმბოლო, რომელიც წინა ასეული წლის განმავლობაში იყო.
წინადადების შესამოწმებლად Rolls-Royce Phantom, ამ ბრენდის პირველი მანქანა, BMW- ის დიზაინის ბიუროში თითქმის მთლიანად შეიქმნა, ჩვენთვის სიურპრიზი არ აღმოჩნდა. ინფორმაცია, რომლის დასაწყისში პეტერბურგში გაზაფხულის დასაწყისში ლეგენდარული ლიმუზინი მოუტანს, რათა ლეგენდარული ლიმუზინი გახდეს წლის დასაწყისში ბორბლების სარედაქციო სამსახურში. და მაინც მივდიოდით მასთან შეხვედრაზე, რაც შეიძლება მშვიდობიანად განწყობდეს. საქმე არ ყოფილა Phantom- ის ღირებულებაში, მიუხედავად იმისა, რომ პერსპექტივა არის 500 ათასი ევროზე მეტი ავტომობილი, რომელიც ყველაზე მეტად უსასრულოა. უბრალოდ, ასეთი ლეგენდის შეხვედრისკენ, რა სახის რულსი-როისი ყოველთვის იყო ჩვენთვის, უყურადღებოდ ტონი, რატომღაც სირთულეები გამოდის. და მოჩვენებამ ასი პროცენტით მოლოდინები გამართა. ჩვენ არ შევხვდით უფრო დიდ მანქანას.
ხალხების მეგობრობა პრობლემის საწინააღმდეგოდ, რომლის მიხედვითაც BMW- ის შეშფოთების სრული კონტროლის ქვეშ მყოფი Rolls-Royce გარდამავალი იყო ბრიტანეთის საავტომობილო ინდუსტრიის ბოლო Oklota- ის შემოდგომაზე, Bavarians- მა Rolls-Royus- ის წარმოების სარელეო და სხვა გერმანულ კომპანიაში Volkswagen- ში, რომელიც ავტომანქანა CRA Cheshire- ში წარმოიშვა. ახლა VAG აწარმოებს მანქანას ამ ქარხანაში კიდევ ერთი ბრიტანული ბრენდი.
BMW- ის მენეჯმენტმა მიუახლოვდა მრავალმხრივი ლიმუზინის გაგრძელებას მაქსიმალური სერიოზულობით. ინგლისურ დედამიწაზე, გუდვოდში, წელიწადზე ნაკლები, ქარხანა აშენდა, რომელიც BMW- ს დაახლოებით 100 მილიონ ევროს შეადგენს. ქარხანა მოიცავს დაახლოებით 33 ათას კვადრატულ მეტრ ფართობას და წელიწადში ათას როლს-როისიას აწარმოებს და ყველაზე დიდი სახელმწიფოს გამოცემა მხოლოდ გერმანიის რულონებს ექსპორტისთვის რჩება. იგი ქარხანაში მუშაობს 350-ზე მეტ ადამიანს, ხოლო ასეთი მცირე რაოდენობის პერსონალის მთავარი მიზეზი საკმაოდ საინტერესო ფაქტობრივად იმალება. ფაქტია, რომ ინგლისში, ფანტომი მხოლოდ შეგროვებული, საღებავი და ინტერიერი. სხეული, ძრავა და გადაცემათა კოლოფი, ისევე როგორც მთელი შეჩერება გერმანიიდან მოდის. რა თქმა უნდა, გერმანელებს შეეძლოთ მიუნხენის ტექნიკურ ცენტრში მოპოვება, მაგრამ ამ შემთხვევაში ბრიტანეთის პატრიარქის რომანი გამოუსწორებელი ზიანი იქნება და ეს შეიძლება გამოიწვიოს უზარმაზარი დანაკარგები. ყოველივე ამის შემდეგ, Paphos Rolls-Royce არის ზუსტად მისი იმიჯი. კარგად, გარეგნულად, ბუნებრივად.
გარე არ არის მთავარი გერმანული რულონების შექმნის ისტორია ჰოლივუდის ფილმის სცენარით არის ნამდვილი, მაგრამ ზედამხედველობს პროექტის მთავარი დიზაინერი BMW კრის Bangl. მან გაიტანა საერთაშორისო გუნდი ხუთი პროფესიონალი საავტომობილო სტილისტთაგან: მოჩვენებითი გამოჩენა ბრიტანეთის, ამერიკელი და იაპონიის, ინგლისელი და ამერიკის ინტერიერით იყო ბრალი. შეიძინა სპეციალური დიზაინის სტუდია, და არა სადღაც შტუტგარტში ან აჩენში, მაგრამ ლონდონის ცენტრში, ყოფილი ბანკის შენობაში Baywooter გზის შენობაში. ნამდვილი ინგლისური ტრადიციების ატმოსფეროში მხატვრების და დიზაინერების გაცნობა, ისინი ტრადიციულ გადასვლას ასკოტში იყვნენ და ჰენლელის რიგგარეშე რეგატას რჩებოდნენ, მათ ექსკურსიები ლონდონის კვარტლის მეტერნისა და ჰეიდის პარკის ქუჩებში მოაწყვეს.
როგორც აღმოჩნდა, ეს ყველაფერი არ იყო უშედეგოდ! Bangle შესთავაზა ხელმძღვანელობა ხუთი აბსოლუტურად განსხვავებული დიზაინის ვარიანტი, რომლის უპირატესობა გადაეცა ყველაზე კონსერვატიული, დამზადებული მონუმენტური არქიტექტურული სტილი. მანქანა მართლაც დიდებული იყო. ხანგრძლივი hood (რათა მივაღწიოთ უნიფიცირებული ღერძი, ძრავა უნდა გადავიდეს უფრო ახლოს ცენტრში, ასე რომ hood აღმოჩნდა ძალიან დიდი ხნის განმავლობაში), უზარმაზარი ბორბლები, მოკლე ფრონტის ჩარჩელი, ლაკონური სახურავი ხაზი ყველაფერს აშკარად აღიარებულია გასული საუკუნის შუა საუკუნის კლასიკური როლს-როისი ავტომობილების სტილისტური ელემენტები. თუმცა, არსებობს აბსოლუტურად ახალი თვისებები: სხეულის ბარიერის გადაკვეთისას ნათელია ან ფანჯრის ქვეშ უკანა განათების მიმართ. ზოგადად, სხეულის ყველა თანამედროვეობისა და წარმატებით, იგი traced ანალოგიები ერთად Rolls-Royce Silver ვერცხლისფერი Wraith მოდელი, საიდანაც მაგისტრალური ხაზი აშკარად გადავიდა phantom, და ალბათ ფორმის მხარეს სათვალე.
ინგლისური ძეგლი Downtown ისტორიაში და სტილისტი Phantom, ჩვენ მთლიანად გამოირჩევა ჩვენი პირდაპირი მოვალეობები აღწერს მისი ცოცხალი გამოცდა. რომელი, თქვენ უნდა აღიაროთ, ბევრად უფრო საინტერესო აღმოჩნდა, ვიდრე ჩვენ შეგვიძლია წარმოვიდგინოთ. შემდეგ ტესტი, შედარებით განცდა, ჩვენ მიხვდა, რომ ყველას, ვინც მონაწილეობა მიიღო ამ ღონისძიებაში განიცდის იგივე გრძნობები: აღტაცება და რაღაც აუხსნელი puppy აღფრთოვანებული. ვინმეს აქვს გრძნობა აღტაცება გაჩნდა მაშინვე ძრავა დაიწყო, ვინმე უფრო ადრე იმ მომენტში, როდესაც უკანა კარები, რომლებიც ტრადიციულად მოუწოდეს kareny, გაიხსნა საპირისპირო მიმართულებით. ისინი აცხადებენ, რომ ეს კარი მიწოდება ბევრი უბედურება დეველოპერები, მას შემდეგ, რაც მათ უნდა გაიხსნას უსაფრთხოების სტანდარტების მხოლოდ მას შემდეგ, რაც წინა, როგორც კეთდება, მაგალითად, ამერიკული pickups წაგრძელებული სალონში. Rolls-Royce ეს განვიხილეთ არ ჯდება, რამაც მონტაჟი კომპლექსური სისტემა ელექტრონული კონტროლი ბლოკირებები. კარი ჩუმად დაიხურა servo drive, რომელსაც ბიძგი ღილაკს კონტროლი. სამგზავრო დაჯდა მანქანაში, დასახლდა უკან ადგილს და კარი ღილაკს დაიწყო სილამაზეს!
ახლა ძრავის დაწყების შესახებ. ეს პროცედურა მარტივია, როგორც ორჯერ ორი და დიდებული, როგორც მსხვერპლის რიტუალი. არ არის გასაღები, არსებობს მხოლოდ მცირე გასაღები ჯაჭვი, რომელიც არის რბილი დაჭერით ჩასმული სპეციალური სლოტი. შემდეგ ჩვენ ვცდილობთ სამუხრუჭე, და დაჭერით ღილაკს, ჩვენ დავიწყებთ ძრავას. დაწყების ხდება ასე მოსალოდნელია მშვიდად, გსურთ გახსენით hood და ვნახოთ, რამდენად ძლიერი ვიბრაცია საავტომობილო არის. ქვეშ hood ჩვენ არ გავხდით, თუმცა, ჩვენი გამოცდის შემდეგი ნაწილი შემოწმების ყუთები, რომელიც, როგორც ჩვენ გავიგე, გამოვლენა ზუსტად რულონები. ეს გამოიყურება მარტივი: განათავსეთ hood დააყენა იარაღის matchbox, მართოს საავტომობილო და უყურებს ყუთები თუ არა? ჩვენს შემთხვევაში, ყუთებიც კი არ გაჩერდა!
ტრამპი ბარათის Phantom სალონი. ფუფუნება სრულდება და რეალური სამეფო დახვეწა ყველა პატარა რამ თავდაპირველად stun ცოტა. ყველამ იცის, რომ ხელის შეკრების მანქანები უფრო დაბალია იმით, რომ ისინი კონვეიერისგან მიდიან. Rolls-Royce გამონაკლისი ამ წესისგან. აქ ყველაფერი მაღალია უმაღლეს დონეზე, და კიდევ inconspicuous ღილაკს, რომელთანაც უკანა კარები დახურულია, გამოიყურება მყარი. ეს არ იმუშავებს, რომ ცდუნების მოშორება, რათა გითხრათ ფარდაგების შესახებ, რომლის როლში, რომლის როლი ანგორა ცხვარი არის ნაზი გასახდელი, საერთო ღირებულება 12,500 ევრო 4 ცალი! ალბათ ეს მანქანა Mats უბრალოდ არ შეიძლება იაფი. სალონი არ არის მხოლოდ კეთილშობილი და გზები, ასევე ძალიან ტექნოლოგიური, და ტექნოლოგია არ არის უბრალოდ ინტეგრირებული სტილიზებული ძველი
გლიანის ინტერიერი, ისინი გულწრფელად არიან გადაცმული. მაგრამ საკმარისია იმისათვის, რომ დააჭიროთ წყვილი გასაღებები, და პანელი mahogany, ცენტრში, რომელიც dimly მონიშნეთ საათი Rolls-Royce ლოგო, არის უფრო დაბალია თხევადი ბროლის მონიტორი (ზუსტად იგივე მონიტორები აშენებენ ზურგი სკამები) და ჯოისტიკი, რომელიც BMW- ზე ცენტრალურ კონსოლზე გადადის მეხუთე და მეშვიდე სერია ეწოდება idrive, და აქ Rotary კონტროლერი. ამ მოწყობილობებს შორის პრაქტიკული განსხვავებები ჩვენ არ აღმოვჩნდით, რომ ეს საკმაოდ ლოგიკურია, რულონების როლსის თითქმის ბავარიული წარმოშობის გათვალისწინებით.
განსაკუთრებით ბორბლები ემბლემებისთვის, ბავარიული ინჟინრები თავიანთი საკისრები შეიმუშავეს. როდესაც საჭე იწყება დაიძაბება, მისი ცენტრი თითქმის თითქმის რჩება, ხოლო RR ემბლემა ყველა ბორბლებზე ყოველთვის მდებარეობს მკაცრად ვერტიკალურად. სალონის შემუშავებისას, ფართომასშტაბიანი კვლევების შედეგები გაითვალისწინეს, რამაც აჩვენა, რომ Rolls-Royce- ის მფლობელებს ხშირად დაქირავებულ მძღოლების გარეშე დაეცა და საჭესთან ერთად დაეცა. შედეგად, Phantom შემუშავდა იმავე გზით, რომელიც მოსახერხებელია მძღოლის სავარძელში და უკანა სავარძელში. წინა სავარძლები მართლაც დაუცველი და ერგონომიულია, მაგრამ უკან იჯდა, თითქოს ეს უფრო კომფორტულია. ფართო უკანა სავარძელი მზადდება ორი სავარძლის სახით, თითქმის ვერტიკალური ნამსხვრევებით, ისინი დამონტაჟებულია ისე, რომ მათში სხდომების უკან კარიბჭეები ძლიერი სახურავის თაროს ჩრდილში არიან. შეგრძნება, თითქოს ათი მეტრის ლიმუზინში იჯდეს: ფართო და ამავე დროს ამ სახლში კომფორტით. ბინის გზაზე, სიჩქარე არ არის სრულყოფილად, არათანაბარი ენერგიის ინტენსიური შეჩერების შესახებ ჭამს გზის ზედაპირის ყველა განათება მსუბუქი rustle. მაგალითად, ნევსკის კვეთა და საყრდენი როლს-როისი ფანტომის გადაკვეთაზე არ არსებობს.
ძვირადღირებული მოძრაობა
მოდით ვთქვათ სწორი, საჭე მთელი დღის განმავლობაში, რომელიც ათი კილომეტრზე ნაკლებია, ჩვენ არ დავუშვებთ. თუმცა, იმისათვის, რომ შევიკრიბოთ იდეა, თუ რა ბუდეები ამ დაბალი Mastodont, შესაძლებლობები იყო ბოროტად. მთავარი წესი არ არის მართვადი მამოძრავებელი და გასეირნება მხარეს slide! ჩვენ ვიღებთ Chinno როგორც მოწაფეების მართვის სკოლები. შვიდი ძრავა დარჩა და აღმოჩნდა, რომ საკმაოდ ძლიერი აღმოჩნდა, რომ მძღოლის მძღოლის პროვოცირების გარეშე. თუმცა, შეუძლებელია ამ საავტომობილო შვიდი. გაფუჭდა 3 მმ ცილინდრები და
4.6 მმ გაზრდილი პისტონის ინსულტი, 12-ცილინდრიანი V- ფორმის ბავარიული საავტომობილო სატრანსპორტო საშუალების სამუშაო მოცულობა საკმაოდ Rolls-Roisovsky (როგორც ვერცხლის ფიგურა 1970) 6749 კუბური მეტრი. იხილეთ ძალა 445 წლიდან 453 წლამდე, მაგრამ 6000-ზე მეტი ნაცვლად 5350-ის მცირე სიჩქარით მიღწეულია. მაგრამ ბრუნვის 600-დან 720 ნმამდე მნიშვნელოვნად გაიზარდა. ქუჩაში racing phantom, ალბათ, იქნებოდა დიდი წარმატება, უბრალოდ, რომ ვინმე დააყენოს წყვილი მასთან? შეაფასოს თუ არა ასეთი bulldin შეიძლება დააჩქაროს 100 კმ / სთ ხუთი პატარა მეორე, ჩვენ არ გავხდით სასახლის ფართობი, რომელიც ჩატარდა ჩვენი საცდელი, იყო ძალიან slippery და ძალიან გულშემატკივარი.
ექვსი სიჩქარე ZF წარმოების მანქანა. BMW Seven- ის გადაცემის ზუსტი ასლი. აქაც კი ბერკეტი ერთნაირია, კერძოდ საჭურის სვეტზე.
ცნობილი ფიგურის ნათელი დეტალი. მისი ოფიციალური სახელი ექსტაზი, არაოფიციალური ბევრი, და არა ყველა მათგანი შესაფერისი, რათა აღინიშნოს ჟურნალში. აქამდე, ეს არის აზრი, რომ სუფთა ვერცხლისგან დამზადებული და მიუხედავად იმისა, რომ სინამდვილეში სული მზადდება უჟანგავი ფოლადისაგან, მაგრამ სპილენძის, თუთიის და ნიკელის შენადნობების წარსულში, ეს ციფრები ცდილობენ ავტომობილების მოყვარულთა გატაცებას ჰერალდია. დაუზუსტებელი მონაცემების მიხედვით, Statuette უნდა დაიმალოს შიგნიდან კი სინათლისაგან. შემოწმდა. Არ დაიმალო. ექსპერიმენტის დასასრულს, Click Steel უკვე შორს არის ნათელი, მაგრამ გაპრიალებული ერთად დაჭრილი შევიდა ფხვნილი Bones Cherry (ასევე untested ინფორმაცია) იდგა hood, ისევე როგორც unshakable ძეგლი ჩვენი gullibility. თუმცა, შესაძლებელია, რომ ის იმალებოდა, აუცილებელი იყო ნებისმიერი საიდუმლო ღილაკის დაჭერით
ავტომობილის სხვა მახასიათებლებმა არანაკლებ ყურადღება მიაქციეს. უპირველეს ყოვლისა, სპეციალურად მოიპოვა უზარმაზარი ბორბლებისთვის. მანქანა აღჭურვილია უახლესი Michelin საბურავებით Pax სისტემით. მათი გასაგები რამის ხიბლი არ არის თანხის ოდენობით, მაგრამ იმ ფაქტში, რომ ისინი საშუალებას მისცემს პუნქცის შემთხვევაში 80 კმ / სთ სიჩქარის გაგრძელებას და ასეთ ქვეყანას ასეთ მილიზე მეტი. გარდა ამისა, განსაკუთრებით საჭე ემბლემებისთვის, Bava Ski ინჟინრები განვითარდა მათი საკისრები. როდესაც საჭე იწყება დაიძაბება, მისი ცენტრი თითქმის თითქმის რჩება, ხოლო RR ემბლემა ყველა ბორბლებზე ყოველთვის მდებარეობს მკაცრად ვერტიკალურად. სატესტო დრო დასრულდა, და ჩვენ ყველანი შეისწავლეს და დაეცა მანქანა. მოგვიანებით, თითოეულ ჩვენგანს ამ მომენტში უცნაური განცდა ჰქონდა, თითქოს ჩვენ არ ვიცით, რომ ჩვენ მხოლოდ აისბერგის ზედა ნაწილში გვქონდა, რომლის ძირითადი ნაწილი, სადაც მხოლოდ არჩეულია ვის შეუძლია ეს ფუფუნება ფლობდეს. ალბათ, ეს მართალია, რადგან, როგორც ერთ-ერთმა თანამედროვენი განაცხადა, ასეთი სასმელები არ სვამენ ფრენბურთი.
სალონი არ არის მხოლოდ კეთილშობილური და გზები, ასევე ძალიან ტექნოლოგიურად ტექნოლოგიურად და ტექნოლოგია არ არის უბრალოდ ინტეგრირებული Stylized Staroangalian ინტერიერში, ისინი გულწრფელად გადაცმული.
Anecdot: 1930 წელი. Rolls Royce მიდის სამხრეთ საფრანგეთში, და ის მოულოდნელად არღვევს crankshaft. მანქანის მფლობელი მოუწოდებს ტელეფონით უახლოეს საფრანგეთის დილერს, ინგლისიდან, ორი მექანიკოსი თვითმფრინავს, სწრაფად შეცვლის shaft on ახალი და ფრენა მოშორებით. პატარა შოკი ყველა ამ მოგზაურობით ზის მანქანაში და გრძელდება. მოულოდნელად ის ახსოვს, რომ მექანიკამ არ დატოვა მას კანონპროექტი სამუშაოსთვის და ღირსეული პიროვნება, წერს კომპანიის შესახებ. გარკვეული დროის შემდეგ, პასუხი მოდის Rolls Royce- ისგან: თქვენს წერილში აღწერილი რემონტი არ ნიშნავს. ჩვენი კომპანიის Crankshafts არასოდეს დაარღვიოს.
Rolls-Royce მანქანის მფლობელები ხშირად ხარჯავს გარეშე დაქირავებული მძღოლები და დაეცა უკან საჭე. Phantom იყო შემუშავებული თანაბრად მოსახერხებელი იჯდა მძღოლის სავარძელში და მდებარეობს უკანა სავარძელში.
ტექსტი და სურათები: Alexander Volaytes
