Test Drive Renault Sandero GT ხაზი 2012 წლის ჰეჩბეკი

Renault Sandero. შემოდგომის მიმართვა

Renault Sandero. ფასი: 397 000 რუბლს. იყიდება: ოქტომბერი 2010

საბოლოოდ, ეს მოხდა, რომ ეს უნდა მოხდეს და რა იყო საუბარი: Renault Sandero მიიღო ავტომატური გადაცემა. ჩვენ ვფიქრობთ, რომ ეს მოდელი კიდევ უფრო პოპულარული გახდება
 

ტესტის პილოტი
Oleg Kalaushin, 41 წლის, მანქანის ჟურნალისტი, მამოძრავებელი გამოცდილება 22 წლის, პირადი მანქანა - Renault Logan

ასე მოხდა, რომ ბოლო სამი წლის მანძილზე მე თვითონ მივდიოდი Renault Logan- ს. ის კარგია ან ცუდი კითხვა არ არის ეს მასალა. მაგრამ ერთში მე ყოველთვის მივიღე მხარეს, ვინც ჩემი არჩევანის წინააღმდეგ იყო: ლოგანმა მართლაც აკლდა სრული კომპლექტი ავტომატური ყუთით. ამ ავტომობილისგან ათასობით მყიდველის მეშვეობით სხვების სასარგებლოდ აღმოჩნდა, ერთი კარლოლი ცნობილია. და ახლა ისინი დაელოდნენ: და ლოგანი, და Sandero მიიღო ავტომატი. ერთი შემოდგომის მიმართვა. და ავტომატური ერთი ორი, მაგრამ ეს არის იარაღი, და რა და რა, რეალურად? იქნებ უშედეგოდ, ვინც ოცნებობდა ასეთი ავტომობილის შესახებ, მასზე ცისარტყელა ოცნებობს? იქნებ აზრი არ გაუკეთებია დექსტრონს, 34,000 რუბლს?

ჭეშმარიტი ინტერესი საჭე. არაჩვეულებრივი რატომღაც ამ მანქანის გრძნობს არა სამი, თქვენი ფეხები, მაგრამ ორი პედლები. კუნთების მეხსიერება ხდის თავად იგრძნო, და სანამ გარდამტეხი გასაღები ანთება ციხე ჩვევა wrinkling მარცხენა ფეხით სართული. Დაიკიდე. ავტორი გალანძღა და sixteenthly smeared საავტომობილო მისცა დგუში. ყველაფერი შეიძლება შეეხო. Selector პოზიცია, დ წავიდა. პირველი შეგრძნებები, ალბათ, ყველაზე მკვეთრი. მაგრამ რატომღაც ეს არ გაჭრა გრძნობები. მე უბრალოდ მოიშორეს საჭიროება გადავიდეს გადარიცხვა, და დანარჩენი ყველა, როგორც ადრე. Overclocking არ ahow, რა თქმა უნდა, მაგრამ დონეზე. გადაცემები ცვლის თითქმის შეუმჩნევლად და კვებავს Sandero, თუ რამე არ არის რთული. Pedal სართული, ყუთი მყისიერად ინგრევა მეოთხე გადაცემა მეორე, და ეს სძულდა უნივერსალი, რომელიც საფარქვეშ მყარი ისე დიდი ხნის ჩხუბი ნერვები, უკვე უკან. ცუდი არ არის, ძალიან ლამაზი ოთხეტაპიანი automaton. მაგრამ არსებობს შესაძლებლობა გადართვის მექანიზმი მექანიკური რეჟიმი. უფრო მეტიც, თუ რაიმე მიზეზით უნდა დაგვავიწყდეს, წასვლა მომდევნო გადაცემა, მანქანა თავისთავად გააკეთებს თქვენთვის. და ის, რაც საინტერესოა. ავტომატურ რეჟიმში, მხოლოდ რეჟიმები ოპერაცია ნაჩვენები ინსტრუმენტების პანელზე. და ხელით ასევე რაოდენობის გადაცემის. ასე რომ, დააკვირდეს, რა გადაცემა როდის შედის, შეგიძლიათ, რა ჰქვია, ონლაინ რეჟიმში. მაგრამ ეს არ არის ყველა. მანქანა აღჭურვილია ზამთრის რეჟიმი ფუნქცია. პრეს შესაბამისი ღილაკს და თუ დგანან, მანქანა დაიწყება მოძრავი მეორე გადაცემა, რითაც თავიდან აცილების გამოწეულ დისკები მოლიპულ საფარი. და თუ თქვენ გადატანა, თქვენ უნდა მოგცემთ გადადით გაზის პედლებიანი, როგორც მანქანა ეფექტურად იწყებს შენელდება სისტემა. რაც ასევე მნიშვნელოვანია, ჩვენს პირობებში.

ეს არის მთლიანად დანგრეული ამ ყუთი და საწვავის ხარჯი. ცხრა ლიტრი ეს მაჩვენებელი გამოჩნდა მარშრუტი კომპიუტერის მონიტორზე შემდეგ 100 კმ გარბენი. ეს არ არის ძალიან ჰგავს, თუ რა განაცხადა მწარმოებლის მიერ, არამედ ზღვარს მიღმა წესიერება. არ ღირს ეს, ალბათ, იმისათვის, რომ off გადასახადები და ის ფაქტი, რომ ავიღეთ სრულიად შემოვიდა მანქანა: დროს დაწყების შესახებ odometer იყო მხოლოდ 20 კმ. ასე რომ, ეს არის კიდევ მოძრავი და სავარაუდოა, რომ დაპირებული ახდება. ამასობაში, მთავარია ახდა: in შეიარაღების Sandero და, ამავე დროს, Logan, ავტომატური გამოჩნდა. და მანქანა, თქვენ უნდა ვთქვა, ადეკვატური.


ავტომომიადი
ოთხეტაპიანი ავტომატური ყუთი ძალიან ადეკვატური მართვის ბრუნვის ძრავა.

სალონი
მაგისტრალური არ არის ძალიან კმაყოფილი. რაღაც უფრო დიდი ტრანსპორტირებისათვის, ის ცალსახად უნდა იყოს საჭირო ადგილების მეორე რიგის დასაკეცი.

კომფორტი
Sandero მემკვიდრეობით Logan ფენომენალური შეჩერების შეჩერების და აღემატებოდა მას ხმაურის იზოლაციის თვალსაზრისით.

უშიშროება
მაქსიმალური კონფიგურაცია 2 Airbags და ABS.

ფასი
კონკურენციის ფასი საკმაოდ შედარებულია.


Დადებითი და უარყოფითი მხარეები
+ მისაღები დინამიკა, ენერგო ინტენსიური შეჩერება, კარგი ხმაურიანი იზოლაცია.
- არასაკმარისი მაგისტრალური მოცულობა, მხოლოდ ორი airbags.


სპეციფიკაციები
ბრენდი და მოდელი - Renault Sandero 1.6 16V ACP
ზომები - 4020x1753x1534 მმ
ძრავის - ბენზინი, 1598 სმ 3, 102/6000 HP / MIN-1
ტრანსმისია - ავტომატური, 4-ნაბიჯი
დინამიკა - მაქს 180 კმ / სთ; 10.5 S დან 100 კმ / სთ
კონკურენტები - Kia Rio


ჩვენი აზრი
როგორც ჩანს, Renault Sandero ბაზრის მარშრუტი პოტენციური მყიდველების ავტომატური გადაცემით, ეს მოდელი კიდევ უფრო დიდია. სამიზნე აუდიტორია და Renault Logan მნიშვნელოვნად გაფართოვდება. სამწუხაროა, რომ ეს მოხდა მხოლოდ ოთხი წლის შემდეგ, როდესაც ასეთი ხალხური ავტომობილის წარმოების დაწყებიდან ოთხი წლის შემდეგ მოხდა.


ავტორი: ოლეგ კალაუშინი
ფოტო: იგორ კუზნეცოვი

 
 

წყარო: ჟურნალი 5 საჭე [ნოემბერი 2010]