ტესტირება Renault Clio 5 კარები 2012 წლიდან ჰეჩბეკი

ექვსიდან ათიდან

მე მაქვს ღირსეული სამუშაო და სტაბილური ხელფასი, მაგრამ მე ვერ შევძლებდი ნორმალურ მანქანას ძალიან დიდი ხნის განმავლობაში. ყველა დროის მე მივიღე ნიმუშები Ochakovskiy და დაპყრობის ყირიმის მეხუთე ხელები. ისინი გადაისხეს. მე გულში ტკივილი მქონდა მათ ჯართში. ახლა მე დაღლილი ვარ, და ცოტა ფული უკვე დაგროვდა. მინდა იაფი, მაგრამ მაღალი ხარისხის ახალი მანქანა!
პრობლემა არჩევანი torments ყველას, ვისაც სურს შეიძინოს მანქანა და არ აპირებს ჩაუყარა ინვესტიცია. ჩვენი ბაზარი არის წინადადებები, ზოგჯერ ძალიან მაცდური, ერთი ან მეორე ოთხი ბორბლიანი ტექნოლოგიის გაყიდვის შესახებ, როგორც ახალი და არა ძალიან. რა უნდა ვურჩევ პიროვნებას, რომელიც გადაწყვეტს შეიძინოს ახალი მანქანა და აქვს 6-დან 10 ათასი დოლარი? მე თვითონ ჩემს ადგილას დავამატებდი და დონორთა ზოლზე თმა დასრულდა, ვარიანტები აღმოჩნდა ძალიან ბევრი, რაც მნიშვნელოვნად ართულებს არჩევანს ცდუნების დიდი რისკი, რათა მემორიალის ხარჯების შესახებ მეუღლის საგალობლების მოსმენა ფული. შევეცადოთ ერთად გავიგოთ. ჩვენ მოვუწოდებთ Troika სრულიად განსხვავებით ერთმანეთს ერთმანეთს: ჩვენი სამშობლო წარმოდგენილია კალინინგრადის კია რიო და, რა თქმა უნდა, ვაზ -1112 და ბასურმანის მხრიდან არის თურქეთის ფრანგული სილამაზის Renault Clio სიმბოლო. ორი ჰეჩბეკი, ყოფილი სედანი და ერთი სედანი, ყოფილი ჰეჩბეკი.
Kia გარეგნულად, თავდაპირველად დასრულებული უკანა გამო, უფრო ჰგავს ჰეჩბექი, მაგრამ უნივერსალი. თანამედროვეობის თვალსაზრისით, ჩვენს კომპანიაში უპირობო ლიდერის ხაზები. დიდი ფრონტის ფრჩხილების დაფარვის hood და მასიური ბამპერის მისცეს სახე კორეის-რუსეთის მანქანის სპორტული და სისხლისმსმელი. ორიგინალური და საკვების დიდი ნათურები, მსგავსი ეგვიპტის პირამიდების მსგავსად, და მეხუთე კარი შუშის ქვედა ზღვარზე შესვენების გზით. ჩვენი ათეული, მიუხედავად იმისა, რომ ხანგრძლივი 20 წლის განმავლობაში, რომლებიც შემუშავებულნი იყვნენ კონვეიერში, ერთად მეხუთე კარი დაიწყო უფრო თანამედროვე, მაგრამ ჯერ კიდევ ვიზუალური შეუსაბამობა ნახევრად თვითმმართველობის რეგულირებადი წინა და სქელი კუდი არღვევს მთლიანობას სურათზე. საფრანგეთის ასევე არ ეძებდა მძიმე ბილიკები და მხოლოდ ერთვის ელეგანტური ცხვირი Crumbs Clio სრულიად უკანა. აღმოჩნდა, რომ ქალბატონი, რომელმაც სახეზე წონაში დაიწყო, შემდეგ კი ეს ოკუპაცია მიტოვებული იყო.
ქვეშ hood, ყველა მანქანა მსგავსია მოცულობა, მაგრამ ბენზინის ძრავები განსხვავდება თვალსაზრისით მახასიათებლები და ძალა. რიო ჰყავს 16-სარწყავი საავტომობილო 1500 სმ 3-ით, Togliatti- ს ავტომანქანა ასევე არის 16-Valve 1.5 ლიტრი, მაგრამ 94 HP- ის მოცულობით და საბოლოოდ Clio Symble მალავს ქვეშ Hood 8-Valve ძრავა 1400 CM3 75 HP- ის მოცულობით (არსენალ ფრანგულმომში არის იმავე მოცულობის 16-სარქრატული ძრავა 97 ცხენის მოცულობით.
შეაღწიოს შიგნით. Kia Rio Sample არის იაფი, მაგრამ საკმაოდ მაღალი ხარისხის მანქანა. სალონში რბილი პლასტმასის გაფორმებულია და ტანსაცმლის შეტევა, სისქის თითების სახსრები არ არის გამოვლენილი. ჯენტლმენი ამ მოდიფიკაციის კომპლექტი შედგება კონდიცირების, დენის საჭის, მძღოლის ბალიშის და იმობილაიზირებული. ჩვენს მანქანაში ელექტრო დისკები და ცენტრალური საკეტები არ იყვნენ, მაგრამ უფრო ძვირი მოდიფიცირებულია. ინსტრუმენტის პანელი, როგორც წესი, აზიური: კომპაქტური, ყველა საჭირო აკრიფეთ, ღილაკები და სახელურები. Dials იქმნება ვიზუალური რვა, წაიკითხეთ ინფორმაცია მარტივი და სასიამოვნო. წვერი მოცემულია მიკროკლიმატის, აუდიო მომზადების, ელექტრონული საათის და მოწევის აქსესუარების შესწორების სამი იარაღით. Plump 4-ის ლაპარაკი საჭე არ არის კორექტირების არხების არხების გამო. Branca თავად საკმაოდ სასიამოვნოა შეხება და დამზადებული მასალა, რომელიც ხელს უშლის ხელში თავიდან ასაცილებლად. ჩემი 182 სმ, მოსახერხებელია მძღოლის სავარძელში რამდენიმე წამში. უკან და ბალიში რეგულირებადი ხუთი მიმართულებით. ასევე არსებობს დაბალანსებული მხარის მხარდაჭერა და რეგულირებადი წელის როლიკებით. თქვენ შეგიძლიათ იცხოვროთ უკანა სავარძელშიც, მხოლოდ ხელმძღვანელი მხოლოდ იმ ადგილას, სადაც სახურავი მეხუთე კარიდან დაეცა. დიდი პოპების მოყვარულები გახდებიან ხალხმრავლობა და წინ და უკან: ისინი მუდმივად შეეხება KP Handle, მაშინ მეზობლის მხრის. ეს გაუსწორდება ბარგის ნაწილების ვიწრო გახსნას და სასარგებლო ტანკების ნაკლებობას, ზოგადად, მაგისტრალური ჰეჩბეკი საკმაოდ ფართოა.
VAZ-2112- ის ინსტრუმენტარში, მე აუცილებლად შევიტანე ფაილი და კომპლექტი სათანადო. Რისთვის? იმისათვის, რომ მფლობელი დამოუკიდებლად ამოიღონ უამრავი ბურების, დაშინების და რუსეთის წარმოების სხვა სიხარული. სალონი მეთორმეტეა 18 წლის ასაკში ბავშვებისთვის პლასტიკური თავსატეხი. ინსტრუმენტის პანელი შედგება რვა ფრაგმენტიდან, რომელიც შედგება რბილი და ჩრდილების პლასტმასის პლასტმასისგან, და თუ რამე მოულოდნელად მოდის (და აუცილებლად დაეცემა), მაშინ ადვილი არ იქნება ამ ფრაგმენტის დაბრუნება. სტანდარტული აღჭურვილობა მოიცავს ყველა სათვალე და ცენტრალური საკეტი ფანჯრებს. მაღალი ფასის გასამართლებლად, დილერებს იძულებით დამონტაჟებულია ნიანგის Super Faiter 3000- ის სიგნალიზაცია, არ მოჭრილი!, ელექტრო სარკეები ან მწვავე წინა სავარძლები და ანტიკოროზიული. უფრო მეტიც, ანტი კოროზიის შემადგენლობა არის watered, მათ შორის პლასტიკური spoiler მეხუთე კარი და სავარძლები Sled. შეიძინეთ მეთორმეტე ამ კომუნალური გარეშე თითქმის შეუძლებელია. მიუხედავად ამისა, ლადის სალონის დადებითი ასევე საკმარისია. ძალიან კარგია, რომ VDO- ს მოწყობილობების კომბინაცია სასიამოვნო მწვანე განათებით და იგივე მომწვანო სროლის საათებში. საჭე სვეტი რეგულირდება სიმაღლეზე და მძღოლის სავარძელი რთული და კომფორტულია. უკანა დივანი მზად არის მიიღოს სამი მოქალაქე საშუალო სიმაღლე და კომპლექტი. საშუალოდ ზემოთ აღნიშნული პირები ზედმეტად ხელმძღვანელობენ ჭერის მიმართ და ხალხთან ერთადც კი მუდმივად გრძნობენ თავს. მაგისტრალური არ არის ძალიან დიდი, მაგრამ ფართო. პატარა დატვირთვის სიმაღლე საშუალებას გაძლევთ ჩატვირთოთ მძიმე რამ უპრობლემოდ.
Renault Clio სიმბოლო ძირითადი კონფიგურაციის RN არის ჩამოერთვა ყველაფერი შეგიძლიათ და არ შეუძლია. არ არსებობს ხელნაკეთი ჭერი, ხელთათმანების ყუთში, ცენტრალური საკეტი და სათავეში თავშეკავება. ეს ყველაფერი სხვა, უფრო ძვირი მოდიფიკაციებია. მაგრამ მძღოლის Airbag და Immobilizer- ის თანდასწრებით. სალონში ინტერიერი მზადდება მაღალი ხარისხის მასალებისა და ქსოვილებისგან. კომპაქტ ინსტრუმენტთა პანელი შეიცავს სიჩქარე და ორი მაჩვენებელი პლუს ელექტრონული odometer და საათი. სიმბოლოების მძღოლი (ისევე, როგორც მისი მგზავრი) უნდა ჰქონდეს 185 სმ-ზე მეტი და მცირე ფეხის ზომა. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ის თავად გრძნობს მუდმივ დისკომფორტს და სხვა სიცოცხლე არ მისცემს. თუ მანქანაში ოთხივე საშუალო ავტომანქანა განთავსდება, არ იქნება პრობლემები, და ჭერზე მეთაურების უკან არ უნდა დაისვენოს. ფართო ბარგის ნაწილში (რაიმე მიზეზით, ყოველგვარი upholstery გარეშე), კიდევ ერთი მგზავრი შეიძლება ტრანსპორტირება (რომელიც ჩვენ, ბოდიში, და გავაკეთეთ პირველი გაცნობის Clio სიმბოლო).
ჩვენი საგზაო ტესტის ტესტის კულმინაციისთვის, ჩვენ გადავედით ცარიელი ქვეყნის გზატკეცილზე ხანგრძლივი და ციცაბო მონაცვლეობით. Kia Rio, rustling ყველა თექვსმეტი სარქველი, იწყება საკმაოდ მხიარულად. ტრანსმისიები აშკარად და რბილი clutch grabs როდესაც pedal თითქმის სართულზე. მანქანა დამაჯერებლად აჩქარებს და მოგზაურობს რევოლუციების მთელ რიგში, მაგრამ 3000-დან 3500-მდე მარცხნიდან არის მარცხი, რომელიც უნდა დაელოდა. შესასვლელში გაჭიანურებული ლიფტების, ძრავა უნდა დაეხმაროს გადასვლას ქვედა სიჩქარით. გრძელვადიან ხაზებზე 90 კმ / სთ-ს შემდეგ, რიო ჰიდრავლიკელი იჯარებს თავის პოზიციებს და გადასცემს მძღოლის მენეჯმენტს: საჭეზე რეაქცია მკვეთრი, თუნდაც არასაჭიროა. დაბრკოლების ობიექტი ნერვებისთვის საკმარისად სერიოზულ გამოცდას მიაჩნია, რადგან უკანა ღერძი აშკარად მიმდინარეობს და ბორბლები კი გაზის ადვილად გამონადენი ნებით წასვლას. შეჩერება ხისტი, ნებისმიერი საფარი დეფექტი სცემს სხეულს და ხელმძღვანელს. სამუხრუჭე პედლებიანი ვრცელი ინფორმაციული. დამუხრუჭების ხარისხი პირდაპირ დამოკიდებულია პრესის სიძლიერესთან, ხოლო საგანგებო დამუხრუჭების დროს Kia Freezes, როგორც ძეგლის აღდგომის კუნძული. ხასიათი მისი (მანქანები, არ ქანდაკება!) ეს არ არის ადვილი აღწერს. მყარი შეჩერება და მწვავე საჭე კომბინირებულია მასში ძლიერი, მაგრამ სუსტად დაბალი აწევა ძრავით, რომელსაც შეუძლია დაარღვიოს ახალბედა შუმახერი. ასეთია ტიგრინის რძის აზიური კოქტეილი ვანილის დამატებით.
ვაზ -1112, ნაქარგი პლასტმასის, დაწყებისას. Trokan საწყისი ადგილიდან ახალი Zhiguli მშვენიერი ნაკვეთი სატელევიზიო პროგრამისთვის. Clutch არის squeezed, დროა ჩართოთ გადაცემა, და აღმოჩნდება ერთად მესამედ და ორი ხელები დაუყოვნებლივ. მწუხარება ნახევარი მანქანის რიგები ადგილზე. შემდგომი აჩქარება გვიჩვენებს, რომ ყველა გადაცემა შედის გიგანტური ძალისხმევით. და აქ არის უკანასკნელი jerk ადრე გამგზავრების პირდაპირ, და იმ მომენტში გაზის pedal არის sticking out ... ძრავა ტირილი გარეთ, tachometer შორს 6000 რევოლუციებს, გარდა, გარდა არასამთავრობო ნეიტრალური მარგალიტი Yuz Aleshkovsky ერა. ფეხსაცმლის ფეხსაცმლის პედლებიანი დაბრუნების ადგილზე და ძრავის სუბსიდირება. კარგია, რომ გზატკეცილი ცარიელია ... ჩართეთ მაღალი სიჩქარით და წავიდეთ მთვარის ირგვლივ. როგორც ჩანს, საჭე, არ არის მისი იარაღი, არ არის დაკავშირებული ავტომანქანის შასთან, და შეჩერებულია სხეულს, მაგრამ უბრალოდ დენის ტიტოს მსგავსად, მოსკოვის პროტონით. ცოტა ხნის წინ დამამშვიდებელი იყო, შესაძლებელი იყო, რომ 16-სარქროს ძრავა რევოლუციების ქვედა სპექტრში კარგი ტვირთია და არ საჭიროებს ხშირი გადართვის მძღოლებს. მუხრუჭები ასევე კარგი, ინფორმაციული და ეფექტურია.
წინააღმდეგ შემთხვევაში, მომდევნო გულდასაწყვეტი იმედგაცრუება. არა, არა მანქანაში, ეს იქნება ძალიან კარგი, თუ იგი შეგროვდა ხელებით, იზრდება სხეულის ზედა ნაწილში. შესაძლოა, ჩვენ ჯერ კიდევ მივიღეთ 31 დეკემბერს შეგროვებული შემთხვევა, როდესაც დრო პროგრამის შემდეგ? ღმერთი იქნებოდა ... Clio სიმბოლო, neatly და არა ჩქარობს, აჩქარებს ჩაუყარა მაქსიმუმს. არ არსებობს ტაქომეტრი და თითოეული ტრანსმისიის გადაფარვის ლიმიტი განსაზღვრავს აჯანყების ლიმიტს, რომელიც, როგორც ყოველთვის, როგორც ყოველთვის, ყველაზე inopportune მომენტში. 75-ძლიერი ძრავა საშუალებას გაძლევთ შეცვალოთ ტრანსფერები და მანიპულირება მხოლოდ ამაჩქარებელი. თქვენ შეგიძლიათ 60 კმ / სთ-ს მეხუთე მექანიზმზე, ხოლო გაჭიანურებული ლიფტის დასასრულს დააჭირეთ გაზს და მანქანას, თითქოს არაფერი მოხდა, დაიწყება დამაჯერებლად. და ეს არის მარტივი 8 სარქველი საავტომობილო! მარტივი კვება კარგი კავშირი, სიმართლის ჩართვის სიწმინდე ყველა ფრანგულ მანქანაშია. შეჩერება მუშაობს მხოლოდ დიდი: რეალური ფრანგული, ზომიერად ხისტი და კომფორტული. მაშინაც კი, ყველაზე სერიოზული საგზაო დარღვევები პრაქტიკულად არ არის სხეულის და მგზავრებისათვის.
რა უნდა აირჩიოს? მარადიული დიზაინერი ვაზ -1112 ან რიო? ან იქნებ იაფი ევრო-თურქული კლიოს სიმბოლო? ვაზიკი ხარისხს აყალიბებს (უფრო სწორად, მისი არარსებობა) და აშკარად გადაჭარბებული ფასი. მე მჯერა კალინინგრადის ასამბლეაში, მე მჯერა უპირობოდ, მაგრამ მე არ ვარ მზად, დაუყოვნებლივ გაატაროთ ამდენი ფული. მაგრამ სიმბოლოს სესხი ორი წლის განმავლობაში ზუსტად რას ეძებს გონივრული რუსი კაცი გონივრული იმპორტისთვის ...
 
მაქსიმ რაკიტინი
ფოტო ალექსანდრე Nosdrin
 
როგორ გამოიყურება ისინი:
ნიკიტა როზანოვი
 
გარეთ:
ეს იყო საჭირო, რომ დიზაინის შეფასება, როგორც წესი, მოხსენიებულია სუბიექტების გამონადენი. თუმცა, ამ შემთხვევაში, ეს ძალიან ეჭვია, ასე რომ ერთხმად უარყოფითად უარყოფითად რეაგირებდა მცირე Sedanchik Renault სიმბოლოს დიზაინზე. საინტერესოა, რომ renault სახით ჰეჩბეკი არის ძალიან თანამედროვე და ჰარმონიული მანქანა, ხელოვნურად მზარდი ზრდა იზოლირებული მაგისტრალური არ არის მტკიცებულება არა პროფესიონალიზმის გუნდის სტილისტები პატრიკ le kemann ან inferiority მათ ვისაც მოსწონს ეს. უკაცრავად, ეს არის თანამედროვე დიზაინი და ფორმა ზუსტად შემდეგნაირად ფუნქციებს, ბაზრის მიღმა და მსოფლიოს ნებისმიერ ქვეყანას შორის: პირველი, მეორე ან მესამე.
გულწრფელი ვაზ -1110 სტილი Admissors ასევე ცოტა, რადგან მეთორმეტე არის მოდიფიკაცია არ არის საკმაოდ წარმატებული ნახაზი ათეულობით და, მთავარია, მისი მორალურად მოძველებული ფორმა (VAZ-2110 შეიქმნა 1987 წელს, მაგალითად, Renault კლილო ათი წლის შემდეგ). კორეის რიო უყურებს ყველაზე თანამედროვე, და ამ მანქანის ზოგიერთ ფრაგმენტში, შეგიძლიათ იხილოთ ახალი ზღვარის მოწინავე სტილი, ხოლო სპორტის ჰეჩბეკის შემადგენლობის შემადგენლობისა და ფუნქციონალური უნივერსალის შემადგენლობის შემადგენლობას. მიუხედავად იმისა, რომ მანქანების წინ და ჩამოერთვათ ნებისმიერი მუდმივი სასაქონლო ნიშნები, მათი სახეები დამახასიათებელი და ადვილად ახსოვთ. Silhouettes განსაკუთრებით. დიდი უკანა სპოილერი ვაზა კვლავ არქეფიურია, რადგან ჩვეულებრივი ჰეჩბაკის თანამედროვე აეროდინამიკური პარამეტრი, როგორც წესი, უფრო imperceptible და ორგანულად ინტეგრირებულია ძირითად ფორმაში.

შედეგები:
Kia Rio საკმაოდ თანამედროვე და მყარი დიზაინი, ზუსტად ასოცირდება მიზნით და კლასის მანქანა. თუმცა, ავტომობილის სილუეტი არის არასასურველი დინამიური და სხეულის ფორმის უკან დაბრუნება რაციონალურობას კარგავს. Renault Clio სიმბოლო STRINGING და მეგობრული ექსტერიერის მანქანა კარგად შეესაბამება მის დანიშნულებას. უჩვეულო სილუეტი ზღვარზე ზღვარზე, რომელიც, თუმცა, შეიძლება ვინმეს მოსწონს. Vaz-2112 დანაკარგები მორალურად მოძველებული დიზაინით ვერ კომპენსაცია სხვა სახის სხეულს, არც არსენალში ასეთი ნაწილების გამოჩენა, როგორც ძლიერი უკანა სპოილერი. მაგრამ მადლობა ამ, VAZ-2110 დონორის სტილისტიკას პატარა სუფთა გამოიყურება.
შიგნით:
მთელი სამმაგი ინტერიერი ძალიან განსხვავდება სიმბოლური მეგობრული გულგრილი სტილისგან ტექნოლოგიური spiny vaz. რიო ინსტრუმენტის პანელი, ალბათ, ყველაზე თანამედროვე როგორც ფორმისა და პლასტმასის და მისი ორგანიზაციის ფილოსოფია. მძღოლის სამუშაო ადგილის ფოკუსირება ტაქტიანად, მაგრამ ელეგანტურია. მასთან შედარებით, მეთორმეტე ინსტრუმენტის პანელის დიზაინი, ერგონომიკის შესახებ და სხვადასხვა მოწყობილობების ფუნქციონირებასა და კონცენტრატორებს, ძალიან ინტრუზიულობას. დღეს, ეს ყველაფერი იგივეა, რაც დიდი ხნის განმავლობაში უფრო სწორად არის სტილი და ჰუმანური პიროვნების მიმართ. საჭე არის სრულიად უბედურება და მისი ფორმა და გრაფიკა სიგნალის ცენტრალურ ღილაკზე გასული საუკუნის 70-იან წლებში. კარებისა და დიზაინის upholstery და მთელი სამმაგი ტექნოლოგია დაახლოებით იგივეა, რაც იგივე და ფორმის, და სავარძლების დასრულება. იგი კვლავ ხაზგასმით აღნიშნავს სიმბოლოს, რომელიც ფერადი upholstery რომელიც საკმაოდ შეესაბამება შოკისმომგვრელი სილუეტი.

შედეგები:
Kia Rio Stylishly, თანამედროვე და საკმაოდ შეესაბამება წოდება პირველი სატრანსპორტო-უნივერსალური ან სპორტული მანქანა. შინაგან საქმეთა დეკორაციების უპირატესობაც კი არ ჩანს დეფიციტი. ყველა მაღალი ხარისხის და საკმაოდ მყარი. Renault Clio Signer არის საოცარი, მაგრამ ამ მანქანის ინტერიერი და გამოჩენა ძალიან ორგანული, და თუნდაც ერთვის ჰეჩბეკი მაგისტრალური საკმაოდ შეესაბამება გაფართოების ცენტრალური კონსოლი და შეუზღუდავი ფერები ადგილს upholstery. ვაზ -1112 სტილი არის ინტერიერი სხვა მანქანადან. გარდა ამისა, 80-იანი წლების პირველ ნახევარში წარმოდგენილი იყო თხელი საჭე და ცალკე შესრულებული მოწყობილობების კომბინაცია. XXI საუკუნის დასაწყისის სტილი განსხვავებულია, მინიმუმამდე აღსრულების ხარისხით.
 

წყარო: ავტომა