Test Drive Porsche 911 Carrera 4 991 2012 წლიდან coupe

ახალგაზრდობის ფრინველი

გერმანიის ქალაქ კიოლნის გარშემო რამდენიმე დასახლებაა კომპლექსური, მაგრამ ნაცხის სახელები - მამაკაცები-გლადბახი, ბერგის გლადბახი და ა.შ. როგორც არისტოკრატები ორხოვო-კობილნისა და Bender-Zadunay- ის ორმაგი გვარებით, მათ დაუზუსტებელნი იყვნენ, მაგრამ ხანგრძლივი ისტორია. ზოგჯერ ამბავი, რომელიც საუკუნეში მოხდა, ხდება სიუჟეტი, რომელიც აქ მიმდინარეობს. ახალი Porsche Carrera- ის გაშვება 4 Cabrio და Porsche Carrera 4s Cabrio წელს იქნება ისტორიული მოვლენა. მინიმუმ პატარა მირკას ჩვენი მსოფლიო ავტოფარეხით.
Lagair არის სამკერდე დაწყების Carrera 4S Cabrio Berberg სასახლეში Bergish Gladbach. ასევე - თოთხმეტი ბოძები ორ რიგში, სასახლის ტრეკზე, saddles- ის მოლოდინში.
გააკეთეთ ბიჭები შტუტგარტისგან დღესასწაულის მოწყობის მიზნით. კვირეული იყო ნაცრისფერი, და აქ - და აქ ისინი, ნათელი ყვითელი, წითელი, ვერცხლი და ლურჯი 4s, ისევე როგორც კარგი განწყობის quintessence. რაღაც არის შამპანური, რომელიც ყველა საფრთხეს უქმნის პუშკინის გახსნას, როდესაც შავი აზრები მოვა. მან არ იცოდა, რომ Figaro- ს დაქორწინების ნაცვლად, შესაძლებელი იყო RoadBook Cabriolet ბილიკის მართვის მოწმობის წაკითხვა Schloss Bensberg 2005 და ნაცვლად ბოთლის ნაცვლად რბილი ელექტრონიკის კონტროლირებადი ყველაზე მაღალი მოდელი. ასე ჩანართები, ასე ჩანართები.
 
როგორც ჩანს, შტუტგარტის ორგანიზატორებმა გადაწყვიტეს, არ უთქვამთ ზედმეტი სიტყვები, დაუყოვნებლივ დაიშალა საავტომობილო საზოგადოება საქონლის ხარისხით - გეგმა ელეგანტურია, ისევე, როგორც ქვის მსგავსად ჯოხი, რომელიც ჩვენ ყვიროდა ხელმძღვანელი (მუქი: ეს არის ციტატა O'Henry).
პირველ დღეს, ყოველგვარი ზეიმი, 44 კილომეტრით 44 კილომეტრი 44-ზე 44 კილომეტრით მივეცით. მოდით knob გათიშეთ ციცაბო და სწრაფად სახელური.
ასე რომ, არავის აქვს ილუზია: 911 Carrera 4S კაბრიოლეტი აღჭურვილია 3.8-ლიტრიანი ძრავით, რომელიც აქვს ტევადობა 355 ცხენები და აჩქარებს მანქანა მდე ასი და 4.7 წამში. უმაღლესი სიჩქარე იზომება გზაზე, - 288 კმ / სთ. თუმცა, განსხვავებით სხვა ქვეყნებში, გერმანიაში თქვენ შეგიძლიათ ვისრიალოთ ანალოგიურად ზოგიერთ მონაკვეთზე სამოქალაქო მაგისტრალების. ამავე დროს, ორგანიზატორები ცინიკური ყველა ჩვენგანისთვის ურჩია, მიუხედავად იმისა, რომ სიჩქარე რეჟიმები, დაიცვას საგზაო წესების.
ჩვენ გააფართოვოს გარეთ ციხე კარიბჭე, რომელიც მდებარეობს ისე, რომ სადღაც ქვემოთ, ხეობაში, რამდენიმე წმინდა ყურები კელნის საკათედრო ტაძარი შეიძლება არ ჩანს. მფლობელები სასახლეში განსხვავდებოდა დიდი გემოვნების, ან უფრო სწორად, Prince Yang Villem, რომელიც დაიწყო სახლის აშენება, სამასი წლის წინ. პირველი შთაბეჭდილებები: ადგილების უკან კიდევ პატარა, და კიდევ კამერა არის ღირსეული დააყენოს არსად სხვაგან, არა რა მცენარე თქვენი საყვარელი Kurzhara და ლაბრადორი. ეს ფაქტი ამძაფრებს რთული დიზაინის ქსელის ეკრანზე, რომელიც თრგუნავს საჰაერო dewinges ისე, რომ როდესაც სახურავი ღიაა მეზობელი. მეზობელი რაღაც ლაპარაკი? რაც შეეხება Bensberg Spa Castle? ასე რომ, ჩვენ არ მიიღოს დნობის.
ჩვენ დატოვება ქალაქ Bensberg, რომელიც გაერთიანდა მიერ ადმინისტრაციული რეფორმა 1974 Bergish-gladbah ერთად, და ჩვენ გვაქვს ვარიანტი ოდნავ აწარმოებს ფედერალურ ტრასა A4. რა ვიყენებთ. მანქანა წყალობით ოთხი წამყვანი (კავშირი, როგორც ყოფილი მოდელები მეშვეობით Visco შეუღლების, რომელიც აგზავნის წინა ბორბლები ხუთიდან ორმოცი პროცენტი ძალა), დამაჯერებლად ინარჩუნებს ნებისმიერ სიჩქარეზე და კიდევ სველი გზაზე. ცდილობს ჯოხი წვიმა, და ამიტომ ჩვენ არ გვაქვს განსაკუთრებული სურვილი გამოიყენოს ღია სახურავი რეჟიმში. თუმცა, ჩვენ ვხედავთ, რომ კოლეგები, მოხდა გადაკვეთაზე, განათებულ საგანგებო განათება და გახსნა დაბრუნება. ამისათვის ისინი რეალურად არ უნდა შეწყდეს. ახალი სახურავი საკმაოდ დამაჯერებლად გახსნა და 50 კმ / სთ-მდე ოცი წამი. რა ხსნის ახალი შესაძლებლობები არ უნდა იყოს ბუნებრივი კატაკლიზმები სადღაც გზაზე გარეშე ავტოსადგომზე.
წინ ჩვენ ესპანეთიდან არის კოლეგები - ახლა არსებობს Porsche- ის ახალი ფლაგმანი. ეს ლინკერს აქვს საოცარი კუნთების ასაკი. მართლაც, წრეების გარშემო უკანა ბორბლები არის 4.4 სმ ფართობი, ვიდრე წინა წამყვანი დრაივი მოდელები 911 Carrera და 911 Carrera s Cabriolet, რომელიც, რა თქმა უნდა, საკმაოდ კარგად არის ცნობილი, რომ მკითხველს ავტოპილოტის და მხოლოდ თაყვანისმცემლებს ლეგენდარული მანქანა. Oksana Hartonyuk (Porsche Rasha), რომელიც ზის ჩემს მარჯვენა, ამბობს, რომ კუნთოვანი ითვლება ზოგადი ხედვა ახალი მანქანა, და არა მხოლოდ ass, და ზოგადად, სიტყვა ass კორპორატიული მასალები არ არის ნაპოვნი. კარგად, Okay, ჩვენ ისევე მომწონს, თუ როგორ ეს ფართო ნათელი ბაყაყი დგას გზაზე. მიუხედავად იმისა, რომ ზოგიერთი გვჯერა, რომ ეს არის კატა ოთხი paws. ჩვენ მოგვცემთ, რომ სიტყვა კატა უკვე მჭიდროდ არის დაკავებული სხვა chic ბრენდის მანქანა.
ჩვენ ვიღებთ მეშვეობით პატარა ქალაქების orutems, Lomar და Rosrat შესვლის Bensberg Palace. წინ არის კოქტეილი და გამარჯვებულთა პრესკონფერენცია. გამარჯვებულებმა განაცხადეს, რომ გლობალური პრესისათვის, ახალი ავტომანქანის დასაწყისი უკვე ერთი თვის წინ იყო მონტე კარლოს ისტორიულ გზატკეცილზე. ამდენად, ესპანელებს, რუსულ და პორტუგალიას განმარტა, რომ ისინი არ არიან მსოფლიო პრესა. მიუხედავად იმისა, რომ ჩინური და რუსული ბაზრები შემდგომში დასახელდა ანგარიშში ყველაზე პერსპექტიული. გმადლობთ, მე უკვე ვნახე ვლადივოსტოკის პერსპექტიული ქალაქი. როგორც ოცდაათი წლის წინ იყო, ეს იყო პრაქტიკოსი, ასე რომ, ეს იყო 80-იან წლებში და კიდევ უფრო მეტი 90-იან წლებში. ის მოკვდება პერსპექტიული ქალაქის. მთავარია, რომ Porsche- ის წარმომადგენელმა განაცხადა, რომ ევროპაში Carrera Cabrio- ს ფასი 79 900 იქნება და C4S - 88,700, ხოლო აშშ-ში - $ 87100 და $ 97100
პრესკონფერენცია, რომელზეც მხოლოდ ერთი შეკითხვა გაისმა და შემდეგ ესპანეთში, ვახშამი დაიწყო. ის იყო ახალი მოდელის ფასების კატეგორიის ღირსი. ღვინო ასე იყო: 2004 LE Domaine de Menard Cote de Gascogne და 2003 Belleruche Cote du Rhone M.chapoutier. მიუხედავად ამისა, Schloss Bensberg სასტუმრო შედგება ძალიან ღირსეული ასოციაციის წამყვანი სასტუმროების მსოფლიოში.
პირველი მანქანა, რომელიც ხორციელდება ბორტზე, სახელწოდებით Porsche 365 No 1 იყო ღია გზაზე. 1982 წელს პირველი 911 Cabrio- ის დაწყების შემდეგ, 130 000-ზე მეტი მანქანა გაიყიდა. და მხოლოდ წარსულში, 2004 - ზე მეტი 10,000 მანქანა ღია ზედა. საერთო ჯამში, ქარხანაში ფისკალური წლის ბოლომდე, Porsche ბრენდი 80,000 მანქანაში გაიყიდა. ღირს შემოწმებისას, რომ გაყიდვების ლომის წილი არის Porsche Cayenne?
მეორე დღეს, მას შემდეგ, რაც ხანგრძლივი საუბარი ქვეშ სიგარა ბედზე იმპერიები, აღმოჩნდა, რომ წვიმას მხოლოდ გაძლიერდა და ახლა არ შეიძლება გამოსვლა ღია სახურავი. ამჯერად მივიღეთ წითელი Carrera ერთად 3.6-ლიტრიანი ძრავა. ეს აჩქარებს ცოტა, მაგრამ სხეულის გრძნობს ეს განსხვავება გარეშე ინსტრუმენტული კონტროლი არ არის ძალიან ნათლად. აქ სხვა სავარძლები, როგორც ჩანს, ჩვენთვის მას შემდეგ ბევრი მკვეთრი 3.8 ლიტრი. ამჯერად მარშრუტი განკუთვნილია გავლის შემდეგ ორი საათის განმავლობაში - 120.9 კმ. იგი მოიცავს მიწის ავტობანის, მთიანი serpentines, small გზების ბნელ ტყეებში მეშვეობით Engelskirchen, Marienheide, Kurten და Lindlar. და წლის blowable სველი ავტობანის და ვიწრო სველი სიმღერები მანქანა იქცევა კარგად, მიუხედავად იმისა, რომ უკანა ბორბლები აქვს პატარა უკვე ვიდრე 4S, და ზომები 295/35 Zr 18.
და თვალსაზრისით გამოყენებითი ენობრივი ენაზე - ჩვენ, როგორც ჩანს, სასაცილოა, რომ რუსულ Carrera, რა თქმა უნდა, ეს, ხოლო მწარმოებელი მოუწოდებს მისი ძმა ავტო - ეს არის, ძმები.

ტექსტი იგორ Maltsev, ფოტო ავტორი და Porsche AG

Porsche 911.
Carrera 4 Carrera 4S Cabriolet
ბენზინის ძრავი, 6-ცილინდრიანი საპირისპირო
სამუშაო მოცულობა (cube. სმ) 3596 3824
Power (hp at rpm) 325 6800 355 at 6600
Moment (ნმ rpm) 370 at 4250 400 at 4600
Corner სრული
გადაცემათა კოლოფი 6 სიჩქარიანი მექანიკური
სიგრძე / სიგანე / სიმაღლე (მმ) 4427/1852/1311 4427/1852/1301
ბორბლების ბაზა (მმ) 2350
მასობრივი ასალაგმად (კგ) 1560 1535
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ / სთ) 280 288
აჩქარება 100 კმ / სთ (c) 5.3 4.9
საწვავის ხარჯი საშუალო (ლ / 100 კმ) 11.3 11.8
ფასი ევროპაში () 79 900 88 700
გააძლიეროს უსაფრთხოება ride ღია კარი, ორივე სუბიექტი აღმოჩნდა აღიჭურვება Porsche გვერდითი ზემოქმედების დაცვის (Posip), რომელიც მოიცავს ცალკე oscillates ხელმძღვანელი და Thorax ორივე წინა sedimons. პლუს, რა თქმა უნდა, შუბლის სრული ზომის ბალიშები. გადატრიალების ვერსია - ორი მძიმე მორიგე ფოლადის მილები და ორი ძლიერი წნელები მდებარეობს უკან უკანა სავარძლები.
 

წყარო: "ავტოპილოტი"