Test Drive Peugeot Tepee პარტნიორი 2008 წლიდან მინივენი

გრძელვადიან კამპანია Peugeot

უკანასკნელი ორი წლის განმავლობაში, სამოდელო რიგი PEUGEOT მანქანები სრულად განახლდა. Restyling იყო სრულიად ახალი მოდელები, როგორიცაა პარტნიორი Tepee. ცოტა ხნის წინ ჩვენ ტესტირება განახლებული ვერსია დროს საქალაქთაშორისო პერსპექტივაში ბელარუსში.

Რა არის ახალი? 2012 წელს, დიზაინი წინა მანქანიდან შეიცვალა: მას აქვს ახალი ცხაური რადიატორის, გერბი, ფარები. დღისით გაშვებული განათება გამოჩნდა (დაწყებული Active ვერსია). სხვა ცვლილებები ახალი caps დისკები და ახალი უკანა ფარები. ფერი სქემა, ორი ახალი ფერები: Nocciola და მდიდარი Oak. Peugeot Partner Tepee წარმოდგენილი ორი ვარიანტი: van და უნივერსალი. და ისინი განსხვავდება არა მხოლოდ სხეული, არამედ ძალა ერთეული და აღჭურვილობა. ვან იწარმოება ორი ვარიანტი: მოკლე ღირებულება 544 ათასი რუბლი. და გრძელი 621 ათასი რუბლი. გრძელვადიან ვერსია, მოცულობის ტვირთი კუპე იზრდება გამო უკანა sink, ბაზა ორივე ვარიანტი არის იგივე. არსებობს მხოლოდ ორი კონფიგურაციის: მოკლე სხეულის ვერსია აღჭურვილია ბენზინის 90-ძლიერი საავტომობილო მოცულობა 1.6 ლიტრი, და დიდი ხნის ორგანოს დიზელის იგივე ძალა. მიუხედავად იმისა, რომ სხეულის ტიპის ძრავით, ყველა პარტნიორი Tepee მანქანაზე 5 სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემა.

მომხმარებელთა სატვირთო სამგზავრო ვერსიები აირჩიოს სხვა. ყველაზე ხელმისაწვდომი მანქანა ACCESS კომპლექტი მნიშვნელობა 599 ათასი რუბლი. აღჭურვილია ბენზინზე 90-ძლიერი საავტომობილო. In მდიდარი კონფიგურაცია აქტიური, მანქანა იგივე ძრავით ეღირება მყიდველის 646 ათასი რუბლი. მანქანა ამ კონფიგურაციის ასევე ხელმისაწვდომია 120-ძლიერი ბენზინის ძრავა (680 ათასი რუბლი). ასევე სამოდელო არის კეთილმოწყობილი მობილური Family Edition ღირს 701 ათასი რუბლი. ეს მოდიფიკაცია შესთავაზა მხოლოდ 90-ძლიერი ბენზინის ძრავი. მანქანები კონფიგურაციის საოჯახო Edition დაყენებული მხარეს და window აირბაგები, სავარძლების წინა სავარძლები, უკანა პარკირების სენსორები, მხარეს sunscope უკანა მგზავრი, სამი ცალკეული უკანა სავარძლები, კონდიციონერი. სხვა კონფიგურაციის, ყველა ეს სასარგებლო რამ უნდა უბრძანა ცალკე.

პარტნიორი Tepee მოდელის დიაპაზონში Mansion არის გარე ექსტერიერის ვერსია და გაფართოებული გზის სანათელი. ეს იყო ისეთი მანქანა, რომელიც ჩვენ შევამოწმე. პარტნიორი Tepee გარე აღჭურვილია მხოლოდ 120 ძლიერი ბენზინის ძრავით. ამ ავტომობილის ღირებულება 721 ათასი რუბლია. გარეგნულად გარეგნულად გამოირჩევა ორიგინალური ბამპერებით გაბრაზებული ელემენტებით, რადიატორის ქსელისა და ნისლის მაღალჩინოსნების ქრომის მოოქროვილი ედება, უკანა კარი, გარე ემბლემები, გრძივი ემბლემები, გრძივი რელსები დამონტაჟებულია სახურავზე. ეს მანქანა კარგად არის აღჭურვილი, საბაზისო პაკეტი მოიცავს გვერდს და ფანჯარაში, სარკეებსა და მინა ელექტრო დისკზე, კონდიციონერით (კლიმატის კონტროლი დამონტაჟდა ტესტირების მანქანაზე). საგზაო კლირენსი შედარებით ძირითადი ვერსია 7 მმ წინა და 10 მმ უკანა მხარეს. როგორც გარე ვერსიის ვარიანტი, ელექტრონული ძალაუფლების კონტროლი ბრუნვის დისტრიბუციის სისტემა ხელმისაწვდომია ESP სტაბილიზაციის სისტემაში, რომელიც სიმულაციას ახდენს ინტერკოლის დიფერენცირების ბლოკირებით (25 ათასი რუბლი).

პარტნიორი Tepee გარე სასიამოვნოდ გაკვირვებული. მანქანა კმაყოფილი იყო შესანიშნავი ერგონომიკა, საჭე არის რეგულირებადი გამგზავრებისა და კუთხის ჩამოსვლა, შესანიშნავი ადგილები armests, მაღალი სადესანტო უზრუნველყოფს შესანიშნავი მიმოხილვა. პარტნიორი Tepee- ის დინამიკის მიხედვით, 120-ს ძლიერი საავტომობილო პრაქტიკულად არ არის ჩვეულებრივი მგზავრთა მანქანები. ასევე გაოცებული, რომ საწვავის მოხმარება 120 კმ / სთ სიჩქარით მხოლოდ 7 ლ / 100 კმ-ს შეადგინა. ზუსტად იგივე თანხა Peugeot 308 იმავე ძრავით და იმავე საავტომობილო პირობებით. მაგრამ პარტნიორი Tepee ბევრად უფრო რთული და მეტი ჰეჩბეკი.
კიდევ ერთი გახსნის პარტნიორი Tepee გარე არის quieter on Peugeot 308, რომელიც მიუთითებს კარგი ხმაური საიზოლაციო და აეროდინამიკა ტვირთის სამგზავრო მანქანა. შეჩერება ასევე უზრუნველყოფს ინსულტის მაღალი სიგლუვეს და კარგ გატარებას.

ნუ ეს მანქანა აქვთ ხარვეზები? არსებობს ერთი, და იგი გამოვლინდა, მხოლოდ გრძელი გზა. იმ შემთხვევაში, თუ მძღოლის და წინა მგზავრის პარტნიორი Tepee უზრუნველყოფილია კომფორტით, კიდევ უფრო მეტი სამგზავრო ავტომობილი, მაშინ უკან ზედიზედ ყველაფერი გაცილებით უარესი. რაც თავად იგრძნო, რომ მანქანა გააკეთა ბაზაზე ვან. მოკლე უკანა სავარძელი cushion, მცირე საზურგე კუთხე, არც ერთ მხარეს არ armrests, მაგრამ ყველაზე მნიშვნელოვანი პრეტენზია არაეფექტური სავენტილაციო, უკანა ფანჯრები არ შეამცირა, მათ შეუძლიათ მხოლოდ გაიხსნება პატარა კუთხე, რომ პრაქტიკულად არაფერი არ იძლევა, არ არსებობს საჰაერო მილები უკანა სავარძლები. ისე, არაფერი შეიძლება გაკეთდეს, ძნელია შექმნა იდეალური მანქანა ყველა შემთხვევა, ხოლო იაფია.

ასე რომ, თუ თქვენ ეძებს მანქანის გრძელვადიანი მოგზაურობა დიდი კომპანია, უმჯობესია შეწყვიტოს არჩევანი უფრო შესაფერისი მანქანა ამ მიზნებისათვის, როგორიცაა Peugeot 308 SW, Peugeot 408, Peugeot 508, Peugeot 3008. მაგრამ, როგორც უნივერსალური მანქანა მუშაობა და დასვენება, მოკლე ტურები კოტეჯში, ისევე როგორც მოგზაურობის ერთად დიდი მოცულობის პარტნიორი Tepee აღჭურვილობა, განსაკუთრებით გარე ვერსია, თითქმის სრულყოფილი არჩევანი. ეს მანქანა წარმატებით აერთიანებს practicality სატვირთო სამგზავრო ავტომობილი, ღირებულება იაფი სამგზავრო მანქანები და კლირენსის კროსოვერი.

გზად ბელორუსიიდან მოსკოვში, ჩვენ წავიდა ჩვეულებრივი პარტნიორი Tepee კონფიგურაციის Active იგივე 120-ძლიერი ძრავა, ისევე როგორც გარე ვერსია. ნათელია, რომ დინამიკა და მართვის თვისებები ეს მანქანა თითქმის იდენტურია მისი, მაგრამ გარე გაცილებით quieter წლის წინ. დეტალური შემოწმების, აღმოჩნდა, რომ ერთადერთი განსხვავება მათ შორის ორი მანქანა, რომელსაც შეუძლია გავლენა მოახდინოს აკუსტიკური კომფორტი, სართული საფარი საბარგულით at ვერსია გარე, რომელიც არ არის ხელმისაწვდომი მანქანაში ძირითადი კონფიგურაცია. აქედან გამომდინარე, ჩვენი გამოცდილება, მფლობელები პარტნიორი Tepee რჩევა: არ დაიზაროთ Sash ხალიჩა მაგისტრალური და თქვენ არ აღიარებს თქვენი მანქანა წლის წინ, ის გახდება მშვიდი მანქანა.


 

წყარო: მანქანები და ფასები