ტესტი Drive Peugeot 407 2004 წლიდან სედანი

საშუალო ზემოთ

შუა კლასის კონცენტრირებულია ჭერი
Ford Mondeo არის უმაღლესი დავების Toyota Avensis. მაგრამ Mazda6 ჯერ კიდევ თამაშშია. მათი ძალისხმევაა, რომ შუა კლასში შეფუთული აბსოლუტი, შეჩერებულია წარმომადგენლობითი მანქანების ზომით. საშუალო ფასების დიაპაზონში ბიზნეს კლასის ჩარჩოს არსებობა არის შეკითხვა: ახალი Achelerats- მა პარალელურ სამყაროებს შორის კონკურენციის ხიდი გადავიდა, რომელშიც Peugeot 407 და Toyota Camy კვლავ დამოუკიდებლად არსებობდა.
Peugeot 407.
ფასი 728 600 რუბლს.
მაქს. სიმძლავრე 143 HP
მაქს. სიჩქარე 207 კმ / სთ
დაჩქარება 0100 კმ / სთ 12.2 ს
Ford Mondeo.
ფასი 820,000 რუბლიდან.
მაქს. სიმძლავრე 161 HP
მაქს. სიჩქარე 207 კმ / სთ
დაჩქარება 0100 კმ / სთ 10.5 ს
Mazda6.
ფასი 852,000 რუბლისგან.
მაქს. სიმძლავრე 170 ცხენი
მაქს. სიჩქარე 220 კმ / სთ
დაჩქარება 0100 კმ / სთ 8 ს
Toyota Camry.
ფასი 910,000 რუბლიდან.
მაქს. ძალა 167 HP
მაქს. სიჩქარე 205 კმ / სთ
დაჩქარება 0100 კმ / სთ 10.2 ს
მართლაც მნიშვნელოვანია დღეს, როდესაც სიტყვის შერწყმა მნიშვნელობა და ბებია, გაიგებს კლასის საზღვრებს?
1 ადგილი
Ford Mondeo.
Pluses: გაშვებული ხარისხის, ზომა, ფასი, ხარისხი, ფართო არჩევანი სხეულის ტიპები, გადამცემი, ძრავები და სრული კომპლექტი, შესანიშნავი ბალანსი სამომხმარებლო თვისებები
Cons: ხმაური სალონში
მე -2 ადგილი
Mazda6.
დადებითი: ნათელი გამოჩენა, შესანიშნავი გატარება, მოცულობა, დინამიკა, ხარისხის ერგონომიული გადაწყვეტილებები
Cons: საგზაო ხარისხის მოთხოვნა, საავტომობილო და გადაცემის კომბინაციების ვიწრო არჩევანი
მე -3 ადგილი
Toyota Camry.
დადებითი: სივრცე სალონში, overclocking დინამიკა, სტაბილურობა სწორი ხაზი, რეპუტაცია
Cons: Running ხარისხი, თუ თქვენ უნდა მიიღოს აქტიური მანევრირება, ხილვადობა უკან, ბალანსი კომფორტული კონტროლი
4. ადგილი
Peugeot 407.
დადებითი: სტილი და დიზაინი, კომფორტი, ხილვადობა, სტაბილურობა და გატარება
Cons: დინამიკა, სარეზერვო სალონში, შეჩერების ენერგეტიკული ინტენსივობის
ᲨᲔᲛᲐᲯᲐᲛᲔᲑᲔᲚᲘ
ახალი Ford Mondeo განადგურდა სისტემა. საყოველთაო აჩქარების გათვალისწინებით, ეს მანქანა სამი ნაბიჯით ხელმოწერილი იყო, ბრძოლაში დომინანტური სიმაღლის აღება. ზემოთ, ვინც გუშინ ცხოვრობდა სხვა, უმაღლესი კოორდინირებული სისტემა. იქნებ არ უნდა დაერთოთ სახელი Mondeo, და აღიარებს ის ფაქტი, რომ ეს არის მანქანა მომდევნო კლასში? მხოლოდ მომავალი გამოჩნდება. და ეს ძალიან მნიშვნელოვანია დღეს, როდესაც სიტყვის შერწყმა მნიშვნელობა და ბებია, გვესმის კლასის საზღვრები? მნიშვნელოვანია გვესმოდეს: Mondeo- ს ზომები შეესაბამება დიდ სედნების ზომებზე არსებულ შეხედულებებს, მისი ფასი საშუალო კლასის მანქანების საერთო რაოდენობას შეესაბამება და ხარისხის განცდა არ არის უზარმაზარი ხარჯების გასწვრივ მანქანა საპნის ბუშტით: ეს არ არის საკმარისი ამ გრძნობა აქ საკმარისი კითხვები არ წარმოიქმნება. ამავდროულად, ეს შეიძლება იყოს აღიარებული, რომ Mondeo არის ყველაზე მრავალმხრივი, როდესაც ჩვენ ვსაუბრობთ პოტენციური მფლობელის პორტრეტის შესახებ.
 
სპორტი და ელეგანტური. მექანიზმი და პრაქტიკული Mazda6 ბალანსი ემოციებსა და პრაგმატიზმს შორის. ეს არის თანამედროვე roommate და მოსახერხებელი. ეს არის superbly კონტროლირებადი და გამოიყურება დიდი. იგი არ იშლება: Mazda6 Car Drive. და იგი ამახვილებს წრე მათი გულშემატკივარი თხელი დარწმუნებული ხაზი. 1.8 მხოლოდ მექანიკასთან ერთად, ორი ლიტრიანი უნივერსალური აპარატები შესაძლებელია ავტომატური ცეცხლსასროლი იარაღით და Convex 170-ძლიერი 2.5 მხოლოდ ექვს სიჩქარით მექანიკასთან ერთად: მიყვარს დედოფალი? დიახ, გლუვი გზაზე, ის არის დედოფალი, აჩქარება და დამუხრუჭება, მაგრამ როდესაც ბორბლები არ არის სრულყოფილი, მაგრამ ნორმალური რუსული გზა, ის უნდა გამოიყურებოდეს.
 
Camry არის პირველ რიგში ძლიერი ძრავა და სივრცე სალონში. Toyota საიმედო ტრანსპორტი. გაშვებული ხარისხი მისაღებია ნორმალური ride, მაგრამ არა: შეჩერების პარამეტრი გადაიხდის მინიმუმ ყურადღებას. არა იმიტომ, რომ მათ არ შეეძლოთ, არამედ იმიტომ, რომ ეს არ იყო აუცილებელი. ამ მანქანის გასაყიდად, ასეთი სამუშაო არ იმოქმედებს. მესამე ადგილზე აღმოჩნდა, რომ მისი ახალი კონკურენტების უახლესი მიღწევები. მხოლოდ ტექნიკური შედარების ფონზე. მაგრამ ტექნიკა არ არის ყველა, რომელიც განსაზღვრავს პოპულარობას: Camry აქვს ნათელი მომავალი.
 
Peugeot 407 არ დაკარგა ხიბლი: არც გარეგნობა, არც მამოძრავებელი. სასიამოვნო მანქანა, რომელიც ზოგავს რამდენიმე ნერვულ უჯრედს: Peugeot- ის საჭესთან ცხოვრება უფრო მოდუნებული და ჰარმონიულად გამოიყურება, ვიდრე ერთი, რომელშიც ყველაზე მეტად მიტროპოლიტი მძღოლები მონაწილეობენ. მშრალი შედარებით, 407? Mu რთულია, რადგან მცირე ზომის. წინა ხაზის დაახლოება 607-ე მოდელია, მაგრამ ამ მანქანის ფასი და პოზიცია უფრო მაღალია, ვიდრე ეს იყო საუბრის თემა.
ტექსტი დიმიტრი სოკოლოვი ფოტო ანდრეი საჰაკიანი და ნიკოლაი კუზნეცოვი
 

წყარო: ავტომა