Test Drive Peugeot 207 SW 2007 წლიდან Universal

Test Drive გერმანიაში: Peugeot 207 SW RC

ძლიერი კომპაქტური universals ჩვენი დროის აღარ იშვიათია. ახალი მანქანები დიდი მაგისტრალური და რამოდენიმე ცხენები ქვეშ Hood ყოველწლიურად გთხოვთ მყიდველებს, რომლებიც მიეჩვია მოგზაურობის დიდი რაოდენობით ბარგის, მაგრამ არ აპირებს უარი თქვას სიჩქარე. PEUGEOT 207 SW RC მოდის ზუსტად ამ კატეგორიაში
საავტომობილო საწყისი BMW Concern
ქვეშ hood ფართო ფრანგი, იგივე ძრავი მუშაობს როგორც PEUGEOT 207 RC და MINI COOPER S სედანი, 1.6 ლ, გააერთიანონ აწარმოებს ძალა 175 hp. და ბრუნვის 240 ნმ. და თუ დროს ride გამოიყენოს Overboost ფუნქცია, ასე რომ ბრუნვის იზრდება, როგორც ბევრი როგორც 260 ნმ. მხოლოდ 7.6 წამში მანქანა აღწევს სიჩქარე 100 კმ / სთ. მაქსიმალური სიჩქარე 220 კმ / სთ.
სურს სვამს როგორც ზრდასრული
ყოველდღიური ძალა ოთხცილინდრიანი ძრავით, სავსებით საკმარისია, განსაკუთრებით მანქანის ამ კლასში. შუქნიშნების, სპორტული სადგური უნივერსალი გაიყვანს დანარჩენი დანარჩენი, რის გამოც უფრო ძლიერი მანქანა. და მხოლოდ მაღალ სიჩქარეზე, ჩვენი peugeot იწყებს Choke ცოტა. ოფიციალური საწვავის ხარჯი 100 კმ-ზე, შესაბამისად, საფრანგეთის, არის 7.4 ლიტრი. დროს ჩვენი საცდელ, თუნდაც მაგისტრალების ავსტრიაში, სადაც სიჩქარის ლიმიტი არის 130 კმ / სთ, ჩვენ ვერ შენარჩუნება მადას 207 SW RC 8.6 ლიტრი 100 კილომეტრზე.
ზომიერი სპორტული ვარიანტი
მისი წინამორბედი ვარიანტი სედანი, PEUGEOT 207 SW RC უნივერსალი აიღო დისკები და საბურავები ზომა 205/45 R17, დამახასიათებელი ამორტიზატორები და გეომეტრიის წინა ღერძი. დანარჩენი კონფიგურაცია და redone ნათლად ქვეშ სამიზნე სპორტის კომპაქტური სადგური უნივერსალი, up to სტრუქტურა საქმე და დამარბილებელი ამორტიზატორები. მაგრამ, მართლა French ცდილობდა კარგად? აღსანიშნავია, რომ ეს ხდება გრაგნილი rustic გზების, სადაც მანქანა არ არის, როგორც frisky და სწრაფი, როგორც მისი უმცროსი ძმა. Plus, განსხვავებით სამი-კარიანი სედანი, ჩვენი 207 SW RC არ შეუძლია განასხვავოს ასეთი სიზუსტით საჭე.
Მსუბუქი
სასიამოვნო მზის ატმოსფეროს სალონში ის მიერ პანორამული სახურავი, 1.1 კვადრატული მეტრი. მეტრი. თუ მზე ხდება მოულოდნელად ძალიან ბევრი, თქვენ ყოველთვის შეგიძლიათ დაიწყოს electromotor უნდა დაიწყოს ერთი დააჭირეთ ღილაკს, რომელიც დაიხურება სახურავი სპეციალური სარქველი. როგორც ეს უნდა იყოს უნივერსალური, ჩვენი კანდიდატი ასევე ბედნიერი მერცხალი დიდი რაოდენობით ბარგის მდე 1,258 ლიტრი climbs შევიდა Peugeot 207 SW RC. მაქსიმალური სიგრძე მაგისტრალური აღწევს 1.70 მეტრი. თუ მაგისტრალური არ ქმნის, მაშინ მისი მოცულობა მაინც აღწევს 337 ლიტრი, საკმარისია იმისათვის, რომ ბარგის ოჯახში სამი პატარა მოგზაურობა კვირის ბოლოს. 5 ადამიანი თავსდება მანქანის სალონი, მაგრამ წინა სკამები შეიძლება იყოს უფრო კომფორტული, მას შემდეგ, რაც ხანგრძლივი მგზავრობისას, დაღლილობის შესამჩნევად.
საწყისი 22.000 ევრო
იმდენად სთხოვს Peugeot მისი 207 SW RC. თუ თქვენ განიხილოს bonnetic სერიული პაკეტი, ეს ცოტა. სერიული ვერსია მოიცავს შემდეგ ელემენტებს: მინის პანორამული სახურავი, 17 inches საჭე დისკები, ნისლის ფარები, კონდიციონერი, სპორტული სკამები და პარკირების სენსორები. შედარებისთვის, Mini Cooper S Clubman იგივე სისტემა, მაგრამ სუსტია სერიული კონფიგურაცია, ღირს 23,900 ევრო ევროპაში.
განსხვავება სედანი 207 RC და 207 SW RC უნივერსალი ძალიან შესამჩნევი, მიუხედავად იმისა, რომ იგივე ძრავით. Peugeot 207 SW RC იდეალურია ახალგაზრდა ადამიანები, რომლებიც აქ შაბათ ქალაქგარეთ მთელი ოჯახი on kebabs. დიახ, და 22,000 ევრო ასეთი მანქანა შეიძლება ითქვას, რომ თითქმის არაფერი!
grade
ძრავის 85%
+ მცირე რევოლუციების ძალიან frisky
- არ არის ძალიან ეკონომიური
მართვის 75%
+ საკმარისი კომფორტს ხანგრძლივი მგზავრობისას
- უარესი, ვიდრე სედანი
80% საცხოვრებელი
+ პანორამული სახურავი საშუალებას მზის სხივები შეაღწიონ სალონი
- სპოილერი ოდნავ გაფუჭდა საერთო დიზაინის მანქანა
ღირებულება 85%
+ შესანიშნავი სერიალი აღჭურვილობა
+ სამართლიანი ფასები დამატებითი ელემენტები
სპეციფიკაციები
გაზის ძრავის
ძრავის მოცულობა: 1,598 cc.
მაქსიმალური სიმძლავრე: 128 კვ (175 hp) at 6.000 rpm
მაქსიმალური ბრუნვის: 240 ნმ 1.600 rpm
Წინა წამყვანი თვლები
ხუთ სიჩქარიანი RKP.
ხანგრძლივობა: 4,156 mm
სიგანე: 1,748 mm
სიმაღლე: 1,510 mm
ცარიელი წონა: 1,428 კგ
Loading: 340 კგ
Trunk მოცულობა: 337-1.258 ლ
მისაბმელი წონა: 1150 კგ
სახურავი დატვირთვა: 600 კგ
საწვავის ავზი: 50 ლ
მონაცემთა იზომება ტესტი
მაქსიმალური სიჩქარე: 220 კმ / სთ
აჩქარება 0-დან 100 კმ / სთ: 7.6 წამში
Middle საწვავის ხარჯი: 7.4 ლ 100 კმ
ქალაქში: 10.2 ლ 100 კმ
ქალაქის გარეთ: 5.9 ლ 100 კმ
CO2 ემისიები ატმოსფეროში: 175 გ / კმ
საწვავის ტიპი: სუპერ პლუსი
უცხოური მედიის მასალების მიხედვით
ვიტალი გოლდენბერგის მიერ
 
 
 
 
 

წყარო: Autolet.ru.