ტესტი Drive Peugeot 107 5 კარები 2008 წლიდან ჰეჩბეკი

ქალთა ტესტი: Peugeot 107 წინააღმდეგ Daewoo Matiz

იცით, რა არის მთავარი შეცდომა ყველა Peugeot 107 ტესტები? ეს მანქანა მოცემულია არა იმ ხალხის შესამოწმებლად. როდესაც bearded კაცი ლუდის მუცლის ცდილობს გამოხატოს თავისი აზრი ასეთი crumb, გამოიყურება მხოლოდ სასაცილოა. Dude, ეს არ არის თქვენი მანქანა! Peugeot 107 უნდა შეაფასოს ქალი, რადგან 95% შემთხვევაში ის, ვინც უნდა ვისრიალოთ საჭე პატარა fawn. ამიტომ, დღევანდელი გამოცდა გააკეთა გოგონა. ისე, იმისათვის, რომ მას ცოტა უფრო ადვილია მისი, ჩვენ მისცა მისი Daewoo Matiz როგორც წერტილი მითითება.
Daewoo Matiz- ის მთავარი მინუსი მისი გამოსახულებაა. ეს მანქანა ბევრ რუსი მძღოლის მიერ არის აღიქმება, როგორც გაუგებრობა, რომელიც სასწრაფოდ უნდა ამოიღონ ქუჩიდან. გასაკვირია, რომ დიდი რაოდენობით ხალხი დარწმუნებულია, რომ ჩვენი კლასიკური, რომ არ აღინიშნოს რვა ცხრა, არა მხოლოდ პრესტიჟული მატრიზი, არამედ უსაფრთხო! კარგად, ავარიის ტესტების შესახებ, autores, რომლებიც დაადასტურეს საპირისპირო, არავის რატომღაც ახსოვს. სინამდვილეში, Daewoo Matiz არის ბრძოლის მანქანა. ეს არის მარტივი და იაფი მანქანა, მაგრამ ამავე დროს ხარისხობრივად შეიკრიბება და შედარებით სასიამოვნოა კონტროლი 90-100 კმ / სთ. მაშინ Matzika ხდება რატომღაც ძრავა არის 0.8 ლიტრი. იწყება spawn საკმარისი, აკეთებს ride გულწრფელად არასასიამოვნო. რაც შეეხება სალონში - მაშინ ეს დამოკიდებულია იმაზე, თუ რა შედარებაა. ინტერიერი, რა თქმა უნდა, ძველი და მოსაწყენი, არავინ ამტკიცებს, რომ. მაგრამ ოპერაციული მატერიალური გამოცდილება დადასტურდა, რომ არ უნდა იყოს საიმედოობის პრობლემა.
Peugeot 107 აქვს ყველაფერი იმისათვის, სურათი. მძღოლი ამ მანქანის აღარ არის საჭირო shove მისი შეძენის, მაგრამ, რაც მთავარია, Peugeot 107 არის ძალიან ლამაზი. განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ეს არის მოხატული არა ბანალური შავი საღებავი, რომელიც, სავარაუდოდ, ჭუჭყიანი ნაკლებად ჩანს, მაგრამ ზოგიერთი ნათელი და წვნიანი ჩრდილში. მაგალითად, ყვითელი, წითელი ან ლურჯი. და მაშინ არავინ გამოტოვოთ ეს მანქანა მისი მოჩვენებითი სახე. ზოგიერთი ეს მანქანა შეიძლება, როგორც ჩანს, სათამაშო, მაგრამ სინამდვილეში ეს ასე არ არის ყველა. In Peugeot 107, შინაგანი ძალა და ნდობის შეგრძნებას. ზოგადად, Peugeot დიზაინერების ამ დროს, ისევე, როგორც ყოველთვის, არ უშედეგოდ მიიღო მათი ხელფასი. აქედან გამომდინარე, შედარების Peugeot 107 და მორალურად მოძველებულია Daewoo Matiz მხოლოდ სულელური საფრანგეთის მანქანა გამოიყურება შეკვეთა უკეთესი.
დიახ, და ეს მანქანა RIDES ბევრად უფრო სასიამოვნო. როდესაც ერთი მძღოლი ზის სალონში, მაშინ peugeot 107 არის მხოლოდ ძალიან ჭკვიანი. ტესტი მანქანას ჰქონდა robotic კოლოფი, რომელიც უფრო ძვირია, ვიდრე სტანდარტული მექანიკის 23,000 რუბლი. ან 880 $. მახსოვს ყველა წინა semiautomatics მე არ მინდა. მანქანები ასეთი ყუთი იქნა მიღებული ზოგიერთ dongy და სიჩქარის შეცვალა, როდესაც მათ სურდათ. რობოტი Peugeot 107 იყო არასრულყოფილი. არსებობს საჩივრების მას, მაგრამ, რაც მთავარია, ის არ არის შემაშფოთებელი. ხოლო მას შემდეგ, რაც რამდენიმე საათის მამოძრავებელი, მე უკვე მიეჩვია ამ ყუთი და მისი დაგვიანებით, როდესაც გადართვის სიჩქარეზე. ყოველ შემთხვევაში, როდესაც მართვის ქალაქის ირგვლივ, მე არ უნდა მუდმივად ვიფიქროთ გადართვის სიჩქარის (სხვათა შორის, თუ ვინმეს აქვს უცნაური, თუმცა განმარტა, სურვილი გამართავს ბერკეტი თავად ხელში, მაშინ თქვენ შეგიძლიათ მასშტაბით სიჩქარე თავს).
მაგრამ დიდი უპირატესობა Peugeot 107 ადრე Daewoo Matiz არ არის ყოფნა რობოტი - საბოლოო ჯამში, თქვენ შეგიძლიათ განათავსოთ ტრადიციული ავტომატური Daewoo Matiz. მომეწონა Peugeot 107 რადგან ის ნამდვილად RIDES უკეთესია. Fawn ბევრად უკეთესია, ვიდრე საჭე, და ბარანკა თავად არის სასიამოვნო. შეჩერების ზომიერად ხისტი, მაგრამ ამავე დროს იგი ასრულებს აბსოლუტური უმრავლესობის ხვრელების გზაზე (Matiz ამ თვალსაზრისით ბევრად უფრო დელიკატური მანქანა). მაღალი სიჩქარით, საფრანგეთის მანქანას ერთი მძღოლი ბორტზე აშკარად ატარებს ტრაექტორია, რომელიც საშუალებას მოგვცემს სპეციალური ეტაპების გარეშე გაფრინდნენ გზატკეცილზე 130-140 კმ / სთ-ზე კარგი გზა, მანქანა კი არ აპირებს ბანაობას, როგორც მატერიაც არ არის . გარდა ამისა, მაღალი სიჩქარით Peugeot 107 სალონი, ნაკლებად ნაკლები ხმაური. არა, არ აქვს მნიშვნელობა, რა დუმილი არ მიდის სიჩქარით 110 კმ / სთ სალონი ივსება ყველაზე მრავალფეროვანი ხმები, რომლებიც ხელს უშლიან საუბარს. თუმცა, ასეთი creepy ომი, როგორც Matiz არ არის.
დიახ, და აჩქარების ადგილიდან აქ, ძალიან, ვიდრე ენერგიული მეზობლები ნაკადი on tinted nines ყოველთვის შოკირებულია, რომ ზოგიერთი პატარა გამოუყენებელი მანქანა გოგონას საჭესთან brazly ხდის მათი powkone მანქანები. მერწმუნეთ, თუ ხშირ შემთხვევაში თქვენ მიგყავს ერთი, მაშინ ლიტრი საავტომობილო, რომელსაც აქვს მხოლოდ 3 ცილინდრი და 68 ცხენი, თქვენ საკმარისია.
კარგად, კიდევ ერთი პლუს Peugeot 107, ძალიან უნდა ითქვას. ეს არის მისი უსაფრთხოება. Euroncap Crash ტესტებზე, ამ მანქანას ხუთიდან ოთხი ვარსკვლავი გაიტანა. ასეთი საბეჭდი მანქანა, ეს არის დიდი შედეგი. თუმცა, როგორც მამაკაცები მითხრეს ჩვენს სარედაქციო სამსახურში, ავტომანქანა EURONCAP- ში გამოცდილი იყო არა მხოლოდ ორი წინა ბალიშით, არამედ გვერდით აერბაგებისა და უსაფრთხოების ფარდები. მხოლოდ ორი ბალიშები იყიდება ჩვენი ძირითადი ვერსიები, და მხოლოდ ორი ბალიშები აქვს, და ყველაფერი თქვენ უნდა გადაიხადოთ. დაცვის სრული კომპლექტი 26,500-30,700 რუბლს შეადგენს. დამოკიდებულია კონფიგურაციაზე. რატომ მოვუწოდებ ახლა ეს ციფრები ცოტა მოგვიანებით გახდება ნათელი. და Peugeot 107 უკვე ბაზაზე არსებობს ABS, რომელიც ძალიან სასარგებლო იქნება ჩვენს გზებზე, და Isofix ბავშვთა სავარძელი fastening სისტემა.
შორის Matiz და Peugeot 107, რა თქმა უნდა, უზარმაზარი გაუჩინარება უსაფრთხოების. ყოველივე ამის შემდეგ, უზბეკეთში შეგროვებული კორეული მიქროს მატარებელი, ზოგადად არ არის აღჭურვილი ბალიშები, ABS და ISOFIX (ბავშვთა სავარძელი აქ უნდა დაერთოს ჩვეულებრივი უსაფრთხოების ქამრებს). მართალია, კიდევ ერთხელ გაიმეორეთ, უსაფრთხოების თვალსაზრისით, Matiz არის თითქმის ყველა რუსული მანქანა!
მაგრამ Peugeot 107 სალონი არ მოსწონს ეს ძალიან ბევრი, მიუხედავად იმისა, რომ თეორიულად მე უნდა აღფრთოვანებული ფრანგული დიზაინი. მაგრამ არ არის უფრო ტრადიციული სალონები, უფრო მეტიც, ფრინველის შიგნით არის ძალიან მარტივი (მიუხედავად იმისა, რომ ყველაფერი ხარისხისაა). რა თქმა უნდა, ისეთი რამ, როგორც ინსტრუმენტის პანელი, რომელიც შედგება ერთი სიჩქარისგან, რომელიც შეიძლება გამართლდეს ავტომობილის მთლიანი სტილით. მაგრამ რა შეიძლება ითქვას დიზაინერებს საბაბი მთლიანად დაკარგული ყუთში? სად, იმისათვის, რომ ყველა სახის რამ, რაც არ მინდა ყველას დატოვოს ყველას?
ან მიიღოს უკანა თაროზე მაგისტრალური (უფრო სწორად minibade კი Matiz უფრო). ეს თაროზე რაიმე მიზეზით შეჩერებულია მხოლოდ ერთი თემა, და არა ორზე, რადგან ეს უნდა გაკეთდეს ასეთ შემთხვევებში. შედეგად, როდესაც სუპერმარკეტიდან ორი პაკეტი პარალიზებულია, შელფზე ფრიალებს თავისი ადგილიდან და მას ხელით ფსონი აქვს. რაც შეეხება სივრცეში backseat, მაშინ Peugeot და Daewoo ადგილებში არსებობს დაახლოებით ერთი არ არის ძალიან ბევრი, მაგრამ ადამიანი საშუალო მზარდი შეძლებს დასხდნენ.
განვიხილოთ რა გავაკეთეთ. Peugeot 107 მაღალმთიანი გადააჭარბა Daewoo Matiz. მან თითქმის ყველა ინდიკატორი მოიგო და აუცილებელია დღევანდელ გამოცდის გამარჯვებულს. მაგრამ ჩვენ არ ჩქარობენ, რადგან საბიუჯეტო მანქანების ყიდვისას, ფასი დიდი მნიშვნელობა აქვს. და აქ არის ისეთი სიტუაცია. იაფი Matiz ღირს 195,000 რუბლი, მაგრამ ასეთი მანქანა ძალიან ცუდია. უმჯობესია განიხილოს DLX- ის ვერსია 217,300 რუბლისთვის. ან $ 8350 ფრონტის ელექტრო ფანჯრებით, საჭის გამაძლიერებელი და საშინელი მაგნიტური. თეორიულად, თუ იღებთ მატეზს, მაშინ ეს არის ასეთი კონფიგურაცია, მაშინ მიიღებთ ღირსეულ რაოდენობას მცირე თანხაზე.
ახლა Peugeot 107. ძირითადი 5 კარიანი მანქანის ურბანული პაკეტის ღირებულებაა 307.000 რუბლი. ან 11 800 $ (3-კარი ეღირება 8000 რუბლი. Cheaper). ასეთი მანქანა ექნება 2 ბალიშები, ABS, headrest უკანა სავარძლები, სრულად ჩამოყარა უკან ადგილს, ცენტრალური საკეტი, აუდიო ფრთები. მაგრამ ტექნიკის ერთად ელექტრო გამაძლიერებელი, წინა ელექტრო სათვალეები რიქ ნაწილები უკანა დივანი და მოხატული ფერის სხეულის სარკეები ეღირება უკვე 332.000 რუბლი. ან $ 12.700. თუ გინდათ მანქანის ნამდვილად კომფორტული და უსაფრთხოების, თქვენ უნდა შეუკვეთოთ გვერდითი ბალიშები და ფარდები, კონდიცირება, tachometer, ფირზე ჩამწერი, 14 დიუმიანი დისკები და მეტალის ფერი. შედეგად, მანქანა მექანიკური ტრანსმისია ეღირება 399,000 რუბლი. ან 15 300 $! ჩვენ ასევე, robotic ყუთი სრული ბედნიერება და თურმე 422.000 რუბლი. ან $ 16 200 MDA თანხების მნიშვნელოვანი, განსაკუთრებით იმის გათვალისწინებით, კლასის მანქანა. ყოველივე ამის შემდეგ, ამ ტიპის ფული შეგიძლიათ მიიღოს კარგად აღჭურვილი მანქანა მანქანა. მაგალითად, Hyundai Getz, რომელიც, თუმცა, დაკარგავს Peugeot 107 უსაფრთხოების თვალსაზრისით. მაგრამ GETZ იქნება ბევრად უფრო, და მისი სალონი კეთდება უფრო ტრადიციული სტილი.
სწორედ ამიტომ Matiz შედარებით Peugeot 107 ძალიან კარგი. ყოველივე ამის შემდეგ, მაშინაც კი, თუ თქვენ მიიღოს იოლი ვარიანტი Peugeot 107 და დამატებით აღჭურვა იგი გამაძლიერებელი საჭე და რადიო, მაშინ თანხა 322.000 რუბლი აღმოჩნდება. ან $ 12 380. და, რაც არ უნდა მაგარი, ისეთი მარტივი peugeot 107 არის სწორი $ 4,000 უფრო ძვირი, ვიდრე Matiz ერთად გამაძლიერებელი საჭე. რა თქმა უნდა, ეს განსხვავება არის გამართლებული, მაგრამ ბევრი რუსები $ 4,000 ძალიან დიდი რაოდენობით. ამიტომაც არის, რომ მოთხოვნა Matiz მაღალი იქნება დიდი ხნის განმავლობაში.
სად Peugeot 107 მოდის
პატარა მანქანა Peugeot ერთობლივ გამოგონებაა საფრანგეთის შეშფოთება PSA Peugeot Citroen და იაპონური Toyota მუშაობა ახალი მოდელი 2001 წელს დაიწყო და 2005 წლის თებერვალში, ძალიან მსგავსი რამ ერთმანეთს დაიწყო კონვეიერის ჩეხეთის ქალაქ of Kolin: Peugeot 107, Citroen C1 და Toyota Aygo. კაპოტქვეშ მანქანა, 3-ცილინდრიანი ძრავი მოცულობა 998 სმ / კუბი Toyota განვითარების cube, რომელიც აძლევს 68 ც.ძ., ან 4-ცილინდრიანი დიზელის 1.4 ლიტრი. (70 hp) მიერ PSA. გადაცემის მექანიკური ან 2-tronic robot (ისინი აწარმოებენ იაპონური). Toyota უპასუხა შეჩერების საჭე, თუმცა ოფიციალურად პარტნიორები არ ამბობენ, ვინ უპასუხა. ისე, საფრანგეთის მიიღო დიზაინის განვითარება.
 

წყარო: Auto.mail.ru.