ტესტი წამყვანი Opel Tigra Twin TWIN 2005 წლიდან ჰეჩბეკი

Opel Tigra (წელი გათავისუფლების 1994-1999) $ 7500

ევროპისგან გამოყენებული მანქანების მასიური იმპორტი გამოიწვია იმ ფაქტზე, რომ რუსულ ხარჯებში იშვიათი მხეცი იყო - Opel Tigra.
 
ტიგრრა 1993 წელს კონცეფციამ განაგრძო, ტიგრმა განაგრძო ადამ Opel AG- ის ტრადიცია, რომელთა დამფუძნებელი Opel GT- ს განიხილება. შემდეგ Manta და Monza გამოჩნდა, და 1994 წელს - Tigra. სამომხმარებლო, რომლის ოდენობა არ შეესაბამება საფულე სისქეს, ექსტრავაგანტული მანქანა სპორტის გამოჩენა, ამბიციური სახელი, მაგრამ ხელმისაწვდომი ფასად. ეს უკანასკნელი Tigra შემთხვევაში უბრალოდ განმარტა: სპორტული დაგროვება აგებულია Corsa B პლატფორმაზე და, გარდა სხეულის და სალონში, და დიდი, არ განსხვავდება მას. იგივე ტრანსმისიის, შეჩერების და იმავე მოტორსის: 16-სარქველი ბენზინი 1.4 და 1.6 ლიტრი და 90 და 106 HP- ის მოცულობა. შესაბამისად. მანქანა ესპანეთის სარაგოსაში ოპოლის ქარხანაში დამზადდა და თითქმის ხუთი წლის განმავლობაში კონვეიერისთვის გაგრძელდა. Tigra- ის ბიოგრაფია 1999 წელს დასრულდა, როდესაც იგი, მოთხოვნის არასაკმარისი (octeless მასშტაბის) გამო, წარმოებისგან ამოღებულ იქნა. ცოტა ხნით ადრე, მცდელობა გაკეთდა ფორმისა და შინაარსის შესასრულებლად: Tigra- მა სცადა V- ფორმის ექვსი. Არ წავიდა.
 
Schucker და undercoat. კუპეს მყარი სხეულის სტრუქტურა, ლითონის ხარისხი და მისი გადამუშავება საშუალებას მისცემს მწარმოებელს ერთ დროს 8 წლიანი გარანტია დასასრულიდან ბოლომდე კოროზიისგან, მიუხედავად იმისა, რომ ამ შემთხვევაში ნებისმიერი გაჯანსაღებული იყო გამოსვლა. თიჟის კანის კანის ფერებშიც კი კი შეიძლება დაადასტუროს შეშფოთება, რომ მანქანას ჰქონდა მჭიდრო გაცნობა tinsmith. განსაკუთრებით ყურადღებით შეამოწმოს Welds და სახსრების - არსებობს rust, პირველ რიგში.
გრძივი ბზარები ექვს შვიდი წლის ავტომობილების ქვედა ნაწილში არ არის Despondency- ის მიზეზი, უბრალოდ გითხრათ გამყიდველი, რომ თქვენ იცით, რა ღირს: $ 170 თითო მინა, $ 30 თითო ნაკრები ჩანართებისთვის $ 40 სამუშაოსთვის. მაგრამ უკანა კარის ჭიქა რთული: ნებისმიერი ბზარები, ჩიპი, და განსაკუთრებით დაზიანებული გათბობის თემა $ 400. უკანა კარი შოკი absorbers - თუ ისინი არ გამართავს მძიმე ნივთი, colite გამყიდველი დოლარი 200. ჩვენ არ კმაყოფილი მუშაობა მხოლოდ ცენტრალური საკეტი, და ეს არის ელემენტარული, რათა შეამოწმოთ მუშაობა ყველა საკეტები გასაღები. Larvae წლების განმავლობაში აქვს ტენდენცია ტირილი, და ისე, რომ არ სუპერ- lighted გასაღებები დახმარება. და სარემონტო მიიღებს სხვა $ 80 თქვენგან. და ბოლოს, მოდი ვნახოთ, თუ კარებს არ ჰქონდათ, რისთვისაც საკმარისია მხოლოდ shake.
 
მესენჯერი დანგრეული. Hunters აქვს წესი: არასოდეს შეისწავლის მხეცი - ის აღიქვამს, როგორც აგრესია და თავდასხმა პირველი. ამ ცხოველის, სიტუაცია საპირისპიროა. ინსტრუმენტთა პანელზე სინათლის ნათურების თვალში უმიზეზოდ გამოიყურება, შეიძლება გამოიწვიოს მყარი ფინანსური აგრესია თავის ნაწილზე. თუ ანთების გასაღების შემდეგ, დატენვის სინათლე არ არის განათებული, გენერატორი საკმაოდ მკვდარია, ვიდრე ცოცხალია, ხოლო რიცხვებში იგი გამოხატულია შემდეგნაირად: $ 270 ახალი გენერატორისთვის $ 50--60 სამუშაოსთვის. ყველა ინსტრუმენტზე ფარი უნდა ფუნქციონირებს და ნებისმიერი oddities in backlight და ქცევის ინსტრუმენტი ისრებით იქნება სავარაუდოდ ნიშნავს, რომ გენერატორი გაათავისუფლეს დროულად გამოიწვია burnout of purnodors on პანელი ფორუმში. მისი ჩანაცვლება მოითხოვს კიდევ $ 110 ($ 20 საფასურისთვის და $ 90-ის მოხსნისთვის).
 
განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციეთ ყვითელ პიქტოგრამას ძრავების სქემატურ სურათს. თუ ის სინქრონულად გადის ნავთობის წნევის ნათურას, მაშინ ყურის მექანიკამ პარალელურად დაჭერილი. და malfunction საავტომობილო დარჩა. Airbag რომ არ სურს წასვლა, უნდა მიიღოს ის მიიღოს სერიოზულად, რადგან ვარიანტები შესაძლებელია: ან $ 12 ნულოვანი შეცდომა კოდი, ან ათი ჯერ მეტი რესტავრაცია SRS სისტემის.
კანქვეშა ცხიმი. ჩვენ დავიწყებთ ძრავას, საუკეთესო ღია hood, და მოუსმინოს ყურადღებით. Whistle და Ringing, თანმხლები პირველი წუთის თბილი- up, ნიშნავს Pump ჩანაცვლება. ერთი შეხედვით, არ არის ძალიან ძვირი - $ 70 და $ 32. მაგრამ გაითვალისწინეთ, რომ ამავე დროს, მას მოუწევს შეცვალოს დრო ქამარი ერთად კომპლექტი სამი ლილვერი, და ეს ნამუშევარი გახდის მას ჩააგდოს დაახლოებით $ 270 შესახებ Tigra მიმწოდებლის. ჩადება არ უნდა მიიღოს შეცვალოს ხელმძღვანელი ხელმძღვანელი ბლოკი - $ 1,400 და $ 630 სამუშაო - რომელიც გახდება გარდაუვალი გამო Cliff of Timing ქამარი. დიზაინის სპეციფიკა გამორიცხავს რემონტს.
განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციეთ შავი ფერის მსგავსად პატასონს, რომელიც მდებარეობს ძრავის ნაწილში. ეს არის მეორადი საჰაერო სისტემის ტუმბო, და იგი ემსახურება catalyst. გამოდის ხუთი წუთის განმავლობაში, როდესაც საავტომობილო გათბობით, მაგრამ თუ მისი საკისრები რაიმე ხმები, აუცილებლად გადაუდებელი ჩანაცვლება ($ 260). წინააღმდეგ შემთხვევაში, კატალიზატორი overheats და ვერ. ეს უკვე სამჯერ უფრო ძვირია.
კასტინგი მას შემდეგ, რაც დათბობის შემდეგ ძრავის Hydrocompensators ნულიდან თქვენი ბიუჯეტიდან ხელსაყრელი თანხა. სამუშაოსთვის საჭირო იქნება $ 160. Plus უნდა განხორციელდეს არითმეტიკაში: გამრავლების $ 16-დან 16 წლამდე და აღნიშნული ციფრივით.
 
Sweaty Pump Gur ადასტურებს, რომ ჯირკვალი უბრძანა დიდი ხნის განმავლობაში ცხოვრება და უნდა შეიცვალოს ტუმბოს მთლიანად. ეს დაახლოებით $ 440 სამუშაოა. ჭარბი ოფლიანობა ძრავების ზედა ნაწილში და / ან საავტომობილო და clutch crankcase- ზე უნდა გაფრთხილებას. დამნაშავეების ან კამშაფტის ან / და უკანა კრაკფტის ჯირკვლის ბრალი. ზოგადად, ზოგადად, ინახება, მაგრამ მუშაობის ფასი შეცვლის საკმაოდ ზრდასრული - $ 80 და $ 380, შესაბამისად. რომ აღარაფერი ვთქვათ ის ფაქტი, რომ CAMSHAFTS- ის ამჟამინდელი ბეჭდები დროის ქამრების ჩანაცვლებას ითვალისწინებს საკისურებთან ერთად.
 
Tigra 1.6 ლიტრიანი საავტომობილო გზით გაიზარდა ყურადღება. უნგრეთში ქარხანაში წარმოებული ჩვენი კონსულტანტების თანახმად, ეს ძრავა ნაკლებად საიმედო და უფრო მკაფიოა, ვიდრე 1,4 ლიტრიანი გერმანელი. მისი bulkhead შემთხვევაში malfunction ღირებულება $ 1.2 ათასი. აქედან გამომდინარე, უმჯობესია გადაიხადოს $ 45 ერთდროულად და ეწვევა სპეციალიზებული ტექნიკური ცენტრის დიაგნოზი. თუმცა, უნგრეთის წარმოების 1.6 ლიტრი საავტომობილო გზაზე ნავთობის გამოწვევის ქუდების შეცვლის პროცედურაც კი შეუძლია Dispondency- ის დანერგვა: მხოლოდ $ 25-ის ქუდების ფასზე, მექანიკა $ 550!
სიარული leash. By მანქანის მექანიკის, პირველ რიგში, ყურადღება მიაქციონ მუშაობის clutch. მისი ცდა მკვეთრი დაჩქარება ნიშნავს, რომ სპორტული ამბიციები ყოფილი მფლობელი უნდა გადაიხადოს თქვენ - clutch kit ღირს $ 200, და ჩანაცვლება მუშაობის 330 $. იშვიათად, მაგრამ მაინც ხდება Tigra 4 სიჩქარიანი ავტომატური. მეთოდი შემოწმების მისი მუშაობა არის ყველაზე გავრცელებული, არ განსხვავდება მრავალი სხვა.
კარზე წინა სავალი ნაწილი და საწინააღმდეგოდ საჭე ანგარიშს აცვიათ რჩევები საჭე. მათი ჩანაცვლება ღირს $ 45, შემდგომი მონტაჟი კუთხე დაახლოების და დაშლის დისკები ეღირება. და ექსპლუატაციის ერთად გატეხილი წევის წარმოშობს საწინააღმდეგოდ საჭე საკომისიო. ეს შესაძლებელია მხოლოდ შეცვალა - $ 150 სამუშაო plus $ 1000 ერთეულზე.
მძიმე დარტყმა სხეულის მიუთითებს, რომ სახსრების მხარდაჭერა bearings წინა თაროები დაარტყა განუკურნებელი ართრიტი. მკურნალობის ღირს $ 10 თითო პუნქტი და $ 80 - მდე ექიმი. ძველი ვეფხვის თითქმის აუცილებლად გამოვლინდება საწინააღმდეგოდ უკან დისკები. თქვენ არ შეგიძლიათ გამოვლენა მხოლოდ დახმარებით ბუდე და ლიფტით. სხვათა შორის, კიდევ ერთი დამახასიათებელი malfunction არის გატეხილი ტურში უკანა გაზაფხულზე - ეს არის ასევე შესაძლებელია აღმოაჩინოს მხოლოდ ლიფტით.
P.S. შეურიეთ ყველა ნომრები მასალა. გამოდის, რომ საკმაოდ იაფი Opel Tigra ასაკთან ერთად მცირდება მეშვეობით რეალურ tigrin მადას.
 
ტექსტი ანდრეი ტიმოფეევი, ფოტო ალექსეი Ilyin, ხატვის ალექსანდრე კრასნოვის

Opel Tigra 1.4 1.6
სამუშაო მოცულობა (cube. სმ) 1389 1598
Power (hp) 90 106
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ / სთ) 190 203
აჩქარება 100 კმ / სთ (წმ.) 11.5 10.5
საწვავის ხარჯი (ლ / 100 კმ)
city 10.5 10.9
highway 5.5 5.9
ფასები Opel Tigra მოსკოვში (მაისი 2002)
$ 1995 5,8 - 7,2 ათასი
1996 $ 7.4--7.9 ათასი
1997 $ 7.5--7.8 ათასი
1998 $ 8,7--9 ათასი
1999 $ 9--9.7 ათასი

ფასები მასალები და ზოგიერთი სათადარიგო ნაწილების (სადილერო)
 
ზეთი ფილტრი $ 2.5
ჰაერის ფილტრი 11 $
ფილტრი საწვავის $ 15
სანთლებს (pcs.) $ 5
ხუნდები, თითო. / დაბრუნება. $ 30/70
წინა სამუხრუჭე დისკები (K-T) $ 120
Tip საორგანიზაციო წევის $ 35
ჭირვეული outdoer $ 170
Hydrocompensator (pcs.) $ 27
ამორტიზატორები, თითო. / დაბრუნება. $ 60/45

 

წყარო: "ავტოპილოტი"