ტესტი წამყვანი Opel Tigra Twin TWIN 2005 წლიდან ჰეჩბეკი

პოპულარობის სამი წყარო

პრაქტიკული უნივერსალი, მექანიზმი - კონვერტირებადი და პრესტიჟული სპორტული სედანი. ასეთი ფართო მოდელის პროგრამით, GI-EM შეშფოთება ყოველთვის იქნება დაცული მოთხოვნით.
 

40:40:20
Opel ყურადღებით აკვირდება მომხმარებელთა პარამეტრების მონიტორინგს: ნათელი, ექსპრესიული ვეფხვის გამოჩნდა არა შანსი, მაგრამ მისი, მკაცრად განსაზღვრული ადგილი კომპანიის პორტფელში. უახლოეს მომავალში, მოდელების სპექტრი Opel იქნება 40%, რომელიც შედგება კლასიკური მანქანების სედანის ან უნივერსალის სხეულთან. კიდევ 40% მიიღებს დიზაინერების უახლეს გამოგონებებს, შედარებით მცირე მოცულობის უპირატესობებს, მაგალითად, მერივის შესახებ. საბოლოოდ, 20% არის საგანგებო, არაპრაქტიკული მოდელები, როგორიცაა ახალი ვეფხვის. თანაფარდობა 40:40:20 კომპანია წარმატების ფორმულას მოუწოდებს.
 

რა თქმა უნდა, მე ვიცოდი, რომ ზოგადი მოტორსი მსოფლიოში ყველაზე დიდი მანქანის შეშფოთებაა. და რომ ის არ ფლობს არც ერთი ნიშნის ნიშანს. მაგრამ ერთი რამ ვიცი, სხვა გრძნობს, თუ რა ეწოდება, საკუთარი კანის. JI-um- ის ახალი მოდელების პრეზენტაციის პროგრამა გაოცებული: აეროპორტში იქნება რაღაც სახელწოდებით Chevrolet-Nyubile Staishn Wagony, დილით მომდევნო დღეს შესთავაზა ვისრიალოთ Ope Opel Tiger Twin Top და შემდეგ გადასცეს დიზელ Saab 9-3 იგივე აეროპორტის დაბრუნების მიზნით. სამ დღეზე მეტს უფრო მეტად განსხვავებული არ არის მოდელები, არამედ ბრენდები. სტანდარტული ფრაზა ვარაუდობს: ისინი გაერთიანდნენ
 
არც ერთი თვისება არ აერთიანებს მათ! და ალბათ, ეს არის უძლეველი შეშფოთების ყველაზე ძლიერი ხარისხი: თქვენ გაიზარდოს, შეცვალეთ სურათი, მდიდარი, მიიღეთ შვილიშვილები, ძალიან განსხვავებული მანქანები ერთმანეთისგან. მაგრამ საბოლოო ჯამში, მთელი ცხოვრება ერთ კომპანიას მართავს. თქვენ კი არ იციან ამის შესახებ მხოლოდ Jzhi Um შეუძლია შესთავაზოს მანქანა ჭეშმარიტად ყველა გემოვნების.
 
სამომხმარებლო საქონლის კარგი გზა
უახლესი უნივერსალური ნაყოფია ერთობლივი საწარმო Ji-Em-Daewoo. როგორც brake კონცერნის, რომელიც გავრცელდა ქსელში მთელს მსოფლიოში, ის არის ნამდვილი კოსმოპოლიტური: ასამბლეის იწვევს სამხრეთ კორეა, ერთი ძრავები მოუტანს ავსტრალია, ავტომატური ყუთი გთავაზობთ გერმანულ ZF, დიზაინი შეიქმნა პური იტალიელმა Pininfarina და Judjaro (ისინი მუშაობდნენ წინა მოდელები DEU); და ბოლოს, ამერიკა საერთო ბრენდის. სინამდვილეში, განედისა მხოლოდ იმ Chevrolet, რომელიც იძლევა მხოლოდ ოქროს ჯვარი რადიატორის, მაგრამ არა ხასიათის თვისებები.
 
ნაბიჯი, უნივერსალი, სრულიად soreden და ეს არ არის პრობლემა. რას იტყვით თქვენი ბურთულიანი კალამი? კამერა-Soapie? მომხმარებლის ქაღალდის სამაგრები? ეს საკითხი მხოლოდ ერთი მარტივი ფუნქცია. გარდა ამისა, Chevrolet-Nyubo მზადდება გულისთვის ერთი ამოცანა სიტყვით მისი მფლობელი და მისი ოჯახის ბანაკში წერტილი აღვნიშნო B, და კარგად გააკეთა. სხვა არაფერია, განაცხადა, დაიხვეწა სიამოვნება riding ან, ღმერთმა ნუ ქნას, ესთეტიკური სიამოვნება გამოიყურება ეს არ არის საჭირო.
 
არა, რა თქმა უნდა, მე დააყენა რამდენიმე უპირატესობა ნოუთბუქი და მინუსები. მაგალითად, მანქანა არის ხმაურიანი შემდეგ 110120 კმ / სთ. მინდა უფრო მეტი სიცხადე Clutch. მოხარული მნიშვნელოვანი გზის გაწმენდას. მომეწონა ფართო უკანა სავარძელი (მანქანის ლიდერობს კლასი). მაგრამ ეს ყველაფერი მხოლოდ ფონს საერთო შთაბეჭდილება კომფორტული, პრაქტიკული უნივერსალი, რომლის მეშვეობითაც თქვენ ზუსტად რას ველით, და არ გრამი.
 
არ უშედეგოდ, ეს ტესტირება დიდი ხანია გზებზე England, გაუმჯობესების დიზაინი ოდნავ მკაცრი გაზაფხულზე, პატარა თხელი, სტაბილიზატორი არის პირველი სხდომა საჭესთან და შემდეგ ნახევარი საათის შემდეგ დაიწყოს იგი წყვეტს აღფრთოვანებული მართვის პროცესში, ყველაფერი ნაცნობი და გასაგები. და ეს იქნება საკმაოდ მოსაწყენი თუ არა ორი კითხვა.
პირველი არის მისი სახელი? როგორც ჩანს, Ji-uh არ მოსწონს სახელით Daewoo, რომელიც ადასტურებს, მაგალითად, აშკარა გაფართოებას Chevrolet მიხედვით. მასპინძელი Barin, ასეც იყოს, Chevrolet. ახალი უნივერსალი პირველი მინდოდა დარეკვა Latzetti, მაშინ დაუთმო Nubir რადგან სედანი ერთი Nyubile, რომელიც მემკვიდრეობით Daewoo, კარგად იყიდება. თუმცა, ჰეჩბექი Latzetti ძალიან. სულ, არის კანალიზაცია, Latzetti და განედისა-staishn შესვლის ისინი ყველა ეფუძნება იმავე J200 პლატფორმა.
 
იმისათვის, რომ თქვენ, რათა საბოლოოდ აღრეული, აღნიშნულია, რომ მანქანა, რომელიც ჩვენ ვსაუბრობთ ახლა, გადადის პოლონეთის ბაზარზე სახელწოდებით Latzetti Stayshn Wagon. და ჩინეთში, საფუძველზე Latzetti, ველოსიპედით-excel ქვეყნდება.
 
ზოგადად, არსებობს გარკვეული დისკუსია Deu მოდელები, ისინი შეცვლილია Chevrolet, სახელები დაბნეული. ეს რჩება იმედი, რომ ეს არ იმოქმედებს გაყიდვების და შემდეგ გაყიდვების თანხლებით, როგორც თქვენ მნიშვნელობა მისი Nubire!
 
რა არის ფასი? ავტომობილისთვის სამომხმარებლო საქონლის მაღალი რანგის (ღმერთის მიერ, ირონების გარეშე) ავტომობილისთვის, კითხვა არის გასაღები. ფასი ძალიან მაღალია, რაც, რა არის ცოდვა, მანქანა (ან მე?) დაიწყოს ტექნიკით.
 
Chevrolet-Nision- ის ძირითადი ვერსიის ღირებულება საკმაოდ მიმზიდველია 15 ათასი ევრო. იმდენად, რამდენადაც მანქანა ევროპაში შეიძენს. რუსეთში, ფასი ჯერ კიდევ არ არის განსაზღვრული გაყიდვები წლის ბოლომდე დაიწყება, მაშინ ჩვენ შევხედავთ ფასების ტეგს რუბლებში. მანქანა გამოჩნდება GI-EM დილერების სალონებში და კომპანია მალევე გახდება შემდეგი სიახლეები სამი კარის კალოსის, Chevrolet Niva და ახალი Mathiz.
 
მაგრამ ეს არის მომავლის საკითხი, და აქ უკვე აძლევს ვეფხვის საავტომობილო, გიწვევთ თამაშში?
 
ანტონ ჩუიკინი. საფონდო ფოტო ავტორი და GM
 
 
 

 
 
 
 

   
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 

წყარო: ჟურნალი "საჭესთან"