Test Drive Nissan Tiida (Versa) სედანი 2011 წლიდან სედანი

თვითგამოხატვის საშუალებები

არკადი, მულტიპლიკატორი მხატვარი
Nissan Tiida 1.6 (ავტომატური KP)
როდესაც Nissan Tiida- ს ფოტოზე ვნახე, მან არ შთააგონა, მაგრამ პირდაპირ ეთერში! ეს არის რაღაც, უბრალოდ წარმოიდგინეთ, რა გამბედაობა გჭირდებათ იმისათვის, რომ ასეთი მანქანა დაიწყოს ევროპაში და არა მხოლოდ ევროპაში, არამედ ჩვენს კონსერვატორულ რუსეთში! რა ფორმები! მხოლოდ ამ ცხვირისთვის, მხატვრული გემოვნების ნებისმიერი მფლობელი უნდა აპლოდისმენტობდეს ასე თამამად! ტიიდამ, როგორც ჩანს, მატერიალიზაცია მოახდინა ზოგიერთი მანგას ფანტაზიებისგან. სუფთა ტექნო.
 
არამედ ფუნქციურად. მაღალი და ვიწრო მანქანა მშვენივრად ჯდება თანამედროვე მეტროპოლიის სურათზე. ახლა გახსენით კარები სალონისკენ, რომელ მანქანაზე იხსნება ისინი უფრო დიდ კუთხეში? სად ნახეთ ასეთი ღიობები? ყოველ შემთხვევაში, კლასისთვის, ან თუნდაც რამდენიმე უფრო მაღალი. შიგნიდან, როგორც ჩანს, კიდევ უფრო მეტია, ვიდრე გარედან, მაგრამ, მხოლოდ ოთხისთვის, მეხუთე უნდა იყოს ძალიან დახვეწილი ფიზიკა, რათა მოერგოს.
 
სადესანტო არის ურბანული: მე ბევრად შორს ვჯდები, ეს მომწონს ყველასთვის, მაგრამ ეს ჩემთვის ჯდება. ინტერიერის გაფორმება უცნაურ აზრებს იწვევს: ერთი მხრივ, პლასტიკური, როგორც ჩანს, რბილია, მაგრამ ისე გამოიყურება, როგორც რთულად, კარების სახელურები უხეშია და არც ისე კომფორტული, მაგრამ სკამი სწორია, დატვირთვა ანაწილებს დატვირთვას, როგორც უნდა . საჭე, თუმცა, არის პლასტიკური, ხოლო ავტომატური გადაცემის ბერკეტი უხეშია, მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ შეეგუოთ მას, რაც შეეხება იმ ფაქტს, რომ ბერკეტი დადის პირდაპირ ხაზში და გამოტოვოთ წამყვანი პოზიცია.
გასაღები, ისევე როგორც Auris- ში ჯინი, ჯიბიდან არ შეიძლება ამოიღონ, მაგრამ არ არსებობს გაშვების ღილაკები და ჭაბურღილის ადგილზე, რომელიც ჯერ უნდა დაიხრჩო, შემდეგ ჩართეთ. ამის შესახებ, მინუსები მთავრდება და პლიუსები იწყება.
 
მოკრძალებული 110 ცხენის მიუხედავად, Tiida ძრავა სწორად აჩქარებს მანქანას, ხუთსაფეხურიანი მანქანა ეხმარება მას, გადაცემათა კურსები კომპეტენტურად ეთანხმებით სამუშაო დიაპაზონს.
 
ვიწრო და მაღალი მანქანიდან, არავინ ელოდება პატივცემულ კონტროლირებადობას, მაგრამ ეს არის! მანქანა ადვილად ჯდება ქალაქის ნაკადში და სავარაუდოდ, ის მოიქცევა გზატკეცილზე. ენერგიის ინტენსიური სუსპენზია არ იძლევა ავარიებს, მაგრამ საკმაოდ შეირყა ძირითადი დარღვევები.
ის ასევე შეიძლება დაიწეროს, რომ ის არის უახლესი ბაზარზე და ის, რომ იგი ნაკლებად სავარაუდოა, რომ მასიური გახდება. ეს არის მანქანა ინტრავერტული ინდივიდუალისტისთვის, რომელიც გამოიყენება მისი განსხვავებულობის ხაზგასასმელად. ზოგადად: ვივატი, ბოჰემია!
 
 
რბილი პლასტიკური გამოიყურება, ჩვეულებრივ, პირიქით. სადესანტო ვერტიკალურია
სამი ღრმა ჭაბურღილი მინიშნება სპორტული ამბიციების შესახებ თუ სტილის ხარკი?
ხუთეულმა აპარატმა თავი ძალიან ღირდა. ბერკეტი უხეშად მზადდება და ის ფაქტი, რომ ის პირდაპირ ხაზში დადის მინუსით. მარტივად გამოტოვოთ წამყვანი რეჟიმი
მაგისტრალი საკმაოდ ღირსეულია მოცულობით, მაგრამ მისი გამოყენება უხერხულად არის, გახსნა ძალიან ვიწრო
Nissan Tiida
მანქანა
ტიპის ბენზინი
სამუშაო მოცულობა, CM3 1598
მაქსიმ. ძალა, L.S. დაახლოებით ./min 110/6000
მაქსიმ. მომენტი, NM დაახლოებით./min 153/4400
დინამიკა
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ/სთ 186
აჩქარება 0100 კმ/სთ, 11.7 -დან
მთლიანი ინფორმაცია
საწვავის მოხმარება (ევროკავშირი) ლ/100 კმ 5.9
საწვავის ავზის მოცულობა, L 52
ბორბლის ბაზა, მმ 2600
სიგრძე, MM 4474
სიგანე, მმ 1695
სიმაღლე, მმ 1535
მაგისტრალური მოცულობა, L 467
აღჭურვილობის მასა/სრული., კგ 1203/1690
გამოცდილი მანქანის ფასი, რუბრიკა. 570 900
 

წყარო: მანქანები