Nissan Frontier Test Drive 2009 წლიდან პიკაპის შემდეგ

წარმატებული მანქანის ტესტი

Nissan Navara არის თითქმის უნიკალური მანქანა, რომელიც განსაკუთრებულ ადგილს იკავებს თანაკლასელებს შორის. სამომხმარებლო ბაზარზე პიკაპის ვიწრო პოზიციონირების გათვალისწინებით და მიუხედავად მათი მცირე არჩევანის მიუხედავად, ნავარა იმსახურებს ყურადღებას. ტესტის დროს, ჩვენ უნდა ვუპასუხოთ მთავარ კითხვას: ვინ არის პიკაპი, რომლის ღირებულებაა დაახლოებით ორმოცი ათასი დოლარი, რომელიც განკუთვნილია და რა უტილიტარული ამოცანები არის ის, რომ ის შექმნილია?

პირველმა მოგზაურობამ ქალაქში ბევრი ადგილი დაიკავა თავის ადგილზე. რასაკვირველია, ნავარა არ არის მანქანა ქალაქის აჩქარებისა და გასაჭირი, ის ასევე არ არის ძალიან შესაფერისი, როგორც სასურსათო საყიდლებზე. მთავარი მიზეზი არის აპარატის შთამბეჭდავი განზომილებები, მაგრამ ძნელია მასზე შეჩვევის პროცესის გამოძახება. მაღალი სადესანტო და შესანიშნავი ხილვადობა ხელს უწყობს გამოყენებას. შორს გაჭედილი სხეული არ ხდება პრობლემა, როდესაც უკუაგინებს დიდი გარე სარკეების გამო. მიუხედავად ამისა, ტრადიციული ქალაქის მანქანები ამ პატარა სატვირთო მანქანას უწევს შანსს. 5 მეტრიანი პიკაპის მანევრისთვის მოსკოვის ცენტრის ვიწრო ხეივნებზე, გაჩერებული მანქანებით ჩაკეტილი და არა ყველაზე დიდი სიამოვნება. უფრო მეტიც, პარკირების სენსორები არ არის გათვალისწინებული რომელიმე შესაძლო კონფიგურაციაში! რაც შეეხება მოგზაურობას სახლის საყიდლებზე, ოჯახისთვის, პრაქტიკაში ისინი შესაძლებელია მხოლოდ სხეულზე სპეციალური საფარის დაყენების შემდეგ, ან მანქანით მძიმე ვერსიით (კაბინის სიმაღლეში მძიმე სახურავით). ღია სხეულში დარჩენილი მსუბუქი რამ უბრალოდ ცდილობს გაფრინდეს.

ცხადია, Nissan Navara- ს ელემენტია გარეუბნის ღია სივრცეები. ქალაქისთვის, ეს მანქანა ძალიან დიდია და მისი გზის გამორჩეული თვისებები (რომელზეც ჩვენ ვისაუბრებთ ოდნავ ქვემოთ), რომ ქალაქის გზები აშკარად ზედმეტია.

ტიპიური პასუხი პიკაპას მიზნის კითხვაზე: მანქანა ფერმერებისთვის. ნაცნობი ფერმერების სრული არყოფნის მიუხედავად, ჩვენ ეჭვქვეშ დააყენა ეს განცხადება. ლოგიკა ვარაუდობს, რომ ფერმერის არჩევანი დაეცემა უფრო ძვირი და აღჭურვილი, მაგრამ მაქსიმალური პრაქტიკული მანქანა. და მაინც, Nissan Navara არ არის Gazelle, მაგრამ Umium კლასის პიკაპი, რომელსაც აქვს ტყავის სალონი და ორ ზონის კლიმატის კონტროლი შედის ძირითად კონფიგურაციაში.

რუსეთში, Nissan Navara შეიძლება საინტერესო იყოს მძღოლების რამდენიმე კატეგორიისთვის. გარე საქმიანობის პირველი თაყვანისმცემლები, რომლებიც მუდმივად მართავენ გადაკვეთა რელიეფზე და გზის გასწვრივ. მათი მომსახურება არის ამ SUV– ის სრული არსენალი: დიდი გზის გასუფთავება, 2.5 ლიტრიანი ტურბოდიზელი, რომელსაც აქვს 174 ცხენის ძალის სიმძლავრე, იძულებით არის დაკავშირებული ყველა ბორბლიანი ძრავა, შემცირების ხელსაწყოების არსებობა და უკანა დიფერენციალის დაბლოკვა. გარდა შესანიშნავი თვისებებისა, სათავგადასავლო მოყვარულთა განკარგულებაში, ფართო მრავალფუნქციური სხეული: წყლის სკუტერი, ATV, რეზინის ნავი, კარავი, მწვადი ნაკრები მოერგება ყველაფერს, რაც საჭიროა სრული აქტიური დასვენებისთვის.

მძღოლების მეორე კატეგორია, რომელსაც Nissan Navara მოეწონებათ - მათ, ვისაც სჭირდება საქონლის ტრანსპორტირება ცუდი გზებით. მაგალითად, მიაწოდეთ მასალები, ხელსაწყოები ან საგნები ქვეყნის სახლის სამშენებლო მოედანზე. აქ პიკაპი შეუცვლელია. ის კომფორტულად მიაწვდის მეპატრონეს ახალ საკუთრებაში და საჭიროების შემთხვევაში, საშუალებას მისცემს მაქსიმალურად გამოიყენოს მანქანაში ჩასმული მანქანაში სატვირთო მანქანის ყველა პოტენციალი. ძლიერი სხეული, რომელსაც აქვს დატვირთული ჩარჩო და საგაზაფხულო უკანა სუსპენზია, საშუალებას გაძლევთ გადაიტანოთ 760 კგ ტვირთი, ხოლო დიზელის წევის შესაძლებლობები ჩართეთ მისაბმელის გასაფორმებლად, რომელთა წონა 3 ტონამდეა.

დაბოლოს, ნავარა არის მყიდველის არჩევანი, რომელიც დიდ მნიშვნელობას ანიჭებს მისი მანქანის გარეგნობას, ის არის ადამიანისთვის, რომელიც ცდილობს გამოირჩეოდეს ხალხისგან. დიდი ჯიპები დიდი ხანია გახდა ნაცნობი ფენომენი რუსეთის გზებზე, ხოლო პიკაპის მანქანა იშვიათია და უცებ იწვევს სხვა მძღოლების ცნობისმოყვარე და დამთრგუნველ მზერას. ამავდროულად, თანამედროვე 5-ადგილიანი პრემიუმ მანქანის ყველა ვარიანტი ხელმისაწვდომია უჩვეულო სხეულში: ავტომატური ტრანსმისია, სრული ელექტრო პაკეტი, რომელიც მოიცავს გათბობის სავარძლების რეგულირებას, წვიმისა და განათების სენსორს, საკრუიზო კონტროლს, ლუქი , 6-დისკიანი CD პლეერი, რომელსაც აქვს მენეჯმენტი საჭესთან კონტროლისთვის და ა.შ. ნავარას ინტერიერი განსხვავდება მყარი Nissan Pathfinder SUV- ის ინტერიერიდან მხოლოდ მცირე ნივთებში. Navara- ს დასრულება არ შეიძლება განსაკუთრებით მდიდარი იყოს, მაგრამ სანამ არ დაიწყებთ სხვა პიკაპის სხვა პიკაპის ინტერიერს, კონკურენტების ინტერიერთან.

ისინი, ვინც უკომპრომისო უსაფრთხოებას მოელიან, დაკმაყოფილდებიან. უკვე ძირითადი კონფიგურაციაში, Navara აღჭურვილია 6 საჰაერო ჩანთით, საწინააღმდეგო სისტემით (ABS) სამუხრუჭე ძალის განაწილების სისტემით (EBD), ასევე მკვეთრი დამუხრუჭების სისტემა (Nissan სამუხრუჭე დახმარება).

ნავარა ადვილად იწყებს გზას, რაც მძღოლს საშუალებას აძლევს მშვიდად დარჩეს ძალიან რთულ სიტუაციებში. პრეტენზია შეიძლება გაკეთდეს მხოლოდ Goodyear Wrangler- ის სტანდარტულ რეზინზე, არ არის ცუდი მაგისტრალზე, მაგრამ აშკარად არ არის გამიზნული რუსული დათბობის დაპყრობა. გზატკეცილზე, ნავარა თავდაჯერებულად ინახავს გზას და, მიუხედავად მისი ზომისა და წონის მიუხედავად, შესანიშნავი მუხრუჭები და მოულოდნელად მკვეთრი საჭე ადვილად კონტროლდება. სავსებით მიზანშეწონილია მისი მართვა ჩვეულებრივი სამგზავრო მანქანასთან.
ასეთი მძიმე აპარატის დინამიკა და დიზელის ძრავითაც კი, სასიამოვნოდ გააკვირვებს Nissan Navara- ს ადვილად გაუძლებს კონკურენციას უკიდურეს მარცხენა ზოლს შორის, ხოლო დარჩა სრულიად ეკონომიური მანქანა. შერეულ რეჟიმში (ურბანული საგზაო ჯემი, მაგისტრალის გასწვრივ მუდმივი გადალახვით, ტალახში ჩაქრობა) თუ გჯერათ მარშრუტის კომპიუტერი, საწვავის მოხმარება მხოლოდ 12 იყო პატარა ლიტრი 100 კილომეტრზე. რა თქმა უნდა, მანქანის მყიდველისთვის, რომლის მინიმალური ფასი 37,000 დოლარზე მეტია, ეს შეიძლება არ იყოს ძალიან მნიშვნელოვანი, მაგრამ მაინც სასიამოვნო პრემიაა პიკაპას სხვა უპირატესობებისთვის.

შეჩერებამ ასევე დადებითი შთაბეჭდილება დატოვა. გზის დარღვევები, რომლის წინაშე SUV უნდა შეანელოთ, ნავარა საშუალებას გაძლევთ კომფორტულად გადალახოთ სიჩქარის შემცირების გარეშე. მართალია, ცარიელი სხეულით, დარღვევებზე მანქანის უკანა მხარე შესამჩნევად არის კოზლიტი, თუნდაც საკმაოდ გრძელი ბაზის მიუხედავად. მაგრამ ეს თვისება დამახასიათებელია ყველა პიკაპისთვის, მათი მსუბუქი უკანალი და საგაზაფხულო შეჩერებით. უკანა სავარძლებზე განლაგებული მგზავრები ძირითადად ამით იმოქმედებენ. სხეულში ჩასმული ბალასტის დატვირთვით, თქვენ მოიცილებთ ამ ნაკლოვანებას.

Nissan Navara- ს გაყიდვები ჩვენს ქვეყანაში არც ისე მცირეა. გასულ წელს, 800 -ზე ნაკლები მანქანა გაიყიდა, ხოლო 2007 წლის პირველი კვარტლისთვის უკვე 230. ის ფაქტი, რომ ნავარა აღმოაჩენს, რომ მისი მყიდველი არ არის გასაკვირი. 2006 წელს მანქანა აღიარებულ იქნა, როგორც საუკეთესო პიკაპი ევროპაში, ხოლო 2007 წელს საუკეთესო რუსეთში.

ნავარას მხოლოდ 2.5 ლიტრიანი ტურბოდიზელის ძრავით სთავაზობენ. რთული ვერსიები - SE 37,270 დოლარად და LE 42,700 დოლარად. მექანიკური KP დამონტაჟებულია მხოლოდ SE ვერსიით. უფრო ძვირი LE ახასიათებს ჩიპის ღილაკის, მსუბუქი და წვიმის სენსორის, ელექტრო ქრომის სალონის სარკე, ავტომატური ნესტიანი, ბამპერები და სარკეები სხეულის ფერში შეღებილი, სახურავის რელსები, 17 დიუმიანი დისკები, შეღებილი სათვალე და განგაში.

 

წყარო: Auto.mail.ru