Test Drive Nissan Maxima 2009 წლიდან სედანი
წელი - სიმდიდრე?
შენიშვნა შედეგები ხუთწლიანი გეგმა გავლენა restyling! მიეცით ახალი დისკები და ცხაური რადიატორის! საჭე multifunctionality, აუდიო სისტემა CD ჩეინჯერი ექვს დისკები, სამგზავრო Cup ნომერი! ყველა ადგილების პარამეტრების კარგი მეხსიერება ორ მძღოლებს! ვაშა, ამხანაგებო! Improte პროგრამა Maxima ახალი მოდელი წელი!
განახლება, რომელიც წარმოშობით ფლაგმანი ევროპული (და აქედან გამომდინარე, რუსული) Nissan მგზავრთა წარმოების გამა, იმდენად ზედაპირულია, რომ სიტყვა მოდერნიზაცია აქ იქნება უბრალოდ შეუსაბამო. ყველა ცვლილება, რომლებიც ოფიციალურად აქვეყნებს შეიძლება გათვლა თითების რჩება ძალიან ბევრი! სხვა საქმეა, რომ ზედმეტი თითების როგორიცაა ფული არ მოხდება. და გაახალგაზრდავების pounced ხუთასი bucks ფასის maxima
ჩემი აზრით, აღმოჩნდა, ძალიან მოკრძალებულად: მანქანა თითქმის არ განსხვავდება ძალიან ნიმუში ორი thousandth წელს. როგორ ამბობენ, ცვლილებები, შესაძლოა, არსებობს ყბადაღებული ხუთასი, მაგრამ ამავე დროს არ გაიყვანოს იგი. იყიდება არ არის შთამბეჭდავი. ვეთანხმები: მას შემდეგ, რაც ყველა, ხუთი წლის განმავლობაში ვერ შეიძინა ახალი ნივთები. სამგზავრო coaster! კარგია, რა თქმა უნდა, მაგრამ ძალიან წვრილმანი! მეორეს მხრივ, იაპონიის შეიძლება გავიგოთ: მიდგომა პრინციპულად ახალი Maxima აშშ-ში იყიდება ახალი ფლაგმანი უკვე მიმდინარეობს. რა ინვესტირებას მოხუცი?
Maxim ყოველთვის საკმაოდ. როგორც მკაცრი და კონსერვატიული, მანქანა არ მოსაწყენი, მაგრამ მყარი და კეთილშობილური. თუმცა, ერთი რამ არის კლასიკური და სრულიად სხვა, სიბერის. მანქანა და ახლა გამოიყურება მხიარულად, მაგრამ შიგნით maxima უკვე შემოდგომაზე: მარტივი ინტერიერი, ნაკლებობა საფონდო მეტი თქვენი უფროსი უბრალოდ შეუძლებელია, ყურადღება არ მიაქციოს. მოძრაობა არ შეუძლია რეაბილიტაციას მანქანა. დიახ, ის არის კიდევ კარგი, მაგრამ ეს არ არის საკმარისი ძალები დასამალი თქვენი ნამდვილი ასაკი: დაუყოვნებლივ შესამჩნევი, რომ ახალი Maxima QX არის მხოლოდ ნიმუში ხუთი წლის წინ. და ეს არის ზუსტად ის შემთხვევა, როდესაც ამონაწერი კარგია მასობრივი მანქანა არის საკმაოდ ზუთხი, ვიდრე ღვინოს. კი როცა შესანიშნავად დაგეგმილი, არანაირი ძალიან კარგი მანქანის ფრიალებს მეტი დრო, სამწუხაროდ.
ასე რომ, მაქსიმ აღარ იღებს სრულყოფის: გადაცემა უკვე არსებობს დეფიციტი სიჩქარე და სიჩქარის ოთხი ნაბიჯი automaton ჩვენი დროის თანდათან იქცევა ანაქრონიზმია. ყუთი შეიძლება მკურნალობა სპორტული რეჟიმი და ეს ეხმარება. ზოგადად, ეს აუცილებელია, რათა პატივი მივაგო, დაჩქარება დინამიკა სამი ლიტრი Maxima არის ძალიან კარგი, და არ არის საჭირო ვნანობ არარსებობის რიგითი ჩართვის რეჟიმში. ყველაფერი გითხრათ: არც სპორტული თუ არა. მაგრამ რაც რეჟიმი არჩეული, მანქანის აღიქმება მძიმე, სრული: აქ აჩქარების პროცესი არ არის ერთი იმპულსი, მაგრამ სერიოზული მუშაობა. და მანქანა არ არის თანაშემწე საავტომობილო აქ: ზოგჯერ მისი დაუფიქრებელი მოქმედებების უშლის უფლება საავტომობილო გააკეთონ სამუშაო. ყოველ შემთხვევაში, ასეთი იდეა Nissan წინააღმდეგ საკუთარი ნებით ცდილობს გადმოცემა შესახებ.
თავის მხრივ, აგდებს მანქანა ზედმეტი კილოგრამი: Maxima ძალიან uncomplying მიდის მრუდი, ყველა მისი ქცევა პირდაპირ გამოხატავს იდეა წრფივი პროგრესული მოძრაობა, როგორც იდეალური ფორმა მანქანა არსებობა. მკაფიოდ საკმარისი გარდამტეხი მთავარი დამახასიათებელი მანქანის მართვა. ზოგადად, მას არ სურს მართოს არაფერი შორის შუქნიშნების და მხოლოდ მაშინ, იმისათვის, რომ მიიღოთ კარგად დამსახურებულად ეხლა ხმა ძრავა: საავტომობილო საწყისი Maxim არის ძალიან ლამაზი! და დიდი Nissan არ მოსწონს დიდი კარიერი. ისე, არ საკმაოდ ორმოს, რა თქმა უნდა, ისინი მაინც უნდა გამოიყურებოდეს ქალაქში. მაგრამ მნიშვნელოვანი დარღვევები, რომ სანკტ-პეტერბურგის გზები სავსეა, ისინი აუცილებლად იპოვით თქვენთვის და Maxima გეტყვით დეტალურად თითოეული მათგანი, არ იღებენ მძიმე გამონათქვამები.
და მე, როგორც ამ მანქანის, პირველ რიგში, ჩემი მოკრძალებული, არამედ გამომხატველი სტილი. თუმცა, არსებობს სხვა უმოქმედო ფუნქცია Maxim: თუ თქვენ მიიღოს მუქი ლურჯი მანქანა, ტონს მინის ტონს და ზრდის რაოდენობის ფერწერა, შეგიძლიათ საკმაოდ სცილდება წარმომადგენელი პეტერბურგის მუნიციპალიტეტში. მთავარი ის არის, რომ არ ბოროტად თანახმად ახალი coacuit, ჯარიმა არაავტორიზებულ მონტაჟი სპეციალური სიგნალები 25 მინიმალურ ოდენობამდე. ასე რომ, აქ.
ავტოგრაფი
Nissan Maxima QX A33
ჯერ კიდევ ცნობილი როგორც Infiniti i35 / Nissan Cefiro
წინამორბედი Maxima QX (1994)
Premiere მარტი 2000.
მოდერნიზაციის 2005 წლის გაზაფხულზე.
Engines 2.0-3.5 ლ (140-255 ლ. P.)
წარმოება იაპონია
მოსალოდნელი ჩანაცვლება 2006.
მანქანა არის გათვალისწინებული Aurore Auto, ოფიციალური დილერის Nissan ჯგუფი
დროს ცომი, მანქანა დაზღვეულია Rosno.
ტექსტი: კირილ Brevdo
სურათი: რომან Stunnin
