ტესტი Drive Nissan Almera Tino 2003 - 2006 Minivan
რეაგირება
ჩვენ ახლა ვცხოვრობთ, საავტომობილო ინდუსტრიის ახალი სკოლის ჩამოყალიბებაა. ნაცნობი იაპონიის სახელები ნაცნობი იაპონიის სახელებითაა განვითარებული ძველი სამყაროს მაცხოვრებლებისთვის და მზადდება ევროპაში აშენებული მცენარეების ოფისიდან. Suzuki დასახლდა უნგრეთში, Mitsubishi ჰოლანდიაში, Nissan გაერთიანებული სამეფოს და ესპანეთში. მეორე მოქალაქეობის შეძენა ნათლად წავიდა იაპონიაში, Euro-Poons სულ უფრო გამოხატავს და საინტერესო ხდება, ყურადღებას გაამახვილებს გაფუჭებულ ევროპელების ყურადღებას. Nissan Almera Tino არის ახალი სკოლის სათაურის წარმომადგენელი, რომელიც შექმნილია საშუალოდ საშუალოდ ყველა სურვილთან ერთად. და სურვილები არიან: მანქანა უნდა იყოს უნივერსალური, კომპაქტური, ოთახიანი და იაფია. ამის შესახებ eloquently ამბობს დინამიკა გაყიდვების კომპაქტარები. ეს არის ეს მანქანები, რომლებიც კომბინირებულნი არიან ყველა ზემოაღნიშნული თვისებებით.
Tino- \u200b\u200bს დიზაინს არ ეჭვი არ ექვემდებარება ავტომანქანის უტილიტარულ არსს ზომიერ სიგრძით, შეზღუდული კლასის ჩარჩოში, მანქანა საკმაოდ ფართო და მაღალია.
დამახასიათებელი nostrils წინ LA BMW, რომელიც გახდა ოჯახის ფუნქცია Nissan ცოტა ხნის წინ, გააკეთოს მანქანის ცნობადი. ეს არის ის, თუ ეძებს წინ. სპეციალური შთაბეჭდილების საკვების არ არის სხეულის თაროებზე მდებარე ვერტიკალური განათება, ჩვენს დროში ისინი საკმაოდ ჩვეულებრივი ფენომენი გახდნენ. და ყველა იგივე ქალაქის ნაკადი, Tino არ არის დაკარგული. ჩვენი კომპაქტორები ჩვენ არ გვაქვს იმდენად, და მანქანა იმდენად უჩვეულო რუსული შეხედულებები ფორმების უბრალოდ ვერ დარჩება შეუმჩნეველი. დიდი კარი არის replete, და ჩვენ თავს სალონში. დაუყოვნებლივ თქვა: Tino- \u200b\u200bს ადგილების მაღალი დონე მაღალია და ამიტომ ისინი არ იჯდებიან მანქანაში, როგორც რეგულარულ მანქანაში, მაგრამ შეიყვანეთ. და დაუყოვნებლივ იმოქმედებს შიდა სივრცეში ჩნდება განცდა, რომ მე მივიღე მანქანის კლასში ზემოთ. ეს შთაბეჭდილება ხელს უწყობს წინა პანელის უჩვეულო არქიტექტურას, რომელიც დამზადებულია ქარიშხლის მახლობლად, ეს შეუფერხებლად ამცირებს. ცენტრალურ კონსოლს მართავს მუსიკალურ ცენტრს, რომელიც მოიცავს CD მიმღებს და FM ტიუნერს. სხვათა შორის, Acoustics- ის თვალსაზრისით Almera Tino- \u200b\u200bს აქვს ძალიან კარგად კეთილმოწყობილი. გარდა უკვე აღნიშნული ხელმძღვანელი ერთეული, მანქანა აღჭურვილია ოთხი დინამიკით (ერთი კარით) და წინა ორგანოებში twitters.
საღებავების ბუნტის გარშემო! Inside Tino არის გაფორმებული მსუბუქი და მუქი პლასტმასის, და upholstery of ადგილების და ჩანართები კარები მზადდება ზღვის ტალღა ფერი ქსოვილი; გასაღებები და მბრუნავი სახელურები, მიკროკლიმატი, ვერცხლი და შიდა კარი სახელურები და ღილაკზე გადაცემის კონტროლის ბერკეტი და Chrome მოოქროვილი. ბოლო ნათელი შტრიხკოდის წითელი lollider სიგნალიზაცია ღილაკები. მანქანის ინტერიერი არის ყველა სახის თაროები, ხელთათმანები, თასის მფლობელები და სხვა სასიამოვნო ბონუსები. სადაც არ უნდა ჩააგდოს სახე, ისინი ყველგან აღმოჩნდებიან. როგორც ჩანს, ასეთი სიმრავლის კომპენსაცია ხელთათმანის ყუთში ძალიან მოკრძალებული ზომაა. წინა პანელზე არის კრივი, და მისი ქვეშ არის ნიშა ნებისმიერი პატარა რამ. ჭერი არის ჯიბეში ერთად microlift, სადაც Tino მფლობელი მკაცრად რეკომენდირებულია sunglasses. სამეზობლოში არის 3-ჯერ პლასტიკური განათება ლამპარის მნიშვნელოვანი ზომის სალონის სამი ნაწილისაგან, რომელთაგან თითოეული აქვს საკუთარი კონცენტრატორები. თითოეულ ადგილს, შესაძლებელია გამოავლინოს ფართო ყუთი, და ის, ვინც უკანა სავარძლების ქვეშ იმყოფება, კალათებს, სუპერმარკეტებში მსგავსი. ასევე აღსანიშნავია ქსელის წინა კარებზე.
Almera Tino Real Transformer. ახლა მოდური. მართალია, მისი შედარებით კომპაქტური ზომის ძალით, სალონში ტრანსფორმაციის შესაძლებლობა იმდენად ფართო სპექტრია, როგორც დიდი სემინალური მინივენი, მაგრამ მაინც მანქანა ბევრს საშუალებას იძლევა. უკანა სავარძლებს აქვთ ორი კორექტირება, მათ შორის გრძივი. შუა სკამი ვითარდება, ქმნის ძალიან მოსახერხებელ მაგიდასთან თასის მფლობელებთან. სხვათა შორის, უკანა სავარძლები შეიძლება ადვილად იკეტოს ნაყარი (ამ სახელურები უზრუნველყოფილია) ან უბრალოდ ამოიღონ, იზრდება მაგისტრალური მოცულობის შთამბეჭდავი 1950 ლიტრი. მართლმსაჯულების გულისთვის ჩვენ აღვნიშნავთ, რომ თავად მაგისტრალი არ არის ძალიან დიდი. 
მაგრამ საჭე არის სალონის ძირითადი ნაწილი ზუსტად ისე, როგორც ჩვეულებრივი ალმერით. RAM დაფარულია კანის, იმ ადგილებში Grab არსებობს გასქელება და პერფორაცია, და დისტანციური მართვის მუსიკა მდებარეობს შორის ქსოვის ნემსები. სალონის ინტერიერი შესწავლილია. ექსპერიმენტული Almera Tino აღმოჩნდა აღჭურვილი ორი ლიტრიანი ბენზინის ძრავით, რომელიც დატვირთვისას, რომელიც Stepless Clinoremable Variator გადაარჩინა. ეს ერთეული არაფერია, მაგრამ ენერგეტიკული vampire, sucking ცხენის ძალაუფლებისა და სუნთქვის ჯანმრთელობის ჯანმრთელობის ორ ლიტრიანი ძრავა. მოსამართლე საკუთარ თავს: როდესაც თქვენ დააჭირეთ pedal სართულზე, ძრავა spinning მდე 5000 rpm და buzzing monotonously, და მანქანა აკრეფის სიჩქარე დროს. მაგრამ როგორ აკეთებს ამას! სხვათა შორის, როგორ აკეთებს ამას? სირთულე იმაში მდგომარეობს, რომ არ არის შესაძლებელი ვარიანტის აზრების პროგნოზირება. მისი აზრების გასაგებად, აუცილებელია, რომ გახდეს ვარიატორი. საკმაოდ მყარი აჩქარება ხდება არათანაბარი. მანქანა იწყება გადაადგილება უხალისოდ დაბალი დასაწყისიდან ვერ მოხერხდა. მაშინ, თითქოს ზრუნავდა, მანქანა იღვიძებს და აჩქარება ხდება მართლაც დაჩქარება. და ასე რომ ყველა დროის. წამყვანი დისკის მეშვეობით რეზინის Cras? ჩვენ უნდა შევიტანოთ.
ჰმ, რა არის ღილაკი ვარიანტის სელექტორის შესახებ? დაუყოვნებლივ დააჭირეთ Dashboard Lights up წარწერა სპორტი. გადაცემის სპორტის რეჟიმი! თქვენ აღარ გამორთეთ ეს ღილაკი. სპორტმა დაემატა მანქანა. ამ რეჟიმში, მანქანა სიტყვასიტყვით შემდეგნაირად Accelerator Pedal! უფრო მეტიც, თუნდაც სახის დამუხრუჭების ძრავა გამოჩნდა. სამწუხაროდ, ზოგჯერ ვარიატორი აგრძელებს შენელდება, მაგრამ ეს არ გათიშავს.
Tino აღჭურვილია დისკზე მუხრუჭებით ყველა ბორბლებზე. Brake დინამიკა უპირველეს ყოვლისა silence: ძალის ადვილად დოზით, და გამართავს დისკები ზღვარზეა ABS პასუხი არ იქნება რთული. რა თქმა უნდა, საოჯახო მანქანა არ არის racing მანქანა, მაგრამ მაინც ცდილობენ წავიდეთ სწრაფად. ლიმიტის რეჟიმებში Nissan იქცევა ღირსეული რულონებით არის პატარა და საჭეზე მუდმივად არის რეაქტიული ეფექტი. და ამ ხელსაყრელ ფონზე სასიამოვნოა შეჩერების მუშაობა. მანქანა ძალიან კომფორტულია. სხეულის მცირე დარღვევები პრაქტიკულად არ არის გადაცემული, ხოლო ვერტიკალური დაჩქარების დონე მისაღებია მისაღები ლიმიტებში. მაგრამ სერიოზული pits უკეთესია მოგზაურობის გარშემო tino მხარეს მოდის რუსეთში, როგორც ეს, ყოველგვარი ადაპტაციისა და პაკეტების გარეშე ცუდი გზები.
Nissan Almera Tino არის მხოლოდ საოჯახო მანქანა, რომელსაც აქვს ცალკე ოჯახი გადაადგილება. ქალაქში მშვიდად და სტრესის გარეშე, სწრაფად და მარტივად. კომფორტული შეჩერება, ძლიერი ძრავა და ინტერიერი ყველა კეთილმოწყობისას, რაც აუცილებელია ხელნაკეთი, ამბობენ, სამხრეთი? ზაფხულში შვებულებაში, შრომის სამუშაო დღეებში ცხოვრება გრძელდება.
მანქანა მოცემულია Illan- ის მიერ.
ტესტის დროს, ავტომობილი დაზღვეულია ნდობით.
ჩვენ მადლობას ვუხდით დღესასწაულის კომპლექსს ძველი წისქვილზე, რათა დაეხმაროს გადაღებას.
ტექსტი: კირილ ბრევდო
ფოტო: რომან სტუნინი