Test Drive Mitsubishi Pajero (Montero, Shogun) LWB 2000 - 2003 SUV

Mitsubishi Pajero 3.2 di-d /14 700 კმ

Mitsubishi Pajero- ს ფლობა, ჩვენ მივუახლოვდით საშიშ ხაზს, როდესაც, როგორც ჩანს, მანქანის არჩევისას თქვენ შეშუპდით და შეიძლებოდა იაფი, მაგრამ უკეთესი. ამ შემთხვევაში, იგივე Pajero 3.2 Di-D, მხოლოდ სამ კარიანი და მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, GLS– ის იდენტურ კონფიგურაციაში. ფასის სხვაობაა 5850 აშშ დოლარი. სიგრძის განსხვავებაა 515 მმ, წონაში - 155 კგ. სხვა მნიშვნელოვანი განსხვავებებიდან, ტყავის სალონის არარსებობა, საჭეზე ხის ჩანართები და მხოლოდ რადიო CD ფლეიერით, თვალებშია გადაყრილი. მულტიმეტრის ნაცვლად, დამონტაჟებულია რეგულარული LCD დისპლეი, რომელზედაც ნაჩვენებია რადიოს ოპერაციის რეჟიმი და სხვა ინფორმაცია-ჰაერის ტემპერატურა, კლიმატის ინსტალაციის რეჟიმი და ა.შ.
პიჯერო მექანიკური ყუთით გასაკვირი იყო ფრიკი - ის ადვილად ინახავდა უფროსი ძმის გამო და უფრო სწრაფად დატოვა შუქნიშანი. თქვენ ვერც კი ხარჯავთ ძალისხმევას პირველი აპარატიდან შეხებით. საკმარისია, რომ დაუყოვნებლივ გამყარდეს მეორე და დაამატოთ ძრავა ძრავისგან გაზის პედლით.
როგორც მოსალოდნელი იყო, მოკლემეტრაჟიანი პიჯერო უფრო შესამჩნევად კოზლიტია არათანაბარ გზაზე. იმისათვის, რომ მგზავრები, ყოველ შემთხვევაში, წინა მხარეს, უფრო კომფორტულად იგრძნონ თავი, წინა სავარძლები მზადდება, რომ მათი შეჩერების სიმძიმის რეგულირება მოახდინონ სრულ ბლოკირებამდე. გრძელი ვერსიით, სავარძლების ელექტრული კორექტირებით, ასეთი მოწყობილობა არ არის დამონტაჟებული. უშედეგოდ - იმისდა მიუხედავად, რომ სამრეცხაო ტალღაზე გრძელი პიჯერო გაცილებით ნაკლები იყო, უფრო კომფორტული იყო მოკლე მანქანაში ჯდომა.
- ის ფაქტი, რომ მცირე პიჯერო 515 მმ უფრო მოკლეა, აშკარა მინუსია. მანქანამ მაშინვე დაკარგა შთამბეჭდავი ტვირთის სიმძლავრე და გადაიქცა პიკნიკის შოუში. თუ მასზე დიდი ბარგის ტრანსპორტირებაა საჭირო, მაშინ შეგიძლიათ დაივიწყოთ უკანა მგზავრების ადგილები.

+ Pajero 3-Door შესამჩნევად უფრო მაღალია გზის გასწვრივ, თუმცა სამ და ხუთკარიანი ვერსიისთვის შეჩერების პარამეტრები იგივეა. წონის სხვაობა და პიჯერო 5 -ზე ნაკრების მასა დაზარალებულია. გასასვლელი გზის მოკლევადიანი ვერსიის შანსი გაცილებით სასურველია, განსაკუთრებით ზედაპირზე ხშირი ცვლილებებით. გრძელი –shot ნამდვილად დაეცემა მუცელზე, სადაც მოკლე პიჯერო მოძრაობს.
+ პატარა პიჟეროში, ზომები ბევრად უკეთესად იგრძნობა და მძღოლი არ გრძნობს უზარმაზარი ზურგჩანთის ადამიანის განცდას, რომელიც მეტროში მიდიოდა.
+ იქნებ ეს არის გაგზავნიდან, მაგრამ Pajero 3-Door- ის მოკრძალებული ქსოვილის დასრულება ჩვენს სურვილს მოვიდა. პირველ რიგში, ასეთ სიცხეში ის არ ოფლიანდება მისგან, ვთქვათ, სხეული. მეორეც, ქსოვილი ადვილად გარეცხილია ან გაწმენდილია და ამ გაგებით უფრო ჰიგიენურია, ვიდრე შავი კანი. სხვათა შორის, დიზელის ვერსიები კანით ჯერ კიდევ არ არის ნაპოვნი რუსეთის ბაზარზე. შეიძლება იმიტომ, რომ მცირე პიჯერო არ არის წარმომადგენლობითი მანქანა, რომელსაც აქვს SUV- ის სერიოზული შესაძლებლობები, არამედ სერიოზული SUV წარმომადგენლობითი მანქანის მიდრეკილებებით. რასაც შენ იტყვი, და პიჯერო ხმამაღალი სახელია.
ტექსტი ნიკოლაი კაჩურინი, ფოტო ალექსი ილიინი

Pajero 3.2 გრძელი ხარჯები (21 ივნისი - 22 ივლისი)
გარბენი - ქალაქი/გზატკეცილი/გზის გზა 3200 კმ. საწვავის მოხმარება - 430 ლიტრი
დიზელის საწვავი 117 $
Moika 8 $
მხოლოდ 125 $

 

წყარო: "ავტოპილოტი"