Test Drive Mitsubishi Colt 3 კარები 1996 - 2004 ჰეჩბეკი

მოკლე მოსწონს გასროლა

Mitsubishi Colt 1.6 Mitsubishi Colt 1.6
Colt მანქანის ოჯახი (ჰეჩბეკი) და ლანკერი (სედანი) სრულად განახლდება 1995 წელს, მაგრამ პირველი მათგანი, მეორე კი, თითქმის დაუყოვნებლივ მიიღო რუსეთში, ჩვენი დებიუტი ჩვენს ბაზარზე მხოლოდ გასულ გაზაფხულზე. მანქანა შესთავაზა მხოლოდ ერთი ბენზინის ძრავას GLX კონფიგურაციაში 1.6 ლიტრის სამუშაო მოცულობით. გადამცემი - სახელმძღვანელო ან ავტომატური. დამატებითი აღჭურვილობის სპორტის კომპლექტის ინსტალაცია შესაძლებელია.
რუსი მყიდველის სამსართულიანი იაპონიის ჰეჩბეკი იპოვის?
ორი კარიანი რუსი ხალხი არ გრძნობს ძალიან ბევრს. თუნდაც შიდა რვა ყველაზე ურჩევნია ცხრა. და როდესაც ისინი ფულს იხდიან უცხოურ მანქანას, მაშინ მანქანები უკანა კარების გარეშე ზოგადად არ არის სერიოზულად მიღებული. სოლიდურობა საჭიროა, შემდეგ კი მავნე მეზობელი მიიღებს და შეადარებს Zaporozhet- ს ... ასე რომ, მიცუბიშს უკვე შეეცადა რუსეთში გაყიდოს წინა თაობის კოლონები, მაგრამ მანქანა, რომელსაც უწოდებენ, არ მიდიან. ახლა ბაზარზე არსებული მდგომარეობა გარკვეულწილად განსხვავებულია, და ვარაუდობენ, რომ მანქანა კვლავ იპოვის მის მყიდველს. რა შეუძლია მოიპოვოს პოტენციური მფლობელი ან ხიბლი მფლობელი?
უპირველეს ყოვლისა, მდიდარი სრული კომპლექტი. სტანდარტი სტანდარტული აღჭურვილია კონდიცირებით, საჭის გამაძლიერებელი, ABS, Electropacket, ცენტრალური საკეტი, იმობილაიზერი, სავარძლების გათბობა. გარდა ამისა, რუსული კოლტი განსხვავდება უცხო ქვეყნებისთვის ნათესავებისგან საგზაო კლირენსით და სპეციალური ცივი შესრულებით. ეს ყველაფერი ღირს ყველა სიამოვნებას, თუმცა საკმაოდ ძვირია - $ 15,490. რა უნდა გააკეთოს, ეს არ მოხდება იაფად.
Colts- ის ერთ-ერთი გამორჩეული თვისება არის სამახსოვრო გარეგნობა, რომელიც ბოლო დროს მათ იშვიათად ექნებათ. აქ მოკლე ჰეჩბეკი გადარჩა, ალბათ, მისი დიდი ძმა - ლანკერი. მაგრამ ორგანოების სასარგებლო მოცულობა იმდენად ძნელად დაიკვეხნის. უკან ადგილს, ჩვენ პრაქტიკულად შეუძლებელია სამივე, და ორი გრძნობს, განსაკუთრებით არ არის თავისუფალი. მიუხედავად იმისა, რომ მე არ მოვა პიკაპის - ბევრი კონკურენტები Colts უკან ცხოვრება კიდევ უარესი.
მაგისტრალი კლასში არის პატარა, მაგრამ უკანა სავარძელი, როგორც ახლა მიიღება, 1: 2-ის თანაფარდობით. მაგრამ მესამე კარი ღიაა არა. არ არსებობს სახელური, არც მისი მსგავსი. გოგონა გრძნობს სახლში. Colt - არ არის გამონაკლისი.
მძღოლის სამუშაო ადგილი საკმაოდ ფართოა. ბუნებრივია, სხდომის უკანა ზეწოლის გამო. იაპონიის მანქანების უმრავლესობის საჭესთან, ჩვენ კიდევ ერთხელ ვამტკიცებთ ფუნქციას კომპანიაში ბევრ მანქანას: საჭეების დიდი დიამეტრი. სხვათა შორის, RAM საკმაოდ მოსახერხებელია, ასე რომ არ მიიღოთ ეს ნაკლებობა. მაგრამ სქელი უკანა თაროები, მკვეთრად ვიწრო განხილვის სექტორის, პირიქით, არ ჩაირიცხოთ აქტივი.
ასე რომ, ჩვენ ყურადღებით შეისწავლა მანქანა, იჯდა საჭესთან, ჩანდა მაგისტრალური. ბევრი აუცილებლად აიძულებს გარშემო - ღირს ხარჯვის ასეთი impractical მანქანა? არც ოჯახის ჩამოტვირთვა, არ არის შვებულებაში წასვლა - cramped. პირიქით, პირიქით, იპოვის გარკვეულ უპირატესობებს - კომპაქტის შესანიშნავი ნიმუში, ყოველდღიურად თანამედროვე პერსონალური მანქანა. თუმცა, მას სურს, რა თქმა უნდა, გაირკვეს, და რა არის სწრაფად, როგორც ჩანს, ჰეჩბეკი გზაზე. ის გაამართლებს სპორტის მოლოდინს მისი გარეგნობა?
უპასუხოდ უპასუხეთ ამ კითხვას ადვილი არ არის. ტესტის პროტოკოლებში, თქვენ თითქმის ვერ პოულობთ განსაკუთრებით ეპითეტებს კოლტის მისამართზე. როგორც თუმცა, და სერიოზული კომენტარები ქცევის შესახებ. ყველგან Flashes მოკლე: ნორმა. მანქანა არის შესანიშნავად დაბალანსებული და თითქმის ყოველთვის ამართლებს მძღოლს ელოდება, მაგრამ იშვიათად აღემატება მათ. მაგრამ ეს ბევრად უფრო მნიშვნელოვანია, არასოდეს იმედგაცრუება. ჩვენ აღვნიშნავთ, რომ მანქანების დამახასიათებელი თვისებები.
Colt აერთიანებს მაღალი დინამიური მახასიათებლები კარგი ელასტიურობით - დამაჯერებლად disassembled ყველაზე ოპონენტებს racing საწყისი საგზაო სინათლის და ამავე დროს ეს იქნება ადვილად მცოცავი მაღალი სიჩქარით. არ არსებობს ჩავარდნები, არ პიკაპები, ვერ ხედავთ პედლებიანი კრუნჩხვით, რათა მივაღწიოთ საავტომობილო რეაგირებას. მანქანა არის ზუსტად და ძალიან ინტენსიურად დააჩქარა მთელი რიგი რევოლუციების.
თუ ნამდვილად გსურთ ჭამა მხრივ - Colt და ეს არის სასარგებლო. გარე უკანა ბორბლების გასწვრივ, მორჩილებით მიდის ტრაექტორია, სწრაფად და ცალსახად რეაგირებას საჭის საჭისა და გაზის პედლები. ორი სიტყვა საჭე: ძალიან კარგი შთაბეჭდილება დატოვა გამაძლიერებელი. საჭე არის ადვილი და ამავე დროს ინარჩუნებს კავშირი - მძღოლი თავის მხრივ გრძნობს. მართალია, გზის არარეგულარულობისადმი შესამჩნევი დარტყმები ხელში გადადის, მაგრამ ეს არის ერთადერთი, ალბათ, შეჩერების საჩივარი, რომელიც საკმაოდ მკვრივი და ამავე დროს კომფორტულად ჩანს.
სხვათა შორის, როგორ ხდება ავტომატური გადამცემი? Ძალიან კარგი! მანქანა მუშაობს რბილად, მინიმალური დაგვიანებით. ის ხელს შეუწყობს ახალბედა მძღოლს, რომელიც, შიბლად ეძებს, მკვდარი ნაკადი, არ გაუცრუებ სახლში მოზარდს, რისთვისაც მანქანაში მთავარია დინამიკა.
მე არ დამალავს - მომეწონა Colts. იგი გამოცდილი იყო მისი ხალხის მიერ სხვადასხვა მძღოლის გამოცდილება და მანქანის რელიგია - მძღოლები ფრთხილად და არა ძალიან, და კიდევ უბრალოდ აგრესიული. და ყველამ იპოვა რაღაც მანქანაში მისი გემო. თითქმის არავინ არ აძლევს ასეთ აპარატს, რომელიც ყოველდღიურად მიდის ოფიციალურ საკითხებზე. ზოგიერთი სცადა მისი ცოლები, სხვა ნათესავები და ნაცნობები და მამრობითი გადამწყვეტებით გადაწყვიტეს: ქალბატონი ასეთი მანქანა არა მარტო დაამშვენებს, არამედ სასიამოვნო მორჩილებით. თუმცა, ყველა ეს საუბრები თემაზე, თუ .... კი უფლება თანხის მქონე, თანამემამულეების უმრავლესობა სავარაუდოდ ურჩევნია მანქანას ნაკლებად სრულყოფილი, მაგრამ უფრო ფართო და საყოველთაო. Colt შეიძლება გამოიყურებოდეს ახალგაზრდა, ჯერ არ დატვირთული, მაგრამ უკვე გათვალისწინებული. ან ვინც ჯიბეში იმყოფება, რომ შეიცავდეს ერთზე მეტ მანქანას.
 
ტექნიკური მახასიათებლები Mitsubishi-Colt 1.6 მანქანა (ფრჩხილებში - ავტომატური გადაცემით)
ზოგადი მონაცემები: ადგილების რაოდენობა - 5; წონა - 975 კგ; სრული წონა - 1480 კგ; მაქსიმალური სიჩქარე - 185 (180) კმ / სთ; 100 კმ / სთ-მდე დრო 100 კმ / სთ-მდე - 10.5 (12.3) გ; საწვავის მოხმარება 90, 120 კმ / სთ და Hz - 5.3; 6.7; 8.6 (5.8; 7.5; 9.1) L / 100 კმ; საწვავის მიწოდება - 50 ლიტრი. ზომები, მმ: სიგრძე - 3870; სიგანე - 1680; სიმაღლე - 1365; ბაზა - 2415; Pitch წინა / უკანა - 1450/1460; საგზაო კლირენსი - 160; მაგისტრალური მოცულობა 240/830 ლ; როტაციის რადიუსი - 5.8 მ. ძრავის: ოთხი ცილინდრი, რიგი, ბენზინი, მდებარეობს წინ. ცილინდრის შესახებ სარქველების რაოდენობა - 4; სამუშაო მოცულობა - 1597 SMZ; ცილინდრი დიამეტრი და პისტონის ინსულტი - 81.0x77.5 მმ; შეკუმშვის კოეფიციენტი - 10.0; სიმძლავრე - 66 კვტ / 90 ლ. ერთად. 5500 RPM- ზე; მაქსიმალური ბრუნვა - 137 NM 4000 RPM- ზე. ტრანსმისია: დისკზე წინა ბორბლებზე; გადაცემათა კოლოფი - მექანიკური ხუთი სიჩქარე (ავტომატური ოთხი ეტაპი); გეითვეი: I - 3,583 (2.842); II - 1.997 (1.529); III - 1.343 (1.00); IV - 0.976 (0.712); V - 0.804 (-); ს. Ns. - 3,416 (2.480); ძირითადი მექანიზმი - 3.714 (4,042). შეჩერება: წინა - დამოუკიდებელი ტიპი Mac-Ferson, უკანა - მრავალგანზომილებიანი. მუხრუჭები: გამაძლიერებელი და ABS, წინა - დისკი ვენტილირებადი, უკანა - დასარტყამი. საჭე: Rack ერთად გამაძლიერებელი. საბურავი ზომა: 175 / 70R13.
 
ᲨᲔᲛᲐᲯᲐᲛᲔᲑᲔᲚᲘ
შესანიშნავად ჩამოიყვანეს, სწრაფი და მეგობრული მანქანის მძღოლი. სამწუხაროდ, არ არის ძალიან პრაქტიკული. ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ის გახდება მასიური, მაგრამ აუცილებლად იპოვის მის მყიდველებს და კარგი წყვილი გახდის თავის სამართლიან პოპულარულ თანამემამულეს.
 
 
 

 
იგორ რუდუნოვი, ანატოლი კარპენკოვი
ფოტო იგორ Swordunova
 

წყარო: ჟურნალი "საჭესთან"