ტესტის დრაივი Lincoln Navigator 2006 წელს SUV

მანქანა ორი

უფრო ცოტა ხნის წინ ამერიკის შეერთებულ შტატებში (ძირითადად სამხრეთ სახელმწიფოებში) იყო ტურისტული ავტობუსების მოდის მოდის, რომელიც აღჭურვილია ერთ-ერთი მგზავრის ტრანსპორტირებისთვის. ჩვენ არ ვსაუბრობთ crepers და არა ბორბლები ბორბლები, რომლის მფლობელები ყველაზე ხშირად ხალხი არ არის ძალიან უსაფრთხო. Პირიქით. ვინც არ არის მუდმივი ტეხასის რეზიდენტის საშუალებით (სადაც ყველაფერი ყველაზე დიდია მსოფლიოში), რომელიც არ არის კმაყოფილი კომფორტის დონით, რომელმაც მას წარმომადგენლობითი ლიმუზინის უკანა დივანი, უბრძანა ავტობუსს ხუთი ვარსკვლავი. გთხოვთ! კლიენტის მოთხოვნით, სპეციალიზებული სემინარი აღჭურვილია ოფისის, სასადილო ოთახის, საძინებელი, საძინებელი და აუზიც კი.
 
ასეთი ავტობუსები - როგორც ეწინააღმდეგებოდა CEPERS - არ იყო გამოყენებული საცხოვრებელი, მაგრამ მხოლოდ მოგზაურობისთვის, და მოკლე მანძილზე (ქვეყნის გადაკვეთა და თანამშრომლებიც კი ბევრად უფრო მოსახერხებელია მატარებლის ან თვითმფრინავით).
 
Gigantomania სწრაფად არ უჩივის არა - ძირითადად შეზღუდვების გზაზე: უზარმაზარი მანქანები უარყო შემოსული საუკეთესო ქალაქების ნაწილი. მაგრამ ლიმუზინების მშენებლობისთვის დიდი შასის გამოყენების იდეა არ მოკვდა.
 
აქ, სხვათა შორის, ჯიპი პოპულარობა დაიწყო პოპულარობის მოპოვება, ხოლო მობილური ბინის დიზაინერებმა თავიანთი თვალები უბიძგეს მათთვის - სრული ზომის. რა თქმა უნდა, არც სამზარეულო და არც საძინებელი ჯიში არ მისცემს, მაგრამ შესაძლებელი იყო ამ წლების სერიული მანქანების კომფორტის გაზრდა.
 
თანდათანობით, ავტომწარმოებლებმა თავიანთი ფუფუნების ვერსიის წარმოება დაიწყეს, თუნინგის ფირმების ინდივიდუალური მომსახურების მოთხოვნა დაიწყო და მომხმარებლების დაკარგვაზე, ბევრი მათგანი შეწყვიტა ან შეცვალა პროფილი. მაგრამ არა ყველა. ექსკლუზიური მანქანების მოყვარულები იყვნენ, არსებობს სხვადასხვა სტუდიები და დიზაინის სტუდიები, რომლებიც უკვე ულტრა-თანაარსებობის აპარატების დასრულებას ახდენენ. მათთვის საკმაოდ ხშირად ემსახურება ლინკოლნის ნავიგატორი, რომელიც დაფუძნებულია F-150 სატვირთო პლატფორმაზე (საავტომობილო # 11, 1997).
 
ცოტა ხნის წინ, მსგავსი მანქანის ეწვია ჩვენს გამოცემა - Navigator, თითქმის მთლიანად გამოეყო რუსეთში. თითქმის - იმიტომ, რომ კორპუსი მუშაობს და მოდიფიკაცია გადაცემის შესრულდა ამერიკაში.
 
სადღაც Pennsylvania, სპეციალიზებული ფირმა გაგრძელდეს 950 mm ჩარჩო, და ყრუ ჩანართით ამოღებული ორგანოს cut მასშტაბით. ვერტიკალური ფარნები-ფარნები მასზე (ხუთი თითოეულ მხარეს) თან ერთვის მათი სახეობების მცირე განწყობა. მიუხედავად იმისა, მათ ადგილას ფანჯარა, მაშინაც კი, თუ boutaphoric, მანქანა რომ უფრო ლოგიკური და ელეგანტური, მაგრამ, როგორც ჩანს, კლიენტს უსურვა მას, და შესაძლოა ფანტაზია ამერიკული tunignovists არ წავიდეთ შემდგომი რკინის ფურცელი. შედეგად მანქანის გარედან კარგავს სტანდარტული Navigator მკაცრად. თუმცა, ასეთი ფარნები წლის Stretch რატომღაც ითვლება კარგი ტონი.
 
ფოთლები სურვილი საუკეთესო და ხარისხის შესრულების. ფრთხილად ინსპექციის, ჩანს, რომ ვერტიკალური ხარვეზები შორის ჩასმა კარ ზედა და ქვედა ნაწილების არათანაბარი. ჩვენ უკვე გვქონდა გამკლავება ცალი ამერიკული აპარატები აშენებული ხარისხის, შორს მითითება, ამიტომ არ მიკვირს. გარდა ამისა, დრეკადობის, სხეულის არ გაიაროს ნებისმიერი ცვლილება.
 
როდესაც შეცვლის მანქანა, მათ უარი გამოიყენოს ეს off-road - სერიულად დამონტაჟებული Navigator კონტროლირებადი შეჩერების კონფიგურაციის ისე, რომ ის უზრუნველყოფს სხეულის ჰორიზონტალური პოზიცია, მაგრამ არ იცვლება კლირენსი.
 
მძღოლის ნაწილების დარჩა სტანდარტული - როგორც კონვეიერის მანქანა. ეს არის ნაწილების - დანაყოფი გამოჩნდა ზურგს უკან წინა სავარძლები (როგორც ლიმუზინი), გახსნის, რომელიც შეიძლება დაიხურა დაბურული მინის და პანელი, დაფარული კანი.
 
მთავარი, სამგზავრო, ნაწილების არის სტილიზებული ქვეშ სალონში Yacht და წარმოშობით ნათელი ფერები - როგორც ჩანს, განსხვავებით შავი სხეულის. Sea თემა ასახავს სამი გემი მოწყობილობა ზედა წინა დანაყოფი - hygrometer, საათი და ბარომეტრი. დანარჩენი აღჭურვილობა საკმაოდ მიწაზე. ცენტრში console, ტელევიზორი 14-inch screen, VCR და რადიო მაგნიტოფონი დამონტაჟებულია.
 
უზარმაზარი ინტერიერი განკუთვნილია მხოლოდ ორი მგზავრისთვის - მათთვის ცალკე სკამები. კიდევ ერთი სადესანტო ადგილი არის პატარა დასაკეცი სავარძელი - მდებარეობს მარცხნივ წინა, მაგრამ ეს ძალიან მოუხერხებელია და გამოიყენება მხოლოდ საგანგებო შემთხვევებში. მანქანასთან ერთად, დივანი მივიდა - სალონში მონტაჟისთვის, მაგრამ მას არ მოსწონს მომხმარებელს. რუსი დიზაინერებმა Lincoln Town Car- ის წინა სავარძლების შესასვლელად შესთავაზეს. მათი მონტაჟით იყო პრობლემები - აღმოჩნდა, რომ ელექტროენერგეტიკული ცვლილებები ძალიან რთულია. სკამები ან დგას ძალიან მაღალი (იატაკზე ნავიგატორის უკან), ან აღმოჩნდა, რომ ძალიან გადავიდა წინ და გადაკეტეს კარიბჭის ნაწილი, რომელიც ჩამოერთვა გრძელვადიანი სხეულის არსებობას.
 
ელექტრული მექანიზმების დემონტაჟი მქონდა - ყველა კორექტირება ახლა უნდა განხორციელდეს ხელით (თუმცა, ამის შესახებ არ არის რეალური საჭიროება). იდაყვის მგზავრების განცდა არ ეწვევა - ცენტრალური armrest საკმაოდ ფართოა. ზედა ნაწილში არის სატელეფონო, ისევე როგორც სატელეფონო აუდიო ტექნიკის კონტროლის პანელები და სალონი კლიმატი.
 
მარცხენა სკამების საპირისპირო, მაცივარი მდებარეობს. მისი ლაშქრობა კარი შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც მაგიდაზე. ყველა შიდა პანელი დაფარულია კანით, რომელიც ვიწრო ხის ჩანართებს მრავალფეროვანია. ტელევიზორსა და ბარის ქვეშ არის ჰაერის კონდიცირებისა და გამაცხელებელი დეფლექტორების პლასტიკური ლატი. სალონში იატაკზე დაფარულია ხალიჩა მუქი, შედარებით დანარჩენი მორთვა.
 
უკან ადგილს უკან - მეხუთე კარი - ჰორიზონტალური შელფზე იწყება, რომლის მიხედვითაც 700-watt საბვუფერი იმალება, ორი გამაძლიერებელი და CD ჩეინჯერი, რომელსაც შეუძლია ირონია და ვიდეო. მთავარი დინამიკა შეფუთულია თაროზე, დანარჩენი - კარიბჭეში და წინა კედელზე.
 
რა იმალება მდიდრული სალონში მორთვა? რა გააკეთა კვალიფიციური ბრიგადის სამაგისტრო შინაგან ნაწილში შვიდი თვის painstaking შრომა?
 
ჩვენ ვნახეთ ფოტოები მოსკოვში მანქანის ჩამოსვლისას. ისინი აშკარად ხილულია უკანა, სამგზავრო ნაწილში - შიშველი რკინის, Welds, გაყვანილობა harnesses ...
 
კლიენტი, როგორც აღმოჩნდა, ლამაზი foggy წარმოდგენილი თავად, რაც მას სჭირდებოდა. ზოგიერთმა სურვიელმა ვერ შეძლო მანქანაში დამონტაჟებული, სხვები სერიოზულ ცვლილებებს ითხოვდნენ. შედეგად, მხოლოდ პროექტის კოორდინაცია მომხმარებელს ხუთი კვირის განმავლობაში აიღო ...
 
უპირველეს ყოვლისა, ნეკნები დამონტაჟდა - სპეციალური ნეკნები, რომლებიც მდებარეობს სხეულის პანელებისა და თანამშრომლებისგან, რომელიც შიდა სხევის დამონტაჟებისათვის. პირველი, ნეკნები დააყენა ფოლადი, შედუღებამდე, მაშინ ისინი შეიცვალა ალუმინის, bonded rivets. შიგნიდან მთელი სხეულიდან დაფარული იყო ხმაურის საიზოლაციო მასალა. დამონტაჟებული ჩარჩოები აღჭურვილობასა და სავარძლებისთვის, გიდების გიდების დანაყოფში, გაყვანილობა და კონდიცირების მილსადენები. არსებობს ორი მანქანა: ერთი ემსახურება მძღოლის ნაწილების, მეორე არის მგზავრი. დამატებითი კონდიციონერის განლაგება აღმოჩნდა წარუმატებელი, გულშემატკივართა ელექტროძრავების გარედან გარედან და ხმაურის იზოლაციის ძირითადი ხაზი, როდესაც საჰაერო ჩართულია, ის არის ორგანო, როგორც ორგანო.
 
სალონში უგულებელყოფა დამზადებულია გართობა - ორი ფენის ფურცლის პლასტმასის, ადვილად ჩამოყალიბებისას. თვალსაჩინო შესაკრავების მოშორება, არსებობს სპეციალური ლაქები და პისტონის შიგნით პანელების შიგნით. დაიშალა სალონი, არ იცის ზუსტად სად დააჭირეთ და რა უნდა შეარჩიო, და არ დაარღვიოს არაფერი - შეუძლებელია. პლასტმასის ფურცლები დაფარულია ტყავით, რომლის მიხედვითაც ადგილები ელასტიურ შუასადებებს ასახელებს. ჭერის სალონში მოპარული fiberglass. მასა და სახურავს შორის რამდენიმე სანტიმეტრია, რომელიც აუცილებელია ლუქი მექანიზმზე.
 
მას შემდეგ, რაც მანქანის სალონი მთლიანად დამონტაჟდა, მანქანა უმოწყალოდ გამოეკიდა ყველაზე ცუდი გზები, ცდილობს შეწყვიტოს ინტერიერი. შედეგად, აღმოჩნდა, რომ ზოგიერთი დახვეწა აუცილებელია.
 
კლიენტის დაჟინებული მოთხოვნით, არ არის ავტომობილები მანქანაში, მაგრამ ჩვეულებრივი - 220-ვოლტი - სატელევიზიო და ვიდეო ჩამწერი. აუცილებელი ძაბვის უზრუნველყოფს 12/220 კონვერტორი, გამოჩენილი 1 კვტ. მისი ელექტროენერგიის მიწოდება ქვეშ hood, უფრო ძლიერი მოთავსებულია, ვიდრე ძირითადი ვერსია, გენერატორი და ორი ბატარეები. ეს უკანასკნელი ამერიკაში გარკვეულწილად სივრცეში ტექნოლოგიურია და ზომები, ოდნავ აღემატება ჩვეულებრივ, აქვს 700 და 1000 AH- ს. სხვათა შორის, კონვერტორი მუშაობს საპირისპირო მიმართულებით, ასე რომ შეიძლება გამოყენებულ იქნას ბატარეების დააკისროს - პირდაპირ outlet ავტოფარეხით.
 
არსებობს peheater ერთად ტაიმერი მუშაობის ბენზინზე - მითითებულ დროს თქვენ ელოდებიან თბილი მანქანა.
 
მრავალი დამატებითი ტექნიკის შეჭამეს სივრცის სალონში - ადგილი არ არის ბარგის. თუ გახსნა უკან, მეხუთე კარი, მხოლოდ ალუმინის კიდეები ელექტრო ტექნიკა ჩანს და პატარა ნიშა ინსტრუმენტები მარჯვნივ ქვემოთ. სათადარიგო ბორბლის დარჩა რეგულარული ადგილი - გარეთ უკანა სუნთქვა ...
 
ინსპექციის დასრულდა, ეს არის დრო, რომ დასახლდნენ სალონში. დიახ, დიახ, სამგზავრო ნაწილების, მას შემდეგ, რაც მთავარია, ამ მანქანის აშკარად არ არის მძღოლი. უფრო მეტიც, ავტომობილის მართვა თვისებები Lincoln Navigator ჩვენ უკვე კარგად შესწავლილი.
 
კარი მერცხლები ფართო, Footboard ქვეშ ბარიერი ხელმისაწვდომია - ასეთი მაღალი მანქანის სადესანტო საკმაოდ კომფორტული. რა დაეცა შევიდა კარგი თავმჯდომარე და დახურვის კარი, მე დაიწყოს გრძნობს სახლში. კინო გარე ცხოვრების NE სალონი შეაღწიონ - თქვენ იჯდეს, როგორც ბამბა. Slopped ერთად ღილაკების armrest. მექანიზმები გახსნის ლუქი და Windows მუშაობა მდუმარედ. ჩართეთ რადიო - მრავალი მშობლიურ მოვიდა ცხოვრებაში. Rubbing მერყეობს, შემთხვევით მოხვდა რეპერი. Subwoofer Zarechhal ხელმძღვანელი ისე, რომ იგი სასწრაფოდ უნდა ამოიღონ ბოლოში. ახლა - TV. მადლობა ძლიერი დამუქების სათვალე სალონში, საკმაოდ მუქი კი ნათელი დღე - ეკრანზე არ glare, სურათი არის ნათელი. მოძრაობაში, თუმცა, მიღება ძალიან არასტაბილურია, ამიტომ სასურველია, უყუროთ ვიდეო.
 
მე დაწევა მინის დანაყოფი - კომუნიკაცია მძღოლი. მანქანა მერცხლები შეუფერხებლად, გრძელდება, მკვეთრად აჩქარებს ... ჩვენ ვართ ტრანსპორტის ნაკადის. მეშვეობით მხარეს ფანჯრები, თითქმის არაფერი ჩანს - თუნდაც დაცულია ფარდები, თვალს გზის ვიწრო window შორის სალონები uninteresting. მე კანკალს გახსნა - მე დააყენებს მინის და მას შემდეგ, რაც გაუმჭვირვალე დანაყოფი. ახლა თქვენ შეგიძლიათ კონცენტრირება საკუთარ გრძნობებს. მანქანა მოძრაობს ნაზად, ოდნავ swaying ზოგჯერ დარღვევები გზაზე. Turns, აჩქარება და დამუხრუჭების იგრძნობა მხოლოდ ვესტიბულური აპარატის - არ არსებობს ორგანო რულონები. Lincoln Navigator კი, როგორც სტანდარტული ცნობილია სიგლუვეს, რა თქმა უნდა, და რომელსაც მოგრძო ბაზა, ეს არის საკმაოდ შეუძლია მოძრავი იგი Rolls-Royce.
 
სრული იზოლაცია გარე სამყაროს და ოდნავ swaying - ის იწყებს ჩანს, რომ თქვენ ხართ გემზე, კვლების წყლის ზედაპირზე. Sea შინაგან მხოლოდ აძლიერებს ამ შთაბეჭდილებას. მე სიმშვიდეს იმდენად, რომ მე კი არ მიიღოთ უკან საჭე, მე შეძლო კომფორტულად კომფორტულად კომფორტულად ბოლომდე მოგზაურობა და მანქანიდან დიდი სინანულით.
 
Conflose, აპირებს გაეცნოს მანქანას, მე tuned სკეპტიკურად. არა მის მიმართ - უფრო სწორად, მისი შეცვლის იდეა, როგორც ჩანს, საეჭვო იყო. შედეგად, მოდერნიზებული ნავიგატორი შესანიშნავი შთაბეჭდილება მოახდინა. მიზანი, რომელიც მათ წინაშე დგას, მათთვის ძალიან კომფორტული ავტომობილის აშენებაა.
 
რა თქმა უნდა, არსებობს გარკვეული ნაკლოვანებები - მაგალითად, გატეხილი ქვედა სადინარში ნაღვლის სალონში (ალბათ ვინმე დააზარალებს ფეხით), ან ოდნავ გათხრილი ბეჭედი - მეხუთე კარი, მაგრამ, მოცემული მოცულობა და შედეგები სამუშაოს შესრულება, თქვენ არ შეგიძლიათ გადაიხადოთ ამ წვრილმანების ყურადღება.
 
Evgeny Romantsky
 
 
 

წყარო: საავტომობილო ჟურნალი