ლინკოლნ მარკ LT ტესტის წამყვანი 2005 წლიდან პიკაპის შემდეგ

დეტროკის წერილი

Blackwood- ის ფუფუნების პიკაპის მქონე ახალი ბაზრის ნიშა გამოტოვა, ლინკოლნმა კიდევ ერთი სალონი მისცა, როგორც საფუძველზე დადასტურებული საარჩევნო ტექნოლოგიები: F-150 ზედა პლატფორმა, ლიტრი ქრომი, ხუთი ლიტრი ძრავა, ბუნებრივი ხე და ექსკლუზიური სახელი.
 
LINCOLN - Ford Motor- ის ფუფუნების სამმართველო, მთავარი ამერიკელი კონკურენტი The Foundable Cadillac, ვერ შეძლო იმის გათვალისწინებით, რომ 1998 წელს VA -Bank ითამაშა და ამ დროისთვის გამოუშვა მანქანა უნიკალური, მან განიცადა ფიასკო. ფუფუნების კლასის პიკაპის დრო უკვე დადგა, მაგრამ მწარმოებლებმა მხოლოდ ასეთი მოდელები შეიმუშავეს, დაათვალიერეს პარამეტრები და მოუსმინეს პოტენციური მომხმარებლების მოსაზრებას მრავალ ფოკუს ჯგუფზე. ჩქარმა ლინკოლნმა თავისი შავი ხე დააყენა და არ მიიყვანა სათანადო მდგომარეობაში. პიკაპიანი აღმოჩნდა ძვირი, მოუხერხებელი და არასაიმედო. მხოლოდ 4000 ეგზემპლარის გამოცემის გამო, ფორდმა გადააქცია მოდელის წარმოება, რომელმაც უკვე მიიღო თანხმოვანი მეტსახელი შავი ხვრელი (შავი ხვრელი), იმისთვის, რომ გამოიტანოს თანხები აღნიშნული სივრცის ობიექტის შესანარჩუნებლად, მეგატონებით დაავადებული ვარსკვლავთშორისი მტვრის გადაყლაპვისთვის, ხშირად ვარსკვლავებთან ერთად.
 
ამასთან, წარუმატებლობამ შეამცირა პერსონაჟი და ვინ, თუ არა Ford– ის ხელმძღვანელობამ, ეს იცის საკუთარი გამოცდილებით! ამრიგად, შემდეგი ყრუ სალვოს დარბევაზე, რომელიც მიზნად ისახავდა, ძირითადად, კადილაკზე და იაპონელებზე, რომლებიც სწრაფად შეესაბამება ამ თემას, ლინკოლნი არ რისკავს მას. მან მოამზადა ტორპედო ტესტირება ბრძოლებში, რაც მას დადასტურებული დეტონაციის მექანიზმით მიაწოდა. მართალია, დეტროიტის საავტომობილო შოუში წარმოდგენილმა ლინკოლნმა მარკმა პიკაპმა არ მოახდინა ჰიროშიმას დაბომბვის შედეგი, მაგრამ ეს იყო კაპუჩინის ბულვარზე Lumier Brothers- ის სხდომა. ყველამ გაიგო მატარებლის შესახებ, რომელიც აუდიტორიას თეთრი ფურცლით დაფრინავდა, იცინოდა საზოგადოების რეაქციაზე, მაგრამ ისინი თავად ჩამოიშალნენ ადგილებს, დაინახეს ლოკომოტივის მოსალოდნელი ჩრდილი ორთქლისა და კვამლის კლუბებში. არსებობს ჭორები, Lumiere Brothers- მა აჩვენა სტერეოფილი, რომელიც კატალიზატორი იყო აუდიტორიის ცნობილი რეაქციისთვის ...
 
ასე რომ, ახალი პიკაპის შემთხვევაში - მას გადახედა, რომ დაინახა ბლექვუდის დამარცხებული ასახვა და, შესაბამისად, მოითხოვდა კიდევ უფრო სრულყოფილებას, ვიდრე კონკურენტებთან მარტივი შედარების შემთხვევაში. ამ ადგილას, ლინკოლნმა განსაკუთრებული ყურადღება გამახვილდა, დაამატა ექსკლუზიურობის ლიტრი მანქანის ბრენდს - სიტყვის ნიშანს, რაც ბევრს ნიშნავს ამერიკული საავტომობილო ინდუსტრიის ექსპერტისთვის. პირველად მისი მანქანების სახელით, ფორდმა გამოიყენა სიტყვის ნიშანი, როგორც ორმოცდაათიან წლებში მოდელის ექსკლუზიურობის სიმბოლო. როგორც ამბობენ, ეს აღინიშნა, როგორც ამბობენ, თავად ედსელ ფორდი დიდი ბაბუის შვილია. მან ეს მისცა პირველ კონტინენტალს. მითითებისთვის: სრული ზომის ლინკოლნის კონტინენტური სედანი წარმოდგენილი იქნა როგორც Cadillac Cars– ის პირდაპირი კონკურენტები, და თუ არ იცით რას ნიშნავს ეს, ვერასდროს გაიგებთ! 1956 წელს გამოჩნდა მარკ II, რომელიც გახდა ნამდვილი კლასიკა მისი სტილის, საიმედოობისა და კომფორტის გამო. მარკ III- მა გაიყიდა 40,000 ეგზემპლარი, რაც დაადასტურა არა მხოლოდ მანქანის უნიკალურობა, არამედ მისი პოპულარობა. ერთი სიტყვით, ნიშნის დანამატმა ფაქტობრივად გააკეთა ლინკოლნის ბრენდი დროულად. იგივე კეთილშობილური მისია ენიჭება დასახელებულ Litera- ს ახლა. სუფიქსს LT– ს აქვს ორი მნიშვნელობა: მსუბუქი სატვირთო - მსუბუქი სატვირთო ტრადიციული კლასიფიკაციის მიხედვით და, რაც მე უფრო მომწონს, ძვირადღირებული სატვირთო მანქანა ფუფუნების სატვირთო მანქანაა. და ჟღერს და გასაგები.
 
წამგებიანი იარაღი
 
უღიმღამო გახების გარეშე, ველოსიპედების გამოგონებით გაღვიძების გარეშე, ლინკოლნმა Ford F -150 პიკაპა აიღო, როგორც პლატფორმა - ჩრდილოეთ ამერიკის ყველაზე პოპულარული მსუბუქი სატვირთო მანქანა. ძირითადი მანქანა ამის მოდერნიზაციამდე ცოტა ხნით ადრე და შეესაბამება სიძლიერის, საიმედოობისა და უსაფრთხოების ყველაზე თანამედროვე მოთხოვნებს. პიკაპას დიზაინი ტრადიციულია კარგი გზით: ჰიდროფორმირებული კიბეების ჩარჩო, დამოუკიდებელი საგაზაფხულო წინა სუსპენზია არათანაბარი სიგრძის ორმაგ ბერკეტზე, უკნიდან ზამბარებზე გაურკვეველი ხიდი. სხვათა შორის, ყველამ შეიძლება არ იცოდეს, რომ შეჩერების ტიპს, რომელიც გამოიყენება უკანა მხრიდან, ეწოდება Hotchkiss სქემა, ხოლო დამახასიათებელი თვისება არის ზამბარები, რომლებიც სხივი და საყურეები თავდაყირა გადაქცეულია. Triton სერიის რვა ცილინდრიანი V ფორმის ძრავა მოხარშულია 5-სიჩქარიანი ავტომატური ყუთით, შემდეგ კი ორი ეტაპიანი ხელით ყუთით, რომელიც აღჭურვილია წინა ღერძის კავშირის მექანიზმით, მოძრაობის ცვალებადობაზე. . კონტროლირების სათანადო დონე შექმნილია თაროს გამაძლიერებელი მექანიზმისა და წინა სუსპენზიის განივი სტაბილურობის სქელი სტაბილიზაციის უზრუნველსაყოფად. უნდა აღინიშნოს, რომ მიმდინარე თაობის F-150- ში დიზაინერებმა გამოიყენეს მოდელის რამდენიმე ახალი გადაწყვეტილება, რომელიც რადიკალურად ცვლის მანქანის მახასიათებლებს. პირველ რიგში, ჩარჩო დამზადებულია უფრო დახურული, ვიდრე ჩვეულებრივი C ფორმის პროფილისგან, რამაც გაზარდა დიზაინის საერთო სიმტკიცე, ხოლო მეორეც, წინა სუსპენზიის შიგნით შოკის შთამნთქმელთა განთავსება და Rhealhic მართვის მექანიზმის გამოყენება გაუმჯობესდა, გაუმჯობესდა გატარებით, გაუმჯობესდა გატარებით, გაუმჯობესდა გატარებით, გაუმჯობესდა გატარებით. და მესამე, უკანა შოკისმომგვრელების ორიგინალური ადგილმდებარეობა ჩარჩოს საზღვრებს მიღმა საუკეთესო კომფორტს აძლევდა.
 
Lincoln Mark LT– ის ძირითადი ვერსია, ისევე როგორც F -150, არის უკანა ბორბლიანი ძრავა და თქვენ უნდა გადაიხადოთ დამატებით ყველა ბორბლიანი დისკისთვის -თუმცა, არც თუ ისე ბევრი. სამხრეთ სახელმწიფოების მაცხოვრებლები, რომლებიც არ განიცდიან თოვლიან ზამთარს პრობლემას, ზოგჯერ ურჩევნიათ უფრო ეკონომიური უკანა -ბორბლიანი წამყვანი მოდელები. მომხმარებელთა უმეტესობა აირჩევს ყველა წამყვანი ვერსიას. როგორც სამიზნე აუდიტორია, ლინკოლნი ხედავს მიწის მესაკუთრეებს და ადამიანებს, რომლებიც ცხოვრობენ აქტიური ცხოვრებით, რომლებიც ურჩევნიათ გამგზავრება და დასვენება სუფთა ჰაერში. Mark LT– ის ძირითადი პიკაპისგან განსხვავებით, იგი აღჭურვილია ექსკლუზიურად ოთხკარიანი ხუთსაფეხურიანი სალონი და 167 სმ სიგრძის მოკლე სხეული. არც ATV და არც ჯვარი მოტოციკლი არ ჯდება მასში, მაგრამ კედელი უკან გადააგდო კარით. გაუძლებს 200 კგ -მდე და, თუ სხეულს მიეწოდება სპეციალური მბრუნავი ბადე, საკმაოდ საკმაოდ შეიძლება გახდეს დამატებითი ტვირთის პლატფორმა.
 
Chrome Pie
 
ნებისმიერი მანქანის სიმტკიცე შეიძლება გაიზარდოს, თუ ფინალში ქრომს დაამატებთ გულუხვი ხელით. უფრო ქრომირებული, ბევრი Chrome! რა თქმა უნდა, უმჯობესია, მთელი სხეული ქრომით დაფაროთ ... ლინკოლნის სტილისტები თითქმის წარმატებას მიაღწიეს. პიკაპას გარეგნობის დომინანტი უნდა ჩაითვალოს ყალბი რადიატორის მოთამაშედ. ეს ცქრიალა ძეგლი გვაიძულებს გავიხსენოთ ზემოხსენებული კონტინენტალის ოქროს ხანა, რომლის ფრონტი გამოწვეული იყო სამოციან წლებში კადილაკის მხატვრებს შორის სტომატოლოგიური ჭრილობით. ბამპერები, კარების ჩამოსხმა და კალმები, გვერდითი სარკეები, უკანა შუქების ჩამოსხმა, ემბლემის უზარმაზარი ჯვრები და სალონის მრავალი ყველაზე შესამჩნევი ელემენტია მორთული ქრომით. კუთხურმა სილუეტმა არ გააკეთა სტილისტური რევოლუცია, მაგრამ ზოგადი ძეგლის წყალობით, დიზაინერების სურვილს შექმნან მანქანა, რომელსაც აქვს პრეტენზია. ამერიკელი ჩოპერის მამა ბატონი პოლ ტუტულ უმცროსი მოვიდა ლინკოლნ მარკ ლტ -ს პრეზენტაციაზე (Paul Teutul Sr.). პიკაპის გამოჩენისთვის მან მოამზადა მოტოციკლი საბაჟო კლასის საბაჟო კლასის. ეს მოქმედება გულისხმობდა Caddy Escalade Ext- ის გამოსახულების ამოღებას - რეპერების და სხვა მსგავსი აფრიკელი ამერიკელების პიკაპი, რომელთაც სქელი ოქრო აქვთ ბეწვის ქურთუკზე. გასაგებია, რომ თავად შავმა ძმებმა შექმნეს Ji-Emovsky- ის ფუფუნების ფუფუნების პიკაპის საეჭვო რენომი და მწარმოებელს საერთო არაფერი აქვს, მაგრამ რანჩის თეთრი მფლობელი სამხრეთიდან ან ჩრდილოეთიდან ინტელექტისგან უყურებდა. ეხტი, უკვე წინასწარ გაჟღენთილი. აქ მათთვის შეიქმნა ძვირადღირებული სატვირთო მანქანა ლინკოლნის მემორიალის ან კონგრესის ბიბლიოთეკის გარეგნობით.
 
პიკაპის სალონი დასრულებულია, შეიძლება ითქვას, მოკრძალებულად. პატარა მოღრუბლული ლითონი, პლასტმასის, ოდნავ კანის და ელეგანტური ჩანართები ბუნებრივი მუქი ხისგან. სალონის აღჭურვა ევროპული და ახალი ამერიკული ტენდენციების ნაზავია. ავტომატური სექტორის ბერკეტი დამონტაჟებულია იატაკზე, გამაძლიერებელი სვეტი რეგულირდება მხოლოდ ფერდობის მიხედვით, მაგრამ პედლის კვანძი მოძრაობს. სკამის დაყენების დიაპაზონი საკმარისია, მაგრამ პროცესის პროცესი უცნაურია. ბალიშის დახრილი, სიმაღლე და მოძრაობა კონტროლდება ტროტუარზე გასაღებით. მის გვერდით არის წელის გამორთვა. მაგრამ ზურგის მიდრეკილება ხორციელდება უმარტივესი ბერკეტით, ისევე როგორც ოცი წლის წინ. სინამდვილეში, ხუთი მოზრდილი შეიძლება რეალურად მოერგოს სალონში. უკანა პლანზე ისინი არ იგრძნობენ ლიმუზინის მგზავრებს, მაგრამ ისინი არ განიცდიან აშკარა უხერხულობას. ყველა სკამი არის ფართო, რბილი და ფანტასტიკურად კომფორტული. თქვენ მიდიხართ კოლტსევას გასწვრივ, იჯექით ამაში და გაიხსენებთ საგზაო თავგადასავლებს, მოგზაურობას, მზის ჩასვლას კლდოვან მთებში, დიდ ტბებზე ნისლი და ზაბრიკის პოინტის მახლობლად მდებარე მზის ამოსვლა. ბობ დილანი ძალიან ადგილია იმ ადგილას, რომლის უხეში ხმა ჩვენთვის გადმოგვცემს საკუთრების აუდიო სისტემის ხუთი სპიკერს. უნდა ითქვას, რომ უსასრულობა ჩაშენებული ექვსი -დისკის ჯაჭვით MP3 ძალიან კარგია სტანდარტული სისტემისთვის. მუსიკის მოცულობა იზრდება სიჩქარის სიმრავლით მცირდება გამონადენით - ძალიან მოსახერხებელია.
 
თავის მხრივ უფრო ადვილი!
 
ნებისმიერ მანქანაზე გასეირნება იწყება და მთავრდება ავტოსადგომზე. ეს ყველაზე უარესი წუთია ლინკოლნ მარკ LT- ზე. შესანიშნავი ხილვადობა გიგანტური გვერდითი სარკეების საშუალებით, სხეულისა და ქუდის ხილული ზომები თითქმის არ დაზოგავს. მიზეზი მარტივია - პიკაპი ძალიან დიდია. გვერდითი სათვალეები შეფერილულია, მაგრამ ეს არ ერევა, მაგრამ ინციდენტი გამოვიდა ლობოვთან. იგი დაფარულია ულტრაიისფერი ფილმის დაგვიანებით, რომლის თავისებური ჩრდილი ზამთარში თოვლს თოვლით დაფარულია. შეუძლებელია გადაკვეთა რელიეფის გასწვრივ სიარული - არ ჩანს, თუ სად არის გორაკზე და სად არის ორმო. ამავდროულად, პიკაპას მახასიათებლები საშუალებას აძლევს მძღოლს იგრძნოს გარედან გარედან გარბენი -რა თქმა უნდა, გეომეტრიული ჯვარედინი პარამეტრების გათვალისწინებით. ამ პარამეტრებს შორის, ყველაზე კრიტიკულია ბორბლების სიგრძე. ბევრი შურს გზის გასუფთავებას 236 მმ -ით, ძრავაც არის, მაგრამ 21 -ე საუკუნეში ელექტრონიკის ნაკლებობა უკვე აღიქმება, როგორც ნაკლოვანება. ანტი -საუცხოო სისტემა არ დააზარალებს. ასე რომ, მარკს აქვს მხოლოდ ABS. დანგრევებითა და დრიფტით, მძღოლი საკუთარ ხელში ებრძვის. და ზამთარში საბრძოლველად არის რაღაც ...
 
Lincoln Mark LT– ს აქვს 5.4 ლიტრიანი ტრიტონის ძრავა, რომელიც აღჭურვილია სამი სარქველით ცილინდრზე, რომელიც ვითარდება 300 ლიტრი. ერთად. 5000 rpm და 500 ნმ -ზე მეტი 3750 rpm- ზე. ძრავის დაჭერა უფრო მეტია, ვიდრე ინსპირაცია. თუ წინა გამორთულია, გაანადგურეთ ბორბლები ყუთებში და გაიარეთ სრიალი, როდესაც გასასვლელის დატოვებისას მარტივად შეგიძლიათ. ზაფხულში, ეს ძალიან მარტივი იქნებოდა, მაგრამ უმჯობესია არ გამორთოთ წინა ღერძი მოლიპულ ასფალტზე. მას შემდეგ, რაც პიკაპის დისკი არის დისციპლინური, 4x4 რეჟიმში მას აქვს გამოხატული არასაკმარისი როტაცია. თქვენ უნდა მოაწყოთ ეს, რადგან BFG Longtrail T/A საბურავები, რომლებიც დამონტაჟებულია ლინკოლნზე, არც ერთი შანსი არ მისცა VIHI– ში, ან უკანა დრაივზე თოვლში მანევრირებისას. ზამთრის მართვის პრობლემა გარკვეულწილად გამწვავდა იმით, რომ მდინარის ტიპის საჭე გასაკვირი ზუსტი და ცოცხალი აღმოჩნდა. ეს პილოტს გარკვეულ სისულელეს უქმნის, მაგრამ ყინული და თოვლი სწრაფად გაცივდება. ძალიან საინტერესო იქნება ზაფხულში მარკ LT– ის მოყვანა მშრალ ასფალტზე, ახლა კი შემიძლია ვთქვა, რომ დიდი მანქანის ინერცია და ზედაპირის საბურავების ცუდი ძალაუფლება არ იძლევა მის მთელ პოტენციალს. იმავდროულად, თქვენ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ მოიტანოთ ქება ინჟინრებს და ტესტერებს, რომლებმაც მოიტანეს შეჩერება, განსაკუთრებით უკანა. ისინი ამბობენ, რომ ამ პიკაპის სიგლუვისთვის, ოთხ თვეზე მეტი ხნის განმავლობაში, და, ეს უნდა აღინიშნოს, არა უშედეგოდ. მე დაუყოვნებლივ არ მახსოვს პიკაპი, რომელიც ასე კომფორტული და ამავე დროს, ეს საზიანოა. მყარ მუწუკებზეც კი, არასოდეს ყოფილა კონტროლის დაკარგვის შეგრძნება, რაც ჩნდება, როდესაც ბორბლები გზიდან იშლება. ამავდროულად, ყველა ამ ორმოში და ბოგრამმა არ აიძულა მგზავრები დაფრინავდნენ სალონის გასწვრივ, პირიქით, მინდოდა ცოტათი მეტი მომეღო და ცოტათი მეტი ხტომა!
 
ძვირფასო სტუმარი
 
და არა მხოლოდ ძვირი, არამედ ძალიან იშვიათად ... ზოგადად სრული პიკაპები, მაგრამ განსაკუთრებით რუსეთში ამერიკული და ფუფუნება იშვიათად გვხვდება. აქ ისინი ძვირფასები არიან, ბენზინი მოიხმარს, როგორც დატვირთულ მიკროავტობუსებს, ფერმერებს და ლუმბერებს, რომლებიც არ არის ხელმისაწვდომი, მაგრამ ქალაქის ქუჩების გასწვრივ ასეთი კოლოსის მართვა საეჭვოა. ამასთან, ისეთ მანქანებში ჩნდება, რომ მშვიდი გრძნობაა მშვიდი ნდობისადმი საკუთარი შესაძლებლობებისადმი და მხოლოდ მშვიდობის გრძნობა. თქვენ იფრინეთ ავტომაგისტრალზე, როგორც ლოკომოტივი, კომფორტულად დასახლებული კომფორტული სავარძელში, მოუსმინეთ კარგ მუსიკას და არ გსურთ შეჩერება. თქვენ ჩართეთ შესახვევი, დააჭირეთ ღილაკს შეცვლაზე და მშვიდად გააფართოვეთ, თუ არ იფიქრეთ განსაკუთრებით რა ბორბლების ქვეშ ... მხოლოდ ორი ქულა ჩერდება: 66 ათასი დოლარი და ტანკერის კარგი თვალები, პისტოლეტი ამ წერილის უძირო ავზში შეამცირეთ ლოკომოტივი.
 
ტექსტი: იგორ გუბარი
 

წყარო: ჟურნალი 4x4